運輸公司自查報告

時間：2024-03-30 08:04:13 其他報告我要投稿

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運輸公司自查報告

　　在現實生活中，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的運輸公司自查報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運輸公司自查報告

運輸公司自查報告1

　　為深入貫徹段《關于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】18號、《南寧客運段關于進一步做好安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】97號文件要求，認真落實廣州車隊總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個方面三十九個項點，深入開展“查班組作用、查管理基礎、查干部作風”三查自查活動，現將個人自查問題匯報：

　　一、班組作用：

　　（一）本人在認真落實各種規(guī)章制度的基礎上下了一定的功夫，但在對班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設的過程中對職工的考核力度疲軟，認為只要達到考核條款數目而沒有想過最終通過考核索要達到的管理作用、保證安全運輸的目的。對當班串崗的行為視而不見、見而不管，對各種違章現象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發(fā)揮應有的作用。

　�。ǘ┈F場工作抓的不夠硬，在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預留站對4號車廂的列車在車門驗票時要求不嚴，認為上車的人數較多就沒有認真要求驗票存在一定的風險性。在文地、化州停站時間短、上車人數多的特性車站沒有認真抓好各車廂的“三提前”工作，這就可能導致旅客越站的可能。“清鋪”工作沒有嚴格要求職工，對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性，但是嘴邊說得重考核的少，清鋪時也只是簡單的看看車廂有沒有越席旅客，對車廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產工作創(chuàng)造有利條件上處于被動狀態(tài)。

　�。ㄈ﹤€人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動；對于各種檢查思想沒有高度重視，認為我們把現場的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個樣，領導在與領導不在一個樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的業(yè)務水平有待更進一步的提高，平常工作中的經驗積累的不夠，在現場處理各種問題時知識看看表面沒有認真設身處地的推敲，這問題換種方式處理會不會有更好的'效果。特別是行包業(yè)務這一塊內容，要盡快的熟悉掌握。

　　三、干部作風：

　　在工作作風上存在老好人思想，對職工發(fā)生的問題在處理過程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達布置的多檢查的少；安全責任無小事的意識還沒有形成，在有些問題的處理過程中沒有親力親為，對于自認不要緊的問題只是派個列車員過去看看什么情況，存在經驗主義。工作的主動性和積極性不發(fā)揮。

　　整改措施：

　　一、牢固樹立“安全是第一生產力”的工作思路，不斷強化班組整體安全思想意識形態(tài)。

　　二、嚴格抓好各項安全規(guī)章制度的落實，班組要狠抓嚴管，提高職工的工作自覺性，為安全生產創(chuàng)造有利條件。

　　三、轉變自身工作作風，不斷加強自身素質建設，把安全無小事的理念貫穿落實到實際工作。認真落實各項工作的巡視和檢查。

　　四、積極發(fā)揮主觀能動，把發(fā)現的問題、處理過程認真梳理，及時的整改和銷號，杜絕發(fā)生問題的重復性。

運輸公司自查報告2

　　一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

　　公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：

　　1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件。

　　2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。

　　3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。

　　二、交通安全情況

　　1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結，并報送上級有關部門。

　　2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關報表資料并及時報送報表。

　　3、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。

　　4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統(tǒng)計、分析。

　　5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查。對上級部門的`整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

　　總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

運輸公司自查報告3

　　根據市道路運輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領導小組人員，對我公司內部安全管理及危貨運輸車輛進行全面自查工作，自查自糾情況如下：

　　1、我公司現有危貨運輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，GPS系統(tǒng)安裝使用正常，停車場消防設備正常，每車已投保道路危險貨物承運險、交強險、第三者責任險，每車的危險貨物安全卡和危險標志安裝齊全有效，車輛技術等級及二級維護和罐體均按時檢測評定。

　　2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應的安全防護、環(huán)境保護和消防設備、警示標志配備齊全。

　　3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應，駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全，行車日志按時填寫。

　　4、我公司的主要負責人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。

　　5、我公司已建立健全各項安全生產管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應急處理制度及應急預案。

　　6、我公司各種臺帳登錄及時、準確、真實，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬完善，實行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運輸企業(yè)車輛管理臺賬、GPS監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學習臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗基本情況臺賬、理情況登記臺帳、GPS安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)

　　7、我公司每月主持召開安全生產例會，及時傳達上級會議精神和落實工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓，有培訓考核記錄并入檔保存。

　　8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時排除、整改，進行批評教育、安全培訓，并給于相應的經濟處罰。總之，這次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

