安全事故報告

時間：2023-04-11 09:25:14 其他報告我要投稿

安全事故報告合集15篇

　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編為大家收集的安全事故報告，歡迎閱讀與收藏。

安全事故報告合集15篇

安全事故報告1

　　20xx年3月24日11時20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間發(fā)生一起機械傷害事故，造成一人死亡，直接經(jīng)濟損失90萬元。

　　事故發(fā)生后，唐山新寶泰鋼鐵有限公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實。豐潤區(qū)政府高度重視，要求依法依規(guī)調(diào)查，嚴肅處理事故單位及相關(guān)責(zé)任人員，深刻剖析事故原因，制定有針對性的整改措施，切實用事故教訓(xùn)推動安全生產(chǎn)工作。

　　依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律法規(guī)，6月13日，豐潤區(qū)政府成立了由區(qū)安監(jiān)局、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)公安分局和區(qū)總工會等有關(guān)單位人員參加的唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害瞞報事故調(diào)查組，同時邀請區(qū)檢察院派員參加，對事故展開全面調(diào)查。

　　事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗、技術(shù)分析、調(diào)查取證、詢問有關(guān)人員，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因及瞞報過程，認定了事故性質(zhì)，提出了對有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議及防范整改措施�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

　　一、事故責(zé)任單位概況

　　唐山新寶泰鋼鐵有限公司位于唐山市豐潤區(qū)七樹莊鎮(zhèn)沙河鋪村，工商注冊號130221000022418，注冊資金壹拾億元。該公司現(xiàn)有員工3800人，設(shè)置了安全管理機構(gòu)，配備了專職安全管理人員14名。固定資產(chǎn)307126.54萬元，20xx年利稅5908.29萬元。主要產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)熱軋帶鋼，年產(chǎn)量300萬噸。主要擁有20000Nm3/h制氧機一套，12000Nm3/h制氧機兩套，210m2燒結(jié)機一臺，92m2步進式燒結(jié)機兩臺，10m2豎爐兩座，450m3高爐兩座，630m3高爐一座，1080m3高爐一座，60噸轉(zhuǎn)爐三座，五機五流方坯連鑄機兩套，四機四流矩形連鑄機一套，650mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線一條，750mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線一條，25MW煤氣發(fā)電機組一套，50MW煤氣發(fā)電機組一套等設(shè)備。

　　二、事故發(fā)生及救援經(jīng)過

　　(一)事故發(fā)生經(jīng)過。

　　20xx年3月24日7時20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長谷守偉組織天車組人員召開班前會，強調(diào)了安全注意事項，會后天車工到各自崗位開始接班。10時50分，正在煉鋼廠連鑄車間出坯跨駕駛15#天車吊運鋼坯的天車工張力發(fā)現(xiàn)15#天車的小車移動速度慢，立即打電話報告給谷守偉，谷守偉說一會兒安排電工檢查一下，張力駕駛的15#天車繼續(xù)工作。11時15分，煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車的天車工張寶艷駕駛天車由北向南行駛時，發(fā)現(xiàn)煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位的天車工王秀金站在出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺入口處招手喊她，與此同時也發(fā)現(xiàn)同軌道的15#天車正吊運鋼坯由北向南行駛，張寶艷為了給15#天車讓開通道，就將16#天車行駛到車間南端，準備等15#天車卸完鋼坯向北行駛離開后，再駕駛16#天車到天車蹬車平臺入口處接王秀金。11時20分，張寶艷將16#天車停在車間南端后望向王秀金，看見王秀金站在出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺入口處，身體越線，被由北向南行駛的15#天車西側(cè)端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側(cè)端梁與軌道護欄之間受傷。

　　(二)事故救援經(jīng)過。

　　事故發(fā)生后，張寶艷立即喊15#天車停車并告訴張力15#天車把王秀金擠傷。這時準備對15#天車的小車進行維修的電工張連興由車間南端斜梯爬上天車走臺，由南向北邊走邊打電話，偶然抬頭發(fā)現(xiàn)王秀金被15#天車西側(cè)端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側(cè)端梁與軌道護欄之間受傷。張連興立即跑至事故現(xiàn)場并打電話通知天車組組長谷守偉，到達事故現(xiàn)場后，張連興指揮15#天車向北移動，15#天車移走后，王秀金倒在天車走臺上，張連興立即抱起王秀金往下走。11時22分，谷守偉趕到，兩人一起將王秀金抬到地面。同時，谷守偉打電話報告給天車作業(yè)長劉俊靜，劉俊靜通知了公司醫(yī)務(wù)室急救車。11時26分，急救車趕到，谷守偉和劉俊靜將王秀金抬上急救車，送至豐潤區(qū)人民醫(yī)院搶救。14時，王秀金經(jīng)搶救無效死亡。

