【推薦】規(guī)范合同四篇

　　隨著法律法規(guī)不斷完善，人們?cè)桨l(fā)重視合同，關(guān)于合同的利益糾紛越來(lái)越多，合同是對(duì)雙方的保障又是一種約束。相信大家又在為寫(xiě)合同犯愁了吧，下面是小編整理的規(guī)范合同4篇，希望能夠幫助到大家。

規(guī)范合同 篇1

　　一、理論基礎(chǔ)

　　勞動(dòng)合同，是指勞動(dòng)者與用人單位之間為了確立勞動(dòng)關(guān)系，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)所簽訂的協(xié)議。其中，勞動(dòng)合同雙方的權(quán)利和義務(wù)是統(tǒng)一的。勞動(dòng)合同的目的產(chǎn)生于當(dāng)事人之間的權(quán)利與義務(wù)。從合同依法成立之時(shí)起，相應(yīng)的有約束力的權(quán)利義務(wù)關(guān)系就立即建立起來(lái)了； 勞動(dòng)合同雙方都必須履行自己的義務(wù)，否則，一旦出現(xiàn)違反合同約定條款的情形時(shí)，就要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任； 勞動(dòng)合同雙方在工作層面是一種從屬關(guān)系，這也是勞動(dòng)合同區(qū)別于其他合同的一個(gè)重要特點(diǎn)。

　　勞動(dòng)爭(zhēng)議是指勞動(dòng)關(guān)系主體 （ 用人單位與勞動(dòng)者） 之間，因勞動(dòng)權(quán)利和義務(wù)引起的爭(zhēng)論和糾紛，即勞資關(guān)系糾紛，它涉及用人單位與勞動(dòng)者雙方的切身利益。改善勞資關(guān)系，可以避免勞資沖突，改進(jìn)工作條件等，充分實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)者的潛能和價(jià)值。

　　二、企業(yè)案例

　　HZ 房地產(chǎn)公司成立于 20 世紀(jì) 90 年代，是一家國(guó)有企業(yè)。公司注冊(cè)資金 500 萬(wàn)元，擁有房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)二級(jí)資質(zhì)，為廣東省重點(diǎn)企業(yè)。但在企業(yè)實(shí)施新 《勞動(dòng)合同法》的過(guò)程中，出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題，以下是有代表性的兩個(gè)案例。

　�。� 一） 員工投訴

　　HZ 公司領(lǐng)導(dǎo)一直關(guān)注 《勞動(dòng)合同法》，并根據(jù)企業(yè)自身狀況進(jìn)行調(diào)整。公司人力資源部門(mén)員工在完成勞動(dòng)合同任務(wù)時(shí)，卻遭到公司老員工投訴。公司老員工多為工齡滿十年以上員工。新 《勞動(dòng)合同法》第 14 條規(guī)定： 用人單位初次實(shí)行勞動(dòng)合同制度或者國(guó)有企業(yè)改制重新訂立勞動(dòng)合同時(shí)，勞動(dòng)者在該用人單位連續(xù)工作滿十年且距法定退休年齡不足十年的，用人單位與勞動(dòng)者協(xié)商一致，可以訂立無(wú)固定期限勞動(dòng)合同。人力資源部工作人員解釋道， “可以”不等于 “應(yīng)當(dāng)”,更不等于“必須”.因此，拒絕和老員工簽訂無(wú)固定期限勞動(dòng)合同。

　�。� 二） 農(nóng)民工拒簽勞動(dòng)合同

　　HZ 公司屬于房地產(chǎn)企業(yè)，農(nóng)民工占據(jù)很大比重。公司人力資源部門(mén)根據(jù)新 《勞動(dòng)合同法》決定與農(nóng)民工簽訂新的勞動(dòng)合同。因?yàn)樾?《勞動(dòng)合同法》第八十二條規(guī)定： 用人單位自用工之日起超過(guò)一個(gè)月不滿一年未與勞動(dòng)者訂立書(shū)面勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者每月支付二倍的工資。所以，如果公司不與農(nóng)民工簽訂勞動(dòng)合同就會(huì)面臨巨大損失。然而，在實(shí)際操作中，人力資源部門(mén)與農(nóng)民工產(chǎn)生矛盾，農(nóng)民工普遍表示反對(duì)，并且出現(xiàn)了農(nóng)民工罷工事件，嚴(yán)重影響了公司施工進(jìn)度和企業(yè)形象。

