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2016年5.12防災(zāi)減災(zāi)日宣傳資料及圖片大全
2009年3月2日,國(guó)家減災(zāi)委、民政部發(fā)布消息,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自2009年起,每年5月12日為全國(guó)“防災(zāi)減災(zāi)日”一方面順應(yīng)社會(huì)各界對(duì)中國(guó)防災(zāi)減災(zāi)關(guān)注的訴求,另一方面提醒國(guó)民前事不忘、后事之師,更加重視防災(zāi)減災(zāi),努力減少災(zāi)害損失。
【怎樣識(shí)別滑坡和泥石流溝 】
滑坡的識(shí)別:
(1)地形地貌依據(jù):當(dāng)斜坡上發(fā)育有圈椅狀、馬蹄狀地形或多級(jí)不正常的臺(tái)坎,其形狀與周?chē)逼旅黠@不協(xié)調(diào);斜坡上部存在洼地,下部坡腳較兩側(cè)更多地伸入河床;兩條溝谷的源頭在斜坡上部轉(zhuǎn)向并匯合;上述地貌現(xiàn)象說(shuō)明,這些地段可能曾經(jīng)發(fā)生過(guò)滑坡。斜坡上有明顯的裂縫,裂縫在近期有加長(zhǎng)、加寬現(xiàn)象;坡體上的房屋出現(xiàn)了開(kāi)裂、傾斜;坡腳有泥土擠出、垮塌頻繁;上述地貌現(xiàn)象可能是滑坡正在形成的依據(jù)。
(2)地層依據(jù):曾經(jīng)發(fā)生過(guò)滑坡的地段,其巖層或土體的類(lèi)型往往與周?chē)椿瑒?dòng)斜坡有著明顯的差異。與未滑動(dòng)過(guò)的坡段相比,滑動(dòng)過(guò)的巖層或土體通常層序上比較凌亂,結(jié)構(gòu)上比較疏松。
(3)地下水依據(jù):滑坡會(huì)破壞原始斜坡含水層的統(tǒng)一性,造成地下水流動(dòng)路徑、排泄地點(diǎn)的改變。當(dāng)發(fā)現(xiàn)局部斜坡與整段斜坡上的泉水點(diǎn)、滲水帶分布狀況不協(xié)調(diào),短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)許多泉水或原有泉水突然干涸等情況時(shí),可以結(jié)合其他證據(jù)判斷是否有滑坡正在形成。
(4)植被依據(jù):斜坡表面樹(shù)木東倒西歪,一般是斜坡曾經(jīng)發(fā)生過(guò)劇烈滑動(dòng)的表現(xiàn);而斜坡表面樹(shù)木主干朝坡下彎曲、主干上部保持垂直生長(zhǎng),一般是斜坡長(zhǎng)時(shí)間緩慢滑動(dòng)的結(jié)果。
泥石流溝的識(shí)別:
(1)物源依據(jù):泥石流的形成,必須有一定量的松散土、石參與。所以,溝谷兩側(cè)山體破碎、疏散物質(zhì)數(shù)量較多,溝谷兩邊滑坡、垮塌現(xiàn)象明顯,植被不發(fā)育,水土流失、坡面侵蝕作用強(qiáng)烈的溝谷,易發(fā)生泥石流。
(2)地形地貌依據(jù):能夠匯集較大水量、保持較高水流速度的溝谷,才能容納、搬運(yùn)大量的土、石。溝谷上游三面環(huán)山、山坡陡峻,溝域平面形態(tài)呈漏斗狀、勺狀、樹(shù)葉狀,中游山谷狹窄、下游溝口地勢(shì)開(kāi)闊,溝谷上、下游高差大于300米,溝谷兩側(cè)斜坡坡度大于25度的地形條件,有利于泥石流形成。
