精選車間工作計劃集合七篇
光陰的迅速，一眨眼就過去了，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰(zhàn)，是時候認真思考工作計劃如何寫了。那么你真正懂得怎么寫好工作計劃嗎？以下是小編整理的車間工作計劃7篇，希望能夠幫助到大家。
車間工作計劃 篇1
一、建標，制定20xx年工作目標
�。ㄒ唬�、車間奮斗目標：
安全環(huán)保無事故，創(chuàng)先爭優(yōu)建和諧。
�。ǘ�、主要目標：
1、主要指標：
一是硫磺包裝量年計劃20萬噸。
二是新鮮水、電量、能耗等指標（略）。
2、硫磺成型、包裝、發(fā)運總量100%完成年計劃任務；硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格率100%；設備完好率為99%，設備事故為零；安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報事故，實現(xiàn)“三零三率”。
3、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型包裝裝置（第二期）安全環(huán)保經(jīng)濟開工成功，實現(xiàn)食品添加劑硫磺生產(chǎn)規(guī)模達22萬噸/年，成為全國第一大食品添加劑硫磺生產(chǎn)企業(yè)。
4、加強員工思想管理和技術培訓，不斷提高隊伍整體素質(zhì)，創(chuàng)先爭優(yōu)，比學趕超，事爭爭第一，建設和諧。
二、追標，實現(xiàn)奮斗目標的總體方案
1、抓班子帶隊伍激勵斗志。
一是在領導班子建設方面。
我們以建設“四好班子”為目標，通過與時俱進增強班子成員的事業(yè)心、責任感、創(chuàng)新力，把車間領導班子培養(yǎng)成為管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。
二是在職工隊伍建設方面。
我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發(fā)職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進、敢當模范的職工隊伍，確保車間奮斗目標的實現(xiàn)。
2、抓安全樹環(huán)保確保達標。
一是加強安全環(huán)保教育。進一步提高職工的安全意識、自我保護意識和保護環(huán)境意識，努力打造全國第一大食品添加劑硫磺生產(chǎn)基地，為公司安全環(huán)保建設作出貢獻。
二是抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。組織開展“班組義務安全員”活動，廣泛發(fā)動職工開展HSE觀察，從職工自身的“低、老、壞”現(xiàn)象入手，認真查找和糾正身邊的“三違”行為，徹底消除自身的習慣性違章行為，樹立“我要安全”、“人人都安全員，人人都安全第一責任人”的理念。
三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產(chǎn)設備方面存在的隱患，由專業(yè)組和班組共同排查。
四是抓好重大作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)管理，按照“四特一態(tài)”管理要求，嚴格執(zhí)行領導干部帶班制，確保特殊和緊急狀態(tài)下的安全生產(chǎn)。
五是堅持做好車間的“月檢”和班組崗位的班（天）檢查，努力促進QHSE職責的落實。車間將圍繞安全生產(chǎn)為中心，把各崗位安全生產(chǎn)職責落實到日常生產(chǎn)管理工作中去，確保“一崗一責制”落到實處，把勞務工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓、同等管理考核、同等獎勵處罰的權利與義務，營造安全生產(chǎn)全員參與、全員共管的良好局面。
六是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。
3、抓管理細考核實現(xiàn)目標。
一是建立完善追標管理工作制度。
為落實車間制訂的“追標”措施，車間結合當前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業(yè)組每周集中向車間領導匯報指標完成進度、分析存在問題、講明下周管理措施；車間主任每周對專業(yè)組的“追標”管理情況進行詳細點評，并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導意見；每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位。
二是充分發(fā)揮各項考核制度的作用。
車間在認真總結今年各項管理工作的基礎上，以崗位職責為主要內(nèi)容，圍繞車間的成本奮斗目標，修訂車間各項管理制度，重點是對生產(chǎn)管理過程經(jīng)濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核，并加大考核力度，密切與各專業(yè)配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正，努力做到降本減費。充分調(diào)動全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產(chǎn)量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準確發(fā)運的積極性，確保車間各項目標的實現(xiàn)。
