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洛陽一拖實習報告
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，大家逐漸認識到報告的重要性，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編收集整理的洛陽一拖實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
洛陽一拖實習報告1
20xx年8月16日我們踏上了被譽為千年帝都牡丹圣地的洛陽，開始了我們生產(chǎn)實習的生活。生產(chǎn)實習是大學實習的重要組成部分，老師們很是重視，通過生產(chǎn)實習可以增長我們的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
我們這次實習的地點是中國第一輛履帶拖拉機的誕生地——第一拖拉機制造廠（簡稱一拖）。首先我們進行的是入廠安全教育。安全事故源于麻痹，我們絲毫不能忽視安全細節(jié)，要讓安全警鐘時刻在腦中響起。一拖老師給我們講了工廠里的危害大致分為六類：機械性危害、化學物質(zhì)危害、燃燒爆炸危害、熱危害、電氣危害、其他危害等。我們要遵守廠里的安全規(guī)則，圓滿的完成這次實習任務。
下午我們主要是去參觀東方紅農(nóng)耕博物館，走進大堂，里面屹立著東方紅LX1204拖拉機，宛如一名戰(zhàn)士，雄赳赳氣昂昂，立馬吸引了我們的注意力。經(jīng)過解說員解說，我們了解到這是一臺120馬力、4輪驅(qū)動的大功率輪式拖拉機。館里還有許多其他大型拖拉機和珍貴發(fā)歷史照片。這次參觀，不僅使我深刻了解了中國農(nóng)耕的變化史，中國如何實現(xiàn)耕田不用牛這一目標；而且還對機械有了新的認識。它不是冷冰冰的兩個字，而是我們中國滿腔熱血為之奮斗的動力源泉。
17日我們上午參觀了第三裝配廠。經(jīng)過一拖老師的講解，我了解到拖拉機基本構(gòu)成有三部分：動力裝置（主要為柴油機）、底盤和電氣設備。動力裝置作用是輸出機械能，滿足拖拉機驅(qū)動及行駛；底盤由傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和工作裝置等組成。機三裝配廠主要產(chǎn)品有：變速箱殼體、后橋殼體、制動器殼體、最終傳動殼體、差速器殼體、提升器殼體、左右外提升臂、前托架、前橋殼體、分動箱殼體。跟著老師的步伐，我們參觀了各種零件的現(xiàn)場加工，大致了解了各個部件到總組裝的過程。工廠內(nèi)用的專業(yè)機床生產(chǎn)效率很高，可以批次零誤差生產(chǎn)，廠里的天計劃量公示牌，每天都是超額完成。這與公司的管理規(guī)定和工人們的`積極性是分不開的。
下午，我們參觀了一拖公司的齒輪廠。進入廠區(qū)前，一拖的技術(shù)人員給我們強調(diào)了注意安全事項，齒輪廠到處都是油液，特別要注意腳下安全。然后給我們介紹了廠內(nèi)的基本情況和常用的齒輪加工方法。在接下來的參觀過程中，我大致了解了齒輪加工的一般工藝：車削——齒輪成形加工——熱處理——精加工磨削——車削外圓——銑齒輪——精加工磨削——去毛刺——檢驗。加工方法有:滾齒、插齒、銑齒、刨齒、剃齒、磨齒、研齒等。
第二天，我們參觀了一拖工程機械有限公司，主要產(chǎn)品有：挖掘機、裝載機、銑刨機、液壓挖掘機、壓路機、平地機、推土機。其中推土機有8個機型，機械類有：T80、T100、T140、T160、TP130；液壓類有：WY6、WY10D、WE150。裝載機兩種機型：ZL150、ZL130；液壓挖機有兩種：YD160、YD230。該廠有四大車間，下料車間對原材料鋼板進行切割，所用的方法為等離子切割和氣體切割；鉚焊車間有鉚焊機（二氧化碳保護氣法），生產(chǎn)效率高，成本低、適用范圍廣等特點。還有一臺變位機，可以使工件360°旋轉(zhuǎn)，將豎直焊接變?yōu)樗胶浮C械加工車間主要用于零件的加工。有雙面鏜床、臥式鏜床、斯柯達鏜銑床、6m單臂刨床、6m龍門銑刨床（銑和刨不能同時進行）等。裝配車間主要是技術(shù)人員通過圖紙進行組裝各個部件，然后進行試驗，合格后再進行沖洗，烘干。
下午我們參觀了一拖動力機械有限公司。主導產(chǎn)品有YTR105系列柴油機，東方紅4125系列渦流室柴油機，B4125J系列直噴柴油機及30~350Kw發(fā)動機組等。該廠房分為六個車間：機加車間、零部件車間、缸蓋車間、缸體車間、裝配車間、實驗車間。機加車間有飛輪、飛輪室、飛輪殼等生產(chǎn)能力。零部件車間有曲軸動平衡實驗機。缸蓋車間有數(shù)控機床，加工中心等。缸體車間有圓臺銑床X3016（工作直徑為1600mm）。接下來的一天，我們參觀的工藝材料研究所。進入廠區(qū)，我們首先看到的是數(shù)字化無模鑄造精密成形機。無模鑄造的流程為:CAD二維制圖——CAD三維設計——生產(chǎn)前準備——無模鑄型制造過程——鑄造前準備——鑄造。特點有：造型時間短，制造成本低，一體化制造，型、芯同時成形，易于制造含有曲面的鑄形等。然后就是數(shù)控立式通用淬火機床，用于表面感應淬火。淬火的介質(zhì)為3‰-5‰的聚乙烯醇合成淬火劑水溶液，高溫冷卻快，低溫冷卻慢，不易產(chǎn)生淬裂。
一拖（洛陽）鑄鍛有限公司主要生產(chǎn)灰口鑄鐵，球墨鑄鐵，普通鑄鋼，耐熱鋼、鋁合金、銅合金等多種牌號的高品質(zhì)鑄件。砂型鑄造的工藝流程：砂芯設計——制砂芯（制砂模）——熔煉——澆注——出箱——清理——補焊——熱處理——清整——成品。消失模鑄造的流程：泡沫塑料珠�！A發(fā)泡——模樣成形發(fā)泡——模樣組合（粘接）——涂刷涂料——造型（填砂）——澆注——落砂。消失模鑄造與普通砂型鑄造比較有以下優(yōu)點：成本低；簡化了模型，無需起模；鑄件尺寸精度顯著提高；采用無任何粘接劑的干砂造型，消除了水、粘結(jié)劑和附加物帶來的鑄造缺陷；易于實現(xiàn)機械化、自動化生產(chǎn)等。