(3)水源依據(jù):水為泥石流的形成提供了動(dòng)力條件。局地暴雨多發(fā)區(qū)域,有潰壩危險(xiǎn)的水庫(kù)、塘壩下游,冰雪季節(jié)性消融區(qū),具備在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量流水的條件,有利于泥石流的形成。其中,局地性暴雨多發(fā)區(qū),泥石流發(fā)生頻率最高。
如果一條溝在物源、地形、水源三個(gè)方面都有利于泥石流的形成,這條溝就一定是泥石流溝。但泥石流發(fā)生頻率、規(guī)模大小、粘稠程度,會(huì)隨著上述因素的變化而發(fā)生變化。已經(jīng)發(fā)生過(guò)泥石流的溝谷,今后仍有發(fā)生泥石流的危險(xiǎn)。
【遭遇龍卷風(fēng)如何應(yīng)急 】
遇到龍卷風(fēng),如果在家務(wù)必遠(yuǎn)離門(mén)、窗和房屋的外圍墻壁,躲到與龍卷風(fēng)方向相反的墻壁或小房間內(nèi)抱頭蹲下。
躲避龍卷風(fēng)最安全的地方是地下室或半地下室。在電桿倒、房屋塌的緊急情況下,應(yīng)及時(shí)切斷電源,以防止電擊人體或引起火災(zāi)。
在野外遇龍卷風(fēng)時(shí),應(yīng)迅速向龍卷風(fēng)前進(jìn)的相反方向或垂直方向逃離,伏于低洼地面,但要遠(yuǎn)離大樹(shù)、電桿,以免被砸、被壓或觸電。開(kāi)車(chē)外出遇到龍卷風(fēng),千萬(wàn)不能開(kāi)車(chē)躲避,也不要在汽車(chē)中躲避,應(yīng)立即離開(kāi)汽車(chē),到低洼地躲避。
【公共汽車(chē)火災(zāi)的逃生方法 】
(1)公共汽車(chē)火災(zāi)的特點(diǎn)
①、火勢(shì)蔓延迅猛。
②、人員疏散困難。
(2)公共汽車(chē)發(fā)生火災(zāi)的撲救及逃生方法
、、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)著火后,駕駛員應(yīng)開(kāi)啟車(chē)門(mén),令乘客從車(chē)門(mén)下車(chē)。然后,組織乘客用隨車(chē)滅火器撲滅火焰。
、凇⑷绻鸩课辉谄(chē)中間,駕駛員打開(kāi)車(chē)門(mén),讓乘客從兩頭車(chē)門(mén)有秩序地下車(chē)。在撲救火災(zāi)時(shí),有重點(diǎn)保護(hù)駕駛室和油箱部位。
、、如果火焰小但封住了車(chē)門(mén),乘客們可用衣服蒙住頭部,從車(chē)門(mén)沖下。
、、如果車(chē)門(mén)線路被火燒壞,開(kāi)啟不了,乘客應(yīng)砸開(kāi)就近的車(chē)窗翻下車(chē)。開(kāi)展自救、互救方法逃生。
在火災(zāi)中,如果乘車(chē)人員衣服被火燒著了,不要驚慌,應(yīng)著冷靜的采取以下措施:
、、如果來(lái)得及脫下衣服,可以迅速脫下衣服,用腳將火踩滅;如果來(lái)不及脫下衣服,可以就地打滾,將火滾滅。
②、如果發(fā)現(xiàn)他人身上的衣服著火時(shí),可以脫下自己的衣服或其他布物,將他人身上的火捂滅,切忌著火人亂跑,或用滅火器向著火人身上噴射。
③、火場(chǎng)的情況是千變?nèi)f化的,逃生也要根據(jù)實(shí)際情況而行。了解了上述的方法,也不能說(shuō)你在任情況下都能保住自己的生命,但有一點(diǎn)是千萬(wàn)不能忘記的,那就是要時(shí)刻注意防火,身邊不發(fā)生火災(zāi)才是最安全的。
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