三、奪標，實現(xiàn)奮斗目標的具體措施
1、加強生產(chǎn)工藝管理。
主要措施有：
一是針對成型機冷卻水管線腐蝕嚴重（主要表現(xiàn)為垢下腐蝕），優(yōu)化工藝流程和操作，減少冷卻水管內(nèi)水垢的產(chǎn)生，降低設備的腐蝕；
二是繼續(xù)做好節(jié)水、節(jié)電工作，進一步加強兩套硫磺成型包裝循環(huán)冷卻水水質(zhì)的變化，在既能保證水質(zhì)要求，又能滿足產(chǎn)品質(zhì)量的條件下，使新鮮水控制在500噸/月以下；
三是做好二期工程的工藝技術規(guī)程、崗位操作法修改工作及開工方案的編寫工作；
四是做好2#硫磺成型裝置二期工程相關人員的培訓和開工準備工作，確保一次安全環(huán)保經(jīng)濟高效成功；
五是繼續(xù)組織好比學趕幫超及小指標競賽活動；六是堅持以市場為導向，優(yōu)化兩套硫磺成型包裝操作，調(diào)動員工積極性，做大產(chǎn)量，降低三劑耗量。
2、細化現(xiàn)場設備管理。主要措施有：
一是深化TnPM管理，降低設備故障率，創(chuàng)造一流的環(huán)境，為員工創(chuàng)造良好的工作條件。保證設備安全經(jīng)濟運行；
二是細化班組現(xiàn)場管理，改善環(huán)境，開展“一平二凈三見四無五不缺”檢查評比考核活動；
三是開展提合理化建議活動，組織對1套裝置成型機增加接力風機，解決抽風不暢影響環(huán)境的的問題，2套成型機抽風增加除塵裝置；
四是開展技術攻關和生產(chǎn)工藝、設備改造，對粒狀成型機鋼帶容易開裂、二套包裝機下料不暢通影響計量和產(chǎn)量和冷卻水管線垢下腐蝕等影響生產(chǎn)和安全的問題進行技術攻關、改造。
車間工作計劃 篇2
20xx年是我們****公司謀求發(fā)展的關鍵一年，也是我們公司的效益年、質(zhì)量年。20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年汽車銷售行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機，提升服務質(zhì)量、減少客戶報怨量、提升維修產(chǎn)值、改善洗車服務質(zhì)量，推進5S管理制度、加強車間設備及工具管理，力爭在售后管理上取得新的突破。為實現(xiàn)這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。
一不斷提升服務質(zhì)量
我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。一是堅持開展技能培訓工作。將維修技能考核作維修操作流程為培訓重點，不斷強化員工主動服務意識。加強維修現(xiàn)場管理，做好車輛維修后檢查工作。
二減少客戶報怨量
應對20xx在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次維修合格率。一是加強車間人員技能培訓，強化員工服務意識。我們將與售后各部門合作，對相關人員進行定期的培訓，使員工了解本職工作的重要性，且在平時維修現(xiàn)場中對員工維修質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免二次返修的發(fā)生，并要求其對返修情況記錄在案，使我們有跡可循，便于維修后分析與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證進站車輛一次維修合格率。
三提升維修產(chǎn)值
在提升維修工時前提下，建立新的產(chǎn)值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。(根據(jù)任務委托書進行匯總統(tǒng)計)
四改善洗車服務質(zhì)量
加強洗車后車輛外觀檢查，提升洗車服務設施與質(zhì)量。在無法洗車的時間里請維修技師和前臺接待做好客戶解釋安撫工作。
五加強現(xiàn)場管理，推進5S管理制度
在20xx年，我們將進一步加強車間5S現(xiàn)場管理，保持車間維修現(xiàn)場的整潔有序，推進5S管理制度，力爭在20xx年售后車間5S管理工作不斷提高，走上新臺階。
六加強車間設備及工具管理
針對車間設備管理現(xiàn)狀，制定車間維修設備及工具管理負責人，減少設備及工具使用不當造成的故障率，提升設備及工具故障及時報修率，設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備使用和修護。上述措施有效的保證了設備及工具穩(wěn)定運行及正常維修使用，為按時保質(zhì)交車提供了強有力的支持。
總之，為實現(xiàn)20xx預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，不斷創(chuàng)新的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現(xiàn)公司新一年的經(jīng)營指標!
