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傷害調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2023-04-08 17:53:37 調(diào)查報(bào)告 我要投稿

傷害調(diào)查報(bào)告4篇

  在當(dāng)下社會(huì),報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)?下面是小編為大家整理的傷害調(diào)查報(bào)告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

傷害調(diào)查報(bào)告4篇

傷害調(diào)查報(bào)告1

  一、事故發(fā)生時(shí)間:

  xx年x月x日上午8點(diǎn)20分左右

  二、事故發(fā)生地點(diǎn):

  東北礦段410水平北頭掘進(jìn)面

  三、事故類(lèi)別:

  重傷

  四、傷害人及傷害情況:

  傷害人: ,男、1983年8月4日出生,恒華公司出渣工。傷害部位:急性一氧化碳中毒。

  五、事故經(jīng)過(guò):

  xx年x月x日上午早班,出渣工、兩人于7點(diǎn)20分到達(dá)413水平風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)處,對(duì)410水平北頭掘進(jìn)通風(fēng)作業(yè)后,于8點(diǎn)20分左右再進(jìn)入410水平北頭掘進(jìn)面,同時(shí)對(duì)前班卸下的一節(jié)風(fēng)筒布進(jìn)行對(duì)接和噴水,和發(fā)現(xiàn)空氣不好中毒后,兩人跑至410水平北頭架棚處,無(wú)法走動(dòng),躺在巷道內(nèi),繼續(xù)往外跑,此時(shí)管理人員準(zhǔn)備進(jìn)入工作面時(shí)發(fā)現(xiàn),將其二人搶救至410水平掘進(jìn)口處,后送大田民生醫(yī)院救治,醫(yī)生診斷為:一氧化碳中毒、前列腺輕度增生;

  六、事故原因及責(zé)任分析:

  造成該起事故由于410水平北頭掘進(jìn)面彎道過(guò)多,形成四方形、且距離較遠(yuǎn),通風(fēng)效果差,空氣不流暢,死角過(guò)多,導(dǎo)致事故發(fā)生。

  七、防范和整改建議:

  公司應(yīng)改進(jìn)作業(yè)面通風(fēng)布局,410水平北頭掘進(jìn)面彎道過(guò)多,改為直道巷道,安裝通風(fēng)局扇。

x有限公司

  xx年x月x7日

傷害調(diào)查報(bào)告2

  一、事故發(fā)生時(shí)間:xx年x月x日上午8點(diǎn)20分左右

  二、事故發(fā)生地點(diǎn):東北礦段410水平北頭掘進(jìn)面

  三、事故類(lèi)別:重傷

  四、傷害人及傷害情況:傷害人:,男、1983年8月4日出生,恒華公司出渣工。傷害部位:急性一氧化碳中毒。

  五、事故經(jīng)過(guò):xx年x月x日上午早班,出渣工、兩人于7點(diǎn)20分到達(dá)413水平風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)處,對(duì)410水平北頭掘進(jìn)通風(fēng)作業(yè)后,于8點(diǎn)20分左右再進(jìn)入410水平北頭掘進(jìn)面,同時(shí)對(duì)前班卸下的一節(jié)風(fēng)筒布進(jìn)行對(duì)接和噴水,和發(fā)現(xiàn)空氣不好中毒后,兩人跑至410水平北頭架棚處,無(wú)法走動(dòng),躺在巷道內(nèi),繼續(xù)往外跑,此時(shí)管理人員準(zhǔn)備進(jìn)入工作面時(shí)發(fā)現(xiàn),將其二人搶救至410水平掘進(jìn)口處,后送大田民生醫(yī)院救治,醫(yī)生診斷為:一氧化碳中毒、前列腺輕度增生;

  六、事故原因及責(zé)任分析:造成該起事故由于410水平北頭掘進(jìn)面彎道過(guò)多,形成四方形、且距離較遠(yuǎn),通風(fēng)效果差,空氣不流暢,死角過(guò)多,導(dǎo)致事故發(fā)生。

  七、防范和整改建議:公司應(yīng)改進(jìn)作業(yè)面通風(fēng)布局,410水平北頭掘進(jìn)面彎道過(guò)多,改為直道巷道,安裝通風(fēng)局扇。

x有限公司

  xx年x月x7日

傷害調(diào)查報(bào)告3

  20xx年8月21日,航城街道深圳機(jī)場(chǎng)碼頭貨運(yùn)區(qū)發(fā)生一起起重傷害事故,造成1人死亡。事故發(fā)生后,根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))的要求,由區(qū)應(yīng)急管理局牽頭,機(jī)場(chǎng)公安分局、市交通運(yùn)輸局寶安管理局、寶安市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)總工會(huì)等部門(mén)有關(guān)人員參與,組成事故調(diào)查組,并邀請(qǐng)區(qū)監(jiān)委派人參加,展開(kāi)事故調(diào)查處理工作,F(xiàn)調(diào)查組對(duì)本起事故調(diào)查完畢,具體情況如下:

  一、事故發(fā)生單位及相關(guān)概況

  (一)事故發(fā)生單位概況

  深圳前海龍海物流供應(yīng)鏈管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)龍海物流公司),該公司成立于20xx年12月11日,法代表人:林錦濤,公司統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:91440300326702248J,公司類(lèi)型:有限責(zé)任公司,住所:深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號(hào)A棟201室,公司經(jīng)營(yíng)范圍:碼頭倉(cāng)儲(chǔ)、貨物裝卸。

  (二)事故相關(guān)單位概況

  深圳市機(jī)場(chǎng)港務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)場(chǎng)港務(wù)公司),該公司成立于1991年12月23日,法代表人:王威,公司總經(jīng)理:曾慶藝,公司統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:914403001922041467,公司類(lèi)型:有限責(zé)任公司,住所:深圳市寶安區(qū)福永街道機(jī)場(chǎng)南路機(jī)場(chǎng)碼頭候船樓三層,公司經(jīng)營(yíng)范圍:碼頭管理等(客運(yùn)、貨運(yùn)、游艇)。

  (三)事故相關(guān)概況

  1.20xx年6月20日,機(jī)場(chǎng)港務(wù)公司通過(guò)招投標(biāo)方式引進(jìn)龍海物流公司,由龍海物流公司包干深圳機(jī)場(chǎng)碼頭建材、木材類(lèi)堆場(chǎng)堆存業(yè)務(wù),雙方簽有《碼頭堆場(chǎng)堆存作業(yè)包干協(xié)議》及《業(yè)務(wù)合作安全協(xié)議》,協(xié)議包干使用范圍包括:堆場(chǎng)20000平方米、現(xiàn)有碼頭泊位1#一個(gè)、臨時(shí)兩層辦公場(chǎng)地350平方米、配備非專(zhuān)屬使用的碼頭40噸門(mén)座式吊機(jī)一臺(tái)及裝卸服務(wù)所需的10噸叉車(chē)兩臺(tái)。

  2.涉事設(shè)備概況:涉事設(shè)備為MQ型港口門(mén)座式起重機(jī),20xx年1月5日制造,設(shè)備編號(hào):47104403002010000471,設(shè)備額定起重量40t、起升高度20m、起升速度35m/min、最大幅度25m、回轉(zhuǎn)速度1rpm、大車(chē)運(yùn)行速度25m/min,設(shè)備登記單位為深圳市機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司,該設(shè)備使用地點(diǎn)為深圳市機(jī)場(chǎng)碼頭,目前按照《碼頭堆場(chǎng)堆存作業(yè)包干協(xié)議》配備給龍海物流公司使用。

  二、事故經(jīng)過(guò)及救援情況

  (一)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

  20xx年8月21日8時(shí)許,龍海物流公司主管張?jiān)祈w安排裝卸工人韋海勇、林炳軍、賀蘇堂(死者)、陳軍(涉事門(mén)座式起重機(jī)司機(jī))來(lái)到深圳機(jī)場(chǎng)碼頭貨運(yùn)區(qū)1號(hào)碼頭泊位進(jìn)行鋼卷(每卷約22噸重)吊裝作業(yè),他們當(dāng)天工作內(nèi)容是要將貨船內(nèi)的鋼卷吊到停在碼頭路邊的貨車(chē)上。陳軍負(fù)責(zé)駕駛門(mén)座式起重機(jī),韋海勇負(fù)責(zé)信號(hào)指揮,林炳軍、賀蘇堂在船艙內(nèi)負(fù)責(zé)掛吊鉤(將起重機(jī)吊鉤勾進(jìn)鋼卷內(nèi))。8時(shí)40分許,船艙內(nèi)的林炳軍、賀蘇堂將吊鉤勾進(jìn)鋼卷內(nèi)后,韋海勇向陳軍打手勢(shì)示意可以起吊,陳軍將鋼卷(以下簡(jiǎn)稱(chēng)涉事鋼卷)吊起約10-20公分后,因吊鉤的彎鉤前端碰觸到相鄰鋼卷,導(dǎo)致涉事鋼卷發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼卷撞向賀蘇堂,將賀蘇堂擠壓在鋼卷與船艙壁之間,導(dǎo)致其胸部受傷。

  經(jīng)查:

  1.涉事鋼卷直徑1880mm、寬度1166mm,重量21070kg。

  2.深圳市特種設(shè)備安全檢驗(yàn)研究院提供的《門(mén)座式起重機(jī)定期檢驗(yàn)報(bào)告》、《寶安機(jī)場(chǎng)碼頭起重傷害事故技術(shù)分析報(bào)告》結(jié)論:(1)涉事門(mén)座式起重機(jī)檢驗(yàn)結(jié)論為合格;(2)涉事門(mén)座式起重機(jī)未見(jiàn)損壞。

  3.事發(fā)時(shí)涉事工人的工作區(qū)域位于起重機(jī)吊臂半徑范圍內(nèi)。

  4.事發(fā)時(shí)賀蘇堂站立位置位于(船頭方向)船艙右上角,發(fā)生事故時(shí)賀蘇堂面向涉事鋼卷(相隔約1.5米),背后與右側(cè)緊貼艙壁,左側(cè)緊鄰另一鋼卷,當(dāng)涉事鋼卷轉(zhuǎn)動(dòng)撞向賀蘇堂時(shí),因所站立位置空間狹小導(dǎo)致其未能躲避。

  5.工人韋海勇未取得特種設(shè)備起重機(jī)械指揮證(項(xiàng)目代號(hào)Q3),不具備涉事吊裝作業(yè)信號(hào)指揮知識(shí)及技能。

  6.涉事起重機(jī)司機(jī)陳軍(具備門(mén)座式起重機(jī)司機(jī)證Q6)在駕駛室能清楚看到下方作業(yè)人員(韋海勇、林炳軍、賀蘇堂)活動(dòng)狀況,但仍在賀蘇堂未撤離到安全位置就起吊涉事鋼卷,不符合《起重機(jī)械安全規(guī)程-第1部分:總則》(GB6067.1-20xx)第17.1條“起重機(jī)械安全操作一般要求如下:d)司機(jī)應(yīng)對(duì)自己直接控制的操作負(fù)責(zé)。無(wú)論何時(shí),當(dāng)懷疑有不安全情況時(shí),司機(jī)在起吊物品前應(yīng)和管理人員協(xié)商”的規(guī)定。

  7.龍海物流公司未安排專(zhuān)門(mén)人員對(duì)事故吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理;事發(fā)時(shí)死者是第二天上班,公司僅在口頭上跟死者交代做事要注意安全,沒(méi)有培訓(xùn)記錄和考核記錄。

  8.龍海物流公司主管張?jiān)祈w安排未取得特種設(shè)備起重機(jī)械指揮證工人韋海勇及未經(jīng)過(guò)吊裝作業(yè)安全教育培訓(xùn)的賀蘇堂從事涉事吊裝工作。

  9.機(jī)場(chǎng)港務(wù)公司對(duì)龍海物流公司安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理不到位,其員工龍雄仔未認(rèn)真巡檢,公司也未督促龍海物流公司派專(zhuān)門(mén)人員對(duì)涉事吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。

  (二)事故救援情況

  事故發(fā)生后,陳軍立即將涉事卷鋼吊開(kāi),賀蘇堂隨即倒在船艙內(nèi)并大聲呼救。張?jiān)祈w趕到后立即報(bào)了120和110,約過(guò)了20分鐘,120趕到將賀蘇堂送醫(yī)院搶救,后其經(jīng)搶救無(wú)效死亡。廣東省深圳市公安司法鑒定中心出具的《鑒定文書(shū)》(深公(司)鑒<法病>字[20xx]08003號(hào))證明賀蘇堂的死亡原因?yàn)?符合胸部受巨大外力作用造成胸廓嚴(yán)重變形,心肺挫傷導(dǎo)致死亡。

  三、事故造成人員傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失情況

  (一)事故造成人員傷亡情況

  事故共造成1人死亡。死者賀蘇堂,男,49歲,山西省鄉(xiāng)寧縣人。

  (二)事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失情況

  事故共造成直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣117萬(wàn)元。

  四、事故原因及性質(zhì)

  (一)直接原因

  1.龍海物流公司工人賀蘇堂安全意識(shí)淡薄,在涉事鋼卷被吊起后仍停留在船艙角落位置(與被吊物距離僅約1.5米),導(dǎo)致被突然發(fā)生擺動(dòng)的鋼卷撞擊至胸部受傷死亡。

  2.起重機(jī)司機(jī)陳軍明知工人賀蘇堂未撤離到安全位置的情況下起吊涉事鋼卷,因吊鉤前端碰觸到相鄰鋼卷,導(dǎo)致涉事鋼卷突然發(fā)生擺動(dòng),擺動(dòng)的鋼卷撞向賀蘇堂,將賀蘇堂擠壓在鋼卷與船艙壁之間,導(dǎo)致其胸部受傷死亡。

  3.龍海物流公司工人韋海勇未取得特種設(shè)備起重機(jī)械指揮證、無(wú)證上崗,明知工人賀蘇堂未撤離到安全位置的情況下起指揮起吊涉事鋼卷,導(dǎo)致賀蘇堂被鋼卷撞擊受傷死亡。

