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機械工程師工作總結(jié)

時間:2021-01-14 11:19:03 工作總結(jié) 我要投稿

機械工程師工作總結(jié)

  篇一:機械工程師工作總結(jié)

  在過去的幾年里,在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下,同事們密切配合下,本著踏踏實實做事,認認真真工作的原則,較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),個人工作能力取得了一定的進步,F(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下:

機械工程師工作總結(jié)

  1 專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力

  本人在大學(xué)期間全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)并掌握冶金機械基礎(chǔ)理論和專業(yè)基礎(chǔ)理論知識。參加工作后,這些理論知識又得到了拓寬和提高。工作中注意學(xué)習(xí)掌握新知識、新技術(shù),并在實踐中加以應(yīng)用。利用先進技術(shù)和設(shè)備對生產(chǎn)設(shè)備進行了改造,如在燒結(jié)機回車道加防止臺車“起拱”裝置,燒結(jié)機滑道由集中潤滑改為智能潤滑等等,都大大降低了設(shè)備的故障率和維修人員勞動強度,取得了良好的使用效果。

  先后參加了新1#高爐異地大修工程的建設(shè)安裝和調(diào)試工作,參與編寫了二煉鐵《燒結(jié)系統(tǒng)設(shè)備操作維護規(guī)程》、《球團設(shè)備維護、維修、管理控制說明書》和《燒結(jié)設(shè)備維護、維修、管理控制說明書》。經(jīng)過幾年的工作積累,專業(yè)技術(shù)水平有了很大的提高。

  掌握60m燒結(jié)、40萬噸球團機械設(shè)備的運行參數(shù)與狀態(tài),使設(shè)備處于安全、穩(wěn)定、高效的狀態(tài)下運行。使設(shè)備的維修費用花費更加合理,工人的勞動強度降低。

  2 主要工作成績

  2.1 1)負責(zé)完成2011年二煉鐵燒結(jié)大修過程中設(shè)備的維修、保養(yǎng)、改造工作。利用大修時間對燒結(jié)機點火系統(tǒng)進行改造,點火器燒嘴及預(yù)制件下移100mm,縮短了燒嘴火焰到料層長度,節(jié)約了煤氣消耗,取得良好的經(jīng)濟效益。在圓盤給料機 1#、2#、5#在倉口邊增加一塊出料板,與原出料口角度分別為32°、27°、27°,通過改變下料口角度,達到改變落料位置目的。開機后下料點位置發(fā)生變化,均勻?qū)⒑F物料布在裙邊皮帶中間,減少漏料并提高配料準(zhǔn)確性。大修中燒結(jié)機臺車滑道、道軌在本次大修中一并更換,道軌找平時以燒結(jié)機滑道高度找正道軌高度,最后以燒結(jié)機密封裝置在自重下留有5mm壓縮間隙為標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)時臺車運行良好,漏風(fēng)率明顯降低。2)負責(zé)完成2012年40萬噸球團大修過程中機械設(shè)備維修、保養(yǎng)、改造工作。大修中主要對1#造球機盤體進行更換,在有限的時間內(nèi)保質(zhì)、保量完成,一次性試車成功。球團車間循環(huán)風(fēng)機轉(zhuǎn)子、殼體因入口粉塵超標(biāo),磨損較快使用壽命短,轉(zhuǎn)子、機殼每3個月更換一次。經(jīng)研究在風(fēng)機殼體上鑲嵌耐磨襯板,轉(zhuǎn)子葉片用耐磨焊條堆焊,做好動平衡后上線使用6個月后效果良好,大大降低了維修成本與維修勞動強度。期間對鏈篦機篦床間隙進行統(tǒng)一調(diào)整,防止篦板間隙漏球。3)完成了二煉鐵燒結(jié)篩分樓布袋除塵等改造項目。

  2.2 目前在煉鐵廠負責(zé)了第二煉鐵車間燒結(jié)、球團車間的機械技術(shù)工作,負責(zé)機械設(shè)備的計劃檢修、搶修和日常維護,參與或組織相關(guān)設(shè)備故障的分析,參與修改或換版機械設(shè)備操作維護規(guī)程并監(jiān)督其執(zhí)行情況,編制提報備品備件、材料計劃并落實備品備件、材料的庫存量、準(zhǔn)確性、到貨和使用情況等工作。保證機械系統(tǒng)穩(wěn)定、準(zhǔn)確、可靠運行。為滿足生產(chǎn)工藝的需求,還對區(qū)域內(nèi)的部分設(shè)備進行改造,使其更加完善,穩(wěn)定、高效的運行。

  2.3 設(shè)備改造項目

  60m燒結(jié)機使用的尾部擺架循環(huán)式燒結(jié)機,經(jīng)過多年的運行后,發(fā)現(xiàn)當(dāng)臺車沿彎道從尾部回車道出來時,存在臺車“起拱”現(xiàn)象,既臺車后輪上抬,無法與回車道下道軌接觸,起拱高度不等,每間隔1小時左右,下部臺車下落出現(xiàn)砸軌現(xiàn)象,隨著運行時間加長此現(xiàn)象愈來愈嚴(yán)重,為此必須解決此生產(chǎn)的重大隱患。

  1)具體方案是:首先根據(jù)現(xiàn)60m燒結(jié)機回車道臺車起拱的最高高度,確定彎軌的加工尺寸,查找機械設(shè)計手冊確認38公斤/米重軌的橫截面寬度,確定彎軌的寬度尺寸;其次是繪好圖紙到鉚焊加工出毛坯件,再到金工車間進行鉆孔、鏜平面等工序。彎軌的固定方式要焊接牢靠,高度要大于臺車起拱高度,使臺車經(jīng)過時統(tǒng)一自行找平。目前臺車運行良好,未出現(xiàn)過大規(guī)模砸軌現(xiàn)象,目前此技術(shù)已在煉鐵廠1#、3#燒結(jié)機上推廣使用。

