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【推薦】高速公路合同3篇
現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強(qiáng),合同在生活中的使用越來越廣泛,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?下面是小編精心整理的高速公路合同3篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
高速公路合同 篇1
關(guān)鍵詞:高速公路;合同管理;計量支付
0引言
在實踐過程中,高速公路建筑合同管理計量支付工作是非常重要的一項內(nèi)容,在工作過程中,它能夠?qū)Τ邪坦こ塘颗c項目進(jìn)度進(jìn)行及時的解算,并且能把計量支付的內(nèi)容交給業(yè)主審核。而針對合同中出現(xiàn)可能會存在的設(shè)計、合同變更通過計量支付的方式能夠促進(jìn)工作的開展。同時合理地控制工程的成本以及施工進(jìn)度。通過合同的約束作用來保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行,同時以合同計量支付的方式來控制工程的質(zhì)量和施工效率,實現(xiàn)高速公路整體經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的提升。
1合同計量支付在高速公路建設(shè)過程中的重要性
1.1能夠促進(jìn)公路工程合理規(guī)劃建設(shè)
首先,在實踐過程中,能夠直接反應(yīng)出相應(yīng)的內(nèi)容。根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容然后根據(jù)實際工程的建設(shè)量進(jìn)行測量,為工程結(jié)束之后的支付提供主要的依據(jù)。其次,高速公路工程中合同計量支付工作能有效地控制工程進(jìn)度,提高工程質(zhì)量水平,為工程的順利進(jìn)行依據(jù)。高速公路建設(shè)過程中,根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)合理地控制工程施工的進(jìn)度和工程質(zhì)量,提升承包商的責(zé)任管理意識,控制好工程的進(jìn)度和質(zhì)量。最后,高速公路合同中個計量制度規(guī)范了整個施工的流程,合理地控制工程造價并且促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)效益的提高,其為高速工程的投資提供了正規(guī)的發(fā)票和單據(jù),同時促進(jìn)了工程管理部門控制好工程的預(yù)算,合理規(guī)范地進(jìn)行施工,通過使用工程計量的標(biāo)準(zhǔn)化來控制建設(shè)項目的資金流出。
1.2能夠給工程結(jié)算提供依據(jù)
在工作過程中,為了能確保建筑工程項目結(jié)算正常開展,需要嚴(yán)格地對工程設(shè)計圖紙與工程管理有效結(jié)合在一起。通過嚴(yán)格的控制工程整體的基本資料以及工程計量資料的工作作為工程支付的主要依據(jù),同時也保證建筑竣工結(jié)算的順利進(jìn)行,避免操作過程過度的繁瑣,提高工作效率。
1.3提高了承包商的法律意識
高速公路的合同應(yīng)該以一種法律文件的形式出現(xiàn)在工程建設(shè)中,這樣才能保證承包商保持職業(yè)操守。承包商根據(jù)合同約定的要求合理的控制工程的進(jìn)度,不斷的加強(qiáng)合同管理意識,規(guī)范整個施工的過程中,保證工程順利的進(jìn)行下去。
2主要內(nèi)容
2.1工程計量支付的方法