  (二)間接原因

  1.龍海物流公司對(duì)員工安全教育培訓(xùn)不到位,在進(jìn)行涉事吊裝作業(yè)時(shí)未安排專(zhuān)門(mén)人員對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

  2.龍海物流公司主要負(fù)責(zé)人林錦濤履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)不到位,未認(rèn)真落實(shí)本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)工作,未認(rèn)真督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,未及時(shí)消除員工違章作業(yè)存在的生產(chǎn)安全事故隱患。

  3.龍海物流公司主管張?jiān)祈w安排未取得特種設(shè)備起重機(jī)械指揮證工人韋海勇及未經(jīng)過(guò)吊裝作業(yè)安全教育培訓(xùn)的賀蘇堂從事涉事吊裝工作。

  4.機(jī)場(chǎng)港務(wù)公司對(duì)龍海物流公司安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理不到位,公司員工未認(rèn)真巡檢,公司也未督促龍海物流公司派專(zhuān)門(mén)人員對(duì)涉事吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。

  (三)事故性質(zhì)

  調(diào)查組認(rèn)為,本起事故是一起因作業(yè)人員違章冒險(xiǎn)作業(yè)、公司及其負(fù)責(zé)人安全管理不到位而引發(fā)的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

  五、事故責(zé)任認(rèn)定及處理建議

  根據(jù)事故調(diào)查情況,調(diào)查組對(duì)事故單位和有關(guān)人員的責(zé)任認(rèn)定和追究提出如下意見(jiàn)。

  (一)事故責(zé)任單位

  1.龍海物流公司對(duì)員工安全教育培訓(xùn)不到位,在進(jìn)行涉事吊裝作業(yè)時(shí)未安排專(zhuān)門(mén)人員對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理,其行為違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第二十五條第一款、第四十條的規(guī)定,應(yīng)對(duì)本起事故負(fù)主要責(zé)任,建議由深圳市寶安區(qū)應(yīng)急管理局依法對(duì)其進(jìn)行處理。

  2.機(jī)場(chǎng)港務(wù)公司對(duì)龍海物流公司安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理不到位,機(jī)場(chǎng)港務(wù)公司員工未認(rèn)真巡檢,公司也未督促龍海物流公司派專(zhuān)門(mén)人員對(duì)涉事吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管,其行為違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第四十六條第二款的規(guī)定,應(yīng)對(duì)本起事故負(fù)有責(zé)任,建議由深圳市寶安區(qū)應(yīng)急管理局依法對(duì)其進(jìn)行處理。

  (二)事故責(zé)任人

  1.龍海物流公司主要負(fù)責(zé)人林錦濤履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)不到位,未認(rèn)真落實(shí)本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)工作,未認(rèn)真督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,未及時(shí)消除員工違章作業(yè)存在的生產(chǎn)安全隱患。其行為違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第十八條第(三)項(xiàng)、第(五)項(xiàng)的規(guī)定,應(yīng)對(duì)本起事故負(fù)管理責(zé)任,建議由深圳市寶安區(qū)應(yīng)急管理局依法對(duì)其進(jìn)行處理。

  2.龍海物流公司工人韋海勇未取得特種設(shè)備起重機(jī)械指揮證、無(wú)證上崗,明知工人賀蘇堂未撤離到安全位置的情況下起指揮起吊涉事鋼卷,導(dǎo)致賀蘇堂被鋼卷撞擊受傷死亡。其行為觸犯了《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十四條的規(guī)定,涉嫌重大責(zé)任事故罪,建議由深圳市公安局機(jī)場(chǎng)分局依法對(duì)其進(jìn)行處理。

  3.涉事起重機(jī)司機(jī)陳軍明知工人賀蘇堂未撤離到安全位置的情況下起吊涉事鋼卷,導(dǎo)致賀蘇堂受傷死亡。其行為觸犯了《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十四條的規(guī)定,涉嫌重大責(zé)任事故罪,建議由深圳市公安局機(jī)場(chǎng)分局依法對(duì)其進(jìn)行處理。

  4.龍海物流公司主管張?jiān)祈w安排未取得特種設(shè)備起重機(jī)械指揮證工人韋海勇及未經(jīng)過(guò)吊裝作業(yè)安全教育培訓(xùn)的賀蘇堂從事涉事吊裝工作。其行為觸犯了《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十四條的規(guī)定,涉嫌重大責(zé)任事故罪,建議由深圳市公安局機(jī)場(chǎng)分局依法對(duì)其進(jìn)行處理。