　　三、事故瞞報及核查經(jīng)過

　　(一)事故瞞報經(jīng)過。

　　事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員將事故情況逐級上報給唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經(jīng)理李家東，李家東立即打電話向公司總經(jīng)理張貴磊報告，但張貴磊在河南老家休假，手機關(guān)機，電話沒有打通。4月10日，張貴磊回唐山后，李家東向張貴磊匯報了事故及善后處理情況，但張貴磊一直未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告事故情況。

　　(二)事故核查經(jīng)過。

　　20xx年6月10日，豐潤區(qū)安監(jiān)局接到群眾舉報，20xx年3月25日，唐山新寶泰鋼鐵有限公司發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，造成一人死亡。接到舉報后，豐潤區(qū)安監(jiān)局立即組織人員趕赴唐山新寶泰鋼鐵有限公司進行核查。經(jīng)核查，該公司于20xx年3月24日11時20分發(fā)生一起機械傷害事故，造成一人死亡。事故發(fā)生后，該公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實。

　　四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

　　(一)直接原因。

　　唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，未經(jīng)批準擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓。

　　(二)間接原因。

　　1.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全管理人員安全意識淡薄，未盡到安全管理職責(zé)，安全檢查走過場，隱患排查不力，起重機械在吊運物品過程中未安排專人進行現(xiàn)場安全管理，天車蹬車平臺入口處未設(shè)置相關(guān)的警示標志，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止作業(yè)人員的違章行為。

　　2.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全教育培訓(xùn)不到位，未教育和督促作業(yè)人員嚴格按安全管理規(guī)定作業(yè)，導(dǎo)致職工安全知識缺乏，安全意識淡薄，忽視安全，違反安全管理規(guī)定，隨意離崗、串崗，擅自進入嚴禁進入的危險場所。

　　(三)事故性質(zhì)。

　　經(jīng)調(diào)查認定，唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害事故是一起瞞報的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

　　五、對事故有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議

　　(一)免于追究責(zé)任人員。

　　1.王秀金，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工。忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，導(dǎo)致事故發(fā)生，對此次事故的發(fā)生負有直接責(zé)任,鑒于其在此次事故中已經(jīng)死亡，建議不再追究其責(zé)任。

　　(二)建議公司內(nèi)部處理人員。

　　2.張寶艷，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車天車工。違反規(guī)定，擅自答應(yīng)王秀金到天車蹬車平臺入口處接她，致使王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予1000元的經(jīng)濟處罰。

　　3.谷守偉，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長，負責(zé)天車組的全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全檢查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予2500元的經(jīng)濟處罰。

　　4.劉俊靜，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車作業(yè)長，負責(zé)煉鋼廠天車作業(yè)的`全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予5000元的經(jīng)濟處罰。

　　5.米寶軍，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠安全員，負責(zé)煉鋼廠安全管理工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，隱患排查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予3000元的經(jīng)濟處罰。

　　6.路文剛，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠廠長，負責(zé)煉鋼廠全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，未及時檢查連鑄車間安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患，對事故的發(fā)生負有重要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予10000元的經(jīng)濟處罰。

　　7.董桂兵，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全處處長，負責(zé)該公司安全生產(chǎn)管理工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，未及時檢查煉鋼廠連鑄車間安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患，對事故的發(fā)生負有重要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予5000元的經(jīng)濟處罰。

　　8.李家東，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經(jīng)理，負責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。未盡到安全管理職責(zé)，未及時督促、檢查煉鋼廠安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患，對此次事故的發(fā)生負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予10000元的經(jīng)濟處罰。

　　對公司其他相關(guān)責(zé)任人員，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定進行處理，并報豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案。

