倒車入庫該怎樣判斷方向
在倒車入庫的時(shí)候,很多新手學(xué)員都不懂的判斷汽車的方向,這樣子就沒辦法知道車身是否回正,對(duì)于這個(gè)問題我總結(jié)了一些方法。
在倒車的過程中,頭一定要伸到車寬度的中間位置,用眼睛把車尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車庫底的中點(diǎn)直行,這時(shí)方向就正了,如果發(fā)現(xiàn)車尾慢慢地偏向某一邊,都證明方向沒有回正。
另外,在車尾已經(jīng)進(jìn)庫,車頭未進(jìn)庫時(shí),車尾如果偏向邊線一側(cè),其原因是回方向盤的時(shí)機(jī)過早,或者過快所致,就是說,車尾的中點(diǎn)還沒有對(duì)準(zhǔn)車庫底的中點(diǎn),你把方向盤就回正了,你分析一下,車在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向邊線啊。
反之,在車尾已經(jīng)進(jìn)庫,車頭未進(jìn)庫時(shí),車尾如果偏向中線一側(cè),其原因是回方向盤的時(shí)機(jī)偏晚,或者太慢所致。就是說,車尾的中點(diǎn)已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)車庫底的中點(diǎn)了,你車的方向盤還沒有回正,你再分析一下,車在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向中線啊。
所以,在直線倒車的過程中,用眼睛把車尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車庫底的中點(diǎn),左右的擺動(dòng)幅度一定要控制在10公分以內(nèi),,一但超出10公分,你在調(diào)整方向的時(shí)候,車頭就要左右擺動(dòng),它左右擺動(dòng)的幅度要遠(yuǎn)大于車尾左右擺動(dòng)的幅度,所以,車頭未進(jìn)庫時(shí)很容易碰桿。車頭如果已經(jīng)進(jìn)庫則非常容易出線,這就要求你在倒車的每時(shí)每刻都需注意,一旦發(fā)現(xiàn)有偏差,必須及時(shí)、快速地調(diào)整方向,讓車尾的中點(diǎn),在直線倒車的過程中,始終對(duì)準(zhǔn)車庫底的中點(diǎn)。
其實(shí),倒車入庫判斷方向還是很簡(jiǎn)單的,我們要合理的運(yùn)用后視鏡的作用,上車后首先要調(diào)整好后視鏡的位置,避免用到的時(shí)候沒法使用。
對(duì)于普遍的學(xué)員來說,第一次學(xué)車,對(duì)于掛擋這一項(xiàng)都是十分薄弱的,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)掛錯(cuò)擋的情況。,掛不好就代表這考試肯定沒法過關(guān),那么該怎么辦呢?
掛擋技巧篇:
掛檔時(shí),用力要輕柔,輕快,忌生猛,輕快----輕了,才可快,不需太快,以一,兩秒以上為佳,按照要領(lǐng),動(dòng)作清晰,幅度行程到位[到位時(shí),用力可滯重,即暗力,確保入檔],在左,右[1,3,5]檔位,換到中間檔[3,4]時(shí),只需前后用力,橫向應(yīng)利用其自身的彈性,回歸中間空檔位置,切忌左右用力,反而偏離空檔。
0-1擋,輕柔左靠,靠到即止,順邊前推,[多感覺左靠的幅度]
1-2擋,輕柔左靠,順邊后拉,[左靠力度稍大于檔位桿彈力即可]
2-3擋,一推時(shí)緩緩發(fā)力,感覺檔位桿彈回空檔,順勢(shì)二推,[細(xì)細(xì)體會(huì)檔位桿彈出的`感覺,二推的行程]
3-4擋,輕緩用力,一拉到底,[感覺擋位桿彈回,及到底的行程]
4-5擋,一推時(shí)緩緩發(fā)力,感覺檔位桿彈歸中間,輕柔右靠,靠到力止,順邊二推,[細(xì)細(xì)體會(huì)檔位桿彈回中間的感覺,右靠的幅度,順邊前推的行程]
5-4擋,一拉時(shí)緩緩發(fā)力,感覺檔位桿彈歸中間,順勢(shì)二拉,[細(xì)細(xì)體會(huì)檔位感彈回中間的感覺,后拉的行程]
4-3擋,輕緩用力,一推到頂,[感覺檔位桿彈中,及二拉到頂?shù)男谐蘛
3-2擋,一拉時(shí)緩緩發(fā)力,感覺檔位桿彈會(huì)中間,輕柔左靠,靠到力止,順邊二拉,[細(xì)細(xì)體會(huì)檔位桿彈回中間的感覺,左靠的幅度,二拉到底的行程]
這邊有個(gè)小方法,你拿你的手掌練,你的手掌有3個(gè)骨頭,而這3個(gè)骨頭的位置正好跟檔位的1,3,5檔完全相同,至于2,4檔和倒檔就在你手掌的3個(gè)骨頭處往下畫直線畫到跟2,4檔和倒檔的位置就行了,完后你在家就拿你的手練檔位怎么掛
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