  5.龍海物流公司工人賀蘇堂安全意識(shí)淡薄,在涉事鋼卷被吊起后仍停留在船艙角落位置,導(dǎo)致被擺動(dòng)的鋼卷撞傷死亡,其行為違反了《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十四條的規(guī)定,應(yīng)對(duì)本起事故負(fù)直接責(zé)任。鑒于其已經(jīng)死亡,建議免予追究其責(zé)任。

  6.機(jī)場(chǎng)港務(wù)公司員工龍雄仔對(duì)涉事吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)未認(rèn)真巡檢。其行為違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第四十六條第二款的規(guī)定,應(yīng)對(duì)本起事故負(fù)有責(zé)任,建議由深圳市寶安區(qū)應(yīng)急管理局依法對(duì)其進(jìn)行處理。

  六、防范和整改措施

  (一)龍海物流公司應(yīng)認(rèn)真吸取本起事故的深刻教訓(xùn),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作,防止類(lèi)似事故再次發(fā)生,并做到如下要求:

  1.要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度,制定和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案,并及時(shí)進(jìn)行演練。

  2.召開(kāi)事故警示教育會(huì),加強(qiáng)對(duì)員工安全教育和培訓(xùn),提高員工安全防范意識(shí)和安全操作技能,嚴(yán)格督促員工認(rèn)真遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度與操作規(guī)程,杜絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)及違反操作規(guī)程的'行為。

  3.加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患排查力度,對(duì)查出的安全隱患要及時(shí)整改,并督促教育作業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品。

  4.公司主要負(fù)責(zé)人要認(rèn)真履行安全管理職責(zé),嚴(yán)格督促、檢查公司的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除公司的生產(chǎn)安全隱患。

  (二)機(jī)場(chǎng)港務(wù)公司應(yīng)吸取本起事故的深刻教訓(xùn),進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,防止類(lèi)似事故再次發(fā)生,做到如下要求:

  1.加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的安全管理,嚴(yán)格審查承包人資質(zhì),不得將工程發(fā)包給不具備安全生產(chǎn)條件的公司或個(gè)人。

  2.加強(qiáng)對(duì)承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理,并簽訂專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

  3.加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患排查力度,對(duì)查出的安全隱患要及時(shí)整改,加強(qiáng)對(duì)施工單位管理,督促其嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程作業(yè)。

傷害調(diào)查報(bào)告4

  一、事故相關(guān)單位基本情況

  (一)保潔項(xiàng)目發(fā)包單位概況

  1、單位概況:

  湖南吉利汽車(chē)部件有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)湖南吉利公司)成立于20xx年4月,位于湖南省湘潭九華經(jīng)開(kāi)區(qū),法定代表人兼總經(jīng)理劉向陽(yáng),注冊(cè)資本8850萬(wàn)美元;經(jīng)營(yíng)范圍:汽車(chē)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等。公司下設(shè)總經(jīng)理辦公室、財(cái)務(wù)中心、生產(chǎn)物流部、技術(shù)部、安技環(huán)保辦等部門(mén)及焊裝廠(chǎng)、涂裝廠(chǎng)等4個(gè)分廠(chǎng),其中安技環(huán)保辦主任劉咸雄,涂裝廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)周軍。

  涂裝廠(chǎng)設(shè)有技質(zhì)科、生產(chǎn)科和噴涂班、精飾班、打磨班等7個(gè)班組,生產(chǎn)科科長(zhǎng)王偉負(fù)責(zé)本廠(chǎng)生產(chǎn)組織、安全環(huán)保等工作,生產(chǎn)科專(zhuān)職安全員鄧燁負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)管班組安全管理、現(xiàn)場(chǎng)安全檢查等工作。

  2、保潔項(xiàng)目合同簽訂情況:經(jīng)調(diào)查,20xx年4月28日和5月5日,湖南吉利公司(甲方)與湖北端華環(huán)境科技有限公司(乙方,以下簡(jiǎn)稱(chēng)湖北端華公司)分別簽訂《涂裝車(chē)間20xx年度常規(guī)保潔項(xiàng)目承攬合同》及《安全管理協(xié)議》,將涂裝車(chē)間常規(guī)保潔服務(wù)項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)保潔項(xiàng)目)發(fā)包給乙方承攬,合同總金額為195萬(wàn)元,合同周期為12個(gè)月;《安全管理協(xié)議》約定了甲乙雙方的安全生產(chǎn)管理職責(zé),甲方職責(zé)第1條:負(fù)責(zé)對(duì)乙方作業(yè)場(chǎng)所安全生產(chǎn)、消防等工作的統(tǒng)一監(jiān)管與協(xié)調(diào),第3條:甲方有權(quán)對(duì)乙方作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定期的安全監(jiān)查,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全因素要求乙方進(jìn)行限期整改等。

