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長(zhǎng)征五號(hào)首飛任務(wù)圓滿成功觀后感

時(shí)間:2021-01-19 15:36:42 觀后感 我要投稿

長(zhǎng)征五號(hào)首飛任務(wù)圓滿成功觀后感

  面朝大海,仰望星空。這是中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)的第二次發(fā)射,這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第238次飛行。作為中國(guó)大運(yùn)載時(shí)代的“開拓者”、深空探測(cè)的“主力軍”,長(zhǎng)征五號(hào)將用于未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)等任務(wù)。由大火箭開啟的中國(guó)航天“新長(zhǎng)征”正壯麗起航。

長(zhǎng)征五號(hào)首飛任務(wù)圓滿成功觀后感

  篇一:長(zhǎng)征五號(hào)首飛任務(wù)圓滿成功觀后感

  2016年11月3日20時(shí)43分,我國(guó)首枚大型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空,首飛任務(wù)取得圓滿成功。

  為了提高我國(guó)運(yùn)載火箭的水平,提升自主進(jìn)入空間能力,2006年,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)新一代運(yùn)載火箭基本型長(zhǎng)征五號(hào)立項(xiàng)研制,時(shí)至今日,可謂是十年磨一“箭”。

  全箭采用了247項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù),新技術(shù)比例幾乎達(dá)到100%。和以往的火箭相比,長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭是一枚全新研制的火箭。

  長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭于9月上旬運(yùn)抵文昌航天發(fā)射場(chǎng)后,按照飛行任務(wù)測(cè)試發(fā)射流程,陸續(xù)完成了總裝、測(cè)試等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

  28日上午,承載著長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)駛出發(fā)射場(chǎng)垂直測(cè)試廠房,平穩(wěn)行駛約2小時(shí)后,安全轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。

  后續(xù)完成火箭功能檢查和聯(lián)合測(cè)試工作,并確認(rèn)最終狀態(tài)后,火箭加注推進(jìn)劑,按計(jì)劃實(shí)施發(fā)射。

  長(zhǎng)征五號(hào)是無毒無污染綠色環(huán)保型新一代運(yùn)載火箭的基本型,火箭采用5米直徑芯級(jí),捆綁4枚3.35米直徑助推器,全長(zhǎng)約57米,起飛重量約870噸,起飛推力超過1000噸。

  長(zhǎng)征五號(hào)首次采用芯一級(jí)2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案,10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。

  總的概括,長(zhǎng)征五號(hào)具有“兩多、兩大、兩新、一同步”的特點(diǎn)。

  兩多:新技術(shù)多、新研產(chǎn)品多

  兩大:技術(shù)跨度大、研制規(guī)模大

  兩新:研制隊(duì)伍新、研制手段新

  一同步:研制與研保條件建設(shè)同步

  研制新一代大型運(yùn)載火箭的重要意義:

  一、大幅度提升我國(guó)自主進(jìn)入空間的能力,達(dá)到LEO(地球同步靜止軌道)運(yùn)載能力25噸級(jí)、GTO(地球同步轉(zhuǎn)移軌道)運(yùn)載能力14噸級(jí)。

  二、為實(shí)施載人航天空間站工程、載人登月工程、探月工程三期、探火工程、二代導(dǎo)航二期等重大航天工程項(xiàng)目提供高性能運(yùn)載工具。

  三、采用“三個(gè)模塊、兩種發(fā)動(dòng)機(jī)、一個(gè)系列”的發(fā)展思路,促進(jìn)新一代中小型火箭的發(fā)展,對(duì)構(gòu)建我國(guó)新一代無毒、無污染運(yùn)載火箭的型譜發(fā)揮牽引和輻射作用。

  四、推動(dòng)新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地、中國(guó)文昌發(fā)射場(chǎng)等配套設(shè)施的建設(shè),促進(jìn)我國(guó)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域科技進(jìn)步和人才培養(yǎng),為我國(guó)航天運(yùn)載技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  首飛任務(wù)成功后,長(zhǎng)征五號(hào)是中國(guó)運(yùn)載能力最大的火箭。

  篇二:長(zhǎng)征五號(hào)首飛任務(wù)圓滿成功觀后感

  身懷大本領(lǐng) 肩負(fù)大使命

  ●躋身先進(jìn):起飛規(guī)模最大、運(yùn)載能力最大、技術(shù)跨度最大,跨入國(guó)際主流大火箭陣容

  ●全新突破:采用247項(xiàng)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)

  ●精彩征程:大幅提升我國(guó)自主進(jìn)入空間能力,將用于未來探月三期、載人空間站以及火星探測(cè)

  中國(guó)航天今天邁進(jìn)大火箭時(shí)代。公元2016年11月3日20時(shí)43分,中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空,約30分鐘后,由遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)和實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星組成的載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)圓滿成功。“長(zhǎng)征五號(hào)首飛成功,標(biāo)志著我國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代,運(yùn)載能力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列,是由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵一步。”國(guó)家航天局原局長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士欒恩杰說。

  椰林海風(fēng)見證著大火箭的雄壯。作為長(zhǎng)征火箭家族中劃時(shí)代的奠基型號(hào),長(zhǎng)征五號(hào)堪稱“大塊頭”:高個(gè)頭——總長(zhǎng)近57米,立起來約有20層樓高;粗腰圍——箭體直徑達(dá)5米,捆綁4枚3.35米直徑助推器;強(qiáng)心臟——首次采用芯一級(jí)2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案,10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。

