這是你的船讀后感【熱】

　　認(rèn)真品味一部名著后，大家心中一定是萌生了不少心得，這時候，最關(guān)鍵的讀后感怎么能落下！那么你真的懂得怎么寫讀后感嗎？以下是小編為大家收集的這是你的船讀后感，歡迎閱讀與收藏。

這是你的船讀后感1

　　本周學(xué)習(xí)了‘打破成規(guī)’這篇文章以后有以下幾點感受和體會。

　　第一，作為一名指揮員或物業(yè)的基層管理者，平時必須做到扎實有效的基礎(chǔ)工作，完善各種應(yīng)急預(yù)案，遇到緊急情況時，能合理應(yīng)對并及時果斷進(jìn)行處置；

　　第二，作為一名物業(yè)行業(yè)的管理者，要堅持樹立以服務(wù)至上的理念，突出物業(yè)服務(wù)工作。

　　第三，在工作中，要多給下屬和員工提供一些集體活動的機(jī)會，比如：拓展訓(xùn)練、集體勞動以及員工聚會等一些豐富多彩并且有組織和有意義的活動內(nèi)容，提高下屬和員工的主人翁意識和團(tuán)隊協(xié)作精神。想方設(shè)法提高下屬和員工的工作熱情。

　　第四，在平時工作中，要注意觀察和了解下屬、員工的工作情況和思想動態(tài)，大力提倡和支持員工的公益活動，并為他們善舉提供幫助，關(guān)系和愛護(hù)家庭比較困難的員工，并動員大家走向社會，關(guān)愛社會上的弱勢群體和需要幫助的人。

　　第五，主動去參觀學(xué)習(xí)其他友鄰物業(yè)公司成熟的.好的管理模式，大膽的去嘗試一些新的先進(jìn)的管理方式方法。結(jié)合本單位的實際情況，‘打破成規(guī)’進(jìn)行優(yōu)化組合，努力把本單位建設(shè)成為一支先進(jìn)、規(guī)范的一流物業(yè)團(tuán)隊。

　　第六，作為一名基層管理人員，平時一定要注意及時發(fā)現(xiàn)問題，并主動想辦法去解決問題；積極采取更為科學(xué)的管理方式方法、節(jié)約成本、節(jié)能增效、提高工作效率；向管理要效益。

　　第七，針對上級的規(guī)定和制度，作為一名指揮者或團(tuán)隊的管理者和領(lǐng)導(dǎo)者，要學(xué)會正確引導(dǎo)下屬和單位員工，關(guān)鍵是要采取必要的、有效的措施，把規(guī)章制度轉(zhuǎn)變成激勵員工和下屬積極性的一種方式，讓員工不要當(dāng)成一種壓力。敢于重用有思想、有才能、有膽識、有能力的人擔(dān)當(dāng)工作重任，同時要提高組織能力、以及整個團(tuán)隊的工作能力，把本單位建設(shè)成一流的團(tuán)隊，為公司樹立標(biāo)兵和樣本團(tuán)體；最終達(dá)到規(guī)章制度所能發(fā)揮的影響力和工作效應(yīng)。

這是你的船讀后感2

　　《這是你的船》是一本教如何管理的書。就管理手段與管理藝術(shù)而言，它可謂十分周到細(xì)致。很多理念是新奇的、實用的，是值得借鑒的�？梢哉f它是非常好的“管理手冊”。

　　將“船”的理念用在企業(yè)上十分貼切。每個企業(yè)都是處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮中的“船”，都有著破浪前行的擋不住的執(zhí)著。我們供電段同樣是這樣一艘船。當(dāng)創(chuàng)建“榜樣基層單位”這個新的目標(biāo)明確后，我們的“船”啟航了。我們有非常棒的團(tuán)隊，我們不缺乏指引航向的燈塔，也不缺乏阿伯拉肖夫船長所說的“足夠的資源和必要的培訓(xùn)”。在朝著目標(biāo)航行的過程中，我們還需要什么呢?是熱情!當(dāng)客觀的條件都已具備的時候，能影響進(jìn)程的就是人本身的“熱情”。古往今來，人們正是憑借無比的熱情，戰(zhàn)勝各種不利因素，創(chuàng)造著一個又一個令人驚嘆的“神話”，推動著歷史的進(jìn)步。人一旦失去了對某件事的熱情，是非�？膳碌�。目標(biāo)會變成紙上談兵而不能落實;資源會變成廢物而失去價值;培訓(xùn)會變成應(yīng)付而流于形式;團(tuán)隊會變成散沙而毫無斗志。當(dāng)我們整個團(tuán)隊都在為創(chuàng)建“榜樣基層單位”努力的時候，員工積極投入的熱情已經(jīng)更加的重要。怎樣能更好的調(diào)動廣大員工的積極性呢?受《這是你的船》的啟發(fā)，本人認(rèn)為應(yīng)該做好如下幾點：

　　一、真誠的交流。人與人之間最應(yīng)該具備的就是交流，用心真誠的去交流�！皩τ谌魏我粋�組織來說，在確定團(tuán)隊意識的過程中最困難的一件事就是：讓人們暫時放開個人意見上的分歧，能夠為整體的利益共同協(xié)作”。如何去消除分歧呢，只有真誠的交流，將心比心，以心換心，認(rèn)真的去聆聽對方的思想和意見，同時也將自己的想法告訴對方。上下級需要如此，同級之間也需要如此。在交流中，達(dá)到消除隔膜，求同存異。這樣才能目標(biāo)一致，而喚起更加積極的熱情去投入。

　　二、充分的信任。我們需要信任。借用阿伯拉肖夫船長的一句話：只有對下屬充滿信心，他們就不會讓你失望。是的.，只有上級對下屬充分的信任，才會有充分的放權(quán)，下屬才會有充分的空間來創(chuàng)造、來發(fā)揮潛能，才會有“士為知己”的豪情。同樣，下屬也要對上級充滿信任。要相信，他會帶我們做的更好。上級會因為得到支持和信任，而更加有靈感，更加有創(chuàng)造的沖動。只有各個層面的員工間彼此信任，才會有和諧和默契，從而就會更加用熱情的努力來回報這份難得的信任。

　　三、良性的競爭。競爭是最容易讓人產(chǎn)生熱情的。它是人的一種本能，是煥發(fā)人們熱情去實現(xiàn)自身價值，進(jìn)而發(fā)揮出潛在能力的一個過程。因此，我們需要一個良性有效的競爭機(jī)制，以及相關(guān)的完善和公平的獎勵政策。我們要鼓勵競爭，因為無論內(nèi)部良性競爭的結(jié)果如何，這個過程的受益者是“我們的船”。

　　四、及時的跟進(jìn)。當(dāng)某個措施和辦法下達(dá)之后，管理者需要跟進(jìn)，這樣才能了解執(zhí)行情況，可以根據(jù)反饋來的信息知道效果，從而可以積極的采取正確的接續(xù)策略。同樣，對待員工熱情提出的恰當(dāng)?shù)慕ㄗh，管理者也要及時的跟進(jìn)，去落實，讓員工感覺到被重視。只有被重視了，才會有繼續(xù)去思考、創(chuàng)新的欲望和熱情。

　　五、良好的環(huán)境。這個“環(huán)境”不僅僅是指職場，也包括合適的政策和周到的保障。誰都有這個感覺：睜開眼睛看到灰色的天空，心情會不好;處在雜亂的環(huán)境，情緒會不高;拿著不趁手的工具，干活沒意思。正在前進(jìn)的人有了后顧之憂，畢竟會停下來而影響了速度。所以，給員工們一個舒適的環(huán)境，給他們體貼的防護(hù)和周到的保障，給他們合適的工具，他們才會有積極的態(tài)度和更快的速度。

