有關(guān)公司的競聘演講稿
演講稿要求內(nèi)容充實，條理清楚，重點突出。在社會發(fā)展不斷提速的今天，我們都可能會用到演講稿，為了讓您在寫演講稿時更加簡單方便，下面是小編收集整理的有關(guān)公司的競聘演講稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
有關(guān)公司的競聘演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、同仁們：
你們好！
本人姓名XXx，38周歲，現(xiàn)任XXx公司副經(jīng)理，高級工程師，國家注冊工程師。1990年畢業(yè)于XXX學(xué)院，同年7月份參加工作，92年調(diào)入XXX公司，歷任開拓技術(shù)員、副區(qū)長，生產(chǎn)技術(shù)科副科長、科長。8月份任XX公司副經(jīng)理。
公司規(guī)模雖小，但安全復(fù)雜程度不比其他各礦小，尤其是五層區(qū)域瓦斯大、煤層發(fā)火期短，所以振興礦安全的重點是看住瓦斯，防住火；在治理瓦斯方面，主要采用瓦斯移動抽放泵，利用工作面頂板巷抽放工作面頂板瓦斯；在防火方面，主要利用移動注漿泵向煤巷及采空區(qū)注混合灰。這兩項工藝取得了理想的效果和很大的效益，并榮獲全局科技進步獎一等獎和三等獎
三年來，通過抓隊伍建設(shè)，建章整制，完善井下通風(fēng)設(shè)施，健全防滅火、防塵、監(jiān)測三大系統(tǒng)，認真貫徹落實各項責(zé)任制度，打開了振興礦“一通三防”工作的局面。
煤礦生產(chǎn)，安全為天，煤礦安全監(jiān)察部門工作尤為重要，他們擔(dān)負著煤礦安全檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)的重要使命，他們工作的好與壞直接關(guān)系著煤礦生產(chǎn)命脈和廣大職工人身安全，所以說這個部門的管理者必須精通業(yè)務(wù)，能夠抓住煤礦安全工作的重點和關(guān)鍵，能夠深入一線、吃苦耐勞，應(yīng)有神圣的使命感和高度的責(zé)任心、事業(yè)心，應(yīng)公平、公正、不詢私情，能夠用鐵的手腕，務(wù)實的精神，過硬的本領(lǐng)來抓實抓靠安全監(jiān)察工作。
本人1987年在大學(xué)加入中國共產(chǎn)黨，經(jīng)過近17年黨的培養(yǎng)，應(yīng)該說有較高的政治覺悟和素質(zhì)。畢業(yè)十余年來一直從事煤礦生產(chǎn)安全工作，對煤礦有著深厚的感情，也有深刻的認識，也曾經(jīng)過生與死的考驗。十余年的煤礦工作經(jīng)歷，使我也積攢了一定的經(jīng)驗和能力。所以無論政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，我都對競聘這個崗位充滿了信心和希望。同時，在安全監(jiān)察方面，我有先天的優(yōu)勢，那就是煤礦生產(chǎn)，安全第一，“一通三防”工作占煤礦安全工作中的80%，而我是從事“一通三防”工作的。雖然說資歷較淺，經(jīng)驗較少，但也有一些粗淺的認識。“一通三防”無小事，瓦斯治理是重點，防滅火是關(guān)鍵，通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定是保障，充分發(fā)揮瓦檢員的主觀能動性是根本�？梢哉f，“一通三防”工作到位，沒有瓦斯、火的事故，就基本上消滅了群死群傷的重大事故，煤礦安全形勢就應(yīng)該是好的，陳家山煤礦和大平煤礦的瓦斯事故就是個很好的例子。
進入以來，煤炭行業(yè)形勢好轉(zhuǎn)，煤炭價格一路攀升，高額的利潤很容易造成盲目的擴大生產(chǎn)，超安全能力生產(chǎn)，這樣一來，煤礦安全監(jiān)察顯得尤為重要，做好煤礦安全監(jiān)察這項工作，本人認為首先應(yīng)明確和擺正以下幾個方面的關(guān)系。