  (二)保潔項(xiàng)目承攬單位基本情況

  1、單位概況:湖北端華公司成立于20xx年1月,位于十堰市紅衛(wèi)街辦王灣社區(qū),系有限責(zé)任公司(自然人投資或控股),注冊(cè)資本1500萬(wàn)元;法定代表人王文明,總經(jīng)理張榮新。公司經(jīng)營(yíng)范圍:涂裝設(shè)備、輸送設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等設(shè)計(jì)、制造、安裝、銷(xiāo)售,清潔服務(wù)等。公司下設(shè)市場(chǎng)部、財(cái)務(wù)部、人力資源部等6個(gè)部門(mén)及項(xiàng)目部,現(xiàn)有員工150余人。

  2、安全生產(chǎn)管理情況

  經(jīng)調(diào)查,湖北端華公司編制了《安全事故處理、獎(jiǎng)懲制度》、《項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)》和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(001-010)》,規(guī)范安全管理;公司與項(xiàng)目部簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),明確各項(xiàng)目部經(jīng)理為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人;但該公司沒(méi)有設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員,沒(méi)有對(duì)公司總經(jīng)理、項(xiàng)目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,沒(méi)有編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度!俄(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)》第條(涂裝車(chē)間一般安全制度):生產(chǎn)進(jìn)行時(shí),在車(chē)間內(nèi)須沿人行通道行走,禁止進(jìn)入移行機(jī)和升降機(jī)區(qū)域;第條(涂裝車(chē)間區(qū)域、設(shè)備和人身安全制度)規(guī)定:?jiǎn)T工在非生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)入設(shè)備運(yùn)行區(qū)(特別是流水線(xiàn)區(qū)域)工作之前,必須由領(lǐng)班級(jí)以上管理人員負(fù)責(zé)安全鎖定等;《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》規(guī)定:在升降機(jī)、移行機(jī)、輥床工位清理作業(yè)時(shí),作業(yè)前確認(rèn)升降機(jī)、移行機(jī)是否在運(yùn)行,嚴(yán)禁在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行清理等。

  3、湘潭保潔項(xiàng)目安全管理情況

  經(jīng)調(diào)查,簽訂保潔項(xiàng)目承攬合同后,湖北端華公司成立了吉利汽車(chē)湘潭項(xiàng)目部,設(shè)有項(xiàng)目經(jīng)理劉超良、行政助理傅艷飛等3名項(xiàng)目管理人員和3個(gè)保潔班組(白班20人、中班6人和晚班15人),其中白、中班領(lǐng)班譚菊,中班副領(lǐng)班王良付;20xx年5月1日,項(xiàng)目部對(duì)新員工進(jìn)行了一天的上崗前教育培訓(xùn)(上午3課時(shí)的課堂教育,下午2課時(shí)的保潔現(xiàn)場(chǎng)崗位培訓(xùn)),然后每周再進(jìn)行1課時(shí)集中教育培訓(xùn),白班、晚班每天上班前由領(lǐng)班組織約10分鐘的安全講話(huà)(中班與白班一起),但項(xiàng)目部沒(méi)有余文湘(9月份新進(jìn)員工)簽字的上崗前教育培訓(xùn)記錄,余文湘沒(méi)有按照要求參加教育培訓(xùn)考核;項(xiàng)目部10-12月份的安全話(huà)題記錄中沒(méi)有關(guān)于升降機(jī)安全保潔的內(nèi)容,項(xiàng)目部也沒(méi)有落實(shí)《項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)》第條(即生產(chǎn)線(xiàn)保潔作業(yè)須安全鎖定)的要求,沒(méi)有對(duì)中班作業(yè)的安全檢查和查處違章等記錄。

  二、事故班組工作崗位情況

  經(jīng)調(diào)查,湖北端華公司湘潭保潔班組中班每天工作時(shí)間一般為22:00-次日6:00,主要工作是擦拭、清掃涂裝車(chē)間室內(nèi)地面,更換設(shè)備過(guò)濾袋及清洗槽體等,班組成員工作區(qū)域固定,副領(lǐng)班王良付負(fù)責(zé)更換涂裝車(chē)間前處理過(guò)濾袋、鏟膠等保潔工作和班組管理工作,余文湘負(fù)責(zé)涂裝車(chē)間打磨線(xiàn)、割灰線(xiàn)和每周日對(duì)車(chē)間旋轉(zhuǎn)機(jī)、平移機(jī)和升降機(jī)不工作時(shí)的保潔工作。