　　據縣紀委等五部門聯合下發(fā)的吉紀發(fā)[20xx]8號《關于加強“三公經費”管理及監(jiān)督檢查的實施方案》要求，我局對20xx年1月以來的“三公經費”使用情況及20xx年11月以來公務卡制度執(zhí)行情況開展了自查，并將“三公經費”使用情況在局政務公開欄內進行了公布�，F將自查情況報告如下：

　　一、加強領導

　　我局成立了以局長同志為組長、分管領導為副組長、其他班子成員和局屬各單位主要領導為成員的“三公經費”管控工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦，同志任主任，負責“三公經費”管理及公務卡制度執(zhí)行情況的日常事務。

　　二、狠抓落實，嚴控各項經費支出

　　1、公款出國(境)費

　　今年上半年我局沒有出國(境)事項發(fā)生，此項費用不存在。

　　2、公務用車費

　　我局對公車運行費用實行定點維修、定點加油、統(tǒng)一保險和統(tǒng)一報廢更新制度，每季度對燃修費用進行公示，接受監(jiān)督。如實登記上報公務車輛情況，節(jié)假日嚴格執(zhí)行公務車輛統(tǒng)一停放在單位院內的規(guī)定。今年上半年，公務用車費為20981.37元，比去年同期下降了66%。

　　3、公務接待費用

　　我局的`公務接待嚴格執(zhí)行“三定”、“四不準”制度，不存在公款大吃大喝及高消費娛樂等情況，公務接待費為12222元，比去年同期下降了81%。

　　4、公務卡使用情況符合相關規(guī)定

　　公務卡使用按有關規(guī)定執(zhí)行，費用開支用公務卡結算，只有少數臨時性開支用現金結算。

　　三、完善監(jiān)管，防控共建長效機制

　　根據自查結果，我局嚴格“三公”支出管理，提出了九項強化措施。

　　一是提高工作效能。增強行政成本意識，努力提高執(zhí)行力，超前謀劃，按時保質完成各項工作任務。

　　二是加強對會議經費的管理�？刂茣h時間、會議規(guī)模，盡量利用機關會議室，能夠簡化會議形式的一定要簡化。

　　三是加強對考察及差旅費的管理�？刂瞥鍪袇⒓訒h、考察的人數，不安排沒有實際意義的公務考察活動。

　　四是加強對公務車輛的管理。規(guī)范和控制公務用車修理、用油等行為；限度提高單車使用效率。

　　五是加強用電管理。對空調、照明等進行統(tǒng)一管理，提倡節(jié)約用電。

　　六是全力推行無紙化辦公，減少紙張使用。

　　七是控制公務接待費用。嚴格執(zhí)行“三定”、“四不準”制度，控制接待標準。

　　八是規(guī)范大宗購置及辦公用品管理。大宗商品購置一律按政府采購規(guī)定實施，辦公用品采購實行定點采購。

　　九是規(guī)范財務管理。公務費用支出實行計劃管理，規(guī)范報批手續(xù)，實行“一支筆”審批和財務公開制度。

運輸公司自查報告4

　　一、自我審視，是一種勇氣，也是一種智慧。作為一家運輸公司，我們深知自查的重要性。這份報告，旨在真實反映我們在日常運營中的表現和經驗，對自身行為和決策進行深入的反思，即使是失敗或錯誤也要面對并從中學習。我們堅信，只有通過不斷的自我審視，我們才能更好地服務客戶，提升運輸效率，為社會創(chuàng)造更多價值。

　　二、自查內容

　　1. 運營管理：我們審視了自身的運營管理模式，包括調度、物流、客戶服務等環(huán)節(jié)。我們發(fā)現，雖然整體運營流程是順暢的，但在某些細節(jié)上仍有改進空間。例如，我們發(fā)現客戶服務響應速度仍有待提高，需要加強對客服人員的培訓，提升他們的專業(yè)能力和服務態(tài)度。

　　2. 安全管理：安全是運輸行業(yè)的生命線。我們對車輛維護、駕駛員培訓和路途安全等方面進行了全面檢查。我們發(fā)現，雖然我們已經有一套完整的安全管理制度，但在實際執(zhí)行過程中，仍存在一些漏洞。例如，個別駕駛員的安全意識不夠強，需要進一步加強安全教育。

　　3. 信息化水平：隨著科技的進步，信息化已成為運輸行業(yè)的核心競爭力。我們對自身的信息化水平進行了評估，發(fā)現我們在智能調度、大數據分析等方面仍有提升空間。未來，我們將加大科技投入，提升信息化水平，以更好地滿足客戶需求。

　　4. 環(huán)保節(jié)能：作為一家有社會責任感的公司，我們對環(huán)保節(jié)能問題給予了高度關注。我們審視了自身的能源消耗和排放情況，發(fā)現仍有改進空間。例如，我們將進一步推廣節(jié)能環(huán)保車型，優(yōu)化運輸路線，降低能源消耗和排放。