最后一天我們參觀了一拖鍛造廠，主要生產(chǎn)曲柄連桿及拖拉機各種配件。鍛造廠有三個車間：熱處理車間、輕鍛車間和模鍛車間。主要設備有熱處理爐，鍛件冷校正設備，油壓機，校正錘，噴丸機，鍛壓機，剪床，自由鍛錘，電液錘等。一般的工藝及生產(chǎn)工序：下料——中頻感應加熱鍛造——錘鍛（預成形處理，拔長，壓扁等）——初鍛——終鍛——冷卻——切邊、沖孔——鍛后熱處理——清理——冷校正——鍛件實驗。
下午參觀的是一拖裝配廠。廠內(nèi)分為兩個部分，機械加工區(qū)和裝配區(qū)。機械加工區(qū)有車床，銑床，鉆床，磨床等機床，其中有些機床是1957年蘇聯(lián)援助中國的，有一定的紀念意義。老師還給我們講了搖臂鉆床與一般鉆床的優(yōu)缺點。搖臂鉆床工作效率高，加工范圍廣，但有一定的強度局限。還了解了履帶式拖拉機裝配的大致流程：發(fā)動機機架——固定軸——發(fā)動機箱體——齒輪及傳動裝配——上箱蓋——封裝——檢驗馬達——測試——減振器——電瓶——散熱器——底盤——柴油機——車身——駕駛室——履帶——銷固定——試車。為保證有效地進行裝配工作，通常將機器劃分為若干能獨立裝配的裝配單元。
第二周我們參觀了中信重工機械股份有限公司。主要產(chǎn)品有：采掘機械，提升機械，水泥機械，礦山機械，發(fā)電設備等大型設備。參觀了三個車間，對新重機車間的18500噸油壓機印象特別深刻。整個廠房就一臺機器，真是巨大。下午參觀了該公司旗下的發(fā)電設備有限責任公司，見識了各種各樣的發(fā)動機。有冷凝式汽輪機、補汽式汽輪機、空冷式汽輪機、抽氣式汽輪機、背壓式汽輪機以及汽輪發(fā)電機。最后一天的發(fā)電機拆裝實驗，很有意義，收獲也蠻多。了解了四沖程發(fā)動機的組成，是由機體、曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等組成。發(fā)動機完成一次做功，有四個過程：進氣——壓縮——做功——排氣，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，活塞上下運動四次。我們每拆下一個部件，老師就讓我們弄清楚該部分的定位結(jié)構(gòu)特點相對位置關(guān)系，這樣有助于組裝的時候，就可以順利完成。這次的組裝實驗，使我對發(fā)動機的機構(gòu)及各部件的功能有了清晰的認識，獲益很大。
在老師的帶領下，我們圓滿的完成了這次洛陽實習。在這過程中，我們看到了很多，學到了很多課本上學不到的東西，我深切的感覺到科技是是第一生產(chǎn)力，這句話在現(xiàn)在社會的分量。這次實習，是在我們有一定的專業(yè)知識的基礎上進行的。因此具有很強的目的性。實際生產(chǎn)與課本理論知識，或多或少有點差別。實際生產(chǎn)過程中，不僅專業(yè)知識要精通，與管理相關(guān)（5S）的知識，也是相當重要。
通過此次在洛陽一拖的實習，我們深入生產(chǎn)第一線進行觀察和研究，獲取必須的實踐知識，使我們比較全面地了解了機械制造廠的生產(chǎn)過程，鞏固和加深已學過的理論知識。通過對典型零件的機械加工工藝的分析，以及所有的機床，夾具量具等工藝設備，提高了我們把理論同實際相結(jié)合起來，分析和解決問題的能力。還有一點就是我學習到了中信重工的“焦裕祿精神”。焦裕祿同志為中信重工付出了全部，即使身體抱恙，也始終堅守自己的崗位。心系民工，卻未曾想起自己。他牢記宗旨，心系群眾，勤儉節(jié)約，艱苦創(chuàng)業(yè)，實事求是，調(diào)查研究不怕困難，不懼風險，廉潔奉公，勤政為民。這些精神我們應當牢記于心，時刻鞭撻自己，規(guī)范我們的日常行為。
洛陽一拖實習報告2
知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結(jié)合自己所學的專業(yè)知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。
一、實習目的
此次實習我們要達到以下幾點：
1、通過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。
2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。
3、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、實習內(nèi)容
�。�1）了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；
�。�2）記錄零件設計和制造工藝及設備；
�。�3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法
�。�4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
�。�5）了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備
�。�6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法
�。�7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
三、實習單位介紹
一拖（YTO）簡介：
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠――一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20xx年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。20xx年1月公司整體通過ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于20xx年5月整體通過ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從20xx年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保20xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。
一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