在實踐過程中,高速公路合同管理計量支付,需要通過工程師按照承包人在開展之前對工程量進(jìn)行審核,同時將工程量傳達(dá)給下層的單位。其次應(yīng)該根據(jù)工程的計量資料檢查實際工程是否符合要求,避免存在資料不全、資料內(nèi)容與實際工程情況完全符合。最后承包商根據(jù)工程計量的結(jié)果填寫計量表格,合理地規(guī)范施工行為,為工程竣工提供了堅實可靠的依據(jù),保證最終的核算準(zhǔn)確性。高速公路的合同管理中工程計量的主要內(nèi)容是通過招標(biāo)文件來合理地控制工程計量,切實提高工程的質(zhì)量。因為每個建設(shè)工程的計量方法存在一定去區(qū)別,這就要保證在計量支付中以實際工程量作為依據(jù),確保支付結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性。高速公路的合同管理中的支付工作實施的過程中,需要承包商根據(jù)每個月度的施工進(jìn)度以及工程的實際施工情況進(jìn)行計量和統(tǒng)計。每個建設(shè)項目結(jié)束之后依照規(guī)定填寫計量表格并且上交給監(jiān)理工程師進(jìn)行確認(rèn),當(dāng)審查合格后,監(jiān)理工程師在表格上簽字,表示確認(rèn)該數(shù)據(jù)。
2.2工程計量支付的內(nèi)容預(yù)付款的計量支付
施工開始前業(yè)主需要就款項的支付進(jìn)行明確,保證工程的建筑材料準(zhǔn)確充足。這個過程中,業(yè)主需要和承包商之間簽訂工程合同并且預(yù)定預(yù)付款的支付方式,施工開始前,首先應(yīng)該按照合同約定支付70%的資金作為建設(shè)資金,待工程的所有建筑材料和施工設(shè)備抵達(dá)施工現(xiàn)場之后,再將其余的30%資金支付,其中承包商在準(zhǔn)備施工的機(jī)械設(shè)備時,應(yīng)該按照所簽訂合同中規(guī)定的設(shè)備種類和規(guī)格,監(jiān)理工程師需要根據(jù)設(shè)備的具體情況進(jìn)行檢查,并且審核設(shè)備的購買以及租賃合同,與實際情況符合。合同變更的計量支付。在工作過程中如果出現(xiàn)合同變更情況,相關(guān)的工程師監(jiān)理工程師與設(shè)計師需要共同協(xié)商,并且就影響的工程變動計量的標(biāo)準(zhǔn)。工程合同不得不變更時,需要將工程變更項目上報給上級單位,獲批后才能繼續(xù)開始施工。工程量的計量支付。在實踐過程中,工程量的計量支付應(yīng)該根據(jù)承包商對于工程實際量的檢測、工程量清單和監(jiān)測結(jié)構(gòu)進(jìn)行支付。因為施工過程中必然會變動一些合同規(guī)定的工程量,因此,在支付的過程中應(yīng)該按照變動后的情況進(jìn)行計量和支付,并且返還質(zhì)保金。質(zhì)保金是一種質(zhì)量保證金,主要是承包商和業(yè)主簽訂合同中做出的具體規(guī)定,也就是說在工程總價款中拿出5%來處理掉工程中可能存在的質(zhì)量問題,便于交付使用之后的維修。工程質(zhì)量審查之后,符合了設(shè)計方案的要求,業(yè)主需要將該質(zhì)保金返還給承包商。農(nóng)民工工資的返還。為了充分地保證農(nóng)民的合法權(quán)益并且嚴(yán)禁克扣農(nóng)民工工資,根據(jù)所簽訂的合同將總價款的1%作為農(nóng)民工工資的支付資金。如果承包商在建設(shè)過程中存在拖欠工資的情況,建立人員需要根據(jù)合同約定的要求將這部分資金拿出用來支付農(nóng)民工的工資,保證農(nóng)民工的基本權(quán)益,獲得自己的勞動報酬。
3提高高速公路工合同計量的主要措施
3.1完善相關(guān)機(jī)制
在工作過程中,為了能夠全面地提高合同計量支付工作的高效性,需要根據(jù)實際情況制定出計量支付臺賬的'制度。計量支付臺賬主要是通過嚴(yán)格地管理每一項工程的計量內(nèi)容并且以計算機(jī)編制和報表的形式整合所有的資料,把這些資料進(jìn)行系統(tǒng)性的處理。針對每一項施工內(nèi)容要采取措施對其進(jìn)行有效管理,從而給后續(xù)工程開展提供有效支持。工程臺賬建立的過程中,需要監(jiān)理、承包商和軟件制作商共同合作,保證其輻射面積比較廣,全面地計量整個支付的過程,并且建立臺賬報表系統(tǒng)以保證計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
