調度員工作總結

時間：2024-03-10 15:15:19 雪桃工作總結我要投稿

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調度員工作總結（通用20篇）

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，讓我們來為自己寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編整理的調度員工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

調度員工作總結（通用20篇）

　　調度員工作總結 1

　　目前你們參與調度運行值班工作已經有5個月的時間了，通過我的觀察，大家已經掌握了大部分基礎的業(yè)務知識，在運行值班中積極工作、勤學好問，已經基本達到一名副值調度員的能力和水平要求。當前正逢秋檢，檢修工作多、任務重，值班壓力大，但同時也是自己學習提升的大好機會。在此，我結合之前對副值調度員培訓的經歷，談一談大家下一步工作和學習的一些注意事項，純屬個人觀點，如有不當，請多多批評指正。

　　一、值班中勿貪多、求快。

　　經歷了5個月的學習，調度業(yè)務的方方面面應經都涉及到了，當前可以說已經進入了新的學習階段，在這一階段，很多業(yè)務由原來的“看著別人干”變成“自己動手干”，由原來的“現(xiàn)場學習”變成現(xiàn)在的“實際操作”。在這里需要提醒大家，在值班工作中，一定不要貪多、求快，覺得自己能干了，電話搶著接、工作搶著干。目前大家還處于學習階段，需要的不是工作強度的訓練，更重要的是扎實求穩(wěn)。對于值班中接收的每一個電話、每一項工作，要想清楚該怎么干、為什么這樣干，如果有疑問一定要向值長交流溝通，力圖把每一件事情做完美、做標準，養(yǎng)成扎實的安全工作習慣。如果貪多、求快，往往將工作僅停留在干活、交差的層次，對于工作缺乏深入的認識，不利于下一步的成長和進步。

　　舉個簡單的例子，比如開車到目的地下車時，要養(yǎng)成“回檔、拉手剎、拔鑰匙、離車檢查、開門觀察、關門鎖車”的習慣，新手學車就按上述流程來，直到養(yǎng)成良好的習慣。也許有人會問，不就是停個車嗎，很簡單的事情，誰都會，有必要呆板的執(zhí)行這些流程嗎，停車時想到什么就做什么就好啦。大家可以試想一下，如果上班遲到了或有緊急的事情，開車到目的地，這時候肯定非常匆忙，在這種緊張的情況下，有沒有可能停車忘了拉手剎、有沒有可能忘了鎖車、有沒有可能沒注意觀察外部環(huán)境，一開車門恰好遇到外面疾駛的電瓶車，這些事故是大家經常在新聞里看到的，有的甚至是慘痛的教訓。作為新手一開始就要按照標準的流程去走，逐步把流程內化成一種工作習慣，這樣即使在很緊張或匆忙的情況下，也會有條不紊的執(zhí)行，忙而不亂從而確保安全。如果沒有養(yǎng)成良好的習慣，每次都靠現(xiàn)場發(fā)揮，也許99次都沒什么問題，但1次失誤，所有的都會GAME OVER。

　　現(xiàn)階段，各位要注重自己安全習慣的養(yǎng)成，在理解為什么要這樣干的基礎上，不斷的訓練和固化自己的安全習慣。只有這一階段的基礎打牢了，才有可能在這個平臺基礎上繼續(xù)進階。

　　二、嚴格執(zhí)行值班監(jiān)護制度。

　　對于出錯這一事情，我們說可以通過嚴謹、細致的工作作風的養(yǎng)成以盡可能的減少錯誤的發(fā)生，但是不可否認，任何人都會出錯�？赡芄ぷ鲿r恰逢生病精神不好，也可能工作繁忙一時疏忽，也可能是對于執(zhí)行工作的理解有偏差，都可能引起錯誤的出現(xiàn)。出錯難以完全避免，那么我們如何有效的減少錯誤呢？對于安全要求較高的電力、航空等領域有一項重要的舉措，就是工作監(jiān)護制度。確保重要的安全工作的執(zhí)行由2個及以上的人來完成。如果一個人出錯的概率為1%，那么兩個人共同完成工作出錯概率會降為0.01%。

　　對于值班工作，電網操作經過擬票、審核、監(jiān)護、執(zhí)行四個環(huán)節(jié)至少4個人監(jiān)護，是電網安全要求最高的一項工作。有些人把操作監(jiān)護制度理解為操作票經值長監(jiān)護后就可以直接操作了，這實際上同樣是失去監(jiān)護，原因為直接操作的人沒有好好的對操作票的每一步的合理性和準確性進行把關。操作票的擬票、審核、監(jiān)護、執(zhí)行四個環(huán)節(jié)的四個人，每個人都要對檢修申請、值班日志、停送電要求、電網方式、電網運行規(guī)定及現(xiàn)場工作要求等做到詳細了解，然后對操作票進行編寫或審核，這樣最大限度的減小出錯的風險。監(jiān)護制度的基礎是環(huán)節(jié)中的每個人都按照自己最高的標準去輸出，然后針對仍未能避免的疏漏，通過多人把關的方式予以消除，然而如果這一環(huán)節(jié)鏈條中每個人都疏忽大意，擬票人覺得有人會幫我審票，大體上寫個差不多就行，到了審票人，審票人覺得票都擺在眼前了，越看覺得寫的越沒問題，監(jiān)護人員輕易的打上監(jiān)護的對勾，執(zhí)行人員直接下令，整個強大的監(jiān)護制度形同虛設，安全基礎瞬間崩塌。

　　監(jiān)護不僅僅在操作中，其他工作也同樣需要監(jiān)護，如事故處理、檢修申請的開竣工及出力調整等。如果推而廣之，廣義的監(jiān)護應包括值班過程中的所有工作。在實際值班過程中，值班成員都應該將接受和處理的相關信息及工作節(jié)點向全值人員進行通報。電網是由大量的點和線組成的復雜集合，電網設備運行存在著一定的相互關系，只有對所有電網信息進行全面充分的結合才能做出正確的決策，同時每個人對于某一問題的理解或多或少都存在一定差異，通過信息的共享，可以綜體的智慧，進而作出最優(yōu)的決策。舉個實際發(fā)生的例子，某日500kV甲站#3主變安排計劃檢修工作，方式要求為乙電廠不小于兩大一小機運行，A調度員下令#3主變開始轉檢修操作，32分鐘后B調度員接到乙電廠#3機（大機）跳閘的匯報，B調度員立即向當值人員通報了乙電廠機組跳閘的情況，A調度員立刻反應出此時甲站#3主變已不滿足停電對應的方式要求，隨機下令暫時中止操作，隨后對電網方式進行進一步分析和計算。這一事例充分體現(xiàn)了值班中工作協(xié)同、信息共享的重要性。