四、實習流程
1、入場安全教育：
時間：20xx年11月2日下午
我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負擔不起。
1、不允許穿涼鞋進廠；
2、進廠必須穿長褲；
3、禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款；
4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行
5、進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；
6、同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上
2、參觀一拖第一裝配廠：
時間：20xx年11月3日上午
廠房內(nèi)機床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。
此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。
進入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數(shù)控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品：四檔變速器（材料：HT200HT250）
工藝過程：
5、打中心孔基準：外圓及大端面
10、粗車外圓基準：中心孔
15、精車外圓基準：中心孔
20、銑拔槽和鎖緊槽基準：外圓及頭部內(nèi)端面?zhèn)让?/p>
25、銑半圓槽基準：外圓和第二鎖緊槽
30、去毛刺
30、J―1檢驗
35、熱處理
40、磨外圓基準：中心孔
40J―2檢驗
熱處理：
1、滲碳深度1、2mm~~1、7mm；
2、淬火并回火至硬度HRC》56；
3、A段在長150內(nèi)允許硬度不小于HRC40；
3、參觀動力機械廠：
時間：20xx年11月3日下午
一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于20xx年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產(chǎn)各類柴油機60多萬余臺。主要生產(chǎn)發(fā)動機及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1、YTR105柴油機（用于農(nóng)用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2、4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3、發(fā)動機組；廠內(nèi)的機加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線
4、參觀工裝制造廠：
時間：20xx年11月4日上午
場內(nèi)有：
1、刀具部（普通刀具，精密刀具，拉刀，滾齒刀）
2、測工部（測量檢驗量具）
3、非標準夾具
刀具的生產(chǎn)主要由磨床對普通刀具（車刀，銑刀）的磨削加工，絲錐，O齒車床的滾齒車削和銑床的配合生產(chǎn)。量具有定位鍵，定位塊，花鍵xx。夾具主要由鉗工和車銑床的配合生產(chǎn)，主要是卡盤的卡抓
立銑刀的工藝過程：
1、鉆孔，攻絲
2、鉆孔及背
3、銑端齒
4、打印
5、熱處理
6、磨前面
7、清掃
8、研孔磨外圓
9、磨鋒
深孔鉆工藝過程：
1、車削
2、銑齒
3、銑背
4、銑扁尾
5、打印，鉆工藝鉆
6、熱處理
7、磨前面及拋槽
8、研磨外圓
9、磨柱后角及磨鋒
定位鍵工藝過程：
1、刨方面
2、留磨（兩連件）
3、劃線
4、孔成，去削
5、HRC40-50
6、切開
箱體加工及夾具圖
5、參觀精密鑄造廠：
時間：20xx年11月4日下午
該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg，適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產(chǎn)。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從xxx微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質(zhì)量檢測設備等。
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模―制作壓型―制作蠟模―制作型殼―脫蠟―焙燒和造型―澆注―脫殼。
采用石蠟造型，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：
1.化臘，1：1的石蠟硬脂酸（防止臘模變軟）
2.臘模
3.裝配
4.熔臘
5.焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)）
6.鑄造
6、參觀燃油噴射公司：
時間：20xx年11月5日上午
1956年建立，該公司主要生產(chǎn)油嘴和油泵。其廠內(nèi)車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產(chǎn)零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工）和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤（調(diào)節(jié)控油及推力）
參觀中看到主要加工車間內(nèi)有三條流水線，首先看到的是
油泵下體的大致主要加工工藝過程：
1、粗銑上下面
2、鉆孔
3、鏜左右孔
4、鏜孔（缸體內(nèi)4個孔）
5、鉆前面孔，銑前面孔
6、銑孔（缸體內(nèi)4個孔）
7、以4個孔定位，銑前后左右面
8、以4個孔為基準，鏜左右孔
9、倒角
10、鉆孔
11、攻絲
凸輪軸的加工工藝過程：
1、打中心孔
2、車右外圓
3、車軸頸
4、車左外圓及錐面（數(shù)控車床一次加工）