　　(三)建議給予行政處罰人員。

　　9.張貴磊，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司總經(jīng)理，負責(zé)該公司全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，未及時督促檢查煉鋼廠安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實，對此次事故的發(fā)生負有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對事故瞞報負有責(zé)任，建議責(zé)令其寫出深刻的書面檢查，報豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十八條第(一)項的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入30%即3.6萬元整罰款的行政處罰，依據(jù)《<生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例>罰款處罰暫行規(guī)定》第十三條第(二)項的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入100%即12萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款15.6萬元整。

　　(四)對事故責(zé)任單位的行政處罰。

　　唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實，對事故發(fā)生負有責(zé)任，對事故瞞報負有責(zé)任。依據(jù)《<生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例>罰款處罰暫行規(guī)定》第十四條第二款的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司20萬元整罰款的行政處罰,依據(jù)《<生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例>罰款處罰暫行規(guī)定》第十二條第一款的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司200萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款220萬元整。

　　六、事故防范和整改措施

　　(一)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要認真汲取事故教訓(xùn)，立即在全公司范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查和及時消除各類事故隱患，堅決杜絕各類事故的發(fā)生。

　　(二)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強安全管理，提高安全管理水平，進一步深化隱患排查治理，認真完善和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。

　　(三)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，特別是加強對重點崗位和特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)，教育從業(yè)人員自覺嚴格遵守各項安全操作規(guī)程，從本質(zhì)上提升從業(yè)人員的安全意識，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

安全事故報告2

　　一、本市行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的造成人員傷亡或者一定數(shù)量直接經(jīng)濟損失以及其他社會影響惡劣的生產(chǎn)安全事故（以下簡稱“事故”）的報告和調(diào)查處理，適用本規(guī)定。

　　環(huán)境污染事故、核設(shè)施事故、國防科研生產(chǎn)事故的報告和調(diào)查處理，不適用本規(guī)定。

　　火災(zāi)、道路交通、鐵路交通、水上交通、民用航空、特種設(shè)備等事故的報告和調(diào)查處理，有關(guān)法律、法規(guī)或者國務(wù)院另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

　　二、事故傷害程度的分類、事故傷害損失工作日和事故造成的直接經(jīng)濟損失的.統(tǒng)計，按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　事故等級（特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故）按照《條例》有關(guān)規(guī)定劃分。

　　其他社會影響惡劣的事故是指：

　�。ㄒ唬┥骐U10人以上（含10人），或者造成3人以上（含3人）被困或下落不明的事故；

　�。ǘ┚o急疏散人員500人以上（含500人），或者住院觀察治療20人以上（含20人）的事故；

　�。ㄈ┙ㄖ┕ご竺娣e坍塌、建筑塔吊倒塌等，對從業(yè)人員、居民安全造成嚴重影響的事故；

　�。ㄋ模┢渌鐣绊懼卮蟮氖鹿�。

　　三、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員、事故發(fā)生單位應(yīng)當在《條例》規(guī)定時限內(nèi)，向事故發(fā)生地的區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的部門報告。

　　安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門接到事故報告后，應(yīng)當按照《條例》規(guī)定，逐級上報事故情況。其中，造成3人以上（含3人）重傷的一般事故，區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當在接到事故報告2小時內(nèi)，向市有關(guān)部門分別報告；造成1～2人重傷的一般事故，區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當每月上報。

　　負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當將事故情況及時通報同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

　　四、市、區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當建立事故報告值班制度，并向社會公布值班電話，受理事故報告和舉報。其中，各區(qū)縣可以將事故報告值班制度納入?yún)^(qū)縣政府總值班制度。

　　五、重大事故、較大事故，由市政府授權(quán)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負責(zé)人擔任。

　　市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門直接監(jiān)察安全生產(chǎn)工作的單位發(fā)生的一般事故，由市政府授權(quán)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門派員擔任。

　　其他一般事故的調(diào)查處理，由事故發(fā)生地的區(qū)縣政府負責(zé)。事故發(fā)生地的區(qū)縣政府可以授權(quán)或者委托區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門有關(guān)負責(zé)人擔任；也可以按照分工授權(quán)或者委托其他有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由其他有關(guān)部門有關(guān)負責(zé)人擔任。

　　未造成人員傷亡且直接經(jīng)濟損失100萬元以下的一般事故，可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

　　必要時，市、區(qū)縣政府可以直接組織事故調(diào)查組進行調(diào)查，并指定事故調(diào)查組組長。

　　六、一般情況下，有關(guān)部門按照下列分工組織調(diào)查：

　�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)工程事故造成人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；未造成人員傷亡的，由建設(shè)主管部門組織調(diào)查。

