競聘副科演講稿模板匯編3篇
演講稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場合來確定,要求情感真實,尊重觀眾。在現(xiàn)在的社會生活中,我們使用上演講稿的情況與日俱增,還是對演講稿一籌莫展嗎?以下是小編整理的競聘副科演講稿6篇,希望對大家有所幫助。
競聘副科演講稿 篇1
尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!
衷心感謝組織上給了我一次展示自我和挑戰(zhàn)自我的機會。今天,我以平和的心態(tài),參與副科長職位競爭,接受組織的挑選。
雖然,大家對我很熟悉,但我還是想作個簡要的介紹。我叫xx,36歲,本科學(xué)歷,現(xiàn)任計劃統(tǒng)計科主任科員。1994年xx師專畢業(yè),分配到xx港務(wù)局從事財務(wù)會計工作;20xx年通過全省公務(wù)員招考,調(diào)入xx市交通局,從事計劃統(tǒng)計工作。主要負責交通行業(yè)統(tǒng)計工作,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織編制交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃,制定交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度計劃,組織開展交通建設(shè)項目前期工作和后期評價工作等。
今天,我積極參與競爭,主要基于以下幾點考慮:
一是對交通工作有著深深的愛意。當年報考公務(wù)員時,我毫不猶豫地選擇交通局,因為我一直在交通行業(yè)工作。來到交通局,我對交通的認識有了升華:港務(wù)局是小交通,交通局是大交通。我以從事交通工作為榮,以服務(wù)交通事業(yè)為樂。寒冬臘月,人們忙著購辦年貨時,我還趴在數(shù)據(jù)堆中搞年報;高溫酷暑,誰都想在屋里享受冷氣時,我和公路所的同事們還在鄉(xiāng)村地頭查看路情;無論四季,申報建設(shè)計劃任務(wù)一到,通常都是一忙數(shù)日,加班加點是尋常之事。農(nóng)村公路由通到暢,農(nóng)民出行由渡到橋、農(nóng)村候車亭從無到有,看到這可喜的變化,讓我由衷感到欣慰,我心甘情愿投身交通事業(yè)!盁釔凼亲詈玫睦蠋煛保蚁嘈,無論走上哪個工作崗位,熱愛都將是我干好交通工作的前提。
二是對交通工作有著深深的敬意。一直以來,我對工作崗位都抱著一種敬畏之情,把儲備知識、積蓄力量作為生活的一部分。對新事物、新知識,我求知若渴,生怕落伍;對各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的優(yōu)點、長處,我總是看在眼里,記在心里。早在大學(xué)就讀期間,我就自學(xué)財務(wù),師專畢業(yè)同時獲得江西財經(jīng)大學(xué)會計專業(yè)文憑,先后取得助理會計師、會計師職稱;為勝任公務(wù)員崗位工作,我又取得中央政法大學(xué)法律專業(yè)本科學(xué)歷。參加工作16年來,我經(jīng)歷了不同的工作崗位和工作環(huán)境,從企業(yè)到機關(guān),豐富了我的人生閱歷,能夠勤于思考,把握工作重點,理清工作主次,準確領(lǐng)會政策精神與領(lǐng)導(dǎo)意圖,圓滿完成各項工作任務(wù)。僅去年一年,計統(tǒng)科發(fā)文一百余件,未出現(xiàn)差錯。在工作實踐中,我熟練掌握工作流程和有關(guān)要求,組織協(xié)調(diào)能力、文字綜合能力、分析判斷能力都得到了鍛煉,都有了較大的提高。計劃統(tǒng)計工作局長分管,但業(yè)務(wù)上對口多位領(lǐng)導(dǎo),各位領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,我都積極認真辦理,哪怕是同時接受幾位領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),都從不耽誤。在工作中,與省廳、省局、市直相關(guān)部門都建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系,最大限度地為各縣局、兩處、局屬單位提供服務(wù)。
