設(shè)備故障報(bào)告范文

　　在學(xué)習(xí)、工作生活中，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。其實(shí)寫(xiě)報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編為大家整理的設(shè)備故障報(bào)告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

設(shè)備故障報(bào)告范文1

　　數(shù)控設(shè)備維修管理屬于工業(yè)、企業(yè)管理中的重要組成部分，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的現(xiàn)今，面對(duì)這巨大的挑戰(zhàn)。單純依靠人力進(jìn)行數(shù)控設(shè)備維修管理顯然是無(wú)法滿足時(shí)代的需求，需要充分利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的維護(hù)與管理，才能夠提高工作效率與產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)降低生產(chǎn)成本，從根本上提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　一、數(shù)控設(shè)備維修管理的目前狀況

　　（一）各個(gè)部門(mén)保有自身設(shè)備技術(shù)檔案與臺(tái)賬管理，導(dǎo)致技術(shù)檔案與臺(tái)賬管理較為分散，不利于企業(yè)直接調(diào)取分析。

　�。ǘ�）在數(shù)控設(shè)備管理中，諸如基礎(chǔ)信息、故障、維修記錄、備件使用情況等信息都需要保存在辦公軟件Word文檔或者Excel表格中，但是內(nèi)容在記錄的時(shí)候格式極為不規(guī)范，信息填寫(xiě)零散，給查詢(xún)工作的開(kāi)展帶來(lái)了極大的難度。

　�。ㄈ�）部分企業(yè)由于場(chǎng)地規(guī)模較大，各個(gè)部門(mén)之間的距離較長(zhǎng)，相互之間的聯(lián)系較為松散，下級(jí)部門(mén)與管理部門(mén)、決策層與執(zhí)行層之間的交流極少，大多是通過(guò)報(bào)表、文件等形式溝通，導(dǎo)致上層決策無(wú)法及時(shí)下達(dá)，下層情況無(wú)法及時(shí)呈遞，對(duì)企業(yè)管理質(zhì)量帶來(lái)了較大的影響，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)重要信息的實(shí)時(shí)交互。

　�。ㄋ模�數(shù)控設(shè)備管理前期，工作涉及的范圍較小，相關(guān)人員沒(méi)有充分了解設(shè)備投資后能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)豐碩的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，以致在數(shù)控設(shè)備維修管理方面的投入較少，制約了管理工作的開(kāi)展。在備品、配件方面管理工作量極大，如果單純依靠人工管理存在極大的難度。

　�。ㄎ澹┰谌粘９芾碇�，如果設(shè)備在使用過(guò)程中出現(xiàn)了故障，工作人員往往無(wú)法及時(shí)的進(jìn)行處理，排除故障，而且在維修費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、信息反饋、記錄方面較不規(guī)范。

　　二、數(shù)控設(shè)備維修管理及其故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　�。ㄒ唬┫到y(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)

　　1、數(shù)控設(shè)備維修管理模塊

　　該模塊的主要功能是綜合管理設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的維修信息、故障信息與保養(yǎng)情況�？梢酝ㄟ^(guò)模糊查詢(xún)的方式，檢索到所需要的故障信息。當(dāng)檢索到相應(yīng)的故障信息后，會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的維修措施，維修措施是維修信息中儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)。該模塊還可以對(duì)設(shè)備的使用情況進(jìn)行全面的統(tǒng)計(jì)，記錄有設(shè)備的維修指標(biāo)，具體包括了故障發(fā)生率、故障頻率、平均故障間隔時(shí)間、平均維修時(shí)間。根據(jù)不同設(shè)備故障發(fā)生的頻率，可以有針對(duì)性的進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，提高設(shè)備的使用壽命。

　　2、數(shù)控設(shè)備管理模塊

　　該模塊的主要功能是全面管理設(shè)備的基礎(chǔ)信息以及技術(shù)狀態(tài)，目的是便于管理人員掌握設(shè)備的具體情況以及生產(chǎn)加工能力。設(shè)備基礎(chǔ)信息包括了設(shè)備的一些基本情況，諸如性能、運(yùn)轉(zhuǎn)要求、使用壽命等。技術(shù)狀態(tài)是設(shè)備當(dāng)前的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。每隔一段時(shí)間可以對(duì)設(shè)備的使用與維修情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，通過(guò)與其他設(shè)備進(jìn)行對(duì)比，掌握設(shè)備的故障頻率，輔助管理人員做出有針對(duì)性的決策。