5、車右外圓
6、精車凸輪面
7、熱處理
8、磨削等精加工工序
7、參觀齒輪廠：
時間：20xx年11月5日下午
掌握內(nèi)容：
1、齒輪（斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪，內(nèi)齒、外齒）的加工方法及原理（成型法、展成法），以及他們的加工特點（精度、表面質(zhì)量、生產(chǎn)效率）和應用范圍（類型、批量）
2、工藝過程
3、工藝裝備：機床的運動及應用范圍，刀具（滾齒，插齒，拉齒，刨齒），檢測內(nèi)容
滲碳硬齒面齒輪加工工藝過程：滾齒-滲碳-淬火-修復基準-磨齒后完成加工
滾齒加工工藝：滾齒加工時一種經(jīng)濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可以加工法向模數(shù)和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達6級。加工6級精度的齒輪要用精密級滾齒機，刀具要用AA級精度滾刀仔細加工才能達到。一般滾齒精度在7-8級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達到7-8級比較經(jīng)濟。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。
磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規(guī)定厚度要求，達到齒輪磨齒精度的最小余量為準，磨齒余量的均勻性對保證齒面質(zhì)量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個因素的影響：
�。�1）齒輪的預加工滾齒精度
（2）滲碳、淬火的熱處理變形
（3）熱處理后修正基準加工中產(chǎn)生的誤差
齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。
場內(nèi)機床：Y3150E滾齒機（直齒與斜齒加工，m≤8mm，d≤500mm），Y236B錐齒輪刨齒機（d≤600mm，m≤10mm），CH3240-MC微型控制轉(zhuǎn)移塔車床（加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型），F(xiàn)ANUC數(shù)控車床（加工齒輪毛坯），YDK2280數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機（d≤800mm，m≤15mm），Y35120A數(shù)控插齒機（d≤200mm，m≤6mm），Y631K花鍵軸銑床（d≤80mm，l≤600mm）齒輪加工工藝過程：車削――齒輪成型加工――熱處理――精加工磨削，車削外圓――銑齒輪――磨削――去毛刺
8、參觀工程機械廠：
時間：20xx年11月6日上午
1970年4月建場，前身生產(chǎn)坦克，現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等
共有5個車間，
1、結(jié)構(gòu)車間，
2、鉚焊車間，
3、機加車間，
4、涂裝車間，
5、總裝車間
該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9、8萬平方米。公司始終堅持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質(zhì)量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業(yè)道德建設十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽稱號。精益求精、精良制造。憑借軍工生產(chǎn)的實力，公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產(chǎn)品。
9、參觀熱處理廠：
時間：20xx年11月6日下午
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形
熱處理廠的生產(chǎn)設備
10、參觀洛軸，洛銅，中信廠：
時間：20xx年11月9日至10日
洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目――洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。20xx年“LYC”品牌被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”；公司連續(xù)四年被認定為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。目前，LYC公司已在國內(nèi)30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網(wǎng)絡，產(chǎn)品出口70多個國家和地區(qū)。
中鋁洛陽銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等�？缮a(chǎn)有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規(guī)格上萬種。產(chǎn)品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟各領域，為國家國民經(jīng)濟發(fā)展和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻。中鋁洛陽銅業(yè)是國內(nèi)唯一取得武器裝備科研生產(chǎn)許可證的銅加工企業(yè)，是我國國防軍工用銅材研發(fā)、生產(chǎn)基地，曾為人造衛(wèi)星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇等研發(fā)提供關(guān)鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業(yè)做出了突出貢獻，多次受到國務院、中央軍委、國防科工委和各軍工集團的表彰。