　　三、問題與改進

　　在自查過程中，我們也發(fā)現了一些問題。針對這些問題，我們制定了相應的改進措施。

　　1. 客戶服務響應速度問題：我們將加強對客服人員的`培訓，提升他們的專業(yè)能力和服務態(tài)度。同時，我們將優(yōu)化客戶服務流程，縮短響應時間。

　　2. 安全管理漏洞：我們將加強安全教育，提高駕駛員的安全意識。我們將進一步完善安全管理制度，確保各項措施得到有效執(zhí)行。

　　3. 信息化水平不足：我們將加大科技投入，引進先進的智能調度系統(tǒng)和大數據分析技術。同時，我們將加強員工培訓，提升信息化應用能力。

　　4. 環(huán)保節(jié)能問題：我們將推廣節(jié)能環(huán)保車型和綠色運輸方式。同時，我們將優(yōu)化運輸路線和裝載方式，降低能源消耗和排放。

　　四、結語

　　通過這次自查，我們不僅認識到了自身的優(yōu)點和不足，也明確了改進的方向。我們將以此為契機，進一步加強內部管理，提升運營效率和服務質量。我們相信，在全體員工的共同努力下，我們一定能夠實現更加美好的未來。同時，我們也歡迎社會各界的監(jiān)督和指導，共同推動運輸行業(yè)的健康發(fā)展。

運輸公司自查報告5

　　近年來，交通事故頻發(fā)，道路安全問題引起了廣泛關注。為了解決道路安全問題，加強道路運輸企業(yè)的自身管理，提高道路運輸業(yè)的安全水平，政府部門要求道路運輸企業(yè)進行自查，并提交自查報告。下面我們將詳細介紹道路運輸企業(yè)自查報告的內容和意義。

　　一、自查內容

　　道路運輸企業(yè)自查內容主要包括以下幾個方面：

　　1. 營運資質

　　道路運輸企業(yè)要自查自己的營運資質是否合法有效，包括車輛行駛證、道路運輸經營許可證等相關證件是否齊全，是否按照規(guī)定的運營范圍進行經營。

　　2.車輛安全

　　道路運輸企業(yè)要自查車輛的安全狀況，包括車輛是否符合國家標準和技術規(guī)范，是否定期進行維修保養(yǎng)，是否超載、超速等違規(guī)行為。

　　3.駕駛員管理

　　道路運輸企業(yè)要自查駕駛員的從業(yè)資格是否有效，是否符合相關法律法規(guī)的要求，是否定期參加培訓并接受安全教育，是否遵守交通規(guī)則。

　　4.安全管理體系

　　道路運輸企業(yè)要自查自己的安全管理體系是否健全，包括是否建立了安全機構和職責分工、是否制定了安全管理制度和操作規(guī)程、是否開展安全培訓和演練等。

　　5.事故處理和網絡運輸安全

　　道路運輸企業(yè)要自查自己的事故處理情況，包括駕駛員事故處理的經驗和教訓，是否按照相關規(guī)定及時報告事故，是否采取措施防止類似事故的再次發(fā)生。同時，道路運輸企業(yè)還要自查網絡運輸安全問題，包括是否采取了信息安全措施，是否防范網絡攻擊等。

　　二、自查報告意義

　　自查報告是道路運輸企業(yè)加強自身管理、提高安全水平的重要手段。其主要意義體現在以下幾個方面：

　　1.促進合規(guī)經營

　　通過自查報告，道路運輸企業(yè)可以及時發(fā)現自身存在的問題和不足，進一步規(guī)范內部管理，使企業(yè)合規(guī)經營，符合相關法律法規(guī)的要求。

　　2.預防事故發(fā)生

　　自查報告可以幫助道路運輸企業(yè)發(fā)現潛在的事故隱患，并采取相應措施進行預防。通過自查，企業(yè)可以及時發(fā)現車輛安全狀況、駕駛員從業(yè)情況等問題，及時進行處理，減少事故的`發(fā)生。

　　3.提高道路運輸安全水平

　　自查報告對于道路運輸企業(yè)來說，是一次自我檢驗和自我提高的機會。通過報告，企業(yè)可以評估自身的安全管理水平，發(fā)現不足之處，并進行改進。不斷提高安全管理水平，可以有效提高道路運輸行業(yè)的整體安全水平。

　　4.增強社會信任

　　道路運輸企業(yè)要建立良好的社會形象，獲取客戶的信任，自查報告是非常重要的。通過自查報告，道路運輸企業(yè)可以向社會公眾展示自己的安全狀況和安全管理水平，樹立良好的企業(yè)形象，增加市場競爭力。