　　六、豐富的活動。任何工作都是需要付出的，而付出的過程是一個疲勞的過程，身體的疲勞和精神的疲勞。精神疲勞的人是沒有熱情的。作為調(diào)劑這種疲勞的有效手段，豐富的活動是不可或缺的。物質(zhì)豐富的同時，人們最需要的是精神的豐富。因此，組織多樣的文化活動，會創(chuàng)造更大的凝聚力，會讓員工煥發(fā)出活力。崗位上，身心疲憊的員工和身心輕松、具有活力的員工創(chuàng)造的工作效果是截然不同的。阿伯拉肖夫船長說：“工作出色的秘訣，玩的開心�！�

這是你的船讀后感3

　　今天拜讀了這是我的船第七章——理性冒險。本章節(jié)剛開始延續(xù)第六章不鼓勵不同意見，阻礙了有效溝通和問題反饋，身為一個管理者要適當(dāng)?shù)膶W(xué)會冒險，但不可莽撞。

　　在把賭壓在只為自己考慮的人身上這一小節(jié)中寫道作者培養(yǎng)沒有經(jīng)驗的下屬獨立操作，完成海上加油作業(yè)，其實是一項非常危險的決策，但是作者還是把它圓滿的完成了，不但增加了下屬技術(shù)專長，而且還特升了下屬的自信心。在這件事情上我們可以學(xué)習(xí)到，作為一個管理者，并不是不可以冒險，我們需要冒險來打破以往固有的思維，更需要信任來增加團(tuán)隊凝聚力和員工的工作熱情。但是冒險的程度一定要在可控之內(nèi)，并且要對過程嚴(yán)加把控，絕不能把冒險變成真的危險。

　　在第二小節(jié)中，作者說到了一個員工因為醉酒而影響到了第二天啟航時間，軍艦的起航時間的嚴(yán)格程度我們可以想象，雖然這名水手犯下了不可饒恕的錯誤，可是作者卻發(fā)現(xiàn)了他的優(yōu)點就是不推卸責(zé)任，愿意承擔(dān)全部責(zé)任，作者給了這名水手一次機(jī)會。在我們管理過程中，其實這樣的事例也經(jīng)常出現(xiàn)，在我管理電信營業(yè)廳的時候，有一次過年期間夜查，發(fā)現(xiàn)了一名夜勤人員酒后上崗，對于這樣的員工我們是不建議繼續(xù)工作的，但是過年過節(jié)的難免有親戚朋友來串門。

　　在了解了這名員工情況后，結(jié)合之前工作，我給了這名員工一次機(jī)會，并告訴他工作期間決不能飲酒，有突發(fā)事件可以找白班保安頂替。后來這名員工再也沒有出現(xiàn)酒后上崗情況，就算過年，也沒再出現(xiàn)過。而且至今還在我們公司工作。對于有責(zé)任心的員工，我們還是給一次機(jī)會，其實同時也是給了我們一個機(jī)會，至少那個網(wǎng)點的晚上，我沒再操心過。但是對于屢教不改的或故意違反規(guī)定的，我們決不能姑息。

　　第三小節(jié)作者舉例說明，在新入一個城市休息期間，雖然讓水手們參觀城市，在城市中游玩，可是一系列的規(guī)矩使水手根本無法享受到應(yīng)該享受的樂趣。作者私自將60人的大巴車改為每10人一輛的.小型汽車，雖然增加了成本卻降低了員工發(fā)生危險的系數(shù)，讀書筆記。而且使水手精神面貌都發(fā)生了改變，其實這樣的成本是非常值得的。公司因為正規(guī)化出現(xiàn)了很多很多的規(guī)章制度，其實不難理解，國有國法，家有家規(guī)。我們的國家的法律也在不斷地增加不斷地完善，想要改變規(guī)定，我們需要提出合理的意見及建議，并且看看如果規(guī)定發(fā)生了改變是利大于弊、還是弊大于利。分析時所占角度要以大局為重，切不可自私自利。

　　本章中我學(xué)習(xí)到了，作為一名管理者，要有打破陳規(guī)的冒險精神，但不是告訴我們，一定要打破規(guī)矩。我們冒險時候要站到一定高度去衡量其是否值得我們冒險，而且對過程嚴(yán)格的進(jìn)行把控，冒險是創(chuàng)意，但不是胡作非為。

這是你的船讀后感4

　　每個企業(yè)都像一艘航行在大海中的船。無論只是航行還是四處游歷，無一例外都需要前進(jìn)的動力。動力從何而來？你怎樣才能保持動力？幾乎所有的企業(yè)都在試圖找出確切的答案，而現(xiàn)代管理理論總是在從各個角度對其進(jìn)行解讀，因為管理是一門無法量化的藝術(shù)。在《這是你的船》一書中，作者以自己的一些親身經(jīng)歷詮釋了管理的藝術(shù)。其實我覺得所謂的“管理”就像一面“鏡子”。你想要的結(jié)果其實就在你面前，也就是經(jīng)理本人。

　　說到管理，大多數(shù)人會認(rèn)為它象征著一種權(quán)力和至高無上的地位。這種觀點必然導(dǎo)致單邊下單，沒有反饋，更談不上“管理”，因為這時候的天平已經(jīng)失衡了。的。每件事都有兩個方面。管理者想達(dá)到什么，下屬想成為什么樣的人，都可以通過“鏡子”反映出來。管理者對事物的態(tài)度、行為、言語等都會影響到下屬。其實這就是企業(yè)文化的由來。所以，如果管理者要讓下屬團(tuán)結(jié)、負(fù)責(zé)、忠誠、熱情、做事認(rèn)真，那么管理者首先要自己做好，因為你是下屬的“鏡子”。

　　反之亦然。一個管理者只需要看下屬的外表就知道他的處事風(fēng)格，因為你的下屬也是你的“鏡子”。要實現(xiàn)管理者與下屬之間的'“鏡像反射”，其實并不難。我僅就以下幾點談?wù)勎业目捶ā?/p>

　　首先，確定一個為整個團(tuán)隊所認(rèn)同的統(tǒng)一目標(biāo)。一榮俱榮，一敗涂地，管理者的成就取決于下屬的成就。管理理論的一個重要組成部分是團(tuán)隊精神。當(dāng)一個團(tuán)隊擁有強(qiáng)大的向心力時，其力量是無限的，因為此時，員工的積極性和激情將得到充分激發(fā)。而這種向心力其實是整個團(tuán)隊認(rèn)同的統(tǒng)一目標(biāo)，大家會圍繞著這個共同的目標(biāo)前進(jìn)。

這是你的船讀后感5

　　“本福爾德號〞的時候，船上的水兵士氣消沉，很多人都討厭呆在船上，甚至想趕緊退役，可是兩年之后，這種情況發(fā)生了徹底的改變，全體官兵上下一心，整個團(tuán)隊士氣高昂，“本福爾德號〞也成為了美國海軍的一只王牌驅(qū)逐艦。

　　邁克爾.阿伯拉肖夫是怎樣做到這一切的呢他的管理方略可以總結(jié)為：確立目標(biāo)，然后從執(zhí)行者的角度考慮問題，通過有效溝通，建立信任，并最終使整個團(tuán)隊上下一心，一起肩負(fù)起主人翁的責(zé)任，直至成功。而這都可以用一句話來概括：這是你的船! 這是你的船，你就是這艘船的主人，所以你要對她負(fù)責(zé)，與她共命運(yùn)，你要與這艘船上的官兵共命運(yùn)，所有屬于你的事，你都要自己決定，你必須對自己的行為負(fù)責(zé)。

　　同樣的，在公司中，你、我、我們大家，無論身居何位，我們都是一個整體，我們應(yīng)該相互信任，同心協(xié)力，我們做的任何一個決定都應(yīng)為公司負(fù)責(zé)，為了這個大家庭負(fù)責(zé)，因為我們是公司的一員，因為這是你的船，這條船承載著我們大家的夢想與期盼，與我們的共同利益戚戚相關(guān)，我們必須同舟共濟(jì)，才能乘風(fēng)破浪，最終到達(dá)大洋的此岸。