中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠），公司主要產(chǎn)品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等�？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎工業(yè)領域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務。產(chǎn)品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。
五、實習總結(jié)
去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的`想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！
為期兩周多的實習結(jié)束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
六、實習感受
這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會次生產(chǎn)實習感想很多，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心�，F(xiàn)將這次生產(chǎn)實習的心得體會歸納如下：
1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；
2、真正腳踏實地進入到工廠生產(chǎn)重點地帶支了解生產(chǎn)過程，支認識工廠，了解設備；
3、對專業(yè)知識的學習打下有力的基礎，為日后的專業(yè)課學習埋下了伏筆；
4、深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導向作用；
5、對生產(chǎn)設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象；
6、對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解。
洛陽一拖實習報告3
一、緒論
作為工科類學生，生產(chǎn)實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
暑假后兩周學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產(chǎn)實習，于是我們100多人懷著激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收獲頗豐。
二、實習目的
對于本次實習其主要目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點：
1、車間生產(chǎn)組織機構(gòu)形式。
2、生產(chǎn)組織過程(用框圖表示)，了解生產(chǎn)節(jié)拍。
3、“四大件”生產(chǎn)線布局(用定置圖畫出)、特點，有何不足之處。
4、“四大件”制造工藝。
5、工序卡片內(nèi)容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫?(參照現(xiàn)場的工序卡)。
6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。
7、曲軸劃線的目的，機體加工采用“一面兩銷”目的，分析“一面兩銷”特點及定位。
8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。
9、公差與配合在機加工中的應用實例。
10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統(tǒng)構(gòu)成、控制方式。
11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構(gòu)，分析誤差的形成及控制。
12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些?隨行夾具特點，應用范圍。
13、加工中心機械結(jié)構(gòu)特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。
14、步進電機、伺服電機特點，應用范圍及各自的控制方式。
15、發(fā)動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。
16、發(fā)動機組成，型號及銘牌參數(shù)。
17、發(fā)動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。
18、觀察PLC的外部接口及控制負載。
19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。
20、線切割機床結(jié)構(gòu)、加工原理、編程方式、編程實例。
21、電火花加工機床結(jié)構(gòu)、加工原理及電加工參數(shù)。
22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。
23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。
24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具制造。
25、機床導軌修理方式，主軸組件修理方式。
26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。
27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造?