起人：***
*年*月*日
車間工作計劃 篇3
一、建標，制定XX年工作目標
�。ㄒ唬④囬g奮斗目標：
安全環(huán)保無事故，創(chuàng)先爭優(yōu)建和諧.。
(二)、主要目標:
1、主要指標：一是硫磺包裝量年計劃20.00萬噸；二是新鮮水、電量、能耗等指標（略）。
2、硫磺成型、包裝、發(fā)運總量100%完成年計劃任務；硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格率100%；設備完好率為99.99%，設備事故為零;安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報事故，實現(xiàn)“三零三率”。
3、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟開工成功，實現(xiàn)食品添加劑硫磺生產(chǎn)規(guī)模達22萬噸/年，成為全國第一大食品添加劑硫磺生產(chǎn)企業(yè)。
4、加強員工思想管理和技術培訓，不斷提高隊伍整體素質(zhì)，創(chuàng)先爭優(yōu)，比學趕超，事爭爭第一，建設和諧。
二、追標，實現(xiàn)奮斗目標的總體方案
1、抓班子帶隊伍激勵斗志。一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”為目標，通過與時俱進增強班子成員的事業(yè)心、責任感、創(chuàng)新力，把車間領導班子培養(yǎng)成為管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發(fā)職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進、敢當模范的職工隊伍，確保車間奮斗目標的實現(xiàn)。
2、抓安全樹環(huán)保確保達標。一是加強安全環(huán)保教育。進一步提高職工的安全意識、自我保護意識和保護環(huán)境意識，努力打造全國第一大食品添加劑硫磺生產(chǎn)基地，為公司安全環(huán)保建設作出貢獻。二是抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。組織開展“班組義務安全員”活動，廣泛發(fā)動職工開展hse觀察，從職工自身的“低、老、壞”現(xiàn)象入手，認真查找和糾正身邊的“三違”行為，徹底消除自身的習慣性違章行為，樹立“我要安全”、“人人都安全員，人人都安全第一責任人”的理念。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產(chǎn)設備方面存在的隱患，由專業(yè)組和班組共同排查。四是抓好重大作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)管理，按照“四特一態(tài)”管理要求，嚴格執(zhí)行領導干部帶班制，確保特殊和緊急狀態(tài)下的安全生產(chǎn)。五是堅持做好車間的“月檢”和班組崗位的班(天)檢查，努力促進qhse職責的落實。車間將圍繞安全生產(chǎn)為中心，把各崗位安全生產(chǎn)職責落實到日常生產(chǎn)管理工作中去，確�！耙粛徱回熤啤甭涞綄嵦�，把勞務工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓、同等管理考核、同等獎勵處罰的權利與義務，營造安全生產(chǎn)全員參與、全員共管的良好局面。六是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。
3、抓管理細考核實現(xiàn)目標。一是建立完善追標管理工作制度。為落實車間制訂的 “追標”措施，車間結合當前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業(yè)組每周集中向車間領導匯報指標完成進度、分析存在問題、講明下周管理措施；車間主任每周對專業(yè)組的“追標”管理情況進行詳細點評，并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導意見；每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位。二是充分發(fā)揮各項考核制度的作用。