　　在學(xué)習(xí)邁克爾.阿伯拉肖夫的管理經(jīng)驗中，我認(rèn)為，要建立員工的主人翁意識，就應(yīng)該在團(tuán)隊內(nèi)真正做到有效溝通、建立信任和同心協(xié)力，而這也是最難做到的。

　　1、有效溝通。就是要向員工清晰地傳達(dá)工作目標(biāo)，并建立暢通的溝通管道，讓員工盡量了解與理解公司的每一項決定，并能暢所欲言，這樣可以盡量提高工作效率，防止犯錯。

　　2、建立信任。信任是建立員工主人翁意思的最正確途徑，疑人不用，領(lǐng)導(dǎo)者一定要相信，即使最糟糕的下屬也不是無可救藥的，應(yīng)該盡量多地站在員工的立場上想問題，并且歡送那些報告壞消息的.人，而最重要的，就是要敢于承當(dāng)責(zé)任;而與此相應(yīng)的，普通員工也應(yīng)該相信自己的價值，明白自己個個人榮譽(yù)與團(tuán)隊利益是戚戚相關(guān)的，千萬不能窩里斗。邁克爾.阿伯拉肖夫告訴我們：你必須通過努力才能得到別人的信任，而要得到別人的信任，你就必須首先學(xué)會信任別人。

　　3、同心協(xié)力。組織的團(tuán)隊精神必須要求我們求同存異，同舟共濟(jì)，并嚴(yán)格而公平的對待所有人員，這樣才能得到全體員工的認(rèn)可，同舟共濟(jì)，齊心協(xié)力，創(chuàng)造佳績。我們要相信，時機(jī)永遠(yuǎn)留給那些有能力、并且時刻準(zhǔn)備接受挑戰(zhàn)的人，而在船上，在公司中，一個人的力量是薄弱的，只有拎成一根繩，才能乘風(fēng)破浪。

　　只要做到以上三點，就可以建立全體員工的歸屬感，使大家明白，在這個公司，在這條船上，你必須時刻牢記這樣一個現(xiàn)實：你是這條船的主人，而不是一個乘客。你必須以主人的心態(tài)來管理和照料這條船。既然你已經(jīng)成為這條船上的一名船員，你就應(yīng)該在船長的指導(dǎo)下，努力履行自己的職責(zé)和義務(wù)，認(rèn)真做好船長交給你的每一項工作。即使沒有任何具體的交代，作為一名船員，你也應(yīng)該主動的承當(dāng)起責(zé)任，努力做好自己份內(nèi)的事情，維護(hù)保養(yǎng)好這條大船。

　　也許，你登上的這條大船，在航行中會遇到驚濤駭浪。也許你登上的這條大船，航程還很遙遠(yuǎn)。但是，請你不要疑心自己的判斷，你選擇的是一條滿載著成功和希望，開往充滿陽光和鮮花此岸的船! 請記住吧，既然你已經(jīng)選擇了公司這條大船，你就必須與它同榮辱、共命運(yùn)，因為，這就是你的船，我們是最棒的!

這是你的船讀后感6

　　這幾天我靜下心來閱讀了最近公司上下火熱傳閱的《這是你的船》這本書，該書作者是美國海軍太平洋艦隊裝備精良、功勛卓著的艦艇“本福爾德號”的艦長邁克爾阿伯拉肖夫。他不是管理家，卻具有管理的智慧。在短短的二十幾個月里，阿伯拉肖夫為美國海軍造就了一支充滿自信、同舟共濟(jì)而具有責(zé)任心的團(tuán)隊。

　　在這位具有卓越領(lǐng)導(dǎo)才能的船長的改造下，每個船員都變的極富有責(zé)任心，大家同舟共濟(jì)，堅定不移的相信“這是你的船，要讓它成為最好的！”。而他的管理策略簡單概括起來就是：確定目標(biāo)，每個人都應(yīng)該確定自己的職業(yè)目標(biāo)，找到自己職業(yè)生涯的發(fā)展道路。

　　當(dāng)你選擇一個企業(yè)的時候，考慮的就是這個企業(yè)可以達(dá)成你的職業(yè)目標(biāo)。那么，當(dāng)你成為這個企業(yè)的一員時，就成為了船上的一名水手，和其他船上的成員有了共同的目標(biāo)，當(dāng)這艘船在你和其他水兵的.共同努力下，順利的到達(dá)目的地，你的目標(biāo)也將同時實現(xiàn)。這本書讓我體會到想要在一條船上實現(xiàn)共同的目標(biāo)，就應(yīng)該做到以下兩點。

　　一、要建立信任，你希望你的同事信任你，從而給予你援手，你希望你的上司信任你，對你委以重任，那么，你首先要做的就是信任他們，學(xué)會欣賞他們的優(yōu)點。

　　二、要有效的溝通，溝通是雙向的，讓領(lǐng)導(dǎo)了解自己的想法，同時也了解領(lǐng)導(dǎo)的想法，即便你的想法不一定能得到認(rèn)同，但是這種溝通有益無害，因為起碼你能了解領(lǐng)導(dǎo)的想法，也就是了解自己的工作方向及重心，這樣才能讓自己的步伐與團(tuán)隊一致，讓自己的努力成為團(tuán)隊前進(jìn)的合力，而不是阻力。

　　拜讀完《這是你的船》之后，我開始重新規(guī)劃自己的方向，作為河南冠嘉的一名員工，我應(yīng)該時刻牢記我是這條“船”的主人、而不是一個乘客，必須以主人的心態(tài)來管理和照料這條“船”，因為這是我的“船”。

這是你的船讀后感7

　　本章內(nèi)容主要講述了阿伯拉肖夫是怎樣靈活應(yīng)用“信任”這一強(qiáng)有力的武器，攻破水兵們的戒心和懷疑，擅用激勵和大膽支持的領(lǐng)導(dǎo)技巧，挖掘員工潛力，使他們在一次次冒險的挑戰(zhàn)后，取得了更大的創(chuàng)新，為“本福爾德號”節(jié)省了經(jīng)費(fèi)，提高了效益。我想這也是我們組織團(tuán)隊中需要建立的，通過拜讀從中體會到精髓。

　　冒險進(jìn)行新的嘗試，經(jīng)常被我們認(rèn)為是一種危險舉動，所以使得大部分組織企業(yè)，都會保護(hù)和維持原有的管理運(yùn)營模式，謹(jǐn)小慎微看似不出錯，但從長遠(yuǎn)看，它只能影響組織的變革和創(chuàng)新，使得管理滯后，成功需要冒險，只有冒險去做一些事情，才能改變現(xiàn)狀，才能帶來更好的進(jìn)步，實際上只有勇于大膽挑戰(zhàn)，嘗試冒險，企業(yè)才能有發(fā)展、有市場，作為物業(yè)服務(wù)企業(yè)，只有不斷調(diào)研市場，與時俱進(jìn)，吸收新鮮事物，挖掘當(dāng)今新形勢下的物業(yè)服務(wù)的.多種經(jīng)營以及服務(wù)的多種類型，做別人想不到的，發(fā)展有有特色的服務(wù)，你才能占領(lǐng)市場先機(jī)，才能給企業(yè)獲得更大的效益。所以勇于嘗試和挑戰(zhàn)是我們今后倡導(dǎo)并努力改進(jìn)的。

　　我個人認(rèn)為發(fā)展團(tuán)隊成員勇于“冒險”精神，是指合理改進(jìn)工作一些制度及工作流程，不斷完善和更新，使我們服務(wù)更切合實際工作，為團(tuán)隊提升更高的經(jīng)濟(jì)效益，讀后感.而不是盲目的改制，給企業(yè)帶來損失和名譽(yù)的詆毀。敢于踴躍發(fā)言，參與創(chuàng)新的過程中，會鍛煉員工的創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力，最終培養(yǎng)成為團(tuán)隊的卓越領(lǐng)導(dǎo)者，因為只有在挫折中吸取教訓(xùn)，才能積累更好的經(jīng)驗，團(tuán)隊才能不斷進(jìn)步。