三是對交通工作有著深深的誠意。三年前,我的科長因病無法履職,我便獨自挑起計劃統(tǒng)計工作的擔子。期間,全市三年打勝公路建設(shè)翻身仗緊張實施,規(guī)劃編制確定每年1500公里的建設(shè)任務(wù),計劃統(tǒng)計工作十分繁重;公路水路運輸量調(diào)查全國試點在xx展開,受局領(lǐng)導(dǎo)委托我認真做好組織、培訓(xùn)、數(shù)據(jù)分析、匯總上報等工作,使得這項部、省領(lǐng)導(dǎo)高度重視的專項調(diào)查工作圓滿完成并受到表彰;治理超限超載、能源消耗、重點工程等一個個統(tǒng)計任務(wù),我都毫無條件地接受,一絲不茍地完成。幾年來,我沒有向組織上訴過一次苦,叫過一次累,始終埋頭做事、勤奮工作,始終保持昂揚的斗志,把一顆誠心奉獻給了我熱愛的交通事業(yè)。
四是對同事們心存深深的友誼。來到交通局的七年,我在思想上、工作上、生活上都得到了同志們的關(guān)心和幫助。在我的思想波動時,得到了局領(lǐng)導(dǎo)和科長們的鼓勵,特別是三年前,我站在這個講臺上競爭副科長失利時,你們的鼓勵給了我信心,你們的鼓勵給了我力量;在我的工作遇到困難時,得到了同事們的大力支持;在我因工作難以顧及家庭時,大家伸出了熱情的雙手。所有這些,我心存感激,永遠銘記。我覺得同事們的理解、支持和友誼比什么都重要。
20xx年,我局榮獲交通運輸部“全國公路水路運輸量專項調(diào)查先進單位”,計劃統(tǒng)計科被評為局機關(guān)先進科室,我本人也獲得先進工作者的光榮稱號。正是由于大家的支持,我的工作才取得一點小小的成績。當然,我還存在缺點與不足。
當前,交通運輸事業(yè)正處于重要的機遇期、發(fā)展的關(guān)鍵期,我希望得到組織的信任,得到大家的認可,讓我擁有一個更高的平臺,為交通運輸事業(yè)持續(xù)發(fā)展奉獻力量。我將以感恩的心、敬畏的情,兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實、認認真真、勤勤懇懇工作,決不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。
一要擺正位置,當好配角。明確副科長的職責是協(xié)助科長工作,在工作中主動當好科長的參謀和助手,維護科長的權(quán)威和形象。認真找準坐標,擺正位置,工作到位、不越位,補臺、不拆臺,幫忙、不添亂。
二要勤奮實干,當好表率。副科長是業(yè)務(wù)骨干,這不僅是一個職務(wù),更是一種責任。對職責范圍內(nèi)的工作,敢于負責,善于負責,以身作則。加強學(xué)習,豐富自己,充實自己,完善自己。不僅想的要比別人多,而且干的要比別人多,勇于吃苦奉獻,勇于率先垂范,高標準完成各項工作。
三要團結(jié)進取,當好伙伴。在工作中,繼續(xù)保持以往好的作風和傳統(tǒng),勇于開拓新思路、探索新方法。堅持以誠待人,以信處事,做到大事講原則,小事講風格,共事講團結(jié),以自己的言行創(chuàng)造和諧共事的良好氛圍。
“為交通人,做交通事,成交通業(yè)”。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事,既然是為了推動我深愛的交通事業(yè),坦誠地說,我渴望得到大家的肯定,希望自己能夠站在更高的平臺上,與大家一起為xx交通運輸事業(yè)做出更大的貢獻!
雨果曾說:“世界上最大的是海洋,比海洋更大的是天空,比天空更大的是人的胸懷!”。如果這次我競爭失利,我將以一顆平常心,認真剖析自我,繼續(xù)無怨無悔做好自己的本職工作。
謝謝大家!