28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。
29、各種普通機床結(jié)構(gòu)、機加工特點、機加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運動特點。
三、實習單位介紹
中國洛陽一拖集團有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。20xx年1月公司整體通過ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于20xx年5月整體通過ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的.需要，從20xx年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保20xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路。現(xiàn)在，一拖從機制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團邁進。
四、具體實習歷程
安全教育和參觀博物館(7月4日)
為期19天的生產(chǎn)實習感覺過的很快，這個實習的過程是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產(chǎn)實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，在洛陽期間過的十分愉悅并且也加深很多平時課本上學過的內(nèi)容。
實習歷程
一、20xx年3月11日上午洛陽一拖集團安全教育
二、20xx年3月11日下午參觀東方紅農(nóng)機博物館
三、20xx年3月12日上午洛陽一拖集團熱處理廠
四、20xx年3月12日下午洛陽工藝材料研究所
五、20xx年3月13日上午+下午洛陽一拖齒輪加工廠
六、20xx年3月14日上午洛陽一拖第三裝配廠
七、20xx年3月14日下午洛陽一拖第一裝配廠
八、20xx年3月17日上午洛陽一拖（洛陽）工程機械有限公司
九、20xx年3月17日下午洛陽一拖動力機械有限公司
十、20xx年3月18日上午洛陽一拖弗萊格車身有限公司（沖壓廠）
十一、20xx年3月18日下午鍛造廠
十二、20xx年3月19日上午洛陽一拖第三裝配廠、重型柴油機廠（工業(yè)園區(qū)）
十三、20xx年3月20日上午一拖（洛陽）燃油噴嘴公司
十四、20xx年3月20日下午鑄造公司
十五、20xx年3月21日上午洛陽軸承廠
十六、20xx年3月21日下午中信重工發(fā)電設備有限公司
十七、20xx年3月24日上午中信重工（原洛陽礦山機械廠）自動化公司
十八、20xx年3月24日下午中信重工鉚焊廠
十九、20xx年3月25日上午鑄鍛熱處理廠
二十、20xx年3月26日上午首龍鋁業(yè)
二十一、20xx年3月26日下午上課——曲軸
二十二、20xx年3月27日上午一拖（洛陽）車晨模具科技有限公司
二十三、20xx年3月27日下午上課——-缸體
安全教育
我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產(chǎn)記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。講解了一些基本的工廠安全常識：
1、不容許穿涼鞋進廠；
2、進廠必須穿長褲；
3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款；
4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；
東方紅農(nóng)耕博物館
位于洛陽的中國一拖東方紅農(nóng)耕博物館耗資2000萬元，歷時一年多，收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機械裝備的發(fā)展歷程。據(jù)悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國最大的農(nóng)機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿(mào)易和進行技術(shù)交流。20xx年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點”。
洛陽一拖集團熱處理廠
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，成立于20xx年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達14916平方米；各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質(zhì)量定心機。
洛陽一拖集團鑄造廠
一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。
洛陽一拖集團齒輪廠
齒輪廠為了保證產(chǎn)量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術(shù)改造，數(shù)控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進了很多專業(yè)技術(shù)設備，例如：數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機、數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、數(shù)控磨齒機、美國格里森生產(chǎn)線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產(chǎn)品的質(zhì)量的，因此，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，齒輪廠有良好的質(zhì)量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術(shù)人員的技術(shù)支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。
洛陽一拖集團第三裝配廠
三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。
動力機械廠
公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。
主要產(chǎn)品：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，主要設備：數(shù)控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉(zhuǎn)機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。車間介紹：該公司共有五個車間，1）主要負責下料；2）主要用于各零件的焊接；3）主要用于零件的加工；4）主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；5）組裝車間，主要用來裝配；
弗萊格車身有限公司