　　做為管理人員要鼓勵大家，把我們的“遠(yuǎn)通萬福”看做是我們的船，是一艘乘風(fēng)破浪，勇往直前的船，作為船上的我們有著分工的不同，但有著相同的目標(biāo)，那就跟隨舵手，各司其職，相互協(xié)助，到達(dá)勝利的彼岸。旅途是艱辛的，那就更需要大家群策群力，發(fā)揮各自才華，能為團(tuán)隊的建設(shè)和輝煌業(yè)績，提出自己合理化建議和意見，敢于冒險和創(chuàng)新而貢獻(xiàn)個人的力量。以上是我讀后的一些體會，愿和大家共同分享和進(jìn)步，有不妥之處希望提出寶貴意見，及時改進(jìn)。

這是你的船讀后感8

　　公司領(lǐng)導(dǎo)組織大家仔細(xì)研究了《這是你的船》，我馬上就從網(wǎng)上買了下來。以前一般都是剛看完書，這次卻被書深深吸引了。文章精彩的總結(jié)部分，無論我們處于什么位置，都應(yīng)該值得學(xué)習(xí)。印象最深的有以下幾點：

　　一、舉例說明：文章多次強(qiáng)調(diào)，海軍上尉的工作就是穿上金邊軍裝，然后對部下下達(dá)命令。事實并非如此，發(fā)號施令并不能幫助領(lǐng)導(dǎo)者達(dá)到目的。真正的領(lǐng)導(dǎo)力是通過榜樣實現(xiàn)的，而不是簡單的行政命令。同樣在日常工作中，作為一名導(dǎo)演，你應(yīng)該以身作則。深入?yún)^(qū)域，了解區(qū)域的方方面面，用你的一舉一動帶領(lǐng)團(tuán)隊。這不僅是在工作上，在生活中也是如此。家庭在撫養(yǎng)孩子時必須以身作則。父母是孩子最好的老師和榜樣。無形中，孩子也會從你身上學(xué)到很多東西。

　　二是建立強(qiáng)大穩(wěn)定的'人才儲備：船長接手后發(fā)現(xiàn)，船上存在勞動過度分割的通�。好總�崗位只能由一個人擔(dān)任，這是極為不利的局面。一旦他們因為某種原因離開。這艘船很可能會陷入完全混亂的狀態(tài)。隊長及時改進(jìn)了這個，交叉訓(xùn)練，每個位置都有第一梯隊，第二梯隊，甚至還有第三梯隊，第四梯隊。為了測試效果，機(jī)長派出三、四梯隊負(fù)責(zé)操作。同樣，我們也面臨同樣的問題。分工太細(xì)，往往很多模塊互不交叉。有人離職導(dǎo)致這個模塊很難繼續(xù)工作。建議借鑒本書的經(jīng)驗，交叉學(xué)習(xí)，多梯隊做儲備。

　　三、其他感想：文章一再強(qiáng)調(diào)，對下屬的理解本身就是一筆巨大的財富，可以使人更好地完成工作，即使是那些極其繁瑣繁重的工作。連作者都能堅持記住把310的名字和310的臉聯(lián)系起來，這可不是一件簡單的事情。但我又堅持了下來；另一方面，艦長帶頭嘗試了很多次新動作，效果非常好，然后馬上可以推廣到其他艦隊。這兩點在我們?nèi)粘９ぷ髦幸部梢越梃b。

　　公司里有很多人是看完后寫的，但我還是覺得還是原創(chuàng)文章好�？赐旰蟮母邢�，還是希望能夠記錄精華，再好的印象也不如再欣賞精華，好讀不如爛筆，提煉精華，臨摹再次經(jīng)典段落，以下是我摘取的精華，也作為我們的精讀經(jīng)典。

這是你的船讀后感9

　　參加公司品質(zhì)部組織的如何做好管理者的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了《這是你的船》，文章中作者邁克爾。阿伯拉肖夫原本是美國導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“本福爾德號”的艦長，作者初到“本福爾德號”戰(zhàn)艦上就任時的感受就如同我的真實寫照。剛剛休完產(chǎn)假，調(diào)整好狀態(tài)投入到工作中的我，接到調(diào)往富貴家園這一新項目工作的通知時，那時的感受就是“我的機(jī)會來了”、“我將迎接新的挑戰(zhàn)”，“將要遇到的困難也很多”。雖然我熟悉物業(yè)管理的前期工作和今后的日常管理，但一直以來我未站在一個領(lǐng)導(dǎo)者的位置，負(fù)責(zé)一切的事務(wù)，在沒有其他人可以幫助下，需要對一切可能發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生、將要發(fā)生的事情做出判斷同時做出決定，安排各項工作，這都是對我存在極大的挑戰(zhàn)，我要如何來做好這個管理者。作者本人就是我的'榜樣，我們的小區(qū)就是一艘船，我和管理處的工作人員和全體業(yè)主都是這艘船的主人，不管你是大副還是水手，你是管理員，還是保安，你都有責(zé)任，有義務(wù)，去認(rèn)真的履行好自己的職責(zé)。我們必須以主人的心態(tài)來管理和照料這條船，而不能以一種“乘客”的心態(tài)，懶懶散散、無視自己的職責(zé)所在。在茫茫的大海上，我們必須同舟共濟(jì)，才有可能駕駛著這條大船，乘風(fēng)破浪，駛向彼岸。

這是你的船讀后感10

　　我們每一個企業(yè)，每一個，大家聚在一起是為了一個目標(biāo)就是把各項工作做好。《這是你的船》無疑是一本最具管理精華的一本書，因為他沒有掩蓋事實，而是光明正大的去管理。

　　阿伯拉肖夫艦長在他剛接管“本福爾德號”驅(qū)逐艦時，管理混亂，士氣低落，很多士兵希望提前退役，上任伊始，他就面臨嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。經(jīng)過兩年的努力，他在成功地把這艘驅(qū)逐艦改造成為美國海軍公認(rèn)的典范，整個的310名官兵形成了一支充滿自信、干勁十足的團(tuán)隊。

　　大家同舟共濟(jì)，每個船員都有極富的責(zé)任心，他們常用的口號是“這是你的船”。而他的`管理方略可以用一句話來概括，那就是：確立目標(biāo)，然后從執(zhí)行者的角度考慮問題，通過不斷溝通，讓每個人都清楚地了解自己的目標(biāo)。一旦明確方向，給他們參與決策的時機(jī)，充分發(fā)揮自己的潛能。他的做法是讓船員以船為家。其次他還盡可能提高船員的生活質(zhì)量，使員工真正意識到利益和危機(jī)。

　　理想和目標(biāo)，都是和每位船員聯(lián)在一起的，把重心放在結(jié)果上，這里面有大量的例子說明。阿伯拉肖夫管理的經(jīng)驗已提升到了一般管理學(xué)的高度，這種“人文性”的管理思想，已經(jīng)結(jié)出了管理智慧的火花。

　　這些管理思想和管理理念與我們搞企業(yè)的不無關(guān)系，從中也應(yīng)當(dāng)借鑒一些經(jīng)驗，我們的企業(yè)也象大海里的一艘船，總經(jīng)理是，我們都是劃槳的，只要我們同心同德一切困難也就不難解決了。

