關于路政競聘演講稿三篇
演講稿是作為在特定的情境中供口語表達使用的文稿。在日新月異的現(xiàn)代社會中,越來越多人會去使用演講稿,寫起演講稿來就毫無頭緒?下面是小編為大家整理的路政競聘演講稿3篇,希望對大家有所幫助。
路政競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領導、評委、同志們:
下午好! 今天我能參加路政中層崗位競聘,感到非常榮幸。感謝組織上給我提供了一個公平、公正的競爭舞臺,同時,這對我來說也是一次鍛煉的機會,對 我今后的工作是非常有益的,我再一次謝謝大家! 我叫羅運華,38 歲,大專文化,1990 年參加工作。XX年從事路政管理 工作,至今已有6年的時間。先后在大柘路政中隊,新路灣路政中隊當路政 巡查員和兼職路政駕駛員,有豐富的汽車駕駛和路政管理工作經(jīng)驗。在這幾 年的路政管理工作中,我一方面加強業(yè)務工作的學習,牢固樹立了全心全意 為人民服務的思想,樹立路政員文明執(zhí)法的良好形象,有時工作忙,放棄了 很多休息時間,奮斗在公路執(zhí)法一線維護路產(chǎn)路權;另一方面,我加強路政 工作的理論學習,認真學習了《公路法》和《浙江省公路管理條例》 。我這次 參加競爭上崗,目的就是在于鍛煉自己,獲取多方面實踐經(jīng)驗,提高自身綜 合素質。參加工作 20 年來,我積累了較豐富的基層工作經(jīng)驗,我沒有輝煌的 過去,只求把握好現(xiàn)在和將來。 今天, 我競爭的崗位是路政中隊中隊長。 我認為我有以下幾方面有利條件:
一、是我精通路政業(yè)務,具備嫻熟的辦公技能。
多年的路政工作實踐,使 我對路政管理的各項內(nèi)容都有了一定程度的了解和認識,直接和公路沿線上 的單位、群眾與駕駛員打交道,熟悉全縣公路的路政管理狀況。對路政管理 當中的難點、重點問題能夠進行認真地分析,迎難而上,采取有效措施,逐 步予以處理。在提倡辦公自動化的今天,我的計算機應用能力不斷提高,多 種辦公軟件、程序應用自如。
二、是政策法律意識強,路政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富
在實施路政許可,處理 違法堆放、建筑,路產(chǎn)索賠,治理超限運輸?shù)戎T多案件中,我始終堅持依法 行政,嚴格依據(jù)《公路法》《浙江省公路路政管理條例》等法律、法規(guī)辦理。對路政法規(guī)的應用,執(zhí)法程序的掌握,執(zhí)法文書的制作駕輕就熟。
三、是我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。
在路政巡查、宣傳、制作執(zhí)法 文書、案件處理,不言苦、不言累,無論在哪里,不管干什么,我踏踏實實、 兢兢業(yè)業(yè),努力把工作做得更好。
四、是工作作風樸實,為人謙虛、誠懇、好學。
我的辦事原則是該辦的馬上辦,就是加班也要干好。從不利用手中的職權對當事人吃、拿、卡、要。 工作之余我勤于學習,勤于思考,并有多次帶班的工作經(jīng)驗。 這些有利條件決定了我能夠更快地進入路政中隊長這個角色,開展工作。 “在其位、謀其政” ,假如我有幸競爭上這個崗位,我將在公路段班子領導下, 圍繞公路段總體工作布置,以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導思想,以 “執(zhí)法人員高素質化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化”為目標,從以下幾方面入手抓好路 政管理工作:
一、加大巡查力度,及時發(fā)現(xiàn)違章,違法行為,特別是違章建筑和做好撒 落物管理,對違章建筑要盡早發(fā)現(xiàn),實行早管,敢管,管得了。撒落物管理 要制作一份規(guī)范裝載責任書與沿線的各個廠、礦、及砂石料場簽訂責任書, 使它們有更好的了解規(guī)范裝載責任重要,減少公路撒落物污染,減輕道工的 工作壓力,提高公路的安全性能。
二、抓好宣傳工作。將大隊印制的《公路法》《路政條例》等法律、法規(guī) 、小冊子分發(fā)給公路沿線的各村委、單位、廠礦、群眾,擴大宣傳面。通過小 冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。
