悟空單車押金怎么退
在正式運(yùn)營(yíng)僅僅5個(gè)月后，重慶戰(zhàn)國(guó)科技有限公司發(fā)布聲明，正式結(jié)束旗下悟空單車服務(wù)，悟空單車退出共享單車市場(chǎng)，那么客戶想問呢，押金怎么辦?以下是CN人才小編搜集并整理的有關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!
悟空單車表示，自本聲明發(fā)布之日起30天內(nèi)，我司將繼續(xù)為APP賬戶內(nèi)存有余額(含押金)的用戶辦理退款，請(qǐng)各位用戶盡快聯(lián)系客服處理。
在正式運(yùn)營(yíng)僅僅5個(gè)月后，重慶戰(zhàn)國(guó)科技有限公司發(fā)布聲明，正式結(jié)束旗下悟空單車服務(wù)，悟空單車退出共享單車市場(chǎng)，這是記者今天一早從悟空共享單車官方微博了解到的信息。
悟空單車方面發(fā)布聲明， 6月初，悟空方面成立善后工作小組，在與投資人進(jìn)行充分溝通后，全額退還一切投資款;對(duì)市場(chǎng)上留存的單車，已派出工作人員進(jìn)行回收，基本回收完畢。
悟空共享單車官方微博的聲明
針對(duì)用戶已經(jīng)充值在APP內(nèi)的款項(xiàng)，悟空方面稱，自本聲明發(fā)布之日起30天內(nèi)，將繼續(xù)為APP賬戶內(nèi)存有余額(含押金)的用戶辦理退款，請(qǐng)各位用戶盡快聯(lián)系客服處理。
據(jù)公開資料顯示，重慶戰(zhàn)國(guó)科技有限公司是一家專注于自行車方向的互聯(lián)網(wǎng)公司，成立于2016年9月，注冊(cè)資本:10萬人民幣，總部位于重慶。
針對(duì)上海地區(qū)共享單車整體情況，上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)郭建榮介紹，截至目前，整個(gè)上海共享單車投放總量已經(jīng)突破100萬輛，在線注冊(cè)人員已經(jīng)突破1300萬人。
郭建榮稱，上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)制定的兩個(gè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，要求共享單車的車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要高于國(guó)家對(duì)于一般自行車的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，“共享單車日曬雨淋，破壞性和使用頻率這么高，共享單車的質(zhì)量安全要更高，用更高的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)來讓市民出行安全可靠。”同時(shí)，協(xié)會(huì)還要求共享單車企業(yè)在押金和預(yù)付金問題上，做到7天無條件退還。
他指出，共享單車不僅企業(yè)主體要負(fù)起責(zé)任，在運(yùn)營(yíng)時(shí)還要引進(jìn)保險(xiǎn)理賠;建議政府制作出共享單車的電子地圖，建設(shè)一些電子圍欄，“這些光靠單車企業(yè)去建立是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的”;消費(fèi)者在使用時(shí)也要警惕騎行，遵守交通規(guī)則，遵守單車企業(yè)制定的使用規(guī)則，并且愛護(hù)共享單車。
永安行、悟空單車紛紛退出市場(chǎng)，誰是下一個(gè)?
初次看到悟空單車竟然發(fā)現(xiàn)外形和OFO驚人的相似，目前悟空單車已經(jīng)在除了重慶以外的.14座二、三線城市鋪開初具規(guī)模。但是!每一款共享單車的問世還需要一個(gè)至關(guān)重要的東西——情懷，悟空單車的情懷就在于它別出心裁的合伙人計(jì)劃：每輛車明碼標(biāo)價(jià)1100元，你可以認(rèn)領(lǐng)任意數(shù)量的單車并且榮升合伙人，后期自行車的運(yùn)營(yíng)和管理全部由平臺(tái)來執(zhí)行，你需要做的只是坐等收取這輛屬于你的車上賺來的所有錢。
我們以每輛車每天10個(gè)人騎，每小時(shí)1元錢，那你就凈賺10塊，而1000塊錢存在余額寶里收益也就只有一毛錢，這么高的回報(bào)率!是不是很驚喜!