3.2控制審核量,制定計量支付的規(guī)則
高速公路的計量支付過程中,需要根據(jù)工程的實際情況進(jìn)行進(jìn)度和質(zhì)量的考核,這樣能夠充分地保證工程順利進(jìn)行,保證資金的充足,促進(jìn)建設(shè)效率的提升,縮短建設(shè)周期。為了能夠保證公路計量支付具有時效性,應(yīng)該從以下幾個方面入手:首先,規(guī)范所有的施工圖紙、預(yù)算、計量支付的規(guī)定以及設(shè)備準(zhǔn)備等等,保證合同的準(zhǔn)確執(zhí)行,將合同中的資料進(jìn)行分類存檔。其次,監(jiān)理人員需要根據(jù)每一項目的重點內(nèi)容進(jìn)行檢查和核對,及時將工程量上報給上層的單位,做好工程量的計量和統(tǒng)計工作,保證計量的準(zhǔn)確性,防止出現(xiàn)虛報、謊報的情況。最后,認(rèn)真地了解工程中任何一項條款,如果承包商無視工程中存在的質(zhì)量問題,要根據(jù)其對工程的影響情況懲罰承包商,將施工過程中的一些支付細(xì)節(jié)和內(nèi)容的變動及時進(jìn)行上報審核。
3.3提升工作人員素質(zhì)
監(jiān)理工程師對于工程的實際勘測數(shù)據(jù)是工程計量支付的主要依據(jù)。在實踐過程中,為了能夠保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度需要,督促承包商根據(jù)合同規(guī)定的要求進(jìn)行施工,上報工程項目數(shù)量,這就需要建立人員準(zhǔn)確地勘測工程量。另外,在工作時還需要不間斷地對監(jiān)理工作進(jìn)行考核,控制謊報、虛報的情況出現(xiàn),從而保證工作的公正性,為了保證監(jiān)理人員工作的積極性,提高責(zé)任意識,需要建立相應(yīng)的管理制度來約束其行為,制定出獎懲制度以提升監(jiān)理人員的效率和工作質(zhì)量。
3.4建立高速公路合同管理的最佳溝通方式
工程計量支付的過程中,因為在施工過程中無可避免地會存在很多的問題影響工程進(jìn)度,這就需要監(jiān)理、承包商進(jìn)行溝通,保證工程量計量的準(zhǔn)確性,將所有的計量臺賬進(jìn)行分類存放。比如承包商在上報工程量的時候如果存在問題,將會造成計量數(shù)據(jù)的謬誤,需要在下次上報中進(jìn)行變更。這就導(dǎo)致了后續(xù)工作無法順利的進(jìn)行,工程計量金額也就發(fā)生了變動。為了能夠徹底解決這一影響因素,防止對于工程建設(shè)進(jìn)度的影響,加強(qiáng)溝通是非常有效的方式,也是提高工程效率的主要方式。
3.5遵守相關(guān)制度,及時更新臺賬
計量支付的過程中,相關(guān)的工作人員和管理者應(yīng)該遵守計量支付的規(guī)定,對于不能滿足合同規(guī)定的條款以及不符合工程實際情況的支付內(nèi)容進(jìn)行改正,對于存在疑義的工程款項應(yīng)該予以拒絕。根據(jù)工程的實際情況每期更新計量臺賬,全面地了解工程計量的具體情況,避免工程存在嚴(yán)重的超支或者冒支的情況。在滿足了上述要求的前提下,計量支付人員應(yīng)該全面的控制工程計量的進(jìn)度,縮短工作周期,緩解承包商的資金運(yùn)轉(zhuǎn)壓力,保證工程順利的進(jìn)行。
4結(jié)語