競聘副科演講稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同事們:
大家好,我競聘的職務(wù)是副XX。
我叫XX,出生于X年X月,共產(chǎn)黨員,現(xiàn)任市政工程公司攪拌站副站長。首先,我要對各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示感謝,作為市政工程公司大家庭的一員我每時每刻都能感到這個大家庭的溫暖。是各級領(lǐng)導(dǎo)的真切關(guān)心和嚴格要求、是各位同事的無私幫助、言傳身教,讓我在過去的工作中積累了經(jīng)驗,掌握了工作技能,完善自己。其次,還要感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們創(chuàng)造了這個公平競爭的機會和對我的賞識。對此,在這個機遇與挑戰(zhàn)并存,成功與失敗同在的競聘中,我會十分珍惜這次機會,實現(xiàn)自己的人生價值,不辜負大家的期望。在這里本著檢驗自我、學(xué)習提高的目的,接受大家的評判和挑選。
下面我將從三個方面向各位領(lǐng)導(dǎo)和評委陳述我的競聘報告。
一、競聘目的
經(jīng)過多年的實際工作,總結(jié)了工作經(jīng)驗和教訓(xùn),我對工程方面有了更全面的理解和認識,對自己也有了客觀的認知。我競聘目的就是要把我所學(xué)知識和實際工作中掌握的經(jīng)驗和技能全身心地投入到市政工程工作中去,希望能為我市工程事業(yè)更好的發(fā)展貢獻出自己的一份力量,實現(xiàn)自己的人生價值。
二、自我優(yōu)勢和競聘態(tài)度
一思想政治素質(zhì)優(yōu)勢:自參加工作以來我熱愛集體、熱愛本職工作,認真實踐“三個代表”重要思想,能夠嚴格要求自己,恪盡職守,廉潔勤政,熟悉工程業(yè)務(wù)的操作規(guī)程,具有獨立操作技能。在平凡的工作崗位上,做出了不平凡的成績。
二是實踐經(jīng)驗優(yōu)勢:在擔任攪拌站副站長一職時,我本人一直兢兢業(yè)業(yè)工作,本本分分做人,扎扎實實做事。做到六個字“敬業(yè),務(wù)實,誠信”。發(fā)揮好領(lǐng)導(dǎo)的帶頭作用,做到分工明確,各盡其責,帶領(lǐng)我站全體員工做好全站生產(chǎn)過程的安全生產(chǎn)工作,對各類機械設(shè)備、房產(chǎn)設(shè)施、工具、器具的管理、養(yǎng)、修全面負責,嚴格控制生產(chǎn)成本,完成公司規(guī)定的成本控制目標。
三是個人基本素質(zhì):我崇尚現(xiàn)代管理理念。堅持以人為本,重視文化建設(shè)。勤于思考,熱衷實踐。能夠充分發(fā)揮主觀能動性,開拓創(chuàng)新,注重實效。同時我注重團隊意識。能夠團結(jié)同志,比較理解人,關(guān)愛人,包容人。善于協(xié)調(diào)關(guān)系,增強同事間凝聚力,形成整體合力。
三、工作設(shè)想
如果我成功競聘體育部主任,我將從以下四個方面開展工作:
一是盡快適應(yīng)崗位,完成角色轉(zhuǎn)變。虛心向工程部老同志、老領(lǐng)導(dǎo)和同行學(xué)習、請教。全面熟悉工程工作的各項規(guī)章制度,認真貫徹國家工程方針,圍繞全市工程計劃,開展豐富多彩的活動,認真履行自己的崗位職責。
二是工作上明確自己的任務(wù)。要為正職出謀劃策,用自己的智慧出一些利于部門工作的意見和建議;同時要有超前意識,配合正職創(chuàng)造性地開展工作;盡可能站在正職角度和單位全局利益的角度提出富有實效性的見解,全面了解情況,為正職的決策提供必要的、有價值的參考意見。