車間在認真總結今年各項管理工作的基礎上，以崗位職責為主要內(nèi)容，圍繞車間的成本奮斗目標，修訂車間各項管理制度，重點是對生產(chǎn)管理過程經(jīng)濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核，并加大考核力度，密切與各專業(yè)配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正，努力做到降本減費。充分調(diào)動全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產(chǎn)量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準確發(fā)運的積極性，確保車間各項目標的實現(xiàn)。
4、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟開工成功。一是成立新裝置開工籌備領導小組，由車間主任當組長，全面負責新裝置投產(chǎn)前的各項準備工作，確保各項準備工作按計劃進度完成好；二是借鑒現(xiàn)有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置（第一期）在開工建設及投產(chǎn)前的各項準備工作中取得的成功經(jīng)驗，重點抓好設計圖紙審查、設備選型、人員培訓、開工方案、技術規(guī)程、操作法等技術資料的編寫；三是根據(jù)車間目前的生產(chǎn)情況和員工構成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓；四是加強培訓。培訓方式分為基礎理論知識培訓、專業(yè)知識培訓、對口裝置培訓、現(xiàn)場技術練兵、叉車培訓等，這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環(huán)保知識和基本技能的培訓。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作、反事故演習等內(nèi)容。
5、做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。落實各崗位職工思想政治工作責任制，把隊伍穩(wěn)定思想政治工作做到生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場、做到員工家庭、做到員工心坎。要關心員工生活，解決實際困難，做好勞務工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，為全面實現(xiàn)車間奮斗目標共同奮斗
車間工作計劃 篇4
車間下半年工作計劃各位領導： 首先，我代表鑄造廠職工，對團體公司領導前來檢查指導工作，現(xiàn)場辦公解決題目，表示衷心的感謝。下面根據(jù)《通知》的要求，將我單位1-7月份生產(chǎn)經(jīng)營工作情況及下半年工作的主要措施作扼要匯報，不當?shù)牡胤秸埮u指正。
上半年生產(chǎn)經(jīng)營及經(jīng)濟指標完成情況。 由于我公司95%的產(chǎn)品市場面向社會，外部市場受社會市場波動影響很大。今年上半年，鑄造行業(yè)蕭條的大環(huán)境對我們的經(jīng)營工作造成了一定的困難，如汽車制造業(yè)的急轉(zhuǎn)直下，對零配件的需求下降，使龍口地區(qū)主要經(jīng)營汽車零配件的鑄造廠墮進窘境，很多公司停產(chǎn)放假，我公司的很多客戶也紛紜要求暫停供貨，導致定單減少，砂型車間停產(chǎn)，產(chǎn)量下降，銷售收進降落。面對上半年鑄造行業(yè)不景氣和生產(chǎn)經(jīng)營本身就是淡季的不利局面，我公司一方面加大市場開發(fā)力度，積極尋求新的合作火伴，重點開發(fā)了煙臺韓豐的發(fā)掘機配件，青島外貿(mào)的不銹鋼鑄件等，構成了1000萬元的定單儲備，另外一方面認真組織生產(chǎn)，嚴格管理制度，狠抓節(jié)支降耗，進步產(chǎn)品質(zhì)量，努力改變生產(chǎn)經(jīng)營的被動局面，上半年，主要指標完成情況以下： 1、產(chǎn)值方面：7月份完成產(chǎn)值69.6萬元, 1-7月份累計完成產(chǎn)值993.6萬元，比往年同期增長55.7萬元。 