  三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、應(yīng)急救援及善后處理情況

  (一)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及應(yīng)急救援過(guò)程

  20xx年12月13日22時(shí)左右,湖北端華公司湘潭保潔班組中班副領(lǐng)班王良付和李利群、余文湘等5人開(kāi)始進(jìn)入涂裝車(chē)間上班,王良付巡查了本班組所有工位后,便去自己的工位做事;14日0時(shí)35分左右,余文湘在6號(hào)升降機(jī)防護(hù)網(wǎng)4、5米外的打磨班區(qū)域清掃衛(wèi)生;0時(shí)50分左右,涂裝廠(chǎng)pvc細(xì)密封補(bǔ)膠泡員工賈智發(fā)現(xiàn)6號(hào)升降機(jī)上沒(méi)有小車(chē)車(chē)身下來(lái),便去查看,發(fā)現(xiàn)保潔員余文湘呈彎腰狀被擠壓在升降機(jī)配重塊和底部橫梁之間,旁邊地上有一把掃帚,升降機(jī)卡住不動(dòng)了;賈智馬上通知生產(chǎn)線(xiàn)停升降機(jī),這時(shí)涂裝自由崗龔偉也查看到事故情況,馬上用對(duì)講機(jī)通知廠(chǎng)機(jī)修員、安全員等人趕到事故現(xiàn)場(chǎng),升起配重塊,將保潔員救出,龔偉同時(shí)撥打120電話(huà),并告訴保潔副領(lǐng)班王良付出事故了,安全員鄧燁打電話(huà)向公司安環(huán)辦主任劉咸雄等報(bào)告了事故情況;涂裝廠(chǎng)生產(chǎn)科科長(zhǎng)王偉等人聽(tīng)到呼喊,馬上從辦公室趕到6號(hào)升降機(jī)區(qū)域;1時(shí)5分左右,湖北端華公司湘潭項(xiàng)目經(jīng)理劉超良、涂裝廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)周軍和公司安環(huán)辦主任劉咸雄等先后趕到事故現(xiàn)場(chǎng),1時(shí)15分左右,湘潭市中心醫(yī)院120救護(hù)車(chē)趕到,1時(shí)55分左右,急救醫(yī)生確認(rèn)余文湘搶救無(wú)效死亡。

  湖南吉利公司向九華經(jīng)開(kāi)區(qū)安監(jiān)局報(bào)告事故情況,湘潭市安監(jiān)局接到事故報(bào)告后,立即派人于9時(shí)50分左右趕到事故現(xiàn)場(chǎng),并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘查。

  (二)善后處理情況

  12月14日,湖北端華公司對(duì)死者的事故賠償金103余萬(wàn)元已賠付到位,事故善后處理工作結(jié)束。

  四、事故現(xiàn)場(chǎng)勘查情況

  事故現(xiàn)場(chǎng)位于湖南吉利公司涂裝車(chē)間打磨班工作區(qū)域內(nèi)6號(hào)升降機(jī)處,升降機(jī)上升時(shí)長(zhǎng)約18秒,下降時(shí)長(zhǎng)約20秒,輥床輸送時(shí)長(zhǎng)約15秒;升降機(jī)配重下降到最低位置時(shí),其底部低于升降機(jī)底部橫梁約50mm;配重塊重約600kg(略重于噴涂前車(chē)身重量)。該升降機(jī)四周地面上設(shè)有防護(hù)圍欄,東面的防護(hù)欄上懸掛有禁止靠近、當(dāng)心落物兩塊安全警示標(biāo)志,南面的防護(hù)圍欄上沒(méi)有安全警示標(biāo)志。

  五、事故原因分析及性質(zhì)認(rèn)定

  (一)直接原因

  違章作業(yè)。余文湘違反本公司《項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)》第條(涂裝車(chē)間一般安全制度)和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》的規(guī)定,在涂裝車(chē)間升降機(jī)運(yùn)行時(shí),進(jìn)入升降機(jī)區(qū)域,進(jìn)行保潔,不慎被擠壓在升降機(jī)配重塊和機(jī)架底部橫梁之間,當(dāng)場(chǎng)死亡。

  (二)間接原因

  1、安全管理不到位。

  一是現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位,湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部中班無(wú)安全管理人員巡查,沒(méi)人及時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)班作業(yè)人員違章進(jìn)入升降機(jī)區(qū)域作業(yè)的行為;

  二是湖北端華公司沒(méi)有設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員,督促其湘潭項(xiàng)目部安全檢查和查處違章作業(yè)行為等不到位;

  三是湖南吉利公司及其涂裝廠(chǎng)對(duì)升降機(jī)區(qū)域安全警示標(biāo)志設(shè)置數(shù)量不足,對(duì)湖北端華公司保潔作業(yè)安全監(jiān)管不到位。

  2、安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)不到位。

  一是湖北端華公司主要負(fù)責(zé)人沒(méi)有對(duì)公司總經(jīng)理、項(xiàng)目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,沒(méi)有編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度;