1、安全與生產(chǎn)的關(guān)系。安全與生產(chǎn)是相互依存關(guān)系，安全伴隨著生產(chǎn)而言，沒有生產(chǎn)就沒有安全，生產(chǎn)過程中必須安全，不安全就不能更好的生產(chǎn)。但在實際工作中，對安全工作說起來重要，做起來次要，忙起來不要的思想還比較普遍。因此，在當前煤炭市場較好的新形勢下，煤礦的各級領(lǐng)導(dǎo)必須進一步提高認識，牢固樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)”的觀念。
2、安全與效益的關(guān)系。就煤礦企業(yè)整體而言，經(jīng)濟效益是中心，這也是企業(yè)全部工作的目的和歸宿，但在具體生產(chǎn)過程中，必須堅持安全第一，如果沒有安全工作的保證，生產(chǎn)煤炭就要付出血的代價，經(jīng)濟效益也就會受到很大的損失。
3、偶然與必須的關(guān)系。在安全生產(chǎn)中常有人以“偶然”兩個字來分析和解釋各種事故，若發(fā)生嚴重事故，便以“事出偶然”來開脫，這種偶然顯然是不符合事物發(fā)展規(guī)律，對搞好安全生產(chǎn)是十分有害的，任何一起看似偶然的事故中，都可以找到幾條直接或間接的原因，這些原因中深層次的問題無外乎是投入、教育和管理的好壞。這些方面如果不到位或不完全到位，出現(xiàn)問題和造成事故那就是必然的。
4、突擊與持久的關(guān)系。安全生產(chǎn)涉及到煤礦生產(chǎn)方方面面，有些工作需要搶時間，需要集中力量突擊完成，在一段時間內(nèi)形成高潮，如每年的安全1號文件的貫徹，各類新法規(guī)的學(xué)習(xí)，重點隱患的整改等，但必須將突擊與持久有機的'結(jié)合起來，用突擊來鞏固持久，以持久來檢驗突擊，這樣才能收到預(yù)期的效果。
5、愛護與坦護的關(guān)系。在安全生產(chǎn)中由于有些安監(jiān)部門和一些領(lǐng)導(dǎo)對愛護職工、干部的認識有偏差，往往在造成事故后把坦護當愛護，這必然給安全生產(chǎn)帶來負面效應(yīng)。各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)把對下屬的愛護全部體現(xiàn)到安全管理中，寓愛于嚴，必須堅持嚴要求、嚴檢查，嚴監(jiān)督，嚴管理，嚴處理，這才是真愛護。
6、獨唱與合唱的關(guān)系。要唱好安全生產(chǎn)這首歌，即需要獨唱也需要合唱，只有把獨唱和合唱有機融為一體才能達到最佳效果，然而在安全生產(chǎn)中，有些人認為搞好安全生產(chǎn)是安監(jiān)部門的事，與其他部門關(guān)系不大，這種認識是片面的。安監(jiān)部門作為安全生產(chǎn)的管理部門，承擔(dān)著安全綜合管理和安全監(jiān)督檢查雙項職責(zé)，它在安全生產(chǎn)中起著領(lǐng)唱的作用，在它的帶動下，經(jīng)過各個部門的通力合作和全體職工的共同努力，才能共同唱好安全生產(chǎn)這首歌。
7、安全與質(zhì)量標準的關(guān)系。安全可以促進質(zhì)量標準提高，質(zhì)量標準是安全生產(chǎn)的保障。所以，要搞好安全生產(chǎn)，開展大上質(zhì)量標準化活動是個很好的途徑。因此，物的標準狀態(tài)和人的標準行為是安全生產(chǎn)可靠的保障。
其次“抓住關(guān)鍵，突出重點，有的放矢”
抓住關(guān)鍵就是緊緊抓住“一通三防”工作這根弦，堅決控制瓦斯煤塵和火災(zāi)事故。堅決執(zhí)行落實“先抽后采、監(jiān)測監(jiān)控，以風(fēng)定產(chǎn)”十二字方針。圍繞煤礦生產(chǎn)15個薄弱環(huán)節(jié)展開監(jiān)察活動。
