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春運(yùn)最繁忙十條路線

時(shí)間:2022-09-10 13:06:22 春節(jié) 我要投稿
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2016年春運(yùn)最繁忙十條路線

  春運(yùn)以春節(jié)為中心,共40天左右,由國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)一發(fā)布,交通運(yùn)輸部、民航局按此進(jìn)行專門運(yùn)輸安排的全國(guó)性交通運(yùn)輸高峰叫做春運(yùn)。這兩天正式啟動(dòng)。以下是小編為大家整理的2016年春運(yùn)最繁忙十條路線相關(guān)內(nèi)容,僅供參考,希望能夠幫助大家!

2016年春運(yùn)最繁忙十條路線

  2016年春運(yùn)最繁忙十條路線

  1月24日,央視新聞?lì)l道播出春運(yùn)系列節(jié)目《你不知道的春運(yùn)》第一期,用大數(shù)據(jù)立體梳理2016年春運(yùn)特點(diǎn)。從1月24日起至3月3日止,為期 40天的2016年鐵路春運(yùn)以北京西站春運(yùn)第一天15萬乘車人次正式拉開大幕。結(jié)合QQ瀏覽器瀏覽搶票數(shù)據(jù)及中國(guó)鐵路總公司服務(wù)中心的購(gòu)票統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(截止 1月24日零時(shí))分析得出,節(jié)前全國(guó)出行最高峰或?qū)⒊霈F(xiàn)在2月5日。

  報(bào)道介紹,春運(yùn)第一天,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客700萬人次,與去年同日相比,增加一百萬人次,北京、廣州、上海等春運(yùn)熱點(diǎn)地區(qū),客流增長(zhǎng)最為明顯。此外,從QQ瀏覽器目前的瀏覽搶票數(shù)據(jù)來看,超過73%的火車票始發(fā)站集中在廣東、上海、北京等省市,始發(fā)站前5名城市分別是:廣州、深圳、北京、上海、杭州。而最熱門到達(dá)城市前5名分別是武昌、重慶、成都、武漢、鄭州。從圖中可看出,2016年春運(yùn)最繁忙路線為北京-哈爾濱、北京-西安、北京-武漢、北京-鄭州、廣州-武漢、廣州-重慶、廣州-鄭州、廣州-長(zhǎng)沙、深圳-鄭州、上海-西安。

  據(jù)了解,今年互聯(lián)網(wǎng)售票的截止時(shí)間從以往開車前2小時(shí)延長(zhǎng)至開車前半小時(shí)。這個(gè)新變化讓您在開車前半小時(shí)還可以在網(wǎng)上買票,今年網(wǎng)上購(gòu)票的平均等待時(shí)間從4.2秒降到了1.9秒,這也就意味著網(wǎng)上購(gòu)票更快了。

  搶票小提示:搶票的時(shí)候,搶1~2張車票的成功率最高,因?yàn)橐淮涡該尪鄰埰焙苋菀滓驗(yàn)橛嗥辈蛔銓?dǎo)致失敗。如果有搶多張票的需求,最好分散給多個(gè)人同時(shí)搶。

  【延伸閱讀】

  春運(yùn)頭3天是撿漏好時(shí)機(jī):早7點(diǎn)—8點(diǎn)為改簽高峰期

  今天是2016春運(yùn)第二天,中國(guó)之聲從昨天起推出《春運(yùn)小助手》特別節(jié)目,三位小助手將為您梳理最新鮮的春運(yùn)信息、整合最有趣的春運(yùn)大數(shù)據(jù),挑選大家推薦的春運(yùn)娛樂手冊(cè),陪伴您回家。這一檔我們一起關(guān)注“第一批回家的人”。

  又是一個(gè)清晨,昨天登車的您,這一夜是否已經(jīng)穿越秦嶺,駛過黃河,離家更近了呢?從百度地圖的實(shí)施數(shù)據(jù)來看北京、上海、廣州三個(gè)光點(diǎn)正在源源不斷的往中西部地區(qū)輸出歸家的游子。其中,華南地區(qū)的廣州成為了昨夜最繁忙的始發(fā)站,從嶺南到重慶、天門、荊州、北京的線路都閃著流動(dòng)的光斑。除了在路上的,我們也同樣關(guān)心守在電腦前,低頭刷手機(jī),還沒買到回家票的您。大數(shù)據(jù)告訴我們,春運(yùn)開始的頭三天可是撿漏的好時(shí)機(jī)。

  據(jù)攜程網(wǎng)的余票檢測(cè)系統(tǒng)推測(cè),每天早上7點(diǎn)—8點(diǎn)、晚上10點(diǎn)—11點(diǎn)和周六日都是用戶退改簽的高峰時(shí)期,春節(jié)打算趕火車的用戶不妨實(shí)時(shí)關(guān)注所需車次余票變化?紤]到不少用戶受上班時(shí)間、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境影響,發(fā)現(xiàn)余票有時(shí)也無法第一時(shí)間秒殺撿漏,業(yè)內(nèi)人士建議不妨下載手機(jī)訂票軟件,設(shè)置云搶票任務(wù)24小時(shí)離線自動(dòng)撿漏,搶得“回籠票”的成功率會(huì)更高。

  說到大數(shù)據(jù),昨天我們中國(guó)之聲的公眾號(hào)也自治了一項(xiàng)支持率調(diào)查,問題就是昨天最火的動(dòng)車吃方便面該禁還不是不該禁?您猜怎么著,大家的意見真是不分伯仲,截止到今天凌晨0點(diǎn),36%的網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)該給方便面一條生路,畢竟這口熱乎的便宜又好吃。而希望把方便面“斬盡殺絕”的人以2個(gè)百分點(diǎn)微微落后,他們的理由是一聞那味兒就暈車。正在收聽節(jié)目的您不妨也旗幟鮮明的亮出自己的觀點(diǎn)吧。

  說到吃啊,咱不能就方便面這么點(diǎn)兒追求,天寒地凍一推家門,首先聞到的就應(yīng)該是濃濃的菜香,所以啊,說這鄉(xiāng)愁是情,也是饞。網(wǎng)友小悅悅就給我們推薦了一本兒回家路上解饞的書《至味在人間》,作者陳曉卿領(lǐng)銜制作了《舌尖上的中國(guó)》還不過癮,又東奔西走,遍尋大隱于市的美食,散落江湖的佳肴寫成這本饞人的書。我就給您讀幾個(gè)章節(jié)的題目啊,相濡以火鍋,猶抱琵琶蝦遮面,螺螄殼里的道場(chǎng),一切不能拌飯的菜都是耍流氓。怎么樣聽著就餓吧。

  網(wǎng)友808說,哎,一個(gè)人的回家路,想起和曾經(jīng)的那個(gè)他在一起吃的食物,這孤獨(dú)的味道原來是味同嚼蠟。親,我倒不這么認(rèn)為,就好像“孤獨(dú)”美食家并不真正孤獨(dú),他的故事離不開和各色人等的相遇、交談、盤盞交錯(cuò)。一個(gè)人回家的路上,你就給陌生人一個(gè)微笑吧,分一盒薯片給鄰座吧,一起品嘗食物和生活的善意,誰說這不是遷徙帶來的驚喜呢?

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