維修部工作計劃匯編五篇
光陰的迅速，一眨眼就過去了，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰(zhàn)，是時候認真思考計劃該如何寫了。計劃怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編收集整理的維修部工作計劃5篇，歡迎閱讀與收藏。
維修部工作計劃 篇1
20__年已經(jīng)過去，憑借這一年的蓄勢，我們__汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理，運用經(jīng)濟效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20__年的總體經(jīng)營管理目標，根據(jù)公司實際情況，特制訂20__工作計劃如下。
一、總目標：加強管理，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。
根據(jù)20__年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，我們20__年的重點工作如下：
1、塑造良好客戶關(guān)系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調(diào)整員工崗位結(jié)構(gòu)，完善員工激勵制度。
3、落實質(zhì)量技術(shù)工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎(chǔ)，是我們工作的最終評判者，客戶關(guān)系的好壞與企業(yè)的生存密切相關(guān)。作為服務(wù)行業(yè)來說，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶滿意是建立良好客戶關(guān)系的重要前提。在20__年里，我們要利用新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢，科學(xué)調(diào)整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質(zhì)、管理水平;建立辦事高效，運作協(xié)調(diào)，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務(wù)，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
二、安全管理：堅持規(guī)范作業(yè)，確保各項生產(chǎn)經(jīng)營工作順利開展。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內(nèi)安全管理的隱患。20__年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20__年的安全任務(wù)非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應(yīng)的獎罰標準。根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計劃。
2、嚴格執(zhí)行維修配件質(zhì)量制度、領(lǐng)料制度。
3、嚴抓安全生產(chǎn)管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。
4、加強機具設(shè)備維護，強化在職員工培訓(xùn)，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。
5、加強防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。
三、質(zhì)量管理：嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務(wù)質(zhì)量考核AA_”金字招牌，在20__年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確崗位職責，責任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
2、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的'技術(shù)規(guī)范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
4、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。
以上20__年的工作安排如有不妥之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
維修部工作計劃 篇2
（一）公共設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)及管理
1、加大對施工單位的協(xié)調(diào)力度，爭取在2月底完成對西區(qū)柴油發(fā)電機故障的維修（柴油機控制電腦主板維修、更換乳化的潤滑機油）。
2、跟進公共設(shè)備設(shè)施保修遺留問題，提出解決方案及建議，協(xié)調(diào)相關(guān)施工單位繼續(xù)維修整改。
3、對生活水池水位控制和報警的改良，加大安全系數(shù)，消除安全隱患，保障財產(chǎn)安全。
4、聯(lián)系施工單位檢修水泵監(jiān)控系統(tǒng)，并對保安部值班員工和工程部員工進行水泵監(jiān)控系統(tǒng)操作培訓(xùn)。
5、對公司接管物業(yè)項目的供電、空調(diào)、給排水、消防、電梯、弱電系統(tǒng)及建筑裝修項目進行檢驗和資料核實。
6、理清施工單位對L4區(qū)公共設(shè)備設(shè)施的保修期限，明確保修責任。
7、制定公共設(shè)備設(shè)施外委保養(yǎng)資金預(yù)算上報公司審核，提出外委保養(yǎng)方案。
8、建立詳盡的設(shè)備臺賬、設(shè)備清單。
9、編制詳細的設(shè)備、設(shè)施維修保養(yǎng)計劃、保養(yǎng)項目、保養(yǎng)標準，要求部門員工嚴格按計劃按標準執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)，使設(shè)備運行安全、可靠，延長其使用壽命，達到保值、增值的目的。