　　三、勞動(dòng)合同規(guī)范分析

　�。� 一） 勞動(dòng)合同管理水平低下。HZ 公司沒(méi)有依法建立勞資糾紛調(diào)解組織，因此，一旦發(fā)生薪資、福利、工作條件等爭(zhēng)議時(shí)，往往由人力資源部門(mén)簡(jiǎn)單處理，留下巨大 “隱患”; 在處理糾紛的方式和程序上，也沒(méi)有做到規(guī)范化和制度化； 此外，人力資源管理形式單一，采取傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)管理，對(duì)員工潛能開(kāi)發(fā)和自主性調(diào)動(dòng)作用低下。

　　（ 二） 員工法律意識(shí)淡薄，勞動(dòng)合同需要規(guī)范。企業(yè)員工多為農(nóng)民工，其法律意識(shí)較為淡��； 當(dāng)他們的工資被拖欠時(shí)，企業(yè)往往實(shí)施 “胡蘿卜加大棒”的管理方式； 企業(yè)處理勞資糾紛的方法也過(guò)于死板，態(tài)度過(guò)于強(qiáng)硬，往往懲罰多于激勵(lì)，壓制多于溝通。[1]

　　（ 三） 勞動(dòng)合同關(guān)系復(fù)雜。公司大部分員工是露天作業(yè)，工作環(huán)境十分惡劣。由于房地產(chǎn)行業(yè)的特殊性，公司在用工方面存在隊(duì)伍龐大、構(gòu)成復(fù)雜、勞務(wù)外包嚴(yán)重、不易管理等問(wèn)題，導(dǎo)致用工不規(guī)范，影響工期和質(zhì)量等。

　　四、建議

　�。� 一） 制定勞動(dòng)規(guī)章制度，提高勞動(dòng)合同管理水平。企業(yè)應(yīng)及時(shí)修改與新 《勞動(dòng)合同法》不一致的內(nèi)容，依法制定企業(yè)內(nèi)部勞動(dòng)規(guī)章制度； 成立職工代表大會(huì)，發(fā)揮工會(huì)的`作用； 嚴(yán)格執(zhí)行新 《勞動(dòng)合同法》，按照規(guī)定實(shí)施管理。

　�。� 二） 建立員工素質(zhì)培訓(xùn)體系。企業(yè)要加強(qiáng)員工基礎(chǔ)法律知識(shí)培訓(xùn)； 開(kāi)展企業(yè)文化教育培訓(xùn)，增強(qiáng)員工主人翁意識(shí)，調(diào)動(dòng)其工作積極性； 開(kāi)展文體娛樂(lè)比賽或活動(dòng)，活躍企業(yè)氛圍，促進(jìn)員工交流溝通。

　　（ 三） 建立激勵(lì)性的薪酬管理體系。企業(yè)人力資源部門(mén)要發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn) “人崗匹配”,采取適當(dāng)?shù)募��?lì)原則來(lái)激發(fā)員工潛能； 將員工薪酬和公司績(jī)效掛鉤，不斷完善企業(yè)整體薪資結(jié)構(gòu)，給優(yōu)秀員工提供良好的發(fā)展空間。

　　五、結(jié)論

　　第一，政府應(yīng)綜合運(yùn)用立法和行政手段，完善 《勞動(dòng)合同法》及其相關(guān)法律法規(guī)，加快推進(jìn)相關(guān)法律如 《勞動(dòng)合同法實(shí)施細(xì)則》的建立與完善，強(qiáng)化政府部門(mén)監(jiān)督、處理并執(zhí)行勞動(dòng)糾紛的職能，為妥善化解勞資糾紛提供政策基礎(chǔ)和法律依據(jù)。[2]

　　第二，企業(yè)應(yīng)建立工會(huì)組織，發(fā)揮工會(huì)的機(jī)制保障作用，依托工會(huì)組織開(kāi)展教育培訓(xùn)，健全集體談判和集體合同制度，使工會(huì)能夠真正代表并維護(hù)員工的合法利益。

　　第三，企業(yè)應(yīng)提高自身管理水平，嚴(yán)格執(zhí)行新的勞動(dòng)合同制度，完善員工績(jī)效考核與薪酬管理體系，健全勞資糾紛處理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)管理科學(xué)化、制度化和長(zhǎng)效化。