這是你的船讀后感11

　　當(dāng)《這是你的船》作者邁克爾。阿伯拉肖夫（Michael Abrashoff） 到美國海軍裝備最先進(jìn)的“本福爾德號”（Benfold）走馬上任時，與裝備精良的艦艇形成鮮明對比的是士氣消沉的水兵，很多人都討厭待在這艘船上，甚至想趕緊退役。但在兩年以后，卻發(fā)生了根本性變化�！氨靖�爾德號”上的全體官兵上下一心，整個團(tuán)隊運(yùn)作通暢，士氣高昂，而“本福爾德號”則變成了美國海軍的一只王牌驅(qū)逐艦。

　　是什么促成了這樣巨大的改變？縱觀全書，邁克爾。阿伯拉肖夫以簡潔樸實的語言，詳細(xì)闡述了他在重建水兵士氣、贏得下屬信任、建設(shè)優(yōu)秀團(tuán)隊過程中所得到的寶貴經(jīng)驗和技巧。豪無疑問，這本書中所提到的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)值得各條戰(zhàn)線上的“艦長們”仔細(xì)體會和借鑒。而我們大多數(shù)人只是“水兵”而已，可能終其一生，都沒有做“艦長”的機(jī)會，那么，我們還需要來仔細(xì)閱讀這本書嗎？答案仍然是肯定的。

　　想當(dāng)船長，必須得先做個好的水兵。而且即使長時間都沒有做船長的機(jī)會，我們?nèi)匀豢梢栽谧龊帽韭毠ぷ髦�外，跳出原有的思維局限，從領(lǐng)導(dǎo)者的角度思考問題，從而使工作更趨完美。

　　無論你是船長還是水兵，都有責(zé)任讓它變得最好的！因為，這是你的船！

　　如何在做一個好船長之前，先做一個好水手？在閱讀此書的過程中，從這個問題出發(fā)，我得到了以下幾點啟示：

　　第一、珍惜每一次工作機(jī)會，不斷學(xué)習(xí)和成長。

　　邁克爾。阿伯拉肖夫在大學(xué)時成績平平，因此畢業(yè)后的第一份工作被分配到了一艘又破又舊的船上，雖然他一開始感到很沮喪，但并沒有因此而懈怠，反而不斷鉆研，取得了進(jìn)步，也獲得了提升。接下來，他擔(dān)任了美國海軍艦隊司令的助理，得到了許多鍛煉的機(jī)會，也得以從高層角度來觀察整個組織的運(yùn)作。后來他先后在兩艘艦艇上擔(dān)任指揮官，因為工作出色，又被選中擔(dān)任國防部長佩里的軍事助理，從中受益匪淺。

　　從邁克爾。阿伯拉肖夫的職業(yè)經(jīng)歷可以看到，從最初一艘破船上的小職員到國防部長的軍事助理，他的職業(yè)生涯之路無疑是非常成功的，也是他一步一個腳印踏踏實實地走出來的。假如他一開始就對自己的工作環(huán)境和脾氣暴躁的上司不滿，從而消極怠工，那就不可能有之后的發(fā)展。阿伯拉肖夫在任何環(huán)境下都能堅持學(xué)習(xí)和思考，不斷提高自己的能力，這是他工作出色，獲得提升的保證。正如他自己所說：“卓越的領(lǐng)導(dǎo)能力并不是天生的，也不是上司給予你的，而只能通過你的不斷努力來獲得�！倍�阿伯拉肖夫在“本福爾德號”上獲得巨大成功，也是多年來潛心工作，勤于思考，厚積薄發(fā)的必然結(jié)果。

　　第二、誠信正直。

　　阿伯拉肖夫是個品行正直、不畏權(quán)勢的人，在擔(dān)任國防部長佩里的軍事助理時，他就能夠堅持原則，不抱任何偏見，甚至敢打斷某將軍喋喋不休的講話，雖然這樣做的結(jié)果是得罪了一個有權(quán)利的人。

　　誠信正直表現(xiàn)為一種信守承諾、公平公正的道德標(biāo)準(zhǔn)和處事原則，它強(qiáng)調(diào)的不僅僅是思想和理念層面的價值認(rèn)同，更強(qiáng)調(diào)始終如一的行為表現(xiàn)。太平人壽將“誠信正直”視為全員基礎(chǔ)素質(zhì)，缺少這一品質(zhì)的人，即使再能干，也會被拒之門外。假如阿伯拉肖夫少了“誠信正直”，難以贏得別人的信任，工作開展尚且困難，更不用奢談領(lǐng)導(dǎo)力了。同樣的道理也適用于我們這些“小水兵”。不管職位高低，權(quán)利大小，誠信正直都是不可或缺的品質(zhì)，安身立命的根本，贏得信任的關(guān)鍵。

　　第三、勇于創(chuàng)新，追求卓越。

　　在擔(dān)任“本福爾德號”的艦長后，雖然阿伯拉肖夫明知保持低調(diào)，即使什么也不做依然會得到提升，他還是選擇了實施變革，去除弊端，使團(tuán)隊實現(xiàn)真正的飛躍。（本文出自范文先.生網(wǎng) www.Fwsir.com）他敢于廢除毫無意義的規(guī)則，在考慮經(jīng)費(fèi)投入的時候，更多地考慮水兵的感受和安全；他敢于打破成規(guī)，不斷尋找新的方式來完成自己的工作，并能夠以一種非常積極的.態(tài)度看待和解決新出現(xiàn)的問題；為艦艇配備衛(wèi)星電視，參與社區(qū)活動，以及提高飯菜質(zhì)量，為水兵提供閑暇之余的娛樂等等，雖然看似是小事，卻極大地提高了團(tuán)隊凝聚力，鼓舞了水兵們的士氣。

　　我們這些“小水兵”們在日常工作中也要有這種積極進(jìn)取，勇于創(chuàng)新開拓的精神，勤于思考，捕捉每一個思維的火花，和上司共同探討一些創(chuàng)新型的做法，而不是在繁忙的工作中消磨了激情。這樣做，必然會使個人的內(nèi)涵和價值得到提升，職業(yè)生涯之路也能越走越開闊。

　　第四、體貼下屬，尊敬上司。

　　作為一名領(lǐng)導(dǎo)，阿伯拉肖夫體貼下屬。每個人都有心情不好的時候，領(lǐng)導(dǎo)者也不例外。阿伯拉肖夫深諳領(lǐng)導(dǎo)會對整個組織的基調(diào)產(chǎn)生影響。因此他在心情不好的時候，會盡量減少與水兵們的直接接觸，這樣就不會無故地傷害別人。作為一個下屬，阿伯拉肖夫能夠以發(fā)電子郵件的方式委婉告訴脾氣暴躁的組織會議的官員：要注意克制情緒，不要扼殺下屬們的積極性。由于他的動機(jī)不是出于個人利益，又注意提建議的方法，所以易被上司接受和采納。阿伯拉肖夫認(rèn)為：不可破壞上司的權(quán)威性，如果讓下屬發(fā)現(xiàn)你在敷衍上司，他們也就會以同樣的態(tài)度對待你。 這同樣適用于“水兵”：不敷衍，不塞責(zé)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，同時注意做事的方式和方法，也就離成功的目標(biāo)不遠(yuǎn)了。

　　無論是“水兵”還是“艦長”，必然都會碰到如何與上司打交道的問題。學(xué)習(xí)阿伯拉肖夫的做法，不存私心，真誠相待，在不違反上司權(quán)威的情況下把自己的建議付諸實施，是最好的方法。

　　第五、從上司的角度看待問題，自覺自發(fā)地完成任務(wù)甚至超越上司的期望。

　　在阿伯拉肖夫看來，他的目標(biāo)不是想著爬到比現(xiàn)在上司更高的級別，而是成為一位最優(yōu)秀的隊員，幫助自己的上司取得成功。為了達(dá)到這一目標(biāo)，他常常讓自己從上司的角度看待問題。領(lǐng)導(dǎo)者們常常有太多的事情需要處理，不可能整天盯在后面，督促下屬。自覺地完成，取得優(yōu)秀的成績，可以讓領(lǐng)導(dǎo)者們可以把精力更多地集中在其他事情上面。由于有了這樣的大局觀，阿伯拉肖夫能夠在鮑勃。莫勒艦長到達(dá)海灣地區(qū)時，主動地為他提供自己掌握的信息，在準(zhǔn)將邁克。達(dá)菲到來時，私下為他提供如何改進(jìn)搜捕作業(yè)的建議，在執(zhí)行關(guān)于“戰(zhàn)斧式巡航導(dǎo)彈”的新任務(wù)時，和所有的艦艇共享富有創(chuàng)意的作業(yè)方式。