2、收進方面：7月份實現(xiàn)銷售收進59.5萬元,1-7月份累計實現(xiàn)銷售收進848.7萬元，比往年同期增長215.95萬元。 3、利潤方面：7月份實現(xiàn)利潤-24.6萬元，如按往年政策，將利息9.2萬元視同利潤，本月實際經(jīng)營利潤-15.4萬元。1-7月份累計實現(xiàn)利潤-63萬元,將貸款利息59.5萬元視同利潤，實際經(jīng)營利潤-3.5萬元，比往年減少24.3萬元。 4、貨款回收方面：7月份回款68.1萬元，1-7月份累計回款1028.9萬元。 5、應收賬款方面：7月末，我廠應收帳款余額為423.4萬元比年初468.4萬元下降44.9萬元。 6、工資發(fā)放方面：1-6月份中，正式工人均月工資為l208元，臨時工人均月工資為800元，除3月份人均發(fā)放獎金411.8元，5月份人均發(fā)放獎金200元，其它月份未發(fā)放任何月獎。 針對上半年公司的情況，我們認真分析了影響生產(chǎn)經(jīng)營的各種因素，主要有以下幾個方面。
一是安全生產(chǎn)工作的不穩(wěn)定。上半年，我公司發(fā)生了一起漏電傷人事故，未能實現(xiàn)安全生產(chǎn)，同時也給生產(chǎn)組織造成了被動。為此，我已展開了專門的安全整頓活動，目前，公司安全情勢比較穩(wěn)定。
二是上半年整個鑄造行業(yè)不景氣，而我們的產(chǎn)品95%面向外部市場，內(nèi)部只占3-5%，公司受社會市場的波動制約很大。另外，在國有體制下，公司員工的工資、福利方面用度較高。在沒有任何優(yōu)惠政策情況下，我公司與社會私營企業(yè)競爭困難很大，特別是在產(chǎn)品價格、勞務用度等方面。
三是產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，資金周轉(zhuǎn)不夠暢通，加上原材料漲價幅度超過了產(chǎn)品價格上漲幅度，對生產(chǎn)經(jīng)營帶來了很大的沖擊。特別是在電費方面，由于今年取消了峰谷電考核，每度電比往年上漲了0.13元，對我們這樣的用電大戶影響很大。
車間下半年工作計劃篇二：運輸車間上半年工作總結及下半年工作計劃
采礦公司運輸車間20xx前半年工作總結
一、工程及設備安裝情況
運輸車間自20xx年3月5日成立，先后從1190主平硐及硐外滑觸線的安裝、硐外軌道鋪設及澆筑、4個卸礦曲軌安裝、15個電子道岔的安裝、振動放礦機的安裝、硐內(nèi)照明系統(tǒng)安裝等，至4月20日初步系統(tǒng)形成。5月3日完成1號擋墻頂部的安全防護欄的安裝，5月25日完成坑內(nèi)電子軌道衡安裝并調(diào)試；現(xiàn)階段正在進行14T無線遙控電機車的調(diào)試工作。
二、現(xiàn)有設備統(tǒng)計
? 平巷人車7臺；（4月6日到齊）
? 10T架線式工礦電機車5臺；（5月11日到齊） ? 14T工礦電機車2臺；（共7臺）
�、� 14T
�、� 2m3
�、� 4m3遙控電機車2臺；（5月20日到齊） 側(cè)卸式礦車48輛；（5月20日到齊） 側(cè)卸式礦車26輛；（6月14日到廠）
三、生產(chǎn)情況
運輸車間自成立至目前逐步進入生產(chǎn)階段， 本車間實行四班三倒制度，每班3人，嚴格貫徹落實公司提倡的“三像文化”與“兩度教育”理念，對每一位員工從公司統(tǒng)一安全教育的基礎上再進行上崗前的教育培訓，對于本崗位所存在的安全隱患向每位新入職員工做徹底說明，在保證自己安
全的前提下也要提醒其他人員。
除此之外員工利用空閑時間積極練車，為以后的生產(chǎn)做好準備，從最初的10噸電機車牽引6輛礦車逐步過渡到目前14噸牽引12輛，自系統(tǒng)形成至5月27日，總共運輸出礦8020m3；5月27-6月20日總共運輸出礦8891.891噸，自系統(tǒng)形成至6月20日總共出渣8318m3。在保證安全的基礎上保證生產(chǎn)，同時在不出礦時組織人員對礦車及軌道進行維護保養(yǎng)，主要有調(diào)整軌道、緊軌道螺絲、調(diào)整滑線及礦車與電機車的潤滑等共處理大小故障及維修55次。在公司及本部門領導的正確指導下逐漸實現(xiàn)正常運轉(zhuǎn)。
四、下半年計劃
�、� 在繼續(xù)發(fā)揚做好的基礎上積極吸取錯誤的經(jīng)驗教訓，嚴格按照公司設計生產(chǎn)任務來落實，使設備生產(chǎn)能力最大化，故障率最小化，完成生產(chǎn)任務。