　　三、常思考、多總結，積極提出對電網運行及值班工作的優(yōu)化建議。

　　大家值班已經5個多月了，對于ACE的調整、檢修申請的開竣工及事故處理等，一定有了自己的認識和體會，此時可以按照自己的理解，將各項工作的工作方法及注意事項等進行一下總結，形成自己對各項工作的系統(tǒng)認識，并可利用學習班的時間與其他調度員進行交流、討論，不斷對總結進行優(yōu)化和完善。因為在值班中學習的知識是呈碎片化的，值班中當值值長或正值很難能利用值班時間將某項工作進行系統(tǒng)的講解，這就需要把實戰(zhàn)時學習到的碎片知識加以歸納、總結，確保自己形成系統(tǒng)性的認識和理解。此外，歸納和總結能夠有效的避免遺忘，以事故處理為例，當發(fā)生一起相對復雜些的電網故障時，如果你能參與處理，必然能夠學到很多寶貴的事故處理知識，比如設備故障的處置原則和方法、保護的動作邏輯及原理、事故處置工作流程、優(yōu)先級等，相信經歷過事故處置的調度員在短時間內仍會對此項事故處理記憶猶新，但是如果不將事故加以總結和歸納，同樣或同類的事故可能兩年、三年不再發(fā)生，而一旦發(fā)生了，當時零散的事故處理經驗已經遺忘，自己仍然是像一個新手第一次接觸事故一樣的手足無措，這時候歸納和總結的`功效就能充分顯現(xiàn)出來了，它能將外部的經驗系統(tǒng)化為自身的內隱記憶，而且在今后遇到電網事故時，對于事故處理的總結可以不斷進行優(yōu)化和迭代，從而帶來自身業(yè)務水平的持續(xù)提升。

　　在總結的同時，還要提醒大家，要多思考電網運行及值班工作，積極提出優(yōu)化建議。當年xx值長在調控處工作期間，發(fā)現(xiàn)調度員要求了解掌握的電網接線圖、限流值、同塔情況、安全自動裝置配置需要從OMS、EMS及下發(fā)文件中多方收集信息，他將這些信息全部畫在一張圖內，極大的方便了大家的學習和查閱，現(xiàn)在大家仍然經常使用，在工作和學習中不可或缺。檢修申請票雖然有相應的提報要求，但是地調及檢修公司提報時仍有較多的檢修票駁回情況出現(xiàn)，經分析檢修票工作內容、停送電范圍等相關事項為主觀填報內容，因各公司的術語定義及工作習慣不同造成較多的駁回，為此提出編制檢修票典型票的建議，梳理形成了5大類69張典型檢修票，地調可直接在典型票上直接編輯提報檢修申請，增加了檢修票的規(guī)范性，提高了檢修票的填報、審核的效率，檢修票駁回率明顯降低。在風電開始迅猛發(fā)展時，大家意識到電網正負備用最小時刻已經不再與電網高峰低谷時刻相對應，為此提出了實時旋轉備用和預測旋轉備用的表達方法，xx加以完善后應用于大屏幕展示中，為調度員出力平衡分析提供了決策參考。xx發(fā)現(xiàn)調度員、監(jiān)控員需要經常匯總17地市的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，依靠人工數(shù)據(jù)合并耗時費力且容易出錯，xx在OMS建立多單位數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計歸集模塊，方便了大家的各類統(tǒng)計匯總工作。此類的工作優(yōu)化和進步，有些雖然只是一些小小的進步，但是他們持續(xù)推進著調度控制運行業(yè)務的不斷提升。優(yōu)化建議的提出也代表著提出人員對于問題的深入分析和研究，更能體現(xiàn)出工作的主動性。大家在學習中也同樣要多思考，積極提出相關的優(yōu)化建議，實現(xiàn)個人由優(yōu)秀向卓越的邁進。

　　以上是我的一些不成熟的建議，不當之處，還請批評指正！

　　調度員工作總結 2

　　光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結：

　　一、虛心學習，努力工作做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的`工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數(shù)據(jù)都要進行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準確性，為領導的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。

　　交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。

　　二、工作中存在的不足在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。

　　在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

　　三、積極努力做好20xx年工作20xx年的工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。

　　為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善于總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。

　　調度員工作總結 3

　　xx年轉眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。xx年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以xx年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質也發(fā)生了很大的改變。由xx年的跟班隊長的崗位上轉變?yōu)檐囕v調度員，剛到新的崗位后，我認真跟有經驗的同事學習，調度員工作，要能夠克服生產中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調，均衡地完成生產作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質與生產調度崗位性質有所不同，于是我積極與領導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。

　　作為一名車輛調度員，怎樣正確合理的安排生產，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入擔任車輛調度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，結合堆場現(xiàn)場，更加深入了解作為車輛調度的職責，在熟悉生產操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把項目部領導的工作標準給各個工作面講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝于事后的.控制，達到防患于未然。

　　做到內行管理，一方面應熟練掌握堆場生產流程、施工工藝要求，另一方面則把標安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車輛管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，做事情有理有據(jù)，獎罰公平公正。

　　作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場，不延誤。項目部調度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。

　　施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。

　　過去一年中，為做好車輛調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)；二是錘煉業(yè)務講提高。經過近一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己的業(yè)務水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。

　　自身存在不足和今后如何改進：

　　在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來說要提高的地方還有很多，項目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。

　　為使自己的工作更進一步，在今后工作中，我將不斷地進行學習和實踐，彌補自己的不足，本著對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，工作中三思而后行，學會能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學習的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。

　　良好的協(xié)調意識，實事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產調度工作追求的方向和目標。

　　調度員工作總結 4

　　從事調度室調度員工作至今已將六個年頭，通過領導和同事的關心幫助還有自己不懈的的學習與鍛煉，已逐漸認識并能初步掌握調度室調度員的工作。下面把本人在調度崗位的一點心得體會闡述如下。

　　調度工作是押運公司的核心指揮機關，調度員編制好車輛運行計劃，僅僅是調度工作的開始，更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調度員掌握和指揮押運公司的3大資源，計劃，車輛，人員，在業(yè)務運行過程中，調度員既是上級部門和領導的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務員，又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發(fā)揮調度員的主動性和積極性，合理安排，科學調度，保證充足運力，最大限度發(fā)揮押運車輛運輸?shù)哪苄�，使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達到效益最大化。

　　一、調度的日常工作

　　1、調度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積極，認真負責，秉公辦事，具有沉著，機智，果斷處理工作與應急事件的能力。調度員要根據(jù)業(yè)務情況，編制車輛運行動態(tài)計劃，進行有計劃的指揮調度。要了解公司的經營計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務指標完成進度情況。了解當前運營形式，熟悉各線路業(yè)務情況及流量，流向，季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī)；熟知各類汽車的一般技術狀況，車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況，個性，愛好，身體健康狀況等。