高速公路的計量支付工作非常的復(fù)雜,對于工程的影響也比較大,在施工的過程中不可避免的會產(chǎn)生一些變動情況,需要承包商和監(jiān)理按照合同規(guī)定進(jìn)行施工。承包商在保證工程質(zhì)量的前提下應(yīng)該控制工程進(jìn)度,監(jiān)理需要根據(jù)施工情況對于計量支付進(jìn)行審核。計量支付工作應(yīng)該根據(jù)實際需要建立互聯(lián)網(wǎng)的管理制度,監(jiān)理人員也應(yīng)該提高自身的專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任意識,及時地與各個專業(yè)的人員進(jìn)行溝通,了解施工中存在的一系類問題。計量支付工作能夠有效地降低工程成本、進(jìn)度和質(zhì)量,能夠促進(jìn)整個工程經(jīng)濟(jì)效益的提升。
高速公路合同 篇2
為了貫徹落實×市高速公路建設(shè)指揮部和×集團(tuán)有限責(zé)任公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工地階段性達(dá)標(biāo)競賽活動實施辦法的通知,切實響應(yīng)業(yè)主“創(chuàng)標(biāo)化工地,建精品工程”的號召,結(jié)合我工地的實際施工情況,項目部組織成立了標(biāo)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組,并制定了標(biāo)化工地創(chuàng)建計劃。
一、項目部組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組
為有計劃、有組織的搞好標(biāo)化工地創(chuàng)建活動,強(qiáng)化全體員工的參與和服務(wù)意識,規(guī)范施工現(xiàn)場管理,增強(qiáng)施工人員安全、文明施工意識,提高施工管理水平,爭創(chuàng)“精品”工程,項目部組織成立了標(biāo)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組組成成員如下:
標(biāo)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)標(biāo)化工地的策劃和組織安排,具體創(chuàng)建工作由工程部負(fù)責(zé)實施。
二、標(biāo)化工地創(chuàng)建計劃
。ㄒ唬╉椖拷(jīng)理部建設(shè)
項目經(jīng)理部按照申嘉湖管理手冊要求建設(shè),各職能科室、規(guī)章制度、生活和辦公環(huán)境均滿足標(biāo)化工地要求。下面將對逐條予以詳細(xì)介紹如下:
1、項目經(jīng)理部大門口設(shè)置有醒目、規(guī)范的門牌。項目經(jīng)理部辦公區(qū)設(shè)置有經(jīng)理室、總工室、試驗室、工程部、質(zhì)檢部、合同部、財務(wù)室、辦公室、機(jī)料科、檔案室、安全保衛(wèi)部、會議室,生活區(qū)設(shè)有活動室、食堂、招待餐廳、廁所、宿舍區(qū)。辦公區(qū)和生活區(qū)按照×管理手冊要求實行了三區(qū)分離。
2、項目部各科室均設(shè)置有辦公室門牌和工作人員去向牌。辦公室內(nèi)每天進(jìn)行整理和打掃,保證室內(nèi)清潔。
3、項目經(jīng)理部門口設(shè)置了施工總平面布置圖;會議室內(nèi)墻上設(shè)有經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖,質(zhì)量自檢體系框圖和安全管理體系圖,圖上均附有管理人員照片;會議室和工程部內(nèi)墻上設(shè)有工程進(jìn)度柱狀圖、工程管理曲線圖;工程部、質(zhì)檢部和總工室內(nèi)墻上設(shè)有主要工程進(jìn)度圖。
4、質(zhì)檢部、安全保衛(wèi)部、檔案室、試驗室、財務(wù)室等科室均設(shè)置了部門職責(zé)和崗位職責(zé)制度;考勤表設(shè)置于會議室外墻顯眼位置,提高施工管理透明度;經(jīng)理室和總工室設(shè)有廉政管理制度。文明施工管理制度現(xiàn)已定做,將于10月28日上墻。