  2)完成燒結(jié)主抽風(fēng)機在線檢測振動裝置改造,燒結(jié)主抽風(fēng)機因振動值超標(biāo)而頻繁故障停機,能夠及時檢測出振動值超標(biāo)成為保障燒結(jié)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)的關(guān)鍵。風(fēng)機正常運行時振動值不會超標(biāo),而當(dāng)風(fēng)機負荷突然變化或轉(zhuǎn)子磨損出現(xiàn)不平衡,就會出現(xiàn)風(fēng)機振動值超標(biāo),F(xiàn)在檢測風(fēng)機振動的方法是人工進行,由值班電鉗定期對風(fēng)機進行測振,這種檢測方式實時性較差,檢測過程風(fēng)險系數(shù)大,數(shù)據(jù)誤差也比較大。安裝自動振動檢測保護儀后,投入使用,效果良好。

  3)完成優(yōu)化干拉鏈傳動方式,降低故障率項目。燒結(jié)生產(chǎn)線中干拉鏈頭、尾輪均為齒式傳動。當(dāng)鏈條運行一段時間后,鏈節(jié)銷孔磨損被拉長造成干拉鏈拉長而脫鏈,嚴(yán)重時鏈節(jié)卡在軸承座與尾輪間,將尾輪整體拉起。經(jīng)研究將干拉鏈尾輪齒輪軸改為無齒傳動,尾部的絲杠拉緊加長。將干拉鏈尾部絲桿拉緊裝置延長,由原來的250mm絲桿,改為400mm長。鏈節(jié)節(jié)距為300mm,當(dāng)絲桿緊到350mm左右時將絲桿松開截取一節(jié)鏈節(jié),有效保證鏈條的張緊。此方案改造后:因干拉鏈鏈條長而造成鏈條與尾輪嚙合脫鏈的故障將消除。

  3 經(jīng)驗與教訓(xùn)

  過去的幾年雖然學(xué)到了很多東西,取得了一定的進步,但是仍有很多不足之處。首先,對設(shè)備管理比較粗糙,缺少細致的、連續(xù)的管理方法。其次,對設(shè)備的維護、保養(yǎng)做的還不全面。針對這些不足,今后應(yīng)更加努力工作,不僅僅要能夠在工作時埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,從怎樣降低故障率、降低維修費,怎樣節(jié)約時間,如何提高效率等方面進行總結(jié),盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺桿頭,更進一步,達到新層次,進入新境界,開創(chuàng)新篇章,為更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn),為我廠的長遠發(fā)展再立新功。

  篇二:機械工程師年終小結(jié)

  20XX年回顧一年來的工作成果及存在的不足,為了能夠使今后的工作在質(zhì)量上、效率上再上一個臺階,現(xiàn)將本年度完成的`主要工作總結(jié)如下幾個方面:

  一:起草編制生產(chǎn)工藝

  生產(chǎn)工藝在生產(chǎn)中起到至關(guān)重要的指導(dǎo)作用。進公司以來,我認真研究了產(chǎn)品圖紙,不時去車間觀察工人的加工工藝現(xiàn)狀,起草了一套產(chǎn)品零部件的生產(chǎn)工藝。但是由于對現(xiàn)在的生產(chǎn)工藝研究不足,還不足以形成切實可行的工藝。

  二:對產(chǎn)品做質(zhì)量檢驗

  公司的發(fā)展離不開一個質(zhì)量過硬的產(chǎn)品。我跟著馮工對每一批的機加件、外協(xié)件、產(chǎn)品部件依照圖紙要求做了嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗。

  三:完善圖紙

  我們的圖紙目前還不夠完善,編制工藝的過程中,我對圖紙做了查缺補漏的完善工作。

  四:協(xié)助完善倉庫管理

  為了使倉庫的賬目更清晰明了,我協(xié)助重新盤點了倉庫并把賬目導(dǎo)入了速達軟件,使倉庫管理更加便捷、正規(guī)。

  五:繪制稀漿封層車圖紙。

  沒有明確的目標(biāo),就無法有效率的工作。以下是我明年的工作計劃:

  一:深入了解產(chǎn)品

  工欲善其事,必先利其器。作為一個技術(shù)人員,一切工作的基礎(chǔ)就是對產(chǎn)品狀況的了如指掌。新的一年里,我將繼續(xù)研究產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、常見問題及維修,以及其他同類廠家的產(chǎn)品情況及優(yōu)缺點。

  二:完善規(guī)范生產(chǎn)工藝

  在了解透產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,我將重新編制生產(chǎn)工藝,規(guī)范工人的生產(chǎn),切實做到每一個重要工步都有工藝指導(dǎo),以提高生產(chǎn)效率及質(zhì)量。

  三:設(shè)計工裝

  生產(chǎn)工藝完善后,為進一步提高生產(chǎn)效率及質(zhì)量,每一個經(jīng)常做的零部件應(yīng)有專用工裝,目前重要的零部件已經(jīng)有工裝了,工藝改進后,有必要從工裝方面進行補充或者改進。 四:完善圖紙

  目前的圖紙還不完全是從產(chǎn)品→部件→零件這樣清晰明了,全部零件都有圖紙的狀態(tài),我將進一步完善圖紙。

  以上是我的年終總結(jié)及工作計劃,相信明年我個人會不斷提升,也會對公司做更大的貢獻的,最后祝公司產(chǎn)品市場表現(xiàn)越來越突出,公司業(yè)績蒸蒸日上!

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