　　阿伯拉肖夫工作時積極主動，盡可能地為客戶（包括領(lǐng)導(dǎo)）提供最好的服務(wù)。有這樣的下屬，無疑使領(lǐng)導(dǎo)得益匪淺，也為他的個人發(fā)展提供了更多的機(jī)會，更重要的是得以影響決策層，將好的創(chuàng)意和方法推廣開來，提升了整個海軍的作業(yè)效率。所以，在當(dāng)好船長之前，先做個好水兵吧！

　　第六、求同存異，同舟共濟(jì)。阿伯拉肖夫在當(dāng)艦長時，非常注重團(tuán)隊建設(shè)，具體措施有：取消種族和性別歧視的培訓(xùn)項目；進(jìn)行團(tuán)隊作業(yè)訓(xùn)練；和水兵交談、共進(jìn)午餐等，使每一個水兵都相信“每個人都是這條船上不可或缺的一員”。作為艦長，阿伯拉肖夫很好地履行了領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)，大大增強(qiáng)了艦艇的團(tuán)隊凝聚力。作為小水兵的我們，同樣要注意團(tuán)隊合作，要意識到“這是我的船！我要讓它成為最好的！”，而不是只埋首于自己的一小塊天地，別人如何，則與我無關(guān)。每個水兵的命運(yùn)都與整艘船聯(lián)系在一起，船之不存，人將焉附？ 水兵之間一旦團(tuán)結(jié)起來，將自己視為船上不可或缺的一員，擯棄不必要的偏見和歧視，平等對待每個人，朝著共同的目標(biāo)努力，其所爆發(fā)的力量是巨大的。正是這種團(tuán)結(jié)的力量，使一開始士氣委靡的“本福爾德號”在短短兩年間發(fā)生驚人的轉(zhuǎn)變，成為美國海軍的一只王牌驅(qū)逐艦。

　　阿伯拉肖夫無疑是個卓越的領(lǐng)導(dǎo)者，而任何卓越的領(lǐng)導(dǎo)者，之前都必然是個優(yōu)秀的員工。如果把企業(yè)比作為“船”的話，那么這艘船上所承載的除了“艦長”外，更有許許多多的普通“水兵”。讓我們先從好“水兵”做起，認(rèn)真地履行好自己的職責(zé)，同時不斷地推動這艘船乘風(fēng)破浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，向著勝利的彼岸奮勇前進(jìn)！

　　因為，這是你的船！

這是你的船讀后感12

　　“這是你的船!”在《這是你的船》一書中，它從邁克．阿伯拉肖夫的口中說出來，從“本福爾德號”傳開去，它已不僅僅是“本福爾德號”艦艇的口號，它更是成為了現(xiàn)代企業(yè)的一個管理理念：把你的企業(yè)當(dāng)作一艘船吧，讓企業(yè)所有的人爭取當(dāng)一名出色的水手，共同管理好企業(yè)，努力把好企業(yè)發(fā)展的航向。

　　管理者和被管理者是相對的，絕大多數(shù)的管理者同時也是被管理者。每個企業(yè)都在創(chuàng)建、實踐著自己的企業(yè)文化和價值觀念，作為一個企業(yè)的員工，進(jìn)入一個企業(yè)，通過接受、適應(yīng)、融入企業(yè)文化，從而真正地成為企業(yè)大家庭的一員，為之服務(wù)，也從中獲取。這是一個理想的境界。據(jù)日前看到的報道，有七成的畢業(yè)生不到三年已起碼跳槽一次。頻繁的跳槽表明了當(dāng)代的人們?nèi)狈εc企業(yè)共同進(jìn)退，和同事們坐在一條船上的意識。居高不下的跳槽率使人們對其服務(wù)的企業(yè)失去信任，對自身工作失去熱情，那么跳槽必定會成為慣性。如何在自己所服務(wù)的企業(yè)中找到歸屬感，如何保持自己對工作的熱情呢？書中找到了以下的解答：

　　一、確定目標(biāo)。每個人都應(yīng)該確定自己的職業(yè)目標(biāo)，找到自己職業(yè)生涯的發(fā)展道路。我們選擇企業(yè)的時候，考慮的就是這個企業(yè)可以達(dá)成你的職業(yè)目標(biāo)，那么，當(dāng)你成為這個企業(yè)的一員時，就成為了船上的一名水兵，和其他船上的成員有了共同的目標(biāo)，當(dāng)這艘船在你和其他水兵們的共同努力下，順利到達(dá)目的地的同時，你的目標(biāo)也將同時實現(xiàn)。意識到這一點，在我們的職業(yè)生涯中，就不難保持新員工加入企業(yè)時的滿腔熱情了。

　　二、建立信任。和同事們，和上司建立信任�！靶湃尉拖袷且环N銀行帳號——如果想讓它不斷升值的話，你就要不斷往里面加錢�！蹦阆Ｍ�你的同事信任你，從而給予你援手，你希望你的上司信任你，對你委以重任，那么，我們首先要做的就是信任他們，學(xué)會欣賞他們的優(yōu)點。

　　三、有效的溝通。溝通是雙向的，當(dāng)我們抱怨懷才不遇的時候，很可能是沒有跟上司進(jìn)行有效的溝通。我們可能畏懼于領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威，又可能是羞于開口，但有效的溝通是必須的。讓領(lǐng)導(dǎo)了解自己的想法，同時也了解領(lǐng)導(dǎo)的想法，盡管你的想法不一定能得到認(rèn)同，但是這種溝通的有益無害的，因為起碼你能了解領(lǐng)導(dǎo)的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，這樣才能讓自己的步伐與團(tuán)隊一致，讓自己的努力成為團(tuán)隊前進(jìn)的合力，而不是阻力。

　　四、打破成規(guī)。我們都會對日復(fù)一日的重復(fù)勞動感到厭倦，那么，我們應(yīng)該對自己的工作進(jìn)行思考，在每天的任何一個工作的環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)上努力，在每項平凡的工作中尋找突破點，精益求精。在平凡的`崗位上做出不平凡的事，每個人都能打破陳規(guī)，貢獻(xiàn)出更多創(chuàng)造性的勞動，找回自己對工作的興趣和熱忱。

　　反復(fù)地咀嚼“這是你的船”這句話，不難看出阿伯拉肖夫艦長想讓水兵們樹立的就是一種“負(fù)責(zé)任”的心態(tài)，無論這艘船怎么樣，它的船長再怎么不好，設(shè)備再怎么不精良，你現(xiàn)在已經(jīng)在這艘船上了，在沒有選擇下船之前，只要你把這艘船當(dāng)成自己的船來看待，那情況就會完全不一樣！也就是“事實是不能改變的，能改變的只能是對事實的態(tài)度”。所以，遇到不能改變的實事時，改變自己的態(tài)度吧! 對于所有有進(jìn)取心的員工來說，要想取得進(jìn)步和獲得提升，唯一的出路就是同心協(xié)力去完成目標(biāo)，一榮俱榮，一損俱損。當(dāng)企業(yè)取得成功時，所有成員都會從中受益，實現(xiàn)共贏的局面。

　　“這是我的船，我要對我的船負(fù)責(zé)”，當(dāng)你每天對自己說這句話時，和你每天和自己說“那是他的船，和我沒關(guān)系”時，所做的事情結(jié)果是完全不一樣的。