  浪奔浪涌見證著大火箭的力量。作為我國(guó)最大推力的新一代運(yùn)載火箭,長(zhǎng)征五號(hào)有著“大力士”之譽(yù):起飛規(guī)模最大——全箭起飛重量約870噸,起飛推力超過1000噸;運(yùn)載能力最大——近地軌道運(yùn)載能力達(dá)25噸,遠(yuǎn)地軌道運(yùn)載能力達(dá)14噸,比長(zhǎng)征三號(hào)火箭提升了2.5倍以上;技術(shù)跨度最大——全箭采用247項(xiàng)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)。“就綜合性能而言,長(zhǎng)征五號(hào)已躋身世界主流大火箭陣營(yíng),必將大幅提升我國(guó)自主進(jìn)入空間的能力。”長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東說。

  面朝大海,仰望星空。這是中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)的第二次發(fā)射,這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第238次飛行。作為中國(guó)大運(yùn)載時(shí)代的“開拓者”、深空探測(cè)的“主力軍”,長(zhǎng)征五號(hào)將用于未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)等任務(wù)。由大火箭開啟的中國(guó)航天“新長(zhǎng)征”正壯麗起航。

  中國(guó)夢(mèng) 中國(guó)力

  大地震顫,海天回蕩。長(zhǎng)征五號(hào)的強(qiáng)勁轟鳴,讓世界再一次聽到中國(guó)夢(mèng)的澎湃腳步聲。

  這是嶄新的火箭型號(hào),這是嶄新的出發(fā)點(diǎn),這是劃時(shí)代的一步。浩瀚宇宙的中國(guó)“長(zhǎng)征”,在此刻開啟了新的大氣磅礴的書寫。

  因?yàn)橛辛碎L(zhǎng)征五號(hào),月球采樣、空間站、火星探測(cè)……中國(guó)人一個(gè)接一個(gè)激動(dòng)人心的飛天夢(mèng)想變得觸手可及。仰望星空、探索深空,不僅需要夢(mèng)想、需要豪情、需要勇氣,更需要力量。

  這力量,是躋身世界先進(jìn)行列的火箭推力。迄今為止,長(zhǎng)征運(yùn)載火箭已完成了238次飛行。一幕幕撼人心魄的發(fā)射瞬間,在記錄著中國(guó)人飛天腳步的同時(shí),也曾標(biāo)記著這樣一個(gè)事實(shí):與國(guó)際主流先進(jìn)火箭相比,我國(guó)現(xiàn)役運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力和發(fā)動(dòng)機(jī)水平都存在較大差距。如今,隨著長(zhǎng)征五號(hào)的成功首飛,這個(gè)差距已被我們大步趕上了。正如火箭專家、中國(guó)工程院院士龍樂豪所言:“近地軌道25噸級(jí)的運(yùn)載能力,意味著我國(guó)一舉邁進(jìn)了具有世界先進(jìn)水平的大火箭時(shí)代!”

  這力量,是一代接著一代干的'人才接力。30年前提出大火箭設(shè)想的一代航天人,如今已白發(fā)蒼蒼。正如長(zhǎng)征火箭家族此刻把接力棒交給長(zhǎng)征五號(hào),中國(guó)航天的重任也扛在了年輕一代的肩上。這些年輕面孔猶如一臺(tái)臺(tái)強(qiáng)大引擎,助推著中國(guó)人的飛天夢(mèng)想,支撐著中國(guó)人探索太空的雄心。在海外輿論的視線里,這支平均年齡30多歲的人才隊(duì)伍,是中國(guó)航天“最大最重要的戰(zhàn)略資源”。

  這力量,是中國(guó)航天人最為寶貴的精神力。采訪國(guó)防科工局科技委主任、中國(guó)工程院院士欒恩杰的時(shí)候,這位70多歲的老人剛從外面風(fēng)塵仆仆地趕來。記者們一致提議讓他歇口氣的時(shí)候,他說:“一鼓作氣,咱中國(guó)航天人最不缺的就是這口‘氣’!” 這口“氣”,從80多年前的長(zhǎng)征發(fā)源而來,一路打上“兩彈一星”、載人航天等精神烙印,讓中國(guó)航天人在困難和挫折面前永不言退、勇攀高峰。有了這口“氣”,才有了長(zhǎng)征火箭的一次次轟鳴,才有了中國(guó)航天人不愧對(duì)長(zhǎng)征火箭這一光輝命名的自信表達(dá)。

  夢(mèng)想之輪,離不開力量之槳。通往星辰大海的征途上,我們需要汲取神州大地上的更多合力,我們需要更多力量加入到劃槳的隊(duì)伍中。

  此刻,中國(guó)航天員景海鵬、陳冬正在茫茫宇宙奮力“劃槳”。神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)組合而成的“太空輪渡”,正搭乘著他們所代表的中國(guó)人,一刻不停地向空間站夢(mèng)想進(jìn)發(fā)。

  此刻,倘若他們俯瞰地球,或許能看到夜空中長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭留下的完美弧線——那是中國(guó)航天新的長(zhǎng)征的起跑線。

  未來,這條起跑線上,將匯聚更多中國(guó)力,見證更多中國(guó)夢(mèng)。

 

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