最新有關(guān)安全生產(chǎn)黑板報資料

　　安全生產(chǎn)黑板報內(nèi)容

　　“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”是進一步提高全民安全文化素質(zhì)的必然要求。安全生產(chǎn)狀況的根本好轉(zhuǎn)，必須建立在人民群眾安全意識不斷強化、安全素質(zhì)不斷提高的基礎(chǔ)之上。經(jīng)過這些年的宣傳教育，人們的安全意識有所增強，但是仍然顯得薄弱，絕大部分生產(chǎn)安全事故都是由于違規(guī)操作造成的。為此，必須通過廣泛的宣傳教育，喚醒廣大群眾和從業(yè)人員的生命意識，在實際工作中自覺落實安全防范措施，切實做到不傷人、不傷己、不被傷。

　　“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”是落實“保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促和諧”各項措施的必然要求。今年是應(yīng)對國際金融危機嚴重沖擊、促進經(jīng)濟平衡較快發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是新中國成立60周年。經(jīng)濟社會的發(fā)展需要有一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，所以要通過開展安全生產(chǎn)執(zhí)法、治理、宣教“三項行動”，加強法制體制機制、保障能力、監(jiān)管隊伍“三項建設(shè)”，確保實現(xiàn)事故總量、較大以上事故、死亡人數(shù)“三個壓下來(下降3%以上)”的目標，進一步促進安全生產(chǎn)與經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)真正意義上的安全發(fā)展。 “關(guān)愛生命，安全發(fā)展”是促進安全生產(chǎn)狀況實現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)的必然要求。這些年通過各級各部門的共同努力，安全生產(chǎn)狀況呈現(xiàn)總體穩(wěn)定、趨向好轉(zhuǎn)的發(fā)展態(tài)勢。今年1-4月，全市發(fā)生各類安全事故207起，死亡52人，受傷207人，直接經(jīng)濟損失211.5萬元。事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失與去年同比分別下降23%、24.6%、24.7%、14%，各類事故多發(fā)的勢頭得到了有效遏制。但是，由于我市是山區(qū)市，地域面積大，高危險行業(yè)多，生產(chǎn)力發(fā)展水平總體不高，安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和基層安全監(jiān)管力量仍較薄弱，安全責任主體意識還不強，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻。特別是進入第二季度后，一些行業(yè)的生產(chǎn)安全事故屢有發(fā)生。對此，必須下更大的決心，采取更加有力的措施，推動安全生產(chǎn)方針和各項政策措施的落實，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況的明顯好轉(zhuǎn)，奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”是貫徹落實科學發(fā)展觀的必然要求�？茖W發(fā)展觀的核心是以人為本，以人為本首要的是以人的生命健康為本。人的生命是最寶貴的。經(jīng)濟發(fā)展必須以維護人民群眾的生命健康為前提，任何時候都不能以犧牲人的生命健康為代價，換取經(jīng)濟的一時發(fā)展，這是立黨為公、執(zhí)政為民的必然選擇，也是構(gòu)建和諧社會的客觀需要。

　　安全生產(chǎn)，是全社會的共同責任，需要各方協(xié)作、全民參與、形成合力，才能取得好的效果。要按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、社會監(jiān)督支持”的安全生產(chǎn)工作格局，齊心協(xié)力，共同做好安全生產(chǎn)工作。 安全生產(chǎn)工作事關(guān)廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定的大局，事關(guān)經(jīng)濟和社會健康發(fā)展。我們一定要從實踐“三個代表”重要思想和落實科學發(fā)展觀的高度，進一步解放思想，提高認識，盡職盡責，扎實工作，不斷開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面，為創(chuàng)建“平安清遠”，構(gòu)建和諧社會，推進社會經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

　　安全生產(chǎn)黑板報內(nèi)容

　　一、安全生產(chǎn)責任制

　　1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。

　　3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。

　　4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

　　5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

　　6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

　　1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

　　2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮�法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。

　　5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

　　7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

　　三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

　　3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

　　6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

　　7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

　　四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

　　為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

　　1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

　　2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

　　3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

　　4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。

　　5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

　　6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

　　7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　8、定期對車輛和辦公場所的'消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

　　9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

　　10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

　　五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

　　2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。

　　3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

　　六、 自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

　　1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾�府和交通主管部門報告）。

　　3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。

　　5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

　　6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

　　7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

　　8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。