原沖壓廠，主要產(chǎn)品：拖拉機駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個品種。分為沖一、二、
三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機加、內(nèi)飾車間是個生產(chǎn)車間。生產(chǎn)流程是：備料——-沖壓——焊接——涂裝——內(nèi)飾。
洛陽軸承廠
洛軸廠主要的生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。通過聽取工人師傅的講解，了解到滾動軸承各個零件的制作過程，參觀了整條流水生產(chǎn)線，包括端面車銑、熱處理、車加工、磨加工等。同時我們還從工人師
傅那里了解了滾動軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內(nèi)圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內(nèi)圈會回到中心位置。
中信重工（原洛陽礦山機械廠）
中信重工一個非常出色的企業(yè)。中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠）1954年動工興建，1958年建成投產(chǎn)，50多年來經(jīng)過多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。
中信重工是一個相當有實力的機械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機生產(chǎn)加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。
實習總結(jié)
這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。
通過本次實習的內(nèi)容，我對我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有在剛進熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學習的地方，機械行業(yè)的工人這種不怕苦
不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經(jīng)驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗和知識，才能成為一名合格的技術(shù)人員。
雖然我們參觀的八個廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產(chǎn)線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，我們應首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結(jié)實習過程，方可使我們的知識面有所突破。
此次生產(chǎn)實習很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們?yōu)榘駱�，善于總結(jié)和觀察。但是，在實習中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產(chǎn)線，這就需要我們努力學習，在以后的生產(chǎn)中改進不足。
在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產(chǎn)的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔！
洛陽一拖實習報告4
一、實習目的：
1.實習目的和意義：
對于工科生來說，學習工科知識重要的是在于實踐。理論知識往往過于標準化，特別是對于機械專業(yè)的同學，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來，才能學有所長，學有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境。
2.實習單位發(fā)展情況：
1955年，作為新中國"一五"期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為"國家一級企業(yè)"，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年"東方紅"商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20xx年"東方紅"牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、"洛陽"牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲"河南省名牌產(chǎn)品"稱號。20xx年1月公司整體通過ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于20xx年5月整體通過ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從20xx年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保20xx年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
3.實習要求：
此次實習我們要達到以下幾點：
1：通過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具5) 進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；
2.齒輪講座：
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。
另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。
制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的`齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。
3.鑄造廠：
該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg，適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產(chǎn)。
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母�！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎�。
采用石蠟造型，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：化臘（1：1的石蠟硬脂酸，防止臘模變軟）——臘�！b配——熔臘——焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)）——鑄造。
4.動力機械廠：