　　總結起來，道路運輸企業(yè)自查報告對于提高道路運輸業(yè)的安全水平，確保行業(yè)的健康發(fā)展具有重要意義。通過自查報告，道路運輸企業(yè)可以在發(fā)現問題和不足的基礎上進行改進和提升，規(guī)范自身管理，確保車輛、駕駛員和貨物的安全，增強社會對道路運輸企業(yè)的信任度。只有通過自查報告的不斷完善和落實，才能夠確保道路運輸業(yè)的安全可靠運行，為社會交通安全保駕護航。

運輸公司自查報告6

　　為深入貫徹段《關于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安18號、《南寧客運段關于進一步做好安全大檢查活動的通知》南客安97號文件要求，認真落實廣州車隊總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個方面三十九個項點，深入開展“查班組作用、查管理基礎、查干部作風”三查自查活動，現將自查問題匯報：

　　一、班組作用：

　�。ㄒ唬┍救嗽谡J真落實各種規(guī)章制度的基礎上下了一定的功夫，但在對班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設的過程中對職工的考核力度疲軟，認為只要達到考核條款數目而沒有想過最終通過考核索要達到的管理作用、保證安全運輸的目的。對當班串崗的行為視而不見、見而不管，對各種違章現象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發(fā)揮應有的作用。

　�。ǘ┈F場工作抓的不夠硬，在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預留站對4號車廂的列車在車門驗票時要求不嚴，認為上車的人數較多就沒有認真要求驗票存在一定的風險性。在文地、化州停站時間短、上車人數多的特性車站沒有認真抓好各車廂的'“三提前”工作，這就可能導致旅客越站的可能�！扒邃仭惫ぷ鳑]有嚴格要工，對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性，但是嘴邊說得重考核的少，清鋪時也只是簡單的`看看車廂有沒有越席旅客，對車廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產工作創(chuàng)造有利條件上處于被動狀態(tài)。

　�。ㄈ﹤€人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動；對于各種檢查思想沒有高度重視，認為我們把現場的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個樣，領導在與領導不在一個樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的業(yè)務水平有待更進一步的提高，平常工作中的經驗積累的不夠，在現場處理各種問題時知識看看表面沒有認真設身處地的推敲，這問題換種方式處理會不會有更好的效果。特別是行包業(yè)務這一塊內容，要盡快的熟悉掌握。

　　二、干部作風：

　　整改措施：

　　1、牢固樹立“安全是第一生產力”的工作思路，不斷強化班組整體安全思想意識形態(tài)。

　　2、嚴格抓好各項安全規(guī)章制度的落實，班組要狠抓嚴管，提高職工的工作自覺性，為安全生產創(chuàng)造有利條件。

　　3、轉變自身工作作風，不斷加強自身素質建設，把安全無小事的理念貫穿落實到實際工作。認真落實各項工作的巡視和檢查。

　　4、積極發(fā)揮主觀能動，把發(fā)現的問題、處理過程認真梳理，及時的整改和銷號，杜絕發(fā)生問題的重復性。

運輸公司自查報告7

　　接到交通運輸管理所的通知后，我們立即召開有關人員會議，共同學習了上級的有關安全生產方面的文件，做了以下幾個南國面的.工作：

　　一、同抓共管，確保安全

　　針對當前的交通安全責任事故，觸目驚心，對國家、對企業(yè)、對人民群眾都有很大的影響和損失，公司上下達成共識，齊抓共管，堅決消除安全隱患，采取果斷措施，保證運輸安全。

　　二、明確職責，責任到人

　　針對公司制定的安全管理各項制度及各項操作規(guī)程，對責任人加強安全教育和安全知識的學習，嚴格落實制度的各項操作規(guī)程并展開工作，安全科長和安全員要努力工作，及時查處存在的安全隱患，絕不能雷聲大雨點小，絕不能口頭上重視，在行動中應付、敷衍，要把安全工作首位去抓。

　　三、采取有關措施，達到效果

　　根據我們企業(yè)自查自改的情況看，有些舊節(jié)性的環(huán)節(jié)還落實的不到位，我們一是要求駕駛員所有證件必須參加審驗，確保證件有效，二是對機動車輛建立臺賬，專人管理，提前通知按時參加年審和車輛二級維護，確保車輛在良好的狀態(tài)下工作，三是企業(yè)停車場準備了防火池、防火沙，增加了滅火器材，確保突出事件的應付。

　　通過以上幾項措施的落實，使公司的安全管理再上一個新臺階，確保實實在在的效果。

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