　　總之，勞動(dòng)合同糾紛是一個(gè)跨管理學(xué)、法學(xué)和社會(huì)學(xué)的多學(xué)科問(wèn)題，解決勞動(dòng)合同糾紛是一個(gè)系統(tǒng)工程[3].只有通過(guò)有效加強(qiáng)政府監(jiān)管[4]、充分發(fā)揮工會(huì)作用、加快提升企業(yè)管理水平等多方面的對(duì)策，才能夠解決企業(yè)勞動(dòng)合同糾紛的困擾，促進(jìn)企業(yè)快速健康發(fā)展。也只有正確處理企業(yè)勞動(dòng)合同糾紛，協(xié)調(diào)好各個(gè)利益層面的關(guān)系，才能構(gòu)建和諧的勞資關(guān)系，形成建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的穩(wěn)固基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn) “中國(guó)夢(mèng)”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（ 作者單位： 東北農(nóng)業(yè)大學(xué)文法學(xué)院）

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1] 雷佑新，雷紅。 論農(nóng)民工勞動(dòng)合同缺失的成因及解決思路 [J].經(jīng)濟(jì)體制改革，20xx,04

　　[2] 李亮山。 我國(guó)政府在勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整中的角色分析 [J]. 社會(huì)科學(xué)論壇，20xx,08

　　[3] 鄭英隆，王勇。 勞動(dòng)合約： 新型工業(yè)化進(jìn)程中的農(nóng)民工問(wèn)題研究 [J]. 經(jīng)濟(jì)評(píng)論，20xx,01

　　[4] 雷佑新，雷紅。 論農(nóng)民工勞動(dòng)合同缺失的成因及解決思路 [J].經(jīng)濟(jì)體制改革，20xx,04

規(guī)范合同 篇2

　　現(xiàn)代社會(huì)可以講是合同社會(huì)。一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成敗和合同與合同管理有密切關(guān)系。因此，必須十分重視合同及合同管理。工程合同管理必須是全過(guò)程的、系統(tǒng)性的、動(dòng)態(tài)性的。全過(guò)程就是由洽談、草擬、簽訂、生效，直至合同失效為止。我們不僅要重視工程合同簽訂前的管理，更要重視工程合同簽訂后的管理。系統(tǒng)性就是凡涉及合同條款內(nèi)容的各部門(mén)都要一起來(lái)管理。動(dòng)態(tài)性就是注重履約全過(guò)程的情況變化，特別要掌握對(duì)我方不利的變化，及時(shí)對(duì)合同進(jìn)行修改、變更、補(bǔ)充或中止和終止。切不可以為簽了合同就萬(wàn)事大吉，我們要防止由于合同管理不善而遭到的懲罰。

　　合同是企業(yè)對(duì)外溝通的橋梁，是企業(yè)發(fā)展的命脈�，F(xiàn)代企業(yè)中半數(shù)以上的業(yè)務(wù)都要涉及到各種各樣的合同，而其中大多數(shù)的法律糾紛都直接或間接地與合同管理中的某個(gè)環(huán)節(jié)有關(guān)。友為合同管理系統(tǒng)以合同為管理對(duì)象，通過(guò)合同訂立、執(zhí)行、監(jiān)督、統(tǒng)計(jì)及維護(hù)跟蹤在規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)合同價(jià)值最大化的產(chǎn)品解決案。

　　合同風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，它是由合同標(biāo)的的特殊性、合同履行的長(zhǎng)期性、多樣性、復(fù)雜性以及建筑工程的特點(diǎn)所決定的。合同的客觀風(fēng)險(xiǎn)是法律法規(guī)、合同條件以及國(guó)際慣例所規(guī)定的，其風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任是合同雙方無(wú)法回避的'。本文根據(jù)個(gè)人的工作實(shí)踐和體會(huì)，對(duì)當(dāng)前施工企業(yè)存在的施工合同風(fēng)險(xiǎn)及防范措施談一些個(gè)人觀點(diǎn)。

　　友為合同管理系統(tǒng)以流程監(jiān)控為基礎(chǔ)，從風(fēng)險(xiǎn)管理的視角對(duì)合同管理進(jìn)行的分析，形成合同管理的 5 大功能模塊，并最終落實(shí)對(duì)合同管理各環(huán)節(jié)的管控。通過(guò)提高合同審批效率，加強(qiáng)合同履行的跟蹤，對(duì)各種預(yù)警進(jìn)行控制風(fēng)險(xiǎn)，快速查詢和統(tǒng)計(jì)分析來(lái)支持決策。 友為合同管理系統(tǒng)功能以"合同"為中心，以“合同文本”、合同審批”、“合同執(zhí)行”“收付款管理”“預(yù)警提醒”“統(tǒng)計(jì)分析”為核心應(yīng)用，通過(guò)流程來(lái)打通各個(gè)模塊之間的血脈，建立起一個(gè)統(tǒng)一共享的合同信息管理平臺(tái)，當(dāng)我們找到其中的一個(gè)信息點(diǎn)時(shí)，與此信息點(diǎn)相關(guān)的所有信息都被提取出來(lái)，供所有合同相關(guān)不同角色的人員使用。