三、建立中隊匯報制度。按照每月的月初中隊的負責人將一個月來的工 作情況、路政管理中的難點、重點問題,生活問題向大隊進行匯報。以便大 隊好及時采取相應措施,盡快盡早地予以解決。并做好投訴舉報的查處,履 行行業(yè)職責,樹立路政部門良好形象。 各位領導、各位評委、各位同事,在我的演講結束之前,我要引用古人的 名言來自勉:“不可以一時之得意而自夸自能,亦不可以一時之失意而自墜其 志”。競爭上崗,有上有下,不管結果怎樣,我都將保持平常心態(tài),勵精圖治、恪盡職守,加倍地努力學習、勤奮工作,來回報組織、領導
路政競聘演講稿 篇2
尊敬的各位領導、同事:
大家好!非常感謝領導和組織上給我這次參加路政副隊長競聘和展現(xiàn)自我的機會。首先請允許我進行自我介紹,我叫王棟,出生于20xx年10月,群眾,畢業(yè)于中央廣播電視大學法律專業(yè),學歷:本科,現(xiàn)任黃河輔道橋治超站中隊長。從20xx年10月從事路政工作至今,已有近12個年頭。在這期間20xx年10月至20xx年6月在寧夏高等級公路路政總隊,在鹽池G307治超站從事貨運車輛超限超載的路面執(zhí)法工作,任路政員。20xx年6月因組織機構合并,原路政總隊并入公路管理局。至今為止我先后在基層路政大隊、固定及流動治超站從事相關的路政管理工作和治超工作并得到上級領導的好評,先后數(shù)次獲得總局和分局先進個人稱號。
由于當前路政體制改革的需要,這是路政機構、人員、執(zhí)法模式等全方位的重大變革,是為了與時俱進地適應新形勢下的路政管理需要,舉行這類類崗位的公開競聘,也充分體現(xiàn)了“能上能下、有才才有位”的用人標準,我經(jīng)過認真慎重地考慮,決定毛遂自薦參加競聘,是因為我對自己的能力有著充分的自信,對自己在大隊長崗位上所具備的優(yōu)勢也有很清醒的認識,歸納起來,我覺得我參加競聘的理由或者說我的優(yōu)勢有如下幾點:
第一,我認為自己具備擔當該職務所必須的政治素養(yǎng)和個人品質。具有較強的敬業(yè)精神,工作認真負責,勤勤懇懇,任勞任怨,干一行,愛一行,專一行。從事多年的路政管理工作,培養(yǎng)了我嚴明的組織紀律性、清正廉潔、吃苦耐勞的優(yōu)良品質、雷厲風行的工作作風,這是干好一切工作的基礎。其次,我思想比較活躍,接受新事物比較快,愛學習、愛思考、愛創(chuàng)新,工作中注意發(fā)揮主觀能動性,思想敏銳,這有利于開拓工作新局面。第三,我辦事穩(wěn)妥,處世嚴謹,始終能以嚴格的標準要求自己,這是做好一切工作的保證。第四,我信奉誠實、正派的做人宗旨,能夠與人和睦相處、團結共事,具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力。
第二,從20xx年至今整整漫長的12年,讓我積累了充足的工作經(jīng)驗,對相關資料、范本能做到心知肚明,回答起來應對自如。我想路政業(yè)務上的精通是作為一名路政管理人員的首要條件,只有具備較強的業(yè)務水平,才能夠帶領所在大隊和隊員做好本職工作。
三、以“維護路產(chǎn)、保障暢通”為目標,搞好協(xié)調(diào),創(chuàng)造良好的路面環(huán)境。做好轄區(qū)公路路政管理以及安全保暢和路面環(huán)境治理工作,處理好與高速轄區(qū)內(nèi)治安、交警、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、司乘人員等相關單位之間的關系,樹立交通行業(yè)良好的社會形象,為進一步開展工作打下良好的基礎。
各位領導和同事,以上就是我的競聘演講,我想再一次對大家給予我展現(xiàn)自我的舞臺表示感謝,在當前路政工作較為嚴峻的形勢下,通過競聘選用能者和賢者擔任副大隊長,是一項需要勇氣和創(chuàng)造性的工作,如我有幸擔任大隊長的話,那將是對我莫大的激勵和信任,我一定會以此為動力和責任,一如既往地做好各項管理工作,不辜負各位的厚望和期待,為我局公路路政工作盡我的綿薄之力,謝謝大家!
路政競聘演講稿 篇3
尊敬的各位領導、大家好!