　�。ǘ╇娏ιa(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；其他電力生產(chǎn)安全事故，由電力監(jiān)管機構(gòu)組織調(diào)查。

　　（三）燃氣生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；未造成從業(yè)人員傷亡的事故，由燃氣主管部門組織調(diào)查。

　　（四）道路管線施工單位發(fā)生管線外損事故，造成從業(yè)人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；未造成從業(yè)人員傷亡的，由市政主管部門組織調(diào)查。

　　（五）軌道交通線路運營單位在固定場所發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；軌道交通事故和其他未造成從業(yè)人員傷亡的事故，由城市交通管理部門組織調(diào)查。

　�。┥鐣䴔C動車輛在生產(chǎn)經(jīng)營單位區(qū)域內(nèi)道路行駛過程中發(fā)生的機動車交通事故，由公安交通管理部門組織調(diào)查。

　�。ㄆ撸┺r(nóng)業(yè)機械使用過程中發(fā)生的事故，由農(nóng)業(yè)主管部門組織調(diào)查。

　�。ò耍馇蚴┓胚^程中發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查。

　�。ň牛╄F路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位在固定場所發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查。

安全事故報告3

　　為做好我校師生的安全工作，提高師生的安全意識，保證師生的生命財產(chǎn)安全，落實安全責(zé)任制，杜絕安全事故的發(fā)生，使我校的安全隱患降低到最低限度，制定本制度。

　　一、實行網(wǎng)絡(luò)式上報制度。成立由校長任組長，各部門負責(zé)人為組員的學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各班應(yīng)成立相應(yīng)的.安全小組，一旦出現(xiàn)問題，層層上報，確保在最短的時間內(nèi)采取安全保護措施。

　　二、設(shè)立門衛(wèi)登記制度，外來人員必須登記，校門必須按時開關(guān)，有外來人員需進校時，門衛(wèi)必須上報。學(xué)校值日老師要協(xié)助門衛(wèi)做好放學(xué)時段的管理工作。

　　三、各班每天早晨要上報班級學(xué)生的出勤情況，對未出勤的學(xué)生要查明原因，記錄備案。

　　四、嚴格規(guī)范教師、學(xué)生請假制度，上班時間教師、學(xué)生出校門時，必須報經(jīng)學(xué)校批準，方可出入，請假時間三天以上須報學(xué)校批準。

　　五、學(xué)校每天安排值日檢查人員，處理并記錄值日期內(nèi)的偶發(fā)事件，特殊情況向教育局或公安機關(guān)報告；

　　六、雙休日、節(jié)假日及其它重要日期，學(xué)校安排專人24小時值班巡邏，有情況及時與領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系。

　　七、值勤人員每晚要認真進行檢查，對辦公室、教室廚房、食堂及其它重要場所，應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定落鎖，以防壞人入內(nèi)，本校學(xué)生亦應(yīng)按規(guī)定出入。

　　八、上課時間不會客。發(fā)現(xiàn)陌生人在校內(nèi)活動要進行查問，發(fā)現(xiàn)形跡可疑的及時向值日老師報告；

　　九、各班要經(jīng)常利用班會的時間對學(xué)生進行各種安全知識教育。如：飲食衛(wèi)生和安全，交通安全等等，以豐富學(xué)生的安全知識，提高學(xué)生的安全意識；

　　班級內(nèi)、校內(nèi)出現(xiàn)一般安全問題由班主任、值日老師負責(zé)登記并處理，出現(xiàn)較大安全事故分別由班主任、值周老師負責(zé)及時向校長報告并逐級上報。

安全事故報告4

　　一、事故概況

　　20xx年x月x日，下午13:15分左右，在四方地金水銅冶煉廠風(fēng)壓機房，新建空壓機座柱子混泥土澆灌施工，振動器聯(lián)接電纜線漏電觸人事件，受傷人龐發(fā)榮吃過中午飯后，準備施工，當他的手觸到振動器聯(lián)接電纜線時，被電當場擊倒，此時工地上的施工人員立即將電源開關(guān)斷開，龐發(fā)榮此時倒在地上已經(jīng)昏迷，然后工人們立即將龐發(fā)榮抬到室外地上平躺，觀察他的心脈跳動緩慢，立即對他進行