突出重點即是突出頂板支護和大型提升這個重點，加強頂板護質(zhì)量和增大大型提升的安全系數(shù)，控制住頂板和提升的大型事故。
有的放矢就是根據(jù)不同的區(qū)域，不同的地質(zhì)自然條件，制定有針對性和可操作性的規(guī)劃和措施。
我想只要做好了上述幾項工作，就能制定出更加科學(xué)的安全生產(chǎn)和質(zhì)量達標規(guī)劃，就能編制出針對性更強的安全技術(shù)措施，就能有聲有色的開展好安全檢查和質(zhì)量達標等活動，也就能更好的指導(dǎo)基層做好安全管理和安全監(jiān)察工作。
集團的成立，標志著我省煤炭產(chǎn)業(yè)進入了一個新的發(fā)展時期，如果能成為集團總部一名中層管理人員，以盡微薄之力，那將是我的榮幸，但不管競聘成與敗，我都將一如既往，繼續(xù)以飽滿的熱情，投入到火熱的煤礦工作中去。
謝謝大家！
有關(guān)公司的競聘演講稿2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：
大家好！
首先，我做一個簡要的自我介紹：我叫XXXX，現(xiàn)年29歲，本科學(xué)歷，中共黨員，參加工作，先后從事內(nèi)燃機車學(xué)習(xí)司機、司機等工作。
今天，我能夠自信地站在這個臺上參加整備車間技術(shù)員這個重要崗位的競聘，是因為單位培養(yǎng)了我，實踐鍛煉了我。自參加工作以來，我從事了8年的機車乘務(wù)員工作，使我養(yǎng)成了嚴謹、細致的工作作風(fēng)，造就了我吃苦耐勞的精神和堅忍不拔的.品格，在這期間我先后獲得了“公司優(yōu)秀黨員”、“全路新長征突擊手”等光榮稱號，這些都讓我倍受鼓舞，更增強了我繼續(xù)前進的動力和信心。
我深知，整備車間技術(shù)員的工作既是一項專業(yè)性、事務(wù)性很強的工作，也是聯(lián)系上下左右、溝通內(nèi)外各方的樞紐，其業(yè)務(wù)涵蓋了機車運用、保養(yǎng)等諸多內(nèi)容，事務(wù)繁多，責(zé)任重大。盡管如此，我仍然對勝任技術(shù)員這個崗位充滿了信心。我的信心首先基于我對機車運用、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識的熟悉。多年的機車乘務(wù)員工作，使我對機車整備工作的各項要求和程序有了比較深刻的了解和準確的把握，能夠有條不紊、全面細致地做好機車整備的管理工作。其次，是基于我的業(yè)務(wù)能力。自去年到安全科助勤以來，我負責(zé)分管車機聯(lián)控、路外安全和防洪等工作，并多次參與“調(diào)車安全管理細則”、“監(jiān)控裝置使用管理辦法”等管理制度的起草工作，大大提高了我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全管理能力，得到了廣大干部職工的肯定。再次，我有一個積極向上的工作態(tài)度。參加工作以來，無論在什么崗位上，我都能夠積極進取，力求上進，努力做到最好。我時常提醒自己：一個人的崗位有不同，能力有大小，雖然不能驚天動地，但務(wù)必兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，這就是做工作之根本。
俗話說：“機會總是留給有準備的人”。我相信，給我一次機會，我一定會給大家交出一份滿意的答卷。如果這次我能競聘成功，有幸成為一名整備車間技術(shù)員，我將堅持“以質(zhì)量保安全”的工作思路，按照“檢查、分析、控制、落實”的方法，充分利用機車整備管理信息系統(tǒng)，強化現(xiàn)場檢查和分析制度，以嶄新的面貌投身到新的工作崗位中去，為我段安全生產(chǎn)做出積極的貢獻。
我的演講完畢。謝謝大家！
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