（二）營銷工作的配合
積極的配合銷售部門的工作，保障各樣板房、售樓大廳及各相關(guān)配套設(shè)施的正常運作，給營銷工作創(chuàng)造良好氛圍與環(huán)境。
（三）戶內(nèi)維修服務(wù)
1、首先重點抓公共設(shè)施設(shè)備巡查、保養(yǎng)、維修工作，確保設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)，同時重視戶內(nèi)維修服務(wù)工作，做到 "兩手抓，兩手都要硬"。結(jié)合目前人力不足的情況，每天日班、中班各安排1名戶內(nèi)維修技工向業(yè)主提供維修服務(wù)，主要解決影響業(yè)主正常生活的報修項目。
2、協(xié)調(diào)客服部理清裝修單位、施工單位對戶內(nèi)裝修保修范圍，屬保修范圍的，由客服部協(xié)調(diào)相關(guān)責任單位解決，減輕戶內(nèi)維修壓力；
3、建議公司確定幾家特約維修單位，當接到超出工程部業(yè)務(wù)范圍或服務(wù)能力范圍的項目，如業(yè)主要求，可向業(yè)主提供特約維修單位的相關(guān)信息，由業(yè)主聯(lián)系上門服務(wù)維修。
（四）制度建設(shè)
1、根據(jù)小區(qū)設(shè)備狀況和服務(wù)特點，制定物業(yè)管理ISO程序文件、工作規(guī)范、質(zhì)量手冊，完善工程部的規(guī)章制度。
2、應(yīng)用ISO文件健全園區(qū)的公共設(shè)施、設(shè)備系統(tǒng)的運行管理規(guī)定和安全操作規(guī)程，科學(xué)管理設(shè)備設(shè)施，確保所轄系統(tǒng)設(shè)備的安全運行。
（五）規(guī)范管理
1、用物業(yè)管理ISO程序文件、工作規(guī)范、質(zhì)量手冊和各類記錄表格，規(guī)范管理，提高物業(yè)管理水平。
2、組織本部員工學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，認真貫徹落實崗位責任制，督導(dǎo)下屬員工嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和員工守則，認真執(zhí)行物業(yè)管理法規(guī)和公司規(guī)章制度。
3、組織下屬員工配合客服部做好業(yè)戶服務(wù)工作，不定期與客戶服務(wù)部開展討論、溝通，共同進步。
（六）隊伍建設(shè)
1、加強員工技能培訓(xùn)
�。�1）針對所管轄物業(yè)各類設(shè)備、設(shè)施的運行狀態(tài)、功能和技術(shù)特性，全年開展理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場解說和操作培訓(xùn)，要求各員工清楚和熟悉各類設(shè)備的位置和操作方法。
�。�2）針對下屬員工的技術(shù)狀況，編制專業(yè)知識培訓(xùn)計劃，按計劃執(zhí)行，并定期考核。
（3）鼓勵員工在業(yè)余時間參加技能培訓(xùn)，培養(yǎng)一專多能的技術(shù)骨干（目前我部有三名員工參加了供電局的高壓進網(wǎng)操作培訓(xùn)）。
2、重視思想教育
�。�1）強化安全生產(chǎn)意識，預(yù)防為主，防患于未然，確保人身安全和設(shè)備安全。
�。�2）重視職業(yè)道德教育，端正員工的工作態(tài)度，嚴格管理，樹立正氣。堅決淘汰四種人：只說不干的人；人浮于事的人；業(yè)務(wù)水平不高，又不求上進的人；利用職務(wù)之便，謀取私利的人。
�。�3）加強物業(yè)管理服務(wù)意識教育，培養(yǎng)競爭意識，提高員工素質(zhì)，加強員工的團隊精神教育，增強凝聚力。
3、促進人才培養(yǎng)
一年內(nèi)培養(yǎng)50%的基層員工具備領(lǐng)班的素質(zhì)、領(lǐng)班具備主管的素質(zhì)、主管具備經(jīng)理的素質(zhì)，為公司的發(fā)展儲備、輸送骨干人才。
維修部工作計劃 篇3
臨近年末，設(shè)備保障中心在做好各項維修工作保障平安的前提下，積極與相關(guān)部門溝通，開展多項維修工作。工屬具維修方面，重點完成了鎳礦高架漏斗清料對象的制作、燈塔的維修等。
一、物資出庫方面
十二月份，設(shè)備保障中心物資出庫2775、9元，此中燃料油出庫212、99元，儀器儀表551、72元，金屬成品出庫1955、16元。
二、流機維修方面
本月按時完成了重點設(shè)備的頤養(yǎng)，維修機器故障128次，此中維修電氣故障45次，維修派工完成率96、09%。
1、完成叉車4#轉(zhuǎn)向油缸滲油的維修；
2、完成正面吊1#操作手柄及檔位開關(guān)的調(diào)換；
3、完成清掃車1#滾刷的調(diào)換；
4、完成吊車2#支腿支撐不起來的維修；
5、完成叉車5#右側(cè)傾斜油缸滲油的維修；
6、完成叉車2#右側(cè)轉(zhuǎn)向輪軸承的調(diào)換；
7、完成牽引車6#左后輪胎的調(diào)換、牽引車5#右前輪胎的調(diào)換；
8、完成斗車5#左轉(zhuǎn)向油缸滲油的維修；
9、完成牽引車1#、2#、3#封存的相關(guān)工作；
10、完成205場發(fā)電機使用的保障維修。
三、門機維修方面
本月按時完成了門機的頤養(yǎng)計劃及工屬具的頤養(yǎng)計劃，實時維修了門機故障86次，抓斗故障31次；門機維修派工完成率95、35%，工屬具派工維修完成率90、32%。
1、完成KS25—04#均衡梁斷裂修復(fù)工作；
2、完成11#門機行走減速箱滲油處置懲罰；
3、完成2#門機前左鋼絲繩調(diào)換；
4、完成5#門機集中潤滑泵維修；
5、完成16#門機鋼絲繩做頭的維修；
6、完成一臺集裝箱穩(wěn)箱器改造工作；
7、完成4臺次木材抓斗維修整形維修；
8、完成三臺鎳礦高架漏斗斗體開裂補焊維修；；
9、完成3臺鎳礦抓1臺煤炭抓1臺木材抓鋼絲繩的調(diào)換。
10、完成一臺鎳礦抓斗斗體開焊的維修、一臺鎳礦抓斗下承梁積料板開焊的維修
四、平安環(huán)保方面
1、歡迎團體設(shè)備大反省中心積極共同運行部門開展車間及船埠日常使用機器和設(shè)備反省運動，除隱患保平安。對門機流機及抓斗對象等做了詳細排查，對發(fā)明的故障和存在的隱患實時維修處置懲罰。