　　2、其次在調度工作中要嚴格執(zhí)行調度計劃，隨時了解計劃進行情況，聽取各方面反映，做好調查記錄；隨時掌握各線路車況，路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內外協(xié)作，溝通及時，增強突發(fā)事件應急能力。在節(jié)假日期間，科學合理調整運力，使車輛的利用率，效益最大化。調度員應經常深入現(xiàn)場了解運營實際，掌握運營進度�，F(xiàn)場調度要與中隊和車組調度密切配合，合理調劑計劃，變更車輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細交代工作與安全事項，做好車輛動態(tài)記錄工作，回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進調度工作，發(fā)現(xiàn)有關情況，及時向領導請示，匯報，按照企業(yè)制度，科學合理調度，靈活機動恰當處理各種有關客戶，車輛，車組人員日常運營中發(fā)生的問題。

　　3、調度員要加強對車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu)質服務，對他們一視同仁，積極協(xié)調并解決運營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生，嚴禁不按正常路線行駛，誤點，漏點等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到中隊，幫助上級完成車輛，駕駛員年審，年度換證等工作。在了解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴大公司新的效益增長點。

　　調度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會與學習。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務工作，達到公司要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶，承運人的投訴，避免業(yè)務事故，切實履行好服務承諾，對客戶投訴要認真核查，及時處理，投訴處理率140%，保證公司的服務質量。要對日常生產中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經驗，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進調度工作。

　　二、調度員的.工作要領

　　調度員工作最大的特點來自于對車組執(zhí)行業(yè)務的管理，各人有各人的脾氣，性格，愛好，每個人都有差異的，說實話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因為好的心情是安全行車的條件之一，但是，也不能一味去滿足他們，要有魄力，不執(zhí)行計劃就要通知相關單位按照規(guī)章處罰，要嚴格執(zhí)行調度計劃，保證調度命令的嚴肅性，還要做公平公正，嚴禁以權謀私，堅持以人為本，把車組人員當成我們的客戶，調度人員要為他們提供一流的服務，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務。

　　要堅持自我學習，不斷總結，不斷完善。調度工作沒有最好，只有更好。影響道路運輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化，要不斷地觀察每車的計劃執(zhí)行情況，認真總結，持續(xù)改進。

　　調度員工作總結 5

　　光陰飛逝，轉眼蛇年又過去了�；厥走@一年，在公司領導的正確領導下，在部門領導關懷和幫助下，本人一年來嚴格遵守公司規(guī)章制度，思想上以黨員的標準嚴格要求自己，工作上勤勤懇懇，任勞任怨，作風上艱苦樸素，務真求實，較好地完成了領導和各部門安排的各項調度與協(xié)調工作，努力完成20xx年安全生產的各項指標。20xx年已經接近尾聲了，為了做好20xx年的各項工作，現(xiàn)對20xx年的工作總結如下：

　　一、精心組織、合理安排、確保生產順暢

　　每次班前例會前，我會和上班調度作有效溝通，及時完整的了解生產系統(tǒng)運行狀態(tài)，電氣設備運轉情況，各工段存在的問題，在班前會中做出合理安排和調整，為企業(yè)正常生產保駕護航。作為一名調度，首先要做到內行管理。管理工作、重在管人、管人重在關心、管思想，對人對事，實事求是。對于常見的易發(fā)生問題，從而拿出強而有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行。

　　同時，對待同事熱心幫助，對待問題認真分析，對待困難迎難而上，對待成績不驕不躁，對待失誤總結反思，努力做到說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據(jù)。在生產中不可能不碰到問題，但是原則性的問題我一定會堅持，一是一，二是二，絕不含糊，端正自己的工作態(tài)度，行為檢點作風正派，公正公平，一碗水端平，才能服眾。

　　二、確保安全生產、做好領導的左右手

　　調度所負責的是一個全廠的.生產協(xié)調指揮，生產中我心懷大局，嚴格按照規(guī)章制度指揮生產，時刻不忘把提高整個團隊的凝聚力和同心力作為已仁。與各崗位員工交流思想，多溝通，了解最新生產情況。遇到突發(fā)事件，能在最短的時間內了解，并著手解決，將企業(yè)損失降到最低，及時向上級領導反映實際情況，為企業(yè)領導排憂解難，保障企業(yè)安全、優(yōu)質、高效生產。調度作為生產部領導的眼睛和左右手，在日常生產中，傳達領導的指令，向領導反應一線實際情況，輔助領導解決一些實際問題。

　　三、定期組織召開輪班例會。

　　每個月召開至少兩次的輪班例會，研究討論生產環(huán)節(jié)各工段崗位遇到的實際問題，集思廣益，及時溝通解決，盡全力提高工作效率和工作質量。

　　20xx年是嶄新的一年，但調度肩上的擔子將會更重，面對新的任務、新的壓力，我將會重新調整工作思路，以嶄新的面貌，更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，并針對不足之處鞭策改進，我相信在20xx年的調度崗位上，我將會發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步，讓我們期待20xx年的輝煌佳績！

　　調度員工作總結 6

　　作為旅游汽車公司的一名老調度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻，以公司的經營目標為核心，遵守公司下達的任務及工作反饋；合理、及時的調派車輛，做好終端的工作布置，加強與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。

　　公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領導們的努力與付出，每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用，踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產調度員，怎樣正確合理的安排車輛調派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學習，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻。

　　我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結一下在20xx年的工作：

　　一、不懈努力學習、嚴格要求自己

　　1、強化形象，提高自身素質。為做好生產調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高。經過幾年的學習和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的`溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。

　　2、嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。

　　3、強化職能，做好協(xié)調工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平。科室人手少，工作量大，這就需要科室人員團結協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產旺季，我都積極配合同事做好生產調度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

　　二、工作中的不足與今后的努力方向

　　一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。

　　1、思想解放程度還不夠，學習還不夠，和有動力的年輕同事比較還有一定不足。

　　2、工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠；

　　3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應當更加清醒地面對現(xiàn)實；

　　4、自己的年齡，在公司內相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動中來。

　　5、管理駕駛員時缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；

　　6、公司有很多駕駛員，各地區(qū)的人都有，層次復雜，很多思想不開放，人言可謂，自己好勝心過強，缺少委屈的能力；

　　三、明年的計劃和方向

　　為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。一定認真總結經驗，努力把工作做得更好。

　　1、發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對生產計劃中旅行社和駕駛員的處事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動尋求調解辦法，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干；`

　　2、發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，加強和客戶的溝通，同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究工作方法，端正工作態(tài)度，提高工作效率，努力加強自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立生產調度室的良好形象；