�、� 跟緊落實井下相應中段鋪軌工作。
車間工作計劃 篇5
**公司開業(yè)至今，公司的各項工作均已基本上走上軌道。但仍有許多方面需要不斷完善。就公司現(xiàn)狀，圍繞下半年的工作任務，公司將狠抓生產(chǎn)管理，逐步拓展市場、增加經(jīng)濟效益。其主要工作重點抓以下幾個方面
一、生產(chǎn)管理方面
�。�1）保證生產(chǎn)正�；�
從開業(yè)至今由于員工未及時到位、以及用水、用電等方面種種原因，機器時開時停、斷斷續(xù)續(xù)，生產(chǎn)并未保持穩(wěn)定、正常。另外，由于公司正處于起步狀態(tài)，仍采用一班工作制，以上兩點大大的影響產(chǎn)品的產(chǎn)量與質(zhì)量。在近期的工作中，公司將積極做好各方面工作，盡快使各崗位員工全部到位，并逐步實行二、三班工作制。提高車間的運作效率，并計劃在8月份將公司月產(chǎn)量提高到6000-8000噸左右。
�。�2）設備盡快完善到位
由于公司正處于起步階段，雖說目前車間里生產(chǎn)已基本上能得到保證，日產(chǎn)量最高已達到270支。但距原設想的目標仍有很大差距。究其主要原因還是在設備的完善與人員到位方面問題。車間里現(xiàn)有的設備仍有 未吃飽、開足 的現(xiàn)象，也就是還有部分設備、人員未完全投入到生產(chǎn)當中去。還有公司的二期工程設備仍未到位，這兩點大大影響了車間的產(chǎn)量以及人員的利用率。因此在近階段的工作首要任務即是完善公司現(xiàn)有的設備，并大力引進新設備，增產(chǎn)、增效。
二、內(nèi)部管理方面
（1）降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)競爭力
降本節(jié)支這也是企業(yè)增效的一種手段，**公司剛剛創(chuàng)建，各項經(jīng)費開支巨大，公司各部門應從小到日常辦公用品、大到生產(chǎn)原料著手，節(jié)約每張紙、每度電、每噸水。這點要從我們企業(yè)的每一員做起。在今后的行政工作中，我們將對員工開展降本節(jié)支的專項培訓，從思想出發(fā)，讓每一位員工都有一種 主人翁 意識。那樣才能真正提高企業(yè)內(nèi)部的凝聚力，以及與外界的`競爭力。
�。�2）強抓產(chǎn)品的制成率，把好質(zhì)量關
強抓產(chǎn)品的制成率，這一工作要點并非我們潤浦型鋼的特色，因為這一點是任何一個生產(chǎn)企業(yè)都能認識到這一點。如果產(chǎn)品的制成率低，企業(yè)的生產(chǎn)成本必將增加，生產(chǎn)成本增加，效益自然下降。由于公司剛創(chuàng)建，目前公司的產(chǎn)品制成率并不算太高，總是保持在86%左右。在今后的工作中，我們一定要大步提高制成率，并且要嚴格把制成率控制在90%以上，真正做到每公斤原料都能發(fā)揮出它的最大作用。
車間工作計劃 篇6
20___年，對于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年，我們車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負重望。現(xiàn)將20___年工作安排如下。
一、安全。
①全面推行風險預控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標準、危險點源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。
②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實責任人及時整改。
�、畚∫酝鹿式逃栐鷮嶉_展好20___年本質(zhì)安全工作，尤其是設備的安全聯(lián)鎖、安全防護等工作。
�、茏龊萌珡S安全供電工作。加強值班管理制度，落實交接班程序；高峰負荷時或雪、霧、大風等惡劣天氣要加強對設備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
二、基礎。
車間以三化考核為基礎，著眼長遠扎實做好各項基礎工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。