一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于20xx年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產(chǎn)各類柴油機60多萬余臺。主要生產(chǎn)發(fā)動機及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：
1、YTR105柴油機（用于農(nóng)用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）
2、4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）
3、發(fā)動機組；廠內(nèi)的機加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線。
4、參觀工裝制造廠：
立銑刀的工藝過程：
1、鉆孔，攻絲
2、鉆孔及背
3、銑端齒
4、打印
5、熱處理
6、磨前面
7、清掃
8、研孔磨外圓
9、磨鋒。
深孔鉆工藝過程：
1、車削
2、銑齒
3、銑背
4、銑扁尾
5、打印，鉆工藝鉆
6、熱處理
7、磨前面及拋槽
8、研磨外圓
9、磨柱后角及磨鋒。
定位鍵工藝過程：
1、刨方面
2、留磨（兩連件）
3、劃線
4、孔成，去削
5、HRC40-50
6、切開箱體加工。
5. 第一裝配廠：
廠房內(nèi)機床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。
此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。
進入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數(shù)控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品：四檔變速器。
6.工藝材料研究所：
�。�1）樣品制備室
電熱鼓風干燥箱；砂輪機；鉆床；鉗工臺
（2）原子吸收室
原子吸收分光光度計：
金屬試樣的溶液→利用物質(zhì)波長的唯一性來測定試樣中微量或低含量元素的含量。
（3）直讀光譜分析儀
本儀器可同時測量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉(zhuǎn)換：光能→電能，測量方便，只須測量電流幾次取平均值即可。
7.洛軸：
軸承生產(chǎn)工序：
材料準備（鍛造工藝產(chǎn)品）——車削（去除氧化層）——熱處理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）——磨削——裝配 主要產(chǎn)品：轉(zhuǎn)盤軸承軋機軸承軋機軸承風力發(fā)電機軸承系列水利工程用軸承精密機床軸承剖分式軸承精密機床軸承轉(zhuǎn)臺軸承。
滾動軸承的裝配過程：
一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內(nèi)圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內(nèi)圈會回到中心位置。
8.國機重工：
一拖（洛陽）工程機械有限公司，于20xx年8月脫離一拖，加入國機重工，成立國機重工洛陽有限公司，主打產(chǎn)品為壓路機，該公司共有五個車間：結(jié)構(gòu)件車間、鉚接車間、機械加工車間、涂裝車間、組裝車間。
9.中信重工：
中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠），公司主要產(chǎn)品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等�？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎工業(yè)領域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務。產(chǎn)品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。
10.沃德福機器人工廠：
我們參觀的洛陽沃德福機器人科技有限公司擁有機器人核心技術(shù)，致力于RV減速器及工業(yè)機器人研發(fā)、制造、工業(yè)機器人系統(tǒng)集成應用等數(shù)字化智能高端裝備制造的企業(yè)。
在參觀中見到了解了日本FANUC、德國KUKA、瑞典ABB等機器人，簡單學習了機器人關(guān)節(jié)減速器的核心設計技術(shù)，擺線輪減速和行星輪減速部分的關(guān)鍵連接技術(shù)，減速器內(nèi)多齒嚙合運動的間隙補償技術(shù)等。
11.曲軸講座:
曲軸是發(fā)動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作。
為減小曲軸質(zhì)量及運動時所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。
曲軸平衡重（也稱配重）的作用是為了平衡旋轉(zhuǎn)離心力及其力矩，有時也可平衡往復慣性力及其力矩。當這些力和力矩自身達到平衡時，平衡重還可用來減輕主軸承的負荷。
12.河柴重工：
連桿的加工工藝過程:熱處理→機械加工粗磨面（定位：1面2銷）→鉆/鉸孔→矩形連桿蓋→銑/磨內(nèi)藏面→銑兩平面→銑分開面→去內(nèi)孔余量→磨兩平面→鉆兩個定位銷孔→銑磨兩平面→鉆孔（h=3.5mm d=17mm）→銑齒3.5mm→連桿蓋鉆空2螺紋孔（M4X16）→孔倒角→去棒毛坯→檢查→鏜大孔→拆開釋放應力→瓦小孔→檢查以加工面→探傷（有無折裂裂紋）→磨/鏜大孔/小孔→壓襯套（冷卻到120℃）→壓進大連桿大孔→定位銷→對秤桿稱重（3500~3525ɡ）。
13.摩托車發(fā)動機裝拆：
發(fā)動機是摩托車的動力之源，是把熱能轉(zhuǎn)化成機械能的一個裝置，它就如一個人的心臟，摩托車的性能好壞很大程度取決于發(fā)動機的設計和制造水平。目前市面上流行的摩托車發(fā)動機大部分都是由三大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成的。（“三大機構(gòu)”一：機體機構(gòu)；二：曲軸連桿機構(gòu)；三：配氣機構(gòu)�！拔宕笙到y(tǒng)”一：燃料供給系統(tǒng)；二：進排氣系統(tǒng)；三：冷卻系統(tǒng)；四：潤滑系統(tǒng)；五：點火系統(tǒng)。）
14.參觀洛陽博物館。
二、實習總結(jié)或體會
之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解。通過本次生產(chǎn)實習感想很多，體會也很深，擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充，真正腳踏實地進入到工廠生產(chǎn)重點地帶支了解生產(chǎn)過程，支認識工廠，了解設備，深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導向作用，惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學習，為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產(chǎn)的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔！
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