　　3、加強對各部門積極溝通交流，盡可能地達到安全生產的目的；

　　4、當好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考；

　　5、努力做一個復合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內強管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，嚴格要求自己，積極熟悉生產調度工作特點，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養(yǎng)自己語言表達、組織協(xié)調、服務決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產調度員。

　　調度員工作總結 7

　　一、熟練掌握崗位業(yè)務

　　對于剛進入生產部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，利用每天交時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理。等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管！

　　二、加強執(zhí)行力

　　調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的`，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！

　　三、生產計劃執(zhí)行

　　調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利于產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產品，然后分析改計劃后，生產流程是否順暢合理，并與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考核。

　　四、強化質量管理

　　產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣；加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評！

　　五、成本控制

　　一個公司想要取得更多的利潤，就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節(jié)質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識！

　　調度員工作總結 8

　　自20xx年擔任調度員以來，轉眼間4年已經過去了，在這4年里，很感謝各位領導及單位的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉變。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我一年來工作總結如下：

　　一、熟練掌握崗位業(yè)務

　　為了做一名合格的調度員，我充分了解調度員的崗位職責，積極提高業(yè)務水平。我利用每天業(yè)余時間虛心請教領導和同事，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理。等等，遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向他人學習，我想，只有精通崗位技能，才能做到對生產的有效監(jiān)管！

　　二、加強執(zhí)行能力

　　調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，都不折不扣的完成，把生產中重要的問題傳達給司機，按序發(fā)車，做到行車、發(fā)車有序，調度靈活。并關注司機的動態(tài)，嚴禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后再執(zhí)行，不擅自改變領導的'安排；執(zhí)行工作任務時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5分鐘做完。保證工作質量，將車輛調配工作執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！

　　三、安全預防，教育為主

　　作為運輸單位，確保行車安全我們工作的重中之重，在這個問題上，我一刻不敢松懈。時刻要求駕駛人員的提高安全意識，避免出現(xiàn)重大的安全事故。

　　雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進步，但是還存在著一定的缺點和不足，為了更好的完善自己，做一名合格的調度員，我將在今后的工作中作到以幾點：

　　1、加強業(yè)務方面的學習，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過！

　　2、創(chuàng)新工作方法，加強與司機的溝通交流，遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。

　　在今后的工作中，我要再接再勵，爭取再上一個新臺階。

　　調度員工作總結 9

　　生產調度員是搞好生產管理的，生產管理是以基礎管理為中心的，如何做好基礎管理工作，我想必須從以下四個方面入手：

　　一、內強管理，外塑形象

　　作為生產調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝于事后的`控制，達到防患于未然。

　　做到內行管理，首先應懂行，執(zhí)法必須執(zhí)法，一方面應熟練掌握生產流程產品加工工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在生產管理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為生產調度員，不是某一個車間的調度員，而是整個公司的調度員，應時刻謹記以維護公司得整體形象作為自己得工作核心，對待領導不卑不亢。對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據(jù)，獎罰公平公正。

　　二、堅持原則，事實求是

　　生產中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。

　　三、廉正自律、公平公正

　　作為一名調度員。首先要有自律性，要求職工做到的自己必須認真做到，要求職工不做的自己首先一定不要做，制度面前人人平等，不搞特殊，不濫用權利，行為檢點，作風正派，對于一些事情的處理，要堅持原則，公平公正，一碗水端平。

　　四、務實創(chuàng)新，團結奮進

　　干工作重在認真，做好工作重在務實，認真體現(xiàn)現(xiàn)在工作的過程，務實則反映出工作的結果，作為一名管理人員，既要做一個一言九鼎的實干家，又要做一個標新立異的創(chuàng)新先鋒，創(chuàng)新源于思考，思考源于總結，總結源于反思，對于一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，在復雜的問題中，認真抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發(fā)生的規(guī)律，把復雜的問題簡單化，把簡單的問題重復化，不因循守舊，不墨守成規(guī)。

　　凝聚產生力量，團結誕生興旺，作為調度員，應顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為已任，與大家多交流思想，多溝通情況，增進理解和支持，而且多換為思考，多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少職責、以誠相待，同舟共濟，團結奮進。營造奮進，營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。

　　總之，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習、自動自發(fā)，拼搏奮進。

　　調度員工作總結 10

　　海爾總裁張瑞敏曾經說過：“把簡單的事情做好就是不簡單，把平凡的事情做好就是不平凡。”這就是調控中心每個人的座右銘。

　　日子如白駒過隙。轉眼間，我培訓回來一個多月了，也就是這一個多月，調控中心對于我已不再陌生。當初，心馳神往的來到調控，往往會產生一些誤區(qū)，覺得調控絕大部份工作是在電腦上完成，無非就是接接電話，抄抄數(shù)據(jù)，故障處理全憑經驗豐富。隨著我工作的逐漸深入，越發(fā)覺得現(xiàn)代調控看似簡單卻一點也不簡單。

　　調度的綜合技術、理論和實踐水平應該是出類拔萃的，平時電網的“和平”時期要多做各種可能的應急預案的分析與仿真處理，比如電網故障、夏季用電高峰電能分配、鄰網故障電能的調配轉供等等，其中的學問與樂趣共存。只有在調度層面上得到全網的統(tǒng)一協(xié)調，才能真正發(fā)揮其本質的作用。

　　我也了解到，調度員的素質要求條件是非常的高的，電網調度的專業(yè)性極強，從理論上說很深，實踐性又極強，責任極其重大。即使理論學了很多，但當真正讓你接聽調度電話，真正履行調度職責，真正下一條改變電網運行方式的調度命令時，還是會感到這個話筒十分沉重，內心很沒底氣，砰砰直跳。畢竟，這個令下去以后，你天天算來算去的系統(tǒng)運行狀態(tài)就會發(fā)生改變，關鍵是，實際的調度工作非常具體繁雜，不像紙上的計算那么簡潔明快，一堆計劃工作，一系列操作任務擠在你的面前時，能不發(fā)蒙嗎?

　　調控中心班長時常教導我，作為一名調度員，就必須時刻集中精力，了解和把握電網的最新情況，分析電網運行情況，分析系統(tǒng)負荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網運行高度把握的情況下，才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時間，始終要求自己保持高度責任心，對待停電檢修，事故處理，合理安排運行方式。電網改變運行方式或者是出現(xiàn)問題時，調度要在第一時間和其它相應的`基層單位取得聯(lián)系，以最短的時間解決問題。所以，調度是電力系統(tǒng)中一個很值得驕傲的崗位，崗位的自豪感，能動員起調度人的熱情、潛能與更專更強的責任心。

　　隨著經濟的發(fā)展和社會用電量的不斷提高，電網結線也日趨復雜與龐大。這就需要更好的發(fā)揮調度的作用以使得電資源的最大限度的利用。這更需要調度人員有過硬的調度知識和工作閱歷來實現(xiàn)調度作為電網大腦的價值。古人也曾說：“天下難事，必作于易;天下大事，必作于細。”調度我的電力人生!