　　建設(shè)工程施工合同管理是建立和維持建筑市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序的重要手段和有效方法，它在規(guī)范建筑市場(chǎng)管理、完善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、提高工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)和縮短工程工期等方面都發(fā)揮著十分重要的作用。

　　建設(shè)工程施工合同是發(fā)包人與承包人之間為完成特定的工程項(xiàng)目，明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議，是工程實(shí)施階段約束承、發(fā)包雙方行為的法規(guī)性文件，也是承、發(fā)包雙方在工程施工過(guò)程中最高的行為準(zhǔn)則。由于建筑市場(chǎng)實(shí)行的是先定價(jià)后成交的期貨交易，其遠(yuǎn)期交割

　　的特性決定了建筑行業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性，同時(shí)，建筑工程具有規(guī)模大、工期長(zhǎng)、材料設(shè)備消耗大、產(chǎn)品固定、施工生產(chǎn)流動(dòng)性強(qiáng)、而且受自然和社會(huì)環(huán)境因素影響大等特點(diǎn)，因此在目前建筑市場(chǎng)處于買方市場(chǎng)的情況下，施工合同條件過(guò)度地向發(fā)包人傾斜，使得承包人承擔(dān)了過(guò)多的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重制約了施工企業(yè)的發(fā)展。

　　工程合同在建設(shè)工程中占據(jù)著中心地位，體現(xiàn)了相關(guān)的法律法規(guī)和慣例，規(guī)范了當(dāng)事人的權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)以及工程實(shí)施過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，是建設(shè)工程參與各方實(shí)施工程管理的重要依據(jù)。合同的簽訂和管理是搞好建設(shè)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵。沒(méi)有合同意識(shí)，項(xiàng)目整體目標(biāo)不不明；沒(méi)有合同管理，項(xiàng)目不可能實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

規(guī)范合同 篇3

　　立合同人：__________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)，雙方茲因借款事宜，訂立本件契約，條款如下：

　　一、甲方愿貸與乙方人民幣_(tái)_________元整，于訂立本約之同時(shí)，由甲方給付乙方，不另立據(jù)。

　　二、借貸期限為_(kāi)____年，自________年____月____日起至________年____月____日止。

　　三、利息每萬(wàn)元月息________元，乙應(yīng)于每月____日給付甲方，不得拖欠。

　　四、屆期未能返還，乙方除照付利息外，并按利率一倍加計(jì)的違約金給付甲方。

　　五、本契約書(shū)的債權(quán)，甲方可自由讓與他人，乙方不得異議。

　　六、乙方應(yīng)覓保證人一名，確保本契約的履行。而愿與乙方負(fù)連帶返還本利的`責(zé)任，并拋棄先訴抗辯權(quán)。

　　甲方：________________

　　乙方：________________

　　連帶保證人：__________

　　________年____月____日

　　范二

　　出借方：________; 借款方：________; 擔(dān)保方：________。

　　三方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，特簽訂本合同。

　　第一條 自__年__月__日至__年__月__日，由出借方提供借款方借款計(jì)人民幣_(tái)________元。還款計(jì)劃如下：

　　第二條 出借方應(yīng)按期、按金額向借款方提供貸款，否則，應(yīng)按違約數(shù)額和延期天數(shù)，付給借款方違約金，違約金數(shù)額的計(jì)算，與逾期借款罰息同。

　　第三條 借款利率，按銀行貸款現(xiàn)行貸款利率。如遇調(diào)整，按調(diào)整的新利率和計(jì)息辦法計(jì)算。

　　第四條 借款方保證按本合同所訂期限歸還借款本息。否則,按中國(guó)人民銀行延付款計(jì)算辦法計(jì)算罰息。

　　第五條 借款方的借款由擔(dān)保人用_______作擔(dān)保,擔(dān)保期限為_(kāi)______,擔(dān)保范圍為為借款方償還本息和逾期罰息。 第六條 借款到期后，如借款方不按期歸還本息時(shí)，由擔(dān)保單位(或擔(dān)保人)依法承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　第七條 本合同一式四份，出借方和借款方各持正本一份，擔(dān)保方一份。 第八條 本合同經(jīng)雙方簽字之日起生效。

　　出借方：________(章)

　　借款方：________(章)

　　擔(dān)保方：________(章)

　　簽約日期：

規(guī)范合同 篇4

　　1.（a）船名：_________________呼號(hào)：__________________船旗：__________________

　�。╞）何時(shí)建造：__________________總長(zhǎng)：__________________最大寬度：__________________