　　以負(fù)責(zé)任的心態(tài)來對待自己的人生，那生命也會因此而與眾不同。責(zé)任、忠誠、激情是成為領(lǐng)導(dǎo)人的良好品質(zhì)，也是成為好水兵的良好品質(zhì)，具備這些良好品質(zhì)，無論在怎樣的艦隊，在怎樣的企業(yè)，都是深受歡迎的。

　　其實在《這是你的船》中，作者想告訴每一個讀者的是，“只要你的組織能夠讓員工確立一種‘這是我的公司’的信念，你就一定能夠打敗所有其他競爭對手”。

這是你的船讀后感13

　　內(nèi)容簡介：在管理上，用“這是你的船”來詮釋，真是再合適不過。做管理有些年頭了，雖然不斷強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊和協(xié)作，但是很多時候，員工很難理解或是明白團(tuán)隊的真正意義是什么。從《這是你的船》中，我們可以了解到阿伯拉肖夫的一些做法，讓大家真正知道，你是團(tuán)隊中的一員，你是船上的一員，同時，你很重要。讓每個人都有發(fā)揮潛質(zhì)的可能，讓每個人都有參與的機(jī)會，這是你的船！朋友介紹給我的時候，說《這是你的船》很耐讀，剛開始我覺得薄薄的一本小冊子，很快就能看完，可是看的過程中，不得不停下來把經(jīng)典部分摘抄下來。目前已經(jīng)看第二遍了，生怕有什么地方被自己忽略，第二次看和第一次所獲得的又不一樣�，F(xiàn)在《這是你的船》就放在自己的床頭，每天都要翻上幾頁。同時，也推薦給做管理的朋友們，相信這本書對于管理是有幫助的。

　　這本《你是船長》和市面上流行的很多管理學(xué)書籍一樣，也是將企業(yè)的發(fā)展看成了一？戰(zhàn)役，將員工的管理比喻成了軍事管理，和孫子兵法、三國等兵書類似，都是在講述用“兵”之道的過程中剖析善戰(zhàn)技巧。有所不同的是，作者用身為海軍船長的實戰(zhàn)經(jīng)歷和切身感受，總結(jié)出了一套可以用以企業(yè)管理中的方式技巧，讓本書讀起來更覺真實貼切，一掃理論贅述的枯燥，頓感趣味性十足。匯其精髓與以往的書籍相比，可說是大同小異，但有很多可取之處，最大的迥異在于這里運(yùn)用了更為時尚和潮流的`親子教育方式——“放養(yǎng)”，一改將員工管死套牢的觀念，而鼓勵“船員”（員工）去創(chuàng)新，旨在讓他們樹立一種我就是“船長”（老板），我工作是為了？自己獲得更多，而不是供老板榨取更多的陳腐觀念，從而有效激發(fā)員工的斗志和進(jìn)取心，增強(qiáng)主觀能動性。最受管理者們青睞也最值得管理者們學(xué)習(xí)的一點是：達(dá)到這樣的效果完全是以沒有薪金增長為先決條件的。對老板來說，是多劃算的一件事�。∽铌P(guān)鍵的是，員工卻不覺得虧，這種兩廂情悅在企業(yè)管理中又怎么能少得了呢？此外，書中還指出了身為“船長”最要不得的錯誤，也是致命傷：企業(yè)也發(fā)展，管理要完善，首先要從自身找問題，而不是在員工身上挑毛病，你有多少問題你的企業(yè)就存在多大問題，你的員工就有多少亟待解決的問題。只有重視并巧妙的運(yùn)？這一點，才有可能打開管理死結(jié)，從而提升個人的領(lǐng)導(dǎo)能力。

　　這是你的船讀后感，來自當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上書店的網(wǎng)友：一本好書！對于提升一個人的領(lǐng)導(dǎo)力大有助益，甚至是沒有領(lǐng)導(dǎo)力的人也可以從？中學(xué)習(xí)飛速提升。關(guān)于尊重、責(zé)任、信任、榮譽(yù)等等，都能從作者他們的實際生活中感受得到，非常非常受益！而且，這也是一本很有趣的書，尤其是關(guān)于智慧的“頂撞”上司的那些事情，讓人覺得其實事情都是有規(guī)律可循的，只要用心去探索！建設(shè)好團(tuán)隊，領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊就是永遠(yuǎn)的財富！

這是你的船讀后感14

　　利用周末略讀《這是你的船》，有所收獲。

　　"無論我所服務(wù)的是國家、軍隊，還是一個企業(yè)、組織、機(jī)構(gòu)，我都將奉行"這是我們的船"的法則；我將把我所服務(wù)的組織視為"我的船";我將竭盡所能貢獻(xiàn)我的力量，主動、高效、熱情地完成任務(wù)，用心去打造我自己的"船";我將視我的上司和同事為同舟共濟(jì)的團(tuán)隊伙伴，我們是一條船上的合作者；我將與"船"同生死、共命運(yùn)；因為——這是我們的船！"

　　已成為了現(xiàn)代企業(yè)的一個管理理念：把你的所在的企業(yè)當(dāng)作一艘船吧，這是大家共同的家，讓家里所有的人努力去當(dāng)一名出色的船員，共同管理和經(jīng)營好企業(yè)，努力讓企業(yè)茁壯健康的成長。

　　站好自己的崗位

　　在船上每一位員工都有自己的崗位，每個崗位都有責(zé)任和權(quán)利。每個崗位上的員工都要對自己的工作過程和目標(biāo)負(fù)責(zé)。工作績效成果就是我們的尊嚴(yán)。20xx年我們要努力完成公司和南方能源事業(yè)部給我們的各項指標(biāo)，爭取正向超指標(biāo)完成。

　　每個人都應(yīng)該確定自己的職業(yè)目標(biāo)，找到自己職業(yè)生涯的發(fā)展道路。我們選擇企業(yè)的時候，考慮的就是這個企業(yè)可以達(dá)成你的職業(yè)目標(biāo)，那么，當(dāng)你成為這個企業(yè)的一員時，就成為了船上的'一名水兵，和其他船上的成員有了共同的目標(biāo)，當(dāng)這艘船在你和其他水兵們的共同努力下，順利到達(dá)目的地的同時，你的目標(biāo)也將同時實現(xiàn)。

　　高效能的工作

　　"人的一生就是和時間競賽，時間是直線向前的，是稍縱即逝的，如果我們做不了它的主人，那么它就會做我們的主人。在今天，競爭日益激烈的職場里，誰能做時間的主人，誰就能在最短的時間內(nèi)，做出最大的效益，誰就有可能成為公司里的佼佼者。一個善于把時間發(fā)揮到極至的人，那么他就會成為一個高效工作的人。"

　　現(xiàn)在我們IT行業(yè)節(jié)奏快，我們的客戶南方電網(wǎng)的信息化建設(shè)節(jié)奏是火箭般的飛速發(fā)展，我們所有員工都會有大大小小的任務(wù)，要學(xué)會如何利用時間高效率的工作，才能掌握主動權(quán)，成為自己時間的主人。能把產(chǎn)品和項目高質(zhì)量、高進(jìn)度、低成本的超客戶預(yù)期的推進(jìn)，使得公司發(fā)展更有生命力。

　　建立信任

　　當(dāng)今社會處于信任危機(jī)的時代，尤其在IT行業(yè)人員流通速度快，建立信任更缺乏時間成本。只要是與我們的南方電網(wǎng)客戶、公司上級、下級員工、戰(zhàn)略合作伙伴建立了穩(wěn)定的信任關(guān)系后，溝通成本會大大降低，與客戶、上線、下級、戰(zhàn)略合作伙伴粘合度會提高。