　　調度員工作總結 11

　　歲月如梭，時光飛逝，轉眼間半年又要過去了。回首過去的xx上半年，感觸很多，這一年來對于生產調度來說：即是苦難的一年，也是豐收的一年。特此做一份調度員半年工作總結，來匯報總結自己的工作進展。

　　作為生產調度員，首先要做到內行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。

　　一、總結經驗

　　由于我的.社會經驗不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結了一下經驗教訓：自己不應該先與他們的領導接觸，通常領導都比較事務繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。

　　一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟，接聽客戶來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先；工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極。

　　二、積極端正態(tài)度

　　維修部是公司運轉的一個重要樞紐部門，許多機器耗材的銷售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員，作為維修部的調度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調配工作。

　　自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司，在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術人員的派工單，進行派工單收集的統(tǒng)計，定期進行客戶電話回訪，按時完成當天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

　　通過調度員半年工作總結，我更加堅信凝聚產生力量，團結誕生興旺。作為調度員，應顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。

　　調度員工作總結 12

　　我叫王xx，于20xx年7月進入太原東山王封煤業(yè)有限公司，并在調度指揮中心開始了學習和工作。在這一年工作里既嘗到了碩果累累后的喜悅，又經歷了遇到困難和挫折時的惆悵、迷茫與彷徨，但在領導和同事的關心幫助以及自己不懈的學習與鍛煉中，克服種種困難，從而已逐漸認識并熟練掌握了調度的工作。

　　在以后的工作中要想更好的做好調度工作，就要不斷地去總結工作中的不足與差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作，現(xiàn)將半年內的個人工作情況作如下總結；

　　一、虛心學習，努力工作

　　做好調度工作首先要嚴格要求自己，要好好學習每個同事的長處，取長補短盡量完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、手勤、眼勤，養(yǎng)成不懂就問，不懂就學的優(yōu)良精神。

　　通過半年的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作中我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝的認識和了解，深入生產現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅的教導。

　　在日常工作中，我堅持做到交接班工作嚴謹，接班后對上一班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作，確保當班生產指令的完成，對生產出現(xiàn)的問題及時向領導匯報并加以解決，確保全礦生產能夠順利進行，寫臺帳時對生產影響進行嚴格核實，保證信息的準確性，為領導的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)，交班時對本班遺留的問題和領導的指示進行重點交代，確保下一班工作的正常進行。

　　通過在調度指揮中心一段時間的學習，我接觸到了KJ95N安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、KJ301人員定位系統(tǒng)、應急預案和信息調度相關工作，同時也參與安裝了井下通訊系統(tǒng)、井下無線通訊系統(tǒng)和井下無線廣播系統(tǒng)，參與了人員定位系統(tǒng)的升級和改造。

　　通過半年工作的磨練，我已經能夠很好的掌握整個KJ95N安全監(jiān)測系統(tǒng)的安裝、調試及大多數(shù)問題的處理，對公司的'各類傳感器的參數(shù)和技術指標都有很好的掌握，能規(guī)劃傳感器在實際煤礦巷道中的安裝位置。通過不斷的學習與現(xiàn)場的鍛煉，我對監(jiān)控系統(tǒng)偶爾出現(xiàn)的一些問題也能很快的解決，從而保證了整個系統(tǒng)的正常運行。掌握了KJ301人員定位系統(tǒng)的人員下井記錄資料查找、井下設備的維護和人員檔案。

　　二、工作中存在的不足及努力方向

　　在過去的工作中，我雖然取得了一定的進步，但是進步都離不開領導和同事對我的幫助，在工作中我也出現(xiàn)過生產組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況，并且在工作中，由于工作經驗不足并且對其它專業(yè)知識的陌生，造成工作工作效率降低，甚至出現(xiàn)錯誤，在以后的工作中，我會主動加強和現(xiàn)場部門的溝通，充分利用資源，多方面學習、全方面發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現(xiàn)場做到，勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷地提高自己的業(yè)務水平，爭取將自己的本職工作做得更好。

　　調度員工作總結 13

　　20xx年，公司的業(yè)務發(fā)展到了一個新的階段，調度指揮中心全體人員團結一心，克服困難，努力學習文化及業(yè)務知識，不斷提高自身業(yè)務素質，緊緊圍繞押運一線服務，及時解決在押運任務中出現(xiàn)的各類問題，取得了較好的成績�，F(xiàn)對本人在過去一年中工作總結如下：

　　一、提高自身業(yè)務操作的熟練程度。

　　自加入公司至今已有整整兩年了，雖然自己早已掌握了調度中心工作中的業(yè)務技能，對業(yè)務操作細節(jié)也很熟悉，但是為了能把工作做的更好，努力做到零出錯，我經常做自我檢查，找出自己業(yè)務操作中的不足并及時改進！例如在做數(shù)據(jù)錄入時有沒有出錯，如有出錯，要找出原因，找到解決方法，不再重復出錯。

　　二、掌握與各個客戶之間的押運業(yè)務的操作流程和細節(jié)。

　　直至今年12月份，公司承接的業(yè)務客戶有中國建設銀行、中國銀行、中國農業(yè)銀行、中國工商銀行、廣東發(fā)展銀行、中石化、中石油、中移動等。除銀行外的客戶的押運業(yè)務比較簡單，只需每天上門收款，及時把錢箱送到指定銀行便可。而5個銀行的押運業(yè)務除了早送晚收外，還有中調業(yè)務，中調業(yè)務又分長途、市區(qū)、人行及atm。各個銀行的押運業(yè)務流程細節(jié)大致相同但也各有區(qū)別！對于各種押運業(yè)務的流程和細節(jié)要非常熟悉，才能調度指揮好押運一線，才能及時妥善處理押運一線出現(xiàn)的各類問題。

　　三、熟悉各客戶網點的地理位置及分布情況。我們公司的客戶網

　　點有幾百個，相信隨著公司的發(fā)展也會越來越多。一個合格的調度員應該對客戶的所有網點的地理位置了然于胸。押運一線的運作是由調度員來調度指揮的，要是調度錯了，那么押運一線就會亂套了，所以每次要接新的客戶在之前，我都會仔細看新客戶資料，熟悉新客戶的網點地理位置及分布情況。對各客戶網點的地理位置及分布情況了然于胸，才能在線路安排中做到更合理優(yōu)化，使押運工作更加高效！另外，在遇到突發(fā)情況需臨時變更線路安排時才能合理妥善的安排！因此，我在工作中不斷的'熟悉各客戶的網點分布，努力做到對網點地理位置及分布情況了然于胸！

