超級(jí)駕照的規(guī)定

　　賽車(chē)駕照對(duì)參加過(guò)賽車(chē)培訓(xùn)班的朋友們來(lái)說(shuō)并不陌生，成千上萬(wàn)活躍于國(guó)內(nèi)各項(xiàng)賽事的車(chē)手們也都持有中國(guó)汽聯(lián)頒發(fā)的相應(yīng)級(jí)別的賽車(chē)駕照。放眼全世界，擁有超級(jí)駕照的人加起來(lái)也不會(huì)超過(guò)50人，這一F1車(chē)手的御用品如今成為了新賽季的第一個(gè)熱門(mén)話(huà)題。

　　事件的'導(dǎo)火索來(lái)自紅牛二隊(duì)本賽季的車(chē)手維斯塔潘，憑借17歲的年齡，這位荷蘭少年成為了歷史上最年輕的F1車(chē)手，讓不少圈內(nèi)人羨慕嫉妒恨。一場(chǎng)圍繞著未成年人是否可以踏足F1這項(xiàng)全球頂級(jí)運(yùn)動(dòng)的爭(zhēng)論從去年一直持續(xù)到了今年年初，在國(guó)際汽聯(lián)對(duì)超級(jí)駕照規(guī)則做了新的修改后，這場(chǎng)爭(zhēng)論也逐漸塵埃落定。

　　從2016賽季開(kāi)始我們將不會(huì)看到像維斯塔潘這樣的跳級(jí)生出現(xiàn)在F1賽場(chǎng)了，而新規(guī)則的利弊肯定需要通過(guò)時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。規(guī)則并不是一成不變的。

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