三是團結(jié)廣大職工,心往一處想,勁往一處使。圍繞市政工程的具體目標,充分調(diào)動每位職工的`積極性,形成團結(jié),和諧,高效的團隊,努力做到高效,及時,能動的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)。緊緊圍繞“十二五”計劃積極推進各項工作計劃,認真安排任務(wù),全力以赴,全面提高工程質(zhì)量和水平。
四是講求工作方法,提高工作質(zhì)量。在工作中分清事情的輕重緩急,抓住重點,找準難點,挖掘亮點;同時樹立追求一流的業(yè)績、不斷增強創(chuàng)新的意識。要圍繞科室工作重點,科學(xué)制定工作目標,并層層分解,落實到人,做到每項工作有計劃,有運行,有檢查,有總結(jié)。
我今天的演講雖然是毛遂自薦,但卻不是王婆賣瓜,自賣自夸。我只是想向各位領(lǐng)導(dǎo)展示一個真實的我。我相信,憑著我的政治素質(zhì),我的愛崗敬業(yè)、腳踏實地的精神,我的工作熱情,我的管理經(jīng)驗,我一定能把XX的工作做好。如果各位有疑慮,那就請給我一個機會,我用實力來證明自己,決不會讓大家失望。如果聘不上,我將依然保持正確的心態(tài),反思自己的不足,秉承自己的一貫作風,努力學(xué)習,勤奮工作,踏實做事。不管最后結(jié)果如何,我都將“堂堂正正做人,兢兢業(yè)業(yè)做事”。我愿與大家共創(chuàng)美好的未來,迎接我工程公司輝煌燦爛的明天。
各位的領(lǐng)導(dǎo)、同事,請相信我,做出你們的決定,投出你們寶貴的一票。
競聘副科演講稿 篇3
個人簡歷
我叫XXX,年齡:28歲,民族:滿族,我競聘的崗位是市場開發(fā)科副科長 我于1998年畢業(yè)于重慶交通學(xué)院路橋?qū)I(yè),1998年8月至20xx年12月在津濱項目先后擔任過技術(shù)員、技術(shù)主管、試驗室主任等職務(wù),20xx年1月至20xx年10月在梨溫高速公路A2—1標擔任工區(qū)主任、工段長等職務(wù)。主要從事公路和橋梁的現(xiàn)場施工技術(shù)管理工作,并被評為1999年度公路一局優(yōu)秀青年專業(yè)技術(shù)干部。20xx年10月至今在開發(fā)科及技術(shù)質(zhì)量科從事投標商務(wù)、施工組織設(shè)計編制和投標文件的翻譯工作。為了增強在施工組織設(shè)計環(huán)節(jié)的競爭實力,我從四月份開始將施工組織設(shè)計中的所有圖表繪制成彩頁如需稿件服務(wù),增加了有針對性的施工創(chuàng)優(yōu)計劃,并按照最新施工規(guī)范和行業(yè)標準以及招標文件的具體要求對原有的工法進行了認真的修改。除了做好技術(shù)質(zhì)量管理及施工組織設(shè)計工作之外,我還對工程處銅陵至湯口14標、西昌至攀枝花C9標兩個世行貸款項目的投標文件進行了翻譯工作,克服了時間短,缺少參考資料等各種不利因素,順利完成了翻譯任務(wù)。
個人業(yè)績
我自參加工作以來,勤奮工作,兢兢業(yè)業(yè),一絲不茍,多年來始終堅持在施工生產(chǎn)第一線,從事施工現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量管理工作。目前我已經(jīng)能夠組織路基工程、路面工程、橋涵工程的施工生產(chǎn)和技術(shù)管理,以及編制和審定施工技術(shù)方案。 我非常注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高,英語通過了六級,計算機通過了二級,專業(yè)基礎(chǔ)扎實,比較熟悉工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理及高等數(shù)學(xué)、線性規(guī)劃、數(shù)理統(tǒng)計等。