  二是湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部管理人員沒(méi)有落實(shí)生產(chǎn)線(xiàn)保潔作業(yè)須安全鎖定等要求,該項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)保潔項(xiàng)目安全管理職責(zé)落實(shí)不到位。

  3、安全教育培訓(xùn)不到位。湖北端華公司督促其湘潭項(xiàng)目部對(duì)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位,從業(yè)人員缺乏必要的安全知識(shí),自我保護(hù)能力不夠。

  (三)事故性質(zhì)

  經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

  六、責(zé)任認(rèn)定和處理建議

  (一)建議不予追究責(zé)任的'人員

  余文湘,女,湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部中班保潔員,事故當(dāng)天,違反本公司《項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)》第條和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》規(guī)定,在涂裝車(chē)間升降機(jī)運(yùn)行時(shí),進(jìn)入升降機(jī)區(qū)域進(jìn)行保潔,不慎被擠壓在升降機(jī)配重塊和機(jī)架底部橫梁之間,當(dāng)場(chǎng)死亡,對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)責(zé)任,鑒于其在事故中死亡,建議不再追究責(zé)任。

  (二)建議追究責(zé)任的人員

  1、王良付,男,湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部中班副領(lǐng)班,負(fù)責(zé)中班工作安排和現(xiàn)場(chǎng)管理。事故當(dāng)天,王良付對(duì)本班人員現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)責(zé)任,建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

  2、譚菊,女,湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部白、中班領(lǐng)班,負(fù)責(zé)班組全面工作。譚菊對(duì)班組人員安全教育不到位,沒(méi)有落實(shí)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)保潔作業(yè)須安全鎖定等要求,查處違章作業(yè)行為不到位,對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)重要責(zé)任,建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

  3、傅艷飛,女,湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部行政助理,負(fù)責(zé)招聘、物料采購(gòu)和員工安全培訓(xùn)等工作。傅艷飛沒(méi)有組織、落實(shí)好項(xiàng)目部員工安全教育培訓(xùn)工作,對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)重要責(zé)任,建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

  4、劉超良,男,湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部經(jīng)理,負(fù)責(zé)項(xiàng)目部全面工作。劉超良沒(méi)有抓好項(xiàng)目部人員安全教育培訓(xùn)工作,對(duì)中班沒(méi)有安排安全管理人員巡查,查處違章作業(yè)行為不到位,安全職責(zé)履行不到位,對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

  (三)相關(guān)行政處罰建議

  1、湖北端華公司對(duì)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位,查處違章作業(yè)行為不到位,違反了《安全生產(chǎn)法》第二十五條、第四十二條的有關(guān)規(guī)定,是事故發(fā)生的責(zé)任單位,建議由湘潭市安監(jiān)局根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項(xiàng)的規(guī)定對(duì)其進(jìn)行行政處罰。

  2、張榮新,男,湖北端華公司總經(jīng)理,負(fù)責(zé)公司全面工作。張榮新沒(méi)有對(duì)總經(jīng)理、湘潭項(xiàng)目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,沒(méi)有組織編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度,違反了《安全生產(chǎn)法》第十八條第(一)、(二)項(xiàng)的規(guī)定,對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議由湘潭市安監(jiān)局根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十二條第(一)項(xiàng)的規(guī)定對(duì)其處上一年年收入百分之三十的罰款。

  湖北端華公司在收到湘潭市人民政府批復(fù)后,一個(gè)月內(nèi)將事故責(zé)任追究的落實(shí)情況書(shū)面報(bào)告湘潭市人民政府辦公室,并抄送湘潭市安委辦。

  七、事故防范措施建議

  1、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。湖北端華公司要認(rèn)真吸取這起事故的教訓(xùn),舉一反三,防止類(lèi)似事故;要按照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī),設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員,強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,加強(qiáng)安全檢查和隱患排查工作,及時(shí)查處違章作業(yè)行為等,確保生產(chǎn)安全。

  2、強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。湖北端華公司要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,督促公司及項(xiàng)目部各部門(mén)、各崗位層層落實(shí)安全責(zé)任;公司主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行安全生產(chǎn)職責(zé),編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度,嚴(yán)格安全管理工作。

  3、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。湖北端華公司要強(qiáng)化從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作,開(kāi)展針對(duì)性的安全教育,增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和辨識(shí)職業(yè)危害能力,不斷提高從業(yè)人員的自主保安能力。

  4、強(qiáng)化落實(shí)外包項(xiàng)目的監(jiān)管責(zé)任。湖南吉利公司要按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定,落實(shí)發(fā)包方的安全責(zé)任,按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,加強(qiáng)生產(chǎn)區(qū)域的安全警示標(biāo)志管理;進(jìn)一步加大對(duì)外包單位的安全監(jiān)管力度,督促外包單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,確保外包項(xiàng)目生產(chǎn)安全。

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