　�。╟）船級(jí)：__________________

　�。╠）登記噸位（總／凈）：__________________

　　（e）主機(jī)型號(hào)和制動(dòng)馬力：__________________

　　2.載重量和吃水

　�。╝）按船級(jí)的夏季干舷高度載重量（包括燃料、物料和淡水）

　　長(zhǎng)噸t.p.i.（裝貨后吃水）：__________________

　�。╞）以（a）為基礎(chǔ)滿載時(shí)在海水中吃水：__________________

　�。╟）物料和常數(shù)不超過(guò)_________長(zhǎng)_________噸

　　3.散裝／包裝容積

　　共計(jì)_________立方英尺，包括清潔、可裝干貨的深艙的包裝容積_________立方英尺，另加清潔、可裝散糧的開(kāi)底翼艙_________立方英尺。

　　4.速度耗油和燃料容量

　�。╝）最大每分鐘轉(zhuǎn)速：__________________可產(chǎn)生每分鐘運(yùn)行轉(zhuǎn)速：___________________________

　�。╞）良好天氣條件下滿載時(shí)運(yùn)行速度：__________________節(jié)

　　（c）以（b）為基礎(chǔ)每日航行耗油：中燃油（最多秒）：_________噸，加柴油_________噸

　�。╠）每日（24小時(shí)）在港耗油：__________________

　　起貨裝置全部作業(yè)：___________________________

　　起貨裝置停止作業(yè)：___________________________

　�。╡）燃料容量約噸燃油，約_________噸柴油

　�。╞）中所指“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)力不超過(guò)蒲福氏風(fēng)力4級(jí)（最大16節(jié)）和／或道格拉斯海浪狀況3級(jí)（3-5英尺）。

　　5.起貨裝置

　�。╝）起貨機(jī)規(guī)范、數(shù)目和起重能力：___________________________

　　（b）吊桿／轉(zhuǎn)盤(pán)吊的數(shù)目和起重能力：___________________________

　　雙吊聯(lián)合作業(yè)的正常負(fù)荷：___________________________

　�。╟）重吊規(guī)范：___________________________

　　使用于何艙口：___________________________

　　準(zhǔn)備時(shí)間：___________________________

　　6.淡水（a）水拒容量：__________________噸

　　（b）鍋爐每日用量：__________________噸，生活用：_________噸

　　（c）造水機(jī)規(guī)范：___________________________

　　利用廢氣日造淡水：___________________________

　　7.甲板／貨艙／艙口

　�。╝）甲板數(shù)8：___________________________

　　（b）二層甲板平或不平：___________________________

　�。╟）二層艙高度：___________________________

　　（d）貨艙／艙口數(shù)目：___________________________

　�。╡）艙口尺寸：___________________________

　　深艙口尺寸：___________________________

　�。╢）艙底板／甲板／艙蓋強(qiáng)度：___________________________

　　8.其他

　�。╝）機(jī)器／船橋位置：___________________________

　�。╞）艙蓋型號(hào)：__________________

　�。╟）貨艙通風(fēng)系統(tǒng)：___________________________

　　（d）地軸弄是否與艙底板平：____________________________________

　�。╡）充分壓艙空載時(shí)從水線至艙蓋圍板高度：___________________________

　　（f）上次進(jìn)干塢油漆船底日期：___________________________

　�。╣）上次熏蒸日期：____________________________________

　　9.貨艙適當(dāng)鋪有與艙口大小一致的艙底板，或艙底板加固，適合用抓斗卸散糧。

　　10.本船系自動(dòng)平艙散貨船或雙層甲板船，按照1960年國(guó)際海上人命安全公約的規(guī)定，裝載散糧無(wú)需任何其他設(shè)備。

　　11.本船已經(jīng)加固適于裝載重件貨，并能在貨艙隔艙裝載情況下航行。

　　12.本船護(hù)貨板齊全。

　　13.本船可長(zhǎng)途空放而無(wú)需在貨艙用水或重物壓艙。

　　14.本船二層艙艙蓋齊全并在租期內(nèi)保持齊全，本船所有人保證所有二層艙艙蓋完好并符合工廠法案或其他類似法規(guī)的`規(guī)定。

　　15.本船符合通過(guò)蘇伊士和巴拿馬運(yùn)河的各項(xiàng)要求并持有必要證件。

　　16.本船備有通過(guò)圣勞倫斯河、圣勞倫斯水道和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備。

　　17.本船所有載貨處所備有二氧化碳滅火劑，適合于滿載棉花。

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