能夠進行具有一定深度的英譯翻譯工作,能夠使用計算機軟件進行工程計算、結(jié)構(gòu)分析以及設(shè)計繪圖等。
對于競聘市場開發(fā)科副科長,我認為具備以下條件:
1.專業(yè)基礎(chǔ)扎實,對路基工程、路面工程、橋涵工程等有一定的現(xiàn)場施工技術(shù)管理經(jīng)驗,能夠編制和審定施工技術(shù)方案。
2.平時注重英語知識的學(xué)習及英語綜合能力的培養(yǎng),有一定的英語筆譯能力,能夠進行技術(shù)資料、投標商務(wù)及施工組織設(shè)計的翻譯工作,有利于參與世行貸款項目乃至于國際工程的建設(shè)。
3.能夠熟練使用計算機軟件進行結(jié)構(gòu)設(shè)計和文字處理。
4.工作態(tài)度嚴謹認真,責任心強,有團隊精神。
我的不足之處是:
目前尚沒有正式從事過概預(yù)算工作;雖然能進行英語資料的翻譯工作,自己也一直堅持學(xué)習,但沒有在英語環(huán)境中鍛煉過,這方面還有所欠缺。
工作設(shè)想
首先,做好施工組織設(shè)計的編制和審定工作。
自20xx年6月1目起。公路工程國內(nèi)招投標文件范本按新版執(zhí)行,增加了工程建設(shè)強制性標準以及國家新頒的水泥和鋼筋等規(guī)范和環(huán)境保護、水土保持、與綠化工程等面的內(nèi)容,而且字數(shù)限定在30000字之內(nèi),并作為評標時的參考因素之一,而我們以前的施組一般都在五萬字以上。因此,對我們的施工組織設(shè)計提出了新的要求。
(1)文字精煉,結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容完整。
做到“精、達、雅”。對有明確要求的方案、方法、工序、施工保證措施及必須說明的事項,都要清晰明了地反應(yīng)在文字說明中。
。2)重點突出,特色鮮明
對主要工程項目的施工方案 ,關(guān)鍵工程和難點工程的施工方案、方法及其措施要進行有具體的闡述,著重于公路建設(shè)行業(yè)質(zhì)量通病的防治。為了體現(xiàn)出我單位的特點和優(yōu)勢,從人員保證、機械保證、材料保證、質(zhì)量保證、安全保證、文明施工、環(huán)境保護等方面有針對性的編制施工創(chuàng)優(yōu)計劃。增強施工組織設(shè)計環(huán)節(jié)的競爭實力。
。3)提高標書外觀質(zhì)量。
從文字排版,圖表繪制,顏色設(shè)置,增加書簽等方面著手提高標書的質(zhì)量,做到整潔美觀且方便翻閱。
2.按照新標準、新規(guī)程及每個投標項目的具體情況,對以前的施工工法、技術(shù)方案進行修改。提前做好與投標相關(guān)的資料收集整理工作,尤其是我們尚沒有成熟工藝的工程項目。
3.嘗試開發(fā)施工組織設(shè)計的成套軟件。我以前學(xué)過BASIC、FOSBASE、FOXPROC,AUTOCAD,C語言等,并且通過了程序語言的二級考試,我一直有這樣的設(shè)想,就是利用程序語言編制一套施工組織設(shè)計的軟件系統(tǒng),從而可以大大提高工作效率。
4.加強施工技術(shù)方案與投標預(yù)算的溝通。使機械設(shè)備、人工、材料的投入做到一致、統(tǒng)一。加強對編制投標概預(yù)算技巧的學(xué)習和熟練應(yīng)用。
5.加強外語應(yīng)用能力的培養(yǎng),提高翻譯水平和質(zhì)量,收集相關(guān)資料,為提高在世行項目和國際工程中的競爭實力做好知識儲備。
6.加強團隊合作,嚴于律已,寬以待人,努力形成良好的工作氛圍。發(fā)揮集體智慧的優(yōu)勢,促進市場開發(fā)工作的進一步發(fā)展。
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