　　3、備件管理模塊

　　該模塊是整個(gè)系統(tǒng)中主要的管理模塊，主要功能是根據(jù)設(shè)備的故障頻率、故障部分以及維修計(jì)劃儲(chǔ)備相應(yīng)的備件，另外，還需要做好庫(kù)存成本的制約。如果設(shè)備出現(xiàn)故障，卻缺乏相應(yīng)的備件供于維修，那么設(shè)備就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，影響企業(yè)的生產(chǎn)流水線，如果備件存儲(chǔ)過(guò)多，那么庫(kù)存成本就會(huì)相應(yīng)增加，影響企業(yè)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益。備件發(fā)出與購(gòu)入需要進(jìn)行全面的統(tǒng)計(jì)，綜合考慮未來(lái)某段時(shí)間內(nèi)設(shè)備的維修情況，及時(shí)購(gòu)入庫(kù)存不足的備件，構(gòu)建完善的`備件管理體系。

　�。ǘ�）系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1、設(shè)備檔案管理

　　該模塊的功能是將相關(guān)檔案與資料進(jìn)行整合與統(tǒng)計(jì)，能夠及時(shí)錄入、刪除與修改。

　　2、設(shè)備維修管理

　　設(shè)備維修管理的功能包括維修記錄與故障記錄。依靠設(shè)備維修管理，能夠及時(shí)的得到故障反饋、設(shè)備巡檢情況等信息，加強(qiáng)設(shè)備維修管理工作的有效性。而且設(shè)備維修管理為管理人員做出維修決策提供了充足的依據(jù)，管理人員也可以根據(jù)設(shè)備為維修歷史了解設(shè)備容易發(fā)生故障的環(huán)節(jié)，提高維修工作質(zhì)量。

　　3、設(shè)備信息管理

　　設(shè)備信息管理的主要功能是記錄設(shè)備購(gòu)入時(shí)的安裝與調(diào)試情況，并將之存儲(chǔ)在設(shè)備信息庫(kù)中。

　　4、備件管理

　　在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間，備件管理需要建立備件臺(tái)賬，全面記錄相關(guān)備件的庫(kù)存、支出、購(gòu)入等情況。

　　5、系統(tǒng)管理

　　系統(tǒng)管理的主要功能是管理用戶以及用戶的相應(yīng)權(quán)限，同時(shí)還需要及時(shí)的導(dǎo)入相關(guān)數(shù)據(jù)信息，不斷完善系統(tǒng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　數(shù)控設(shè)備維修管理及其故障診斷系統(tǒng)的研究對(duì)于全面掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、故障頻率、故障發(fā)生規(guī)律以及提供有針對(duì)性的維修有著重要作用。依靠該系統(tǒng)，管理人員能夠利用充足的數(shù)據(jù)作為依托，及時(shí)有效的作出各項(xiàng)維修決策。

設(shè)備故障報(bào)告范文2

　　在過(guò)去的一年里，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，圓滿完成了廠里制定的設(shè)備維修任務(wù)，以下為今年的工作總結(jié)。

　　一、遵守原則，進(jìn)行整改

　　本著集團(tuán)公司“降成本，增效益”為原則，積極響應(yīng)分廠及設(shè)備科降成本號(hào)召，利用檢修空閑時(shí)間對(duì)損壞下線的備件進(jìn)行分解修理，盡量降低備件費(fèi)用，同時(shí)尋找設(shè)備維修中的問(wèn)題和不足，并提出解決整改意見(jiàn)。

　　二、記錄參數(shù)，提供數(shù)據(jù)

　　雖然自己在車(chē)間設(shè)備管理維修中不斷的努力，但是設(shè)備事故仍不斷發(fā)生，說(shuō)明自身對(duì)本車(chē)間設(shè)備了解還不夠深刻，設(shè)備管理仍有很大漏洞，急需修正設(shè)備管理維修的正確方向。通過(guò)處理設(shè)備故障，安裝設(shè)備，維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備。記錄凈水，濁水，氧槍水泵及管道的型號(hào)尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù)。為以后工作提供數(shù)據(jù)資料。

　　三、板框壓濾機(jī)維修方面

　　今年板框壓濾機(jī)共出現(xiàn)故障三次，北自動(dòng)板框無(wú)回框動(dòng)作查找限位開(kāi)關(guān)，液壓閥線圈，繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化，原因?yàn)橛|電使用時(shí)間長(zhǎng)觸電老化，更換故障繼電器故障排除。其它兩次為南老板框機(jī)液壓故障。通過(guò)與工人師傅一起處理故障發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)維修方面的不足之處。

　　四、葉輪維修方面

　　冷卻水路通暢沒(méi)出現(xiàn)故障。推力瓦塊裝配過(guò)緊導(dǎo)致推力瓦溫度異常，拆卸風(fēng)機(jī)葉輪前瓦座更換推力瓦開(kāi)機(jī)試車(chē)故障未排除。節(jié)流孔堵塞。清透節(jié)流孔，裝機(jī)故障排除。通過(guò)此故障反映自己對(duì)葉輪軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不了解，更換葉輪換油后沒(méi)有先試油路是否通暢，出現(xiàn)故障后判斷故障思路方向錯(cuò)誤，導(dǎo)致處理故障時(shí)間長(zhǎng)。在裝葉輪時(shí)測(cè)試潤(rùn)滑系統(tǒng)。開(kāi)機(jī)后新?lián)Q葉輪振動(dòng)正常潤(rùn)滑系統(tǒng)正常。