①20___年車間重新梳理績效考核基礎制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎管理工作。
�、谝运男桶嘟M建設為標準，加強車間班組建設工作，給予班組更大的自主權，開展班組自主管理工作。
③控制能耗方面：結合濃相輸送廠家技術人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風量和總風量，平穩(wěn)風壓降低風耗，降低車間能耗。
三、設備。
�、僮龊萌暝O備檢修計劃，根據(jù)設備特點、季節(jié)變化等制定出詳細的設備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結合，保障主體設備完好率。
�、谧龊么笮驮O備檢修工作。20___年對1#和4#空壓機進行返廠大保養(yǎng)，確保空壓機的安全穩(wěn)定運行。中心站1、2#主變已運行將近7年時間，需要對主變進行全面檢查和維護。
�、蹆x表設備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進行全面維護，提高設備運行穩(wěn)定性。由于儀表設備更新?lián)Q代較快，試用新設備，引進新技術，來提高儀表設備的測量準確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護航。
�、芗訌娺B鎖設備尤其是安全聯(lián)鎖設備的維護和檢驗工作。
四、培訓。
電儀車間技術人員的技術水平參差不齊，車間將把技術提高工作視為重點，在做好技術培訓的同時，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。
車間工作計劃 篇7
彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間半年過去了，在過去半年中我們看到了市場經(jīng)濟的殘酷性，眾所周知，這是一個以服務取勝的年代，幾乎每一個品牌多會發(fā)出這樣的感嘆！那就是汽車售后服務難做。隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。作為潤達新亞汽車銷售服務有限公司售后車間也在經(jīng)受著市場的嚴峻考驗與壓力，車間上半年沒有完成任務，但是車間在領導的正確帶領及全體員工的共同努力下，上半年各項工作任務與同品牌相比還是說得過去的。
以下是我對我車間20xx年上半年1-6月份業(yè)績的的分析總結：
一、售后車間的維修經(jīng)營狀況
20xx年售后的年終目標產(chǎn)值任務是1600萬，截止20xx年6月底我們實際完成產(chǎn)值為xx元，，基于上半年完成情況，經(jīng)過領導努力把全年任務下調(diào)到1300萬，現(xiàn)完成全年計劃的xx%，與年初的預計（調(diào)整后）是基本吻合的。 其中總進廠臺數(shù)為xx臺，車間總工時費為xx元(機修:xx元，鈑金:xx元，油漆:xx元)，車間配件出庫額為5059773.73元（含稅），其中材料成本(含稅)為2802679.24元，
二.每月耗材、工具添加與更換
為了嚴格控制費用的支出，售后車間制定了完整的設備檢修制度，定時對所有的設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解 決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。上半年設備維修費1380元，工具設備購置費用6000元（已付款的）故上半年車間耗材費用25076.48元（其中包括部分工具、和維修費用），員工耗材2415.725（機修589.698元，鈑金1826.027元）不包括噴漆。這是因大家的共同努力才使得費用不但不超標，并有節(jié)約。
三、人才資源現(xiàn)狀
現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，車間現(xiàn)在全體工作人員為27人，其中車間主管為1人、技術總監(jiān)1人、洗車工1人、救援司機1人）維修員工為23人，（機修人員為13人，鈑金6人，噴漆4人）售后車間10月份也同樣面臨著人員缺少等問題。儲備后備力量能更好的為公司服務。
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