　　如何建議信任，首先是相信他們，相信他們是最好的。不要抱怨客戶需求多、進(jìn)度要求緊，需求本身就是很好的資源，只有源源不斷的需求才能驅(qū)動我們的產(chǎn)品不斷演化。進(jìn)度要求緊，就是在鞭策我們提高效率，找到更好的管理方法、工作辦法、工具，讓我們的利潤更高。不要抱怨上級指標(biāo)苛刻，有高KPI要求的領(lǐng)導(dǎo)才是好領(lǐng)導(dǎo)，只要從上到下統(tǒng)一思想去完成目標(biāo)，企業(yè)才能發(fā)展的更好，大家才能更快地進(jìn)步，大家有好的待遇。也不要抱怨下屬反饋各種聲音，甚至提出離職。有反饋聲音是代表他們對公司還有信心，我們要認(rèn)真聽取和分析他們的聲音，首先要找自己管理的原因：工作部署是否合理、是否和各方面溝通清楚，是否有好的質(zhì)量、進(jìn)度、成本管理手段，是否及時解決他們提出的問題、是否考慮過員工的感受，他們的待遇是否合理。

　　有效的溝通

　　溝通是雙向的，讓客戶、領(lǐng)導(dǎo)、同事了解自己的想法，同時也了解他們的想法，盡管你的想法不一定能得到認(rèn)同，但是這種溝通的有益無害的，因為起碼你能了解他們的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，這樣才能讓大家的步伐一致，讓自己的努力成為前進(jìn)的合力，而不是阻力。

　　"這是我的船，我要對我的船負(fù)責(zé)",當(dāng)你每天對自己說這句話時，和你每天和自己說"那是他的船，和我沒關(guān)系"時，所做的事情結(jié)果是完全不一樣的。以負(fù)責(zé)任的心態(tài)來對待自己的人生，那生命也會因此而與眾不同。

這是你的船讀后感15

　　20xx年8月22日參加公司中心組學(xué)習(xí)擴(kuò)大會議，獲公司贈書《公司就是你的船》，細(xì)細(xì)品味，頗有所悟：公司是船，自己是操縱船在海上航行的水手，船的航向、堅固、裝載貨物的多少、乘客的評價、遇到風(fēng)暴的機(jī)率、甚至與其它船之間的競爭合作關(guān)系都與水手息息相關(guān)，水手掌握船的命運(yùn)、而船承載著水手的理想。

　　公司領(lǐng)我前行：茫茫大海，時而風(fēng)平浪靜、時而狂風(fēng)暴雨，每個人都需要一個心靈的港灣，每個人都需要一個能在大海中拼搏的平臺，家庭擔(dān)當(dāng)了港灣的主角，而公司則扮演了闖蕩大海的船，作為船上的一員，作為能夠左右船只動向的水手，當(dāng)我們踏上了這艘船，那么就有一種職責(zé)在心中，這種職責(zé)不光是對船負(fù)責(zé)，更大的是對自己負(fù)責(zé)，大海之上，公司這艘船引領(lǐng)我們駛向彼岸，而自己則要保證在旅途中船的安危，上了公司的船就要負(fù)擔(dān)起水手的職責(zé)，而這種職責(zé)也是保證自己踏上彼岸的鑰匙。

　　引領(lǐng)公司航向：作為船上的一員，作為船的主人，務(wù)必在自己心中牢牢的打上四個字：堅定不移。堅定不移的執(zhí)行船長下發(fā)的各項任務(wù)、堅定不移的支持船的正確行駛方向、堅定不移的擁護(hù)改善船的各項措施，只有做到了這四個字，不管大海的狀況如何，不管船只遇到如何的險境，都能萬眾一心，眾志成城克服一切困難，引領(lǐng)公司這艘船駛向更為遼闊的海洋，駛向更為光明的彼岸。

　　職責(zé)不容推卸：每個在船上的人都要肩負(fù)起自己的職責(zé)，而這個職責(zé)是關(guān)系公司這艘船是否航行下去的關(guān)鍵，從船長到普通的水手，一個命令的下發(fā)、一個措施的施行、一個任務(wù)的執(zhí)行程度都關(guān)系到船能否在大海上繼續(xù)拼搏，也關(guān)系到每個人在大海上的命運(yùn)。職責(zé)二字，重若泰山，推卸二字卻輕于鴻毛，職責(zé)難當(dāng)、推卸好做，而我們要做的是穩(wěn)穩(wěn)的踏在公司這艘船的甲板上，手握著船舵，揚(yáng)起公司的信念之帆，堅定不移的負(fù)擔(dān)起自己的職責(zé)，讓大海上的狂風(fēng)暴雨變成推動船前行的動力，讓公司、讓我們的船載著我們駛向光明。

　　與船共同存亡：這是一個嚴(yán)肅的問題，這也是一個不可避免的問題，大海之上，離開了船還有什么？既然船沉了自己也要跳海，那么只有讓它不沉，永不沉沒，每個在船上的人除了完成自己的任務(wù)，也要學(xué)會擁有縱觀全局的理念，從船長、大副到司爐、水手，從船的動力系統(tǒng)到船的甲板狀況，每個人都務(wù)必樹立與之相關(guān)的概念，公司遇到問題時，思考怎樣從自身的角度去解決問題，群策群力，盡一切辦法讓公司渡過難關(guān)，而不是明哲保身、腳底抹油。即使公司這艘船真的要沉，那么自己也要站在最高的帆頂，迎著彼岸的陽光一齊沉沒。

　　確保萬無一失：人有失足、馬有失蹄，任何人都無法保證自己的任務(wù)、工作或其它方面都是完美的。但如果自己上了公司的船，并航行在茫茫的大海上，這就要求務(wù)必做到完美，用四個字來概括：一絲不荀。在公司的船上，沒有這些詞語：差不多、可能、也許、不確定、大約、好像……要做到萬無一失，那么前提就務(wù)必做到一絲不荀，只有一絲不荀的完成自己的任務(wù)，才能保證公司的船永不沉沒。

　　發(fā)揮團(tuán)隊力量：船的航行離不開人員的控制，而每個人的分工又不相同，掌舵的人離不開望人員指揮，揚(yáng)帆的人離不開水手的支援。每個人的工作與其它人的工作又相輔相成，在船上的人都是一個團(tuán)隊的成員，缺一不可，而每一個人的工作又環(huán)環(huán)相扣，只有發(fā)揮每一個人的作用，才能發(fā)揮公司這艘船的力量，才能在大海之中增加競爭力，得到更多的貨物、獲得更多的乘客。

　　方法引導(dǎo)激情：用什么方法引導(dǎo)誰的.激情？船上，都是船員，不管你身處什么位置，做著什么事情，要引導(dǎo)的是船員的激情，就船員本身來說，除了在船上獲得認(rèn)同感外，還需要成就感，每個人的成就感都不一樣，有的需要物質(zhì)獎勵，有的需要精神鼓勵，用物質(zhì)與精神來引導(dǎo)船員們的工作激情。

　　與公司一齊成長：當(dāng)我們在公司這艘船上時，務(wù)必做到八個字：榮辱與共、共同擔(dān)當(dāng)。我們在維護(hù)公司形象的同時也在維護(hù)自己的形象，我們與公司榮辱與共，我們務(wù)必跟緊公司的航速，務(wù)必理解公司發(fā)展的理念，并把公司航行的方向和發(fā)展戰(zhàn)略布署與自己緊緊聯(lián)系起來，努力的提升自己的業(yè)務(wù)潛力和執(zhí)行任務(wù)潛力，把自己貢獻(xiàn)在這片大海之中，幫忙公司這艘船去開疆拓土、實現(xiàn)理想。

　　公司就是我的船，這艘船承載著自己的理想、抱負(fù)，它在大海中保護(hù)著船員的安全，而船員則引領(lǐng)著這艘船的航向，我們與船風(fēng)雨同行，我們與船患難與共。只有用心愛我們的船、尊重我們的船、擁護(hù)我們的船，這艘船才能載著我們平安、快樂的駛向理想的彼岸。

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