　　四、工作中的不足及努力方向。

　　雖然今年在工作中有了很大的進步，但是在工作中還有一些不足的地方：

　　1、在業(yè)務繁忙的時候在未能滿足個別客戶的要求時，對客戶的解釋尚不夠婉轉。

　　2、有新增客戶，要重新整合線路時，設計線路尚不夠熟練。今后我會在這兩個方面多鍛煉，多學習，同時也會繼續(xù)提高自身的業(yè)務知識水平，提高自身的業(yè)務素質。

　　調度員工作總結 14

　　光陰似箭，轉眼間我到公司已有7個月了�；仡欉@幾個月的工作，我從學校到單位，從學生到員工，隨著環(huán)境的改變。我也發(fā)生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現(xiàn)。想抱負的平臺與機會。調度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個起點，我對此也十分珍惜，盡自己最大努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業(yè)務技能的培訓，同時也感謝公司經。，主任的教導，還有其他同事的幫助，尤其是主任對我學習方面的監(jiān)督與引導，及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經過這大半年來的不斷學習與努力，以及領導，同事的'幫助，我感到自己已經完全融入到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中，我個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了。現(xiàn)在就我08年的工作情況的總結如下：

　　一、積極端正態(tài)度，努力完成工作

　　自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司，在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術人員的派工單，進行派工單收。的統(tǒng)計，定期進行客戶電話回訪，按時完成當天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

　　二、總結經驗，改正錯誤

　　工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先；工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟，接聽客戶來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。

　　由于我的社會經驗不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結了一下經驗教訓：自己不應該先與他們的領導接觸，通常領導都比較事務繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。

　　三、工作目標，發(fā)展前景

　　由于今年比較特殊，經濟受到了國外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場如戰(zhàn)場，職場如沙場，養(yǎng)兵千日用兵一時，怎么打好這場經濟戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關，在這個多災多難的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，公司就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作，發(fā)揮個人的積極主動性，多為公司出份力，也能為領導排憂解難。使自己的業(yè)務水平要更加的精湛。

　　新的一年即將來臨，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客戶得到滿意的服務，盡量提高個人的業(yè)務及服務水平，極大的為公司奉獻自己的力量。

　　調度員工作總結 15

　　20xx年是我進入公司第一年，對于我個人來說是非同尋常的一年。本人于x月份進入公司，至今已有大半年時間，期間，在公司總經理xxx的領導下，在同事之間相互幫助下，本人努力學習，積極工作，在最快的時間內適應了公司當前的工作業(yè)務，較好的完成了相關工作任務。

　　一、20xx年工作總結

　　通過日常工作的積累，本人總結出該崗位的核心工作是售后和調度。售后服務和協(xié)調配合兩個關鍵詞無時無刻不充斥著我每天的工作任務中。在當前社會的大環(huán)境下，售后服務已經證實為各大企業(yè)平臺的成功之關鍵，做好售后已然成為企業(yè)能否長遠發(fā)展的重中之重。本人20xx年進入公司以來一直緊緊圍繞如何做好售后服務開展工作。

　　1、應公司規(guī)章制度，我除了每天在規(guī)定時間段內做完客戶電話回訪，還充分利用之前在酒店前臺工作時積累的工作經驗跟客戶耐心溝通，曉之以理動之以情，讓客戶能理解和配合我們的工作，從而提升公司的品牌效益。

　　2、在工程施工驗收完畢后，定期對客戶進行回訪，了解客戶需求。對客戶在使用中碰到問題，及時通知技術員逐一解決，并做好回訪記錄。例如汝城信息化建設館項目，即便設備安裝分散，使用客戶多，我依然克服困難根據(jù)客戶名單一一做了詳細的'回訪，并及時安排、解決了客戶所遇到的各種問題。

　　3、堅持每周六召開技術部會議、分析本周工作中的技術問題，注意事項等。對于技術員在一周工作中碰到的疑難雜癥，在會議上進行綜合討論分析，盡可能的做出解決方案，并及時將方案反饋給客戶，解決客戶問題。

　　4、把每一筆返修件登記在案，積極跟倉庫協(xié)調，全程跟蹤返修件的到位情況，以最快速度將返修物品催回，把客戶投訴降為零。

　　對于剛剛進入公司的新員工如何處理好與同事之間的關系成為了調度員工作中的第一要務。為了讓同事理解自身的工作職責相互配合完成其工作任務必須嚴而律己

　　1、半年來嚴格遵守公司規(guī)章制度，從言行舉止嚴格要求自身。以身作則，公私分明，做好表率作用。

　　2、充分利用自身性格優(yōu)勢與每個同事都做到和睦相處，盡量保持彼此之間的最大信任度，例如：xx月份荷葉中心校200多臺筆記本安裝系統(tǒng)，每個工作人員從卸貨、搬運到安裝，連續(xù)的加班加點均毫無怨言，及時在校方規(guī)定的時間內完成全部工作任務。

　　3、在工作上嚴格把關，堅持以老帶新，取長補短的原則，半年來沒出現(xiàn)任何安全事故

　　4、堅持每月25日對技術員工具進行清理盤點，對技術員在自身工作范圍外損壞遺失的工具要求其自行補齊，并對正常損耗的工具進行更換，從根本上避免因為工具問題從而無法完成工作任務的情況發(fā)生。5、對技術員的每一筆報帳做到了嚴格審核，絕不允許虛報、多報、謊報。每個項目完工后及時跟相關工作人員核對好所需資金并做好相關記錄。對工程項目的施工材料要求項目負責人嚴格控制，優(yōu)先使用倉庫剩余物品，并在完工后把剩余的材料與倉庫負責人一起按照《工具借用表》進行核對，做好交接后交還倉庫，以便下次使用。對工程中丟失的材料及其工具等物品，由項目負責人負責。

　　二、20xx年工作計劃

　　明年將是我進入公司的第二年，為了回饋公司領導及其同事對我的信賴，我必將在新的一年里更加積極努力的工作以更加優(yōu)異的成績回報大家。

　　1、更加嚴格的要求自身，堅決執(zhí)行公司規(guī)章制度保證做到不遲到不早退，加速了解并應用本崗位職責制度，在公司在不斷改革，訂立新規(guī)的同時積極學習，充分勝任自身崗位，成為公司一名優(yōu)秀的客服調度。

　　2、善于分析問題解決問題，優(yōu)先對客戶的問題進行分析，然后以事件的輕重緩急進行安排工作。盡求在公司要求時間內提前給與客戶反饋，在售后服務上做到急客戶之所急，想客戶之所想，把客戶投訴率降至最低。