2、沖刺保全年，百日平安生產(chǎn)無事故運動最后的一個月里，全方面晉升車間和船埠維修作業(yè)的平安監(jiān)管力度，全面排查管理事故隱患，進步職工自我掩護意識，落實平安警備步伐，盡力實現(xiàn)全年無各種上報責任事故。
3、12月17日，中心組織門機補綴班成員應(yīng)用中午光陰進行港口機器頤養(yǎng)和維修根基知識學(xué)習(xí)，側(cè)重梳理了日常維保任務(wù)中的各項基礎(chǔ)點和現(xiàn)場作業(yè)操作規(guī)范，進步人員維保作業(yè)的自我平安警備意識，增強區(qū)域封閉和責任人負責制的落實；
4、組織開展元旦節(jié)前消防工作的相關(guān)反省，共發(fā)明3瓶欠壓滅火器，實時上報并做了調(diào)換，確�！捌桨驳谝�，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，通過明確平安職責，強化責任落實，晉升平安治理，進一步推動各項平安生產(chǎn)工作的落實
五、下月工作計劃
1、共同運行中心完成抓料機1#的交付使用工作；
2、完成門機減速箱滲油修復(fù)工作；
3、完成斗車4#、5#起升油缸滲油的維修；
4、確保205場發(fā)電機的正常使用；
5、做好春節(jié)前的各項物資籌備。
維修部工作計劃 篇4
在開學(xué)第二周，我們家電維修部進行了招新工作，這也意味著新學(xué)年工作的開始，下面是我們部在新學(xué)年關(guān)于給新生授課及參與與組織各種活動的工作計劃:
一、在上半學(xué)年給新生進行基礎(chǔ)知識及維修理論方面的授課，時間為每周一節(jié)課，地點在教室或家電辦公室，在教他們理論知識的同時，更要注重鍛煉他們的動手能力。
二、平時給大一的新成員做好一些比賽的宣傳，比如“飛思卡爾智能車大賽”及“電子科技大賽”等，讓他們提前做好考慮及參與的準備。
三、在十一月份要組織好“廢物利用創(chuàng)新大賽”這個活動，做到宣傳到位，組織有度,號召各位同學(xué)積極參與。
四、在上半學(xué)年要進行一次“家電義務(wù)維修”活動，地點是在學(xué)�；蛘呤蔷用裥^(qū)。
五、在下半學(xué)年，對社團里的大一成員理論知識方面的授課結(jié)束，開始教他們一些常見家用電器的維修，組織他們進行一次至兩次科技小制作，鍛煉他們的動手能力。
六、本學(xué)年暑假期間要參加“大學(xué)生暑期三下鄉(xiāng)”活動，我們部的主題是“家電下鄉(xiāng)免費義務(wù)維修”，在活動前務(wù)必做好準備工作，具體如下：
1、確定參與本次活動的人員，做好各成員任務(wù)及工作的分配。
2、準備好維修工具和配件，以及各成員生活用品等。
3、做好宣傳工作，包括通知我校新聞中心及在所到維修地的宣傳。
4、在活動期間，做好送來維修物品信息的登記工作，認真對待每件維修物品。
5、我們每個成員一定要有組織有紀律，聽從帶隊老師的安排，確保這次活動的圓滿成功。
維修部工作計劃 篇5
時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績�，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)
一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作
日常工作中，積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境，了解各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：1.按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2.加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調(diào)從根本的管理入手。
三、進行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用)，都做到有據(jù)可查。我認為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。
主要(1)修舊利廢16噸；(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；(3)對28#鏟斗進行翻新；(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；(5)下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；(7)安裝鋼溜井30多節(jié)；(8)新架設(shè)格篩、護欄10多個；(9)對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；(10)大修內(nèi)燃機2次。
五、工作中的不足
1.對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2.服務(wù)的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。
3.對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達到100%.
4.在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準確掌握設(shè)備運行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ)，到期必修。
3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。
4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責，真正落實全員設(shè)備管理。
綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)高質(zhì)量的完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
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