首先感謝局黨委給我這次崗位競聘展示自我的機會,同時感謝各級領導多年來對我工作的指導和支持,這次崗位競聘是我從事路政工作以來從學習到實踐的一次轉化,我會珍惜這次機會,變壓力為動力,通過崗位競聘的平臺,我將勇挑重擔,履職盡責。今天,我演講的內(nèi)容分兩部分:一是我擔任路政隊長期間的工作實績;二是今后開展工作的思路和具體改進措施。
自參加工作以來,主要從事路政業(yè)務管理工作,較好的履行了崗位職責。20xx年因工作需要交流到固原分局路政科,主抓路政業(yè)務工作,我深感責任重大。初到固原,我面臨的最大困難是對當?shù)氐纳缜槁窙r不熟,但是憑借我多年的路政工作經(jīng)驗,努力克服,從點滴做起,從細微處抓起,以抓業(yè)務為基礎,強素質為根本,取得了較好的.成績,工作得到了領導的肯定和同志們的好評。20xx年12月,通過崗位競聘,聘任為中衛(wèi)路政大隊隊長一職,憑著多年來積累的專業(yè)知識和做事認真,敢于負責的良好作風,為我在基層工作奠定了堅實的基礎。在任職期間,一是抓隊伍建設。以治理隊伍中的“庸、懶、散、軟”等不良作風為突破口,重點整治履職不力、作風不實、效率不高等問題,確立了“強化執(zhí)法隊伍形象建設”的工作方向,要求“內(nèi)強素質,外樹形象”。由管理型向服務型轉變,最根本的問題是提高群眾工作服務水平,為此通過強化業(yè)務學習、崗位練兵、績效考核等措施,促進了執(zhí)法隊伍人員的工作積極性,提高了辦案質量、增強了服務意識,隊伍建設取得了一定成果。二是抓基礎管理工作。在做好日常管理工作的同時,重點抓公路環(huán)境治理,清理路邊擺攤設點、清除非公路標牌、制止占用公路等違章違法行為,采取有效措施遏制拉運沙石車輛的拋灑行為,有效治理了污染路面現(xiàn)象,有力保障了公路通行環(huán)境。三是在今年全國公路大檢期間,以“三提四轉”、“百日會戰(zhàn)攻堅”“崗位練兵,能力提升”三項行動為抓手,開展崗位練兵,在參加局執(zhí)法隊伍培訓外,大隊又進行了一次崗位練兵執(zhí)法培訓,進一步推進了路政管理工作規(guī)范化和程序化,確保了各項工作的順利進行,促進了大隊管理水平的全面提高。
“百尺竿頭更進一步”,今后的工作將緊緊圍繞局路政執(zhí)法中心工作拓寬思路,重點做好以下工作:
第一,重點落實好20xx年開展的三項工作。一是以治理和鞏固公路環(huán)境為切入點,加強與政府相關部門及養(yǎng)護、收費、交警的合作協(xié)調(diào)機制,強化信息互通互享,為社會提供一個暢、美、潔、綠的道路運輸環(huán)境。二是主抓治超治灑工作,加大路巡路查力度,有效遏制和杜絕超、拋、灑等違法行為,更好的服務于社會,創(chuàng)造良好的公路運輸環(huán)境。三是深化“崗位練兵、能力提升”行動,根據(jù)工作實際情況,有針對性的制定培訓計劃、落實培訓任務,切實打造一支懂法執(zhí)法、嚴于律己的路政執(zhí)法隊伍,創(chuàng)建路政執(zhí)法管理工作新格局。
第二,完善績效考核,建立激勵機制。結合工作實際,制定大隊績效考核辦法,將基礎管理工作,勞動紀律,法律文書制作,廉潔自律以及政風行風工作列入考核指標,將重點工作、重點事項與績效工資掛鉤,通過檢查和評定來找差距,樹立優(yōu)秀典型,鞭策后進,提高職工的積極性。
第三,落實“兩個責任”,做好本職工作。工作中不斷鞏固和深化練兵成果,努力做到工作勁頭不放松和職工教育力度不減弱。在努力抓好路政執(zhí)法工作的同時,認真落實“一崗雙責”任務,嚴格履行“兩個責任”使命。工作中身體力行、身先士卒,根據(jù)局路政工作部署,科學合理的安排大隊工作,不斷調(diào)解和豐富業(yè)余文化生活,團結職工,凝心聚力,創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,為各項工作的順利開展奠定扎實的基礎。
結合工作實際,在改進工作方面我將采取以下措施,提高管理效率。
一是加強學習,努力提高自身的管理水平。貫徹執(zhí)行上級黨委的決策部署,樹立敢于擔當?shù)囊庾R,端正工作態(tài)度,盡職盡責,在學習中找差距,在差距中不斷總結經(jīng)驗,提高隊伍管理水平。
二是繼續(xù)鞏固“三項行動”成果,全面提高服務水平和工作能力,對照國檢工作中存在的不足和缺點,制定針對性的整改措施,以強化隊伍管理、提高執(zhí)法水平為己任,不斷促使路政管理水平再上新臺階。
三是強化廉政意識,認真學習和落實《廉政準則》、《紀律處分條例》的有關規(guī)定,在工作、生活中嚴于律己、恪盡職守,做廉潔自律工作的典范。
各位領導,如果競聘成功,我將在以后的工作中以“抓鐵有痕、踏石留印”的工作作風,為我區(qū)公路路政管理工作譜寫新的篇章!
我的競聘演講到此結束,謝謝大家!
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