　　3、提前規(guī)劃工作任務和業(yè)務安排，對所有提前布置的工作任務提前進行劃分，隨時預備好技術員所需工具材料，保證每次調派技術員不緊急不慌亂。

　　4、堅持做好每天的日常工作，建立健全電話回訪工作和客戶資料的管理工作。認真對待每一位客戶及潛在客戶，對客戶反映的情況和技術員的處理措施進行記錄整理歸檔。

　　5、優(yōu)化健全自身工作方式方法，不但僅要了解客戶還要了解同事。更加合理的調派技術員，避免其在工作中出現(xiàn)情緒化，從而影響工作任務的完成，并且避免人才的流失。

　　6、加強與技術總監(jiān)對季度考核的細節(jié)把控，提前確定好考核培訓內容。對技術員未通過的項目，進行單獨的技術培訓后再進行考試，直致通過。保證所有技術員在技術上都過得關，過得硬。

　　20xx年我作為公司的一名新員工，在工作中確實有些不盡人意的地方，但在新的一年里我必將全部改正健全，成為公司一名同事滿意，領導滿意的售后調度員。

　　調度員工作總結 16

　　我所在的工廠生產量很大，因此我作為調度員必須把控量產質量和調制流程，以達到最優(yōu)化的效果。在作為調度員的兩年內，我已經積累了大量的經驗和技能，為我未來的職業(yè)生涯提供了寶貴的基礎。

　　首先，我意識到作為調度員的責任，需要保證公司的生產過程保持高效且協(xié)調。因此，我的'協(xié)調能力得到了有效的提高。通過與工人、管理人員和其他部門的不斷溝通，在應對不同問題時，都能提出高質量的處理方案。并且，通過調整產能和市場需求等因素來更好地管理生產流程，以最小化制造成本。

　　其次，我發(fā)現(xiàn)作為調度員還需要擁有技術領域的專業(yè)知識，并且能夠對制造過程得到適當照顧。隨著時間的推移，我更加深入了解了工廠的各個函數(shù)，更好地學習了數(shù)字化和智能化工廠系統(tǒng)。這有助于我的管理工作變得更加全面和高效。

　　最后，在日常工作中，我更加注重細節(jié)，特別是在處理客戶關系中。我作為客戶支持的聯(lián)絡人，能夠及時處理客戶提出的各種疑問和投訴，同時積極與銷售部門配合，并量身定制客戶體驗，以達到最佳的客戶滿意度。

　　總之，作為調度員，我還可以改善自己的技能和經驗，并了解更多的技術和技能。通過掌握核心功能和縱向技能，將來也可以為工業(yè)4.0的浪潮提供重要貢獻。

　　調度員工作總結 17

　　在我的工作生涯中，我曾經擔任過多個不同的職位和崗位，其中最為獨特和具有挑戰(zhàn)性的工作之一就是天然氣調度員。作為天然氣調度員，我的工作內容包括對天然氣管道網絡、儲氣庫等設施的監(jiān)控、調度以及維護，以確保天然氣供應的安全和穩(wěn)定。在這份工作中，我不僅需要有扎實的專業(yè)技能，還需要有高度的責任心和緊迫感，因為失誤可能會引發(fā)極為嚴重的后果。

　　在這里，我想分享一下我從事天然氣調度員工作的體驗和感悟。

　　首先，對于天然氣調度員而言，專業(yè)知識和技能是最為基礎的。在我進入這個領域之前，我需要經過長時間的學習和培訓，學習天然氣的性質、工作原理、安全操作規(guī)程等方面的知識。此外，我還需要了解和熟悉調度系統(tǒng)和監(jiān)測設備的使用方法，以及各種災害和事故的預防和應對措施。只有熟練掌握這些內容，并能夠在實際工作中熟練運用，才能夠做好天然氣調度員的工作。

　　其次，在天然氣調度員的工作中，責任心和緊迫感是最為重要的品質。由于天然氣供應的`關系，我需要時刻保持警惕，對任何異常情況做出及時的反應和處理。在工作中，我還需要與其他部門和人員密切配合，共同應對各種工作壓力和挑戰(zhàn)。同時，在處理各種突發(fā)事件時，我需要快速地做出決策，并能夠冷靜地應對問題，以避免事態(tài)的惡化。這些都需要在平時的日常工作中積累經驗，并不斷地進行反思和總結，以便更好地應對未來的挑戰(zhàn)。

　　最后，我認為，在天然氣調度員這樣的工作中，溝通能力和團隊合作能力也非常重要。我需要與其他領域的專業(yè)人員進行協(xié)作，密切地溝通和交流，以確保調度工作的順利進行。當遭遇工作難題時，我也需要與同事們組成團隊，開展共同的攻關工作，以解決問題。在這個過程中，我學會了如何與人合作，如何傾聽別人的意見，如何通過有效的溝通和協(xié)商達成目標和共識。

　　總之，我的體驗告訴我，天然氣調度員工作是非常獨特和富有挑戰(zhàn)性的。它要求我們必須有一定的專業(yè)素養(yǎng)、高度的責任心和緊迫感、出色的溝通和團隊合作能力。雖然這份工作對工作人員的要求很高，但是通過不斷的努力和實踐，我們可以逐漸成為精通這項工作的專業(yè)人才，并為天然氣的供應和安全保障作出自己的貢獻。

　　調度員工作總結 18

　　作為一名供水調度員，我在過去的一年里深刻認識到了自己的職責以及對于供水系統(tǒng)的管理重要性，也逐漸從一名新人成長為一名經驗更為豐富的專業(yè)人士。在這里，我想對自己的工作進行總結，總結一下自己的工作成就以及需要改進的方面，以期持續(xù)提高自己的工作水平。

　　一、工作成就

　　1.提高供水系統(tǒng)的效率

　　通過有效地使用提高系統(tǒng)效率的工具，并嘗試使用數(shù)據(jù)分析軟件。對于調度員來說，最重要的任務就是通過確保管網的運行來保證市場生活的正常運轉。我學會了使用數(shù)據(jù)分析軟件，嘗試制定更加有效的供水計劃，并通過密切跟蹤管網的運行狀況，使水的流通更加順暢。

　　2.節(jié)約資源

　　在供水系統(tǒng)的操作過程中，為了保證足夠的供水，我們會需要大量的資源，如水泵、管道、備件等。在這些資源的使用和管理方面，我始終遵循“厲行節(jié)約，合理使用”的原則，并且致力于提高資源的使用效率。通過我和我的團隊的共同努力，我們成功地實現(xiàn)了節(jié)約能源、減少浪費排放等目標。