5、項目經(jīng)理部內(nèi)場地全部采用硬化處理,辦公、生活區(qū)采用草坪和花草綠化處理,環(huán)境優(yōu)美。項目部配備專人每天對轄區(qū)內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行打掃,并定期對花草進(jìn)行維護(hù)。
6、項目部設(shè)有兩個宣傳櫥窗,宣傳項目部工作重點并及時反映工地上的施工亮點。項目部內(nèi)外還設(shè)置各種宣傳條幅、標(biāo)語及彩旗,營造良好的宣傳氛圍。
7、食堂內(nèi)廚房和餐廳分離,廚房內(nèi)全部采用瓷磚鋪砌,食堂炊事班隨時擦洗,保證食堂內(nèi)整潔衛(wèi)生。為防止蚊、蠅等影響食堂衛(wèi)生,食堂和餐廳的門窗均設(shè)有紗門窗。尚欠缺的食堂內(nèi)衛(wèi)生管理制度已定做,將于10月28日上墻。
8、廁所內(nèi)采用了半自動沖洗設(shè)施,并有專人每天對廁所進(jìn)行清洗和維護(hù),保證廁所內(nèi)衛(wèi)生、整潔及排污處理得當(dāng)。
(二)工區(qū)駐地建設(shè)
路基工區(qū)和橋梁駐地為租用民房,預(yù)制場駐地為自行建筑拼裝式活動房,駐地周圍均整潔、衛(wèi)生,駐地辦公區(qū)、生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)分離。
。ㄈ┦┕がF(xiàn)場管理
1、沿線設(shè)有臨時施工便道,便道寬4.5米,每20米設(shè)置匯車臺,便道平整、無積水,項目部共有3輛灑水車負(fù)責(zé)便道養(yǎng)護(hù),防止灰塵污染影響居民生活。沿線有四座便橋:三座鋼便橋,一座木便橋。均通過受力計算,滿足施工通行要求。施工便道與地方道路交叉處均設(shè)有安全標(biāo)志,如:前方施工,請注意安全;非施工車輛及人員不得進(jìn)入等。
2、因我標(biāo)段離碼頭較遠(yuǎn),借用地方道路較多,線路較長,和周邊村莊相互干擾較大,尤其是×道路。該道路為園區(qū)旅游景點重要通道,旅游參觀車輛較多,為了不影響該園區(qū)的正常營業(yè),項目部安排專人對該道路上車輛漏撒的滴漏物進(jìn)行清掃,對局部損壞的地方及時予以修復(fù)。
3、我標(biāo)段已填筑路基線性順直,路基頂面平整,橫坡滿足設(shè)計要求,邊坡穩(wěn)定。臨時排水溝除一工區(qū)局部需采用抽排外,其余完全暢通。沉降觀測板按照設(shè)計要求埋設(shè),采用振動夯人工夯實,且周圍設(shè)置50x50x20cm方堆對沉降板進(jìn)行圍護(hù)。全線路基右側(cè)設(shè)有面朝便道的里程樁號牌、報驗牌及構(gòu)造物各部位標(biāo)志牌。
4、我標(biāo)段目前結(jié)構(gòu)物施工主要有樁基、承臺、墩柱和蓋梁施工,施工現(xiàn)場模板和其他各種材料、設(shè)備積聚較多。項目部已對各操作面進(jìn)行了全面整改,對各種材料、設(shè)備擺放位置進(jìn)行了現(xiàn)場規(guī)劃和設(shè)計,并要求在施工中做到工后場清。因目前我標(biāo)段尚無高空作業(yè)施工,沒有搭設(shè)支架情況。
5、預(yù)制、拌和站
根據(jù)工地實際施工情況,項目部設(shè)有預(yù)制場(自帶拌和)和集中拌和站,考慮結(jié)構(gòu)物施工的'合理性,預(yù)制場和拌和站位置設(shè)置于本合同段中心位置處。
。1)預(yù)制場內(nèi)材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、鋼筋制作區(qū)均明顯分開。場內(nèi)主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及場內(nèi)道路整潔、適宜。
。2)預(yù)制、拌和場內(nèi)不同規(guī)格砂石材料均采用磚墻嚴(yán)格分檔、隔離堆放,無混堆現(xiàn)象。