　　五、維修工作中的反思

　　設(shè)備使用不當(dāng)養(yǎng)護(hù)不及時(shí)就會(huì)出現(xiàn)使用壽命降低，故障率上升。維修頻率多影響生產(chǎn)。利用車(chē)間早會(huì)前時(shí)間重點(diǎn)查汽化，風(fēng)機(jī)班設(shè)備使用情況。發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)班水封逆止閥操作沒(méi)有按操作規(guī)程，水封逆止閥中夜班時(shí)間沒(méi)有排污。水封閥內(nèi)於泥多容易造成水封閥損壞，回收時(shí)阻力大。決定用油漆在設(shè)備上劃定最低油位線。督促各班組設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)。

　　今后需要重點(diǎn)整改自身在設(shè)備管理維修中的'問(wèn)題，查找汽化風(fēng)機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題，將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題反饋車(chē)間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，多請(qǐng)教車(chē)間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。準(zhǔn)備鋪設(shè)風(fēng)機(jī)外墻氮?dú)夤艿�，將風(fēng)機(jī)正壓管道排污口接通氮?dú)夥创导八�封池加氮�(dú)夥懦氐子偃�的辦法，提高正壓排水效果，防止正壓排水不暢，催促汽化急缺儀表備件。在以后的工作中要彌補(bǔ)不足，吸取教訓(xùn)。發(fā)奮工作把工作做的更好。

設(shè)備故障報(bào)告范文3

　　1、事故名稱(chēng)：

1#M機(jī)曲軸Ⅲ。Ⅴ列曲拐燒壞事故

　　2、事故單位名稱(chēng)：碳銨車(chē)間壓縮工段乙班

　　3、事故類(lèi)別：設(shè)備事故

　　4、事故起止時(shí)間：

20xx年11月18日0時(shí)00分至20xx年11月18日0時(shí)07分

　　5、設(shè)備情況（設(shè)備規(guī)范、制造廠、投產(chǎn)日期等）

　　（1）、設(shè)備型號(hào)：4M8（3）—36/320型，制造廠：沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)廠生產(chǎn)

　�。�2）、投產(chǎn)時(shí)間：20xx年1月（1979年生產(chǎn)，從吉林延邊化肥廠購(gòu)買(mǎi)的舊機(jī)）

　　6、事故前工況：

　　事故前1#、2#、3#、4#、6#M機(jī)運(yùn)行，5#M機(jī)不能備用（在修）。壓縮機(jī)進(jìn)口壓力為310 mm/Hg，出口壓力為30Mpa，本機(jī)油壓為，全廠生產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

　　7、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和處理情況：

　　11月18日0時(shí)0分，當(dāng)班操作工周xxx準(zhǔn)備進(jìn)行排油作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)1#M機(jī)油壓只有，機(jī)身內(nèi)有響聲，周立即跑到大M機(jī)2樓通知班長(zhǎng)劉煥然，周和劉到1#機(jī)時(shí)聽(tīng)到機(jī)內(nèi)有很大的`響聲并看到曲軸箱呼吸帽有油煙冒出；進(jìn)行緊急停車(chē)處理，立即用電話通知值班調(diào)度并通知維修工進(jìn)行拆機(jī)檢查，打開(kāi)曲軸箱蓋發(fā)現(xiàn)Ⅲ。Ⅴ列連桿大頭瓦溫度高，曲拐損壞嚴(yán)重。

　　8、事故原因：

　　事故發(fā)生后，公司立即組織人員進(jìn)行調(diào)查，并召開(kāi)了事故分析會(huì)，確認(rèn)了事故原因：拆下曲軸進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)曲軸定位軸頸通往Ⅲ。Ⅴ列曲拐頸的油管松動(dòng)，Ⅲ。Ⅴ列曲拐頸磨損約2mm左右，其他部位完好，初步認(rèn)定為因供油不足沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理不當(dāng)（不及時(shí)果斷）是此次事故發(fā)生的重要原因。

　　9、事故損失情況（直接經(jīng)濟(jì)損失）：

　　曲軸：修復(fù)價(jià)值1萬(wàn)元；軸瓦；9副萬(wàn)元，壓轉(zhuǎn)子：萬(wàn)元，合計(jì)：萬(wàn)元。

　　10、事故暴露問(wèn)題：

　　①操作工上班不精心操作、責(zé)任心不強(qiáng)、麻痹大意。②不加強(qiáng)巡回檢查，沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問(wèn)題。③操作技能和判斷力不強(qiáng)、沒(méi)有處置突發(fā)性事故的能力。

　　11、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：

　�。�1）、加強(qiáng)對(duì)操作工安全教育，提高操作工的安全意識(shí)、操作水平和責(zé)任心；

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