　　3.加強與團隊成員的協(xié)作

　　供水調度員是供水系統(tǒng)的關鍵人員，需要和其他團隊成員密切配合。在過去的一年里，我與我的團隊成員相互配合，相互支持。我們互相提供建議和幫助，致力于提高能力和效率。團隊成員的促進和我們間的緊密協(xié)作對于供水系統(tǒng)的成功管理至關重要。

　　二、需要改進的方面

　　1.更好的應對危機

　　管網的突發(fā)事件或應急情況會不可避免地發(fā)生，它們可能造成供水系統(tǒng)的停工或停產，但我們必須能夠在最小的時間內及時處理它們。然而，在過去的一年里，我遇到了幾次危機事件，我發(fā)現(xiàn)自己有一個重要的`缺點：即無法在危機的情況下保持清醒和完整的頭腦來進行應急處理。我打算通過多加練習來改善這個問題，以更好地適應危機處理的實際需求。

　　2.提高溝通能力

　　在供水調度員的工作中，有效的溝通是至關重要的。我們必須與運營團隊、設備維護人員等多個團隊保持密切聯(lián)系。雖然我在過去的一年中努力與其他人進行溝通，但我還需要更好地提高自己的溝通能力。例如，通過增強口頭和書面溝通能力、挖掘其他人的價值觀等方法，來提高團隊內部的協(xié)作和溝通能力。

　　3.增強技術能力和專業(yè)知識

　　作為一名供水調度員，了解供水系統(tǒng)的工作原理和相應的調度流程等技術和專業(yè)知識是必不可少的。在過去的一年中，我通過學習各種書籍和教材，并參與相關的培訓課程，來增強自己的技術和專業(yè)知識。但我認為我仍有提高的空間，因此我計劃在未來保持學習態(tài)度，增強自己在這個領域的專業(yè)知識。

　　結論

　　如上所述，我在整個工作年度中積極參與了供水調度員的工作，并樹立了積極的準則。我提高了供水系統(tǒng)的效率，并降低了供水成本，并增強了與團隊成員的合作。我還探索了如何處理各種危機情況，并潛心學習這個領域的專業(yè)知識。但是，在提高自己的溝通和技術能力方面，我還有許多需要了解的東西，我需要為自己設定更多有針對性的目標來進一步提高自己的職業(yè)素養(yǎng)水平。

　　調度員工作總結 19

　　本人擔任調度員已經有一段時間了。在這段時間里，我積累了大量的經驗和技能，使我更加適應當前的職業(yè)要求。這份工作要求我們保持工作熱度、靈活性、適應性和協(xié)調能力，并且可以及時采取決策。

　　在團隊工作中，調度員的任務是建立穩(wěn)定的質量保證模型模式，并協(xié)調資源以最大限度地實現(xiàn)市場需求的生產。作為一個調度員，首先需要了解公司上下游流程并迅速調整，以適應成本管理、市場變化、產能和運輸費用等變化。在日常工作中，積極發(fā)揮跟蹤維護、擔任調解人和解決與售后等方面的問題，以減少公司流程協(xié)調中的社會成本。

　　同時，協(xié)調能力也是非常重要的。影響生產的`因素很多，調度員需要合理安排工作和工作進程，以確保工作流程的高效和保質保量的生產。該人員還要管理和調度員工以保持高工作效率，同時協(xié)調與物流、生產、采購和質量控制中心的調度過程。

　　總之，做為調度員，我們必須始終保持工作熱度、適應性和協(xié)調性，并且能夠及時做出決策。通過努力追求職業(yè)要求、分析問題的能力和靈活性，以及協(xié)調各部門進行合理安排，維持所有生產所需要的整體環(huán)境，提高生產效率。

　　調度員工作總結 20

　　在煤礦生產中，調度員扮演著重要的角色。作為調度員，我深刻地認識到自己的責任和任務。在職業(yè)生涯中，我每天都在不斷學習、完善自己，為煤礦生產大局做出了自己的貢獻。在總結自己工作的同時，也不忘反思改進之處，以提高自己的工作能力和精神狀態(tài)。

　　一、工作內容和職責

　　作為一名煤礦調度員，我的主要職責是煤礦生產調度和監(jiān)督。正常情況下，我要確保煤礦的生產計劃按照預定計劃進行，保證盡可能高的生產效率；當生產遇到一些突發(fā)情況時，我需要迅速反應并采取相應措施，協(xié)調解決問題。此外，我還要與其他部門（如采煤、通風等）密切合作，確保生產不出現(xiàn)問題。

　　二、工作經驗和技能

　　經過多年工作，我在煤礦調度方面擁有了一定的經驗和技能。其中最重要的是：

　　1、溝通能力。煤礦生產需要不同部門之間的密切合作，我需要與其他部門的工作人員保持密切聯(lián)系，及時獲取信息并傳達相關指令。

　　2、問題解決能力。煤礦生產中常常會出現(xiàn)突發(fā)故障等問題，我需要迅速判斷并采取相應的糾正措施，保證生產正常進行。

　　3、時間管理能力。煤礦生產計劃通常都是按照時間要求確定的，我需要做好排班工作，合理分配人力和設備資源。

　　三、工作思考和反思

　　在工作中，我經常思考如何提高自己的工作效率和能力，并及時總結反思。具體來說，我在以下幾個方面加強自己：

　　1、技能方面。我會不斷關注和學習煤礦生產中的新技術、新工具、新設備，及時了解行業(yè)最新的`發(fā)展動態(tài)，并嘗試運用到實際工作中；我會將個人經驗和技能分享給其他調度員，幫助他們提高工作效率和管理能力。

　　2、態(tài)度方面。我始終保持一種積極向上的工作態(tài)度，對自己和他人都要求嚴格，在生產過程中保持冷靜，高效地處理各種情境，積極協(xié)同工作，不斷提高團隊的整體素質和業(yè)績水平。

　　3、溝通方面。溝通順暢是煤礦生產中的一個重要環(huán)節(jié)，作為調度員，我一直注重溝通能力的提高，不斷學習和練習溝通技巧，將溝通技巧轉化成實際的業(yè)務績效，引領團隊向更高的工作效率目標前進。

　　四、總結和展望

　　作為一名煤礦調度員，我深知自己的職責和責任，也堅信自己在團隊中所扮演的角色和作用。經過幾年的工作實踐和不斷提高，我已擁有了一定的工作經驗和管理技能，但同時也認識到自己不足的地方。因此，我會繼續(xù)保持積極向上的工作態(tài)度，加強自己在技能、態(tài)度和溝通方面的提升，幫助團隊實現(xiàn)更高的生產效率和實際價值，讓煤炭事業(yè)越來越發(fā)展，為祖國的經濟建設做出更大的貢獻。

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