。3)預(yù)制、拌和場各種規(guī)格砂石料設(shè)立了原材料標(biāo)志牌,注明了原材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地和檢驗狀態(tài)等內(nèi)容。
6、現(xiàn)場施工材料根據(jù)檢驗狀態(tài)分別堆放,對于檢驗不合格的材料清理出場外,鋼筋和袋裝水泥等主材采用簡易遮棚存放。
7、路基施工現(xiàn)場每公里設(shè)置有施工告示牌,各結(jié)構(gòu)物施工現(xiàn)場設(shè)有施工告示牌;ネ▍^(qū)設(shè)置了施工平面圖牌和宣傳牌。預(yù)制場和項目部門口
設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)化工地受監(jiān)牌和各種宣傳牌。
8、箱涵等涉及安全的施工場所采用了安全警戒線圍護(hù),并在旁邊設(shè)置安全警示標(biāo)牌。
9、項目部根據(jù)實際施工需要,合理借用土地,選用滿足樁基施工需要的泥漿池,避免泥漿對周圍環(huán)境造成污染。泥漿池均采用了安全警戒線圍護(hù),對于離居民區(qū)較近的泥漿池采用了警戒線和安全網(wǎng)一起維護(hù),并在泥漿池周圍設(shè)置安全警示標(biāo)牌。
10、文明施工
。1)對于有振動和噪音的施工機(jī)械盡量避免晚上施工,或根據(jù)居民生活情況在不影響居民的情況下適當(dāng)加班。
。2)施工人員均按照要求穿工作服、戴安全帽、佩工作牌上崗,施工人員無赤膊、穿拖鞋和無無關(guān)人員擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場等現(xiàn)象。
我標(biāo)段標(biāo)化工地創(chuàng)建工作大部分已完成,個別欠缺工作將于10月28日全部完成,敬請標(biāo)化工地考評領(lǐng)導(dǎo)小組到我標(biāo)段予以指導(dǎo)和考評。
高速公路合同 篇3
甲方:
乙方:
一、承包范圍:
二、合同開工、竣工日期:年月日至工程全部完工結(jié)算完畢自行終止。
三、承包方式:全過程承包,招投標(biāo)、工程材料、施工、技術(shù)、意外風(fēng)險等所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān),自負(fù)盈虧,甲方不提供任何材料和資金。
四、承包工程結(jié)算與財務(wù)管理辦法:
1、工程按甲方與建設(shè)單位簽訂的施工合同有關(guān)結(jié)算條款進(jìn)行結(jié)算。
2、所有工程竣工結(jié)算,經(jīng)甲方授權(quán)委托以甲方名義,由乙方負(fù)責(zé)辦理,乙方認(rèn)可并承受由其負(fù)責(zé)辦理的工程結(jié)算結(jié)果。
3、甲方按結(jié)算總價的3.0%向乙方收取配合費(fèi)、營業(yè)稅、個人所得稅等按國家相關(guān)規(guī)定由乙方自行交納,本項目工程由甲方財務(wù)統(tǒng)一做帳,工程款(進(jìn)度款)匯入甲方后,甲方扣除3%管理費(fèi)后,甲方必須在3個工作日內(nèi)將工程款匯給乙方指定帳戶。超過7個工作日,甲方向乙方承擔(dān)按銀行最高利息的損失給乙方,如公司無能承擔(dān)工程款(進(jìn)度款)、包括利息,由劉建光個人財產(chǎn)擔(dān)保乙方的`所有款項給乙方。
4、工程款(進(jìn)度款)由乙方負(fù)責(zé)催收甲方配合,如有建設(shè)單位未按合同約定向甲方支付工程款(進(jìn)度款),甲方不承擔(dān)因此不支付工程款(進(jìn)度款)的任何責(zé)任。
本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,簽字蓋章生效。
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
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