你以為悟空的情懷就到此為止?錯(cuò)!它在上線之后做的第一件事就是在每個(gè)車的擋泥板上都貼上走失兒童的信息貼紙，并宣布首批愛心車的收益全部捐給走失兒童專項(xiàng)基金。從此悟空單車不再是一輛普通的自行車，而是一顆移動(dòng)著的巨大愛心，是不是很意外?
這些小小的驚喜和超高的回報(bào)讓很多有著“創(chuàng)業(yè)夢(mèng)”但是被現(xiàn)實(shí)擊垮的少年找到了自己的歸宿，悟空單車在認(rèn)籌的當(dāng)日就獲得了百萬投資，至于后期究竟又有多少的投資估計(jì)只有悟空的老板知道了。誰也不曾想情懷已經(jīng)不吃香，只用了半年時(shí)間就煙消云散，好在悟空良心還在，全額退還投資款項(xiàng)并未產(chǎn)生一起經(jīng)濟(jì)糾紛。
退出市場(chǎng)
其實(shí)悟空單車并非共享單車市場(chǎng)第一個(gè)退出的平臺(tái)，要比誰退得快，還得看永安行。2017年3月初永安行完成A輪融資，3月底宣布休戰(zhàn)退出市場(chǎng)，為期不過1個(gè)月。作為首個(gè)不需要押金的共享單車平臺(tái)撤離的速度比孫悟空的筋斗云翻的都要快，但與2016年剛剛注冊(cè)成立的悟空單車不同，自行車是永安行的老本行。
永安行自行車成立于2010年，政府付費(fèi)投資的有樁公共自行車是主要業(yè)務(wù)，在全國(guó)400個(gè)配備公共自行車系統(tǒng)的市、縣中，永安行自行車覆蓋了50%，而共享單車的收入僅占永安行總收入的0.2%。作為圈子里的元老，永安行在退出市場(chǎng)時(shí)也表示：無樁共享單車作為新興模式出現(xiàn)較短且眾多平臺(tái)都是創(chuàng)業(yè)企業(yè)，沒有穩(wěn)定的盈利模式，過度投放、無序競(jìng)爭(zhēng)必然會(huì)產(chǎn)生一定爭(zhēng)議，未來具有了太多的不確定性。倘若因經(jīng)營(yíng)模式探索不成功、商業(yè)環(huán)境變化、投資環(huán)境變化等，不排除出現(xiàn)無樁共享單車業(yè)務(wù)發(fā)展停滯等情況。
在永安行這位老大哥退出時(shí)，小黃、小藍(lán)、小綠們紛紛表示不服，但是3個(gè)月之后悟空單車的退出讓人不禁想感慨：姜還是老的辣�？偨Y(jié)一點(diǎn)，在錢面前要勇于認(rèn)慫，如果沒有巨大的資金支持一味地堅(jiān)持還不如放棄來的痛快。
誰是下一個(gè)
不知道多少人還記得這張圖，在共享單車剛剛大火的時(shí)候網(wǎng)友爆出了被共享單車APP擠滿的手機(jī)屏幕，中國(guó)人最不缺的就是一時(shí)興起，但是能真正堅(jiān)持的人寥寥無幾。目前很多平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)入了瓶頸期，曾經(jīng)“分一杯羹”的興奮也被現(xiàn)實(shí)摧毀，除了最早出現(xiàn)的摩拜和OFO仍不斷傳來新一輪融資成功的喜訊，其余平臺(tái)大多數(shù)進(jìn)入了觀望狀態(tài)。
一旦資本退潮，便會(huì)立馬出現(xiàn)退出效應(yīng)，永安行和悟空單車的退出或許只是一個(gè)開始。
【悟空單車押金怎么退】相關(guān)文章：
優(yōu)拜單車押金怎么退？02-21
小鳴單車押金怎么退01-24
小藍(lán)單車押金怎么退02-05
悟空單車倒閉押金怎么退還06-19
摩拜單車怎么退押金?02-25
摩拜單車的押金怎么退款？02-19
共享單車怎么免收押金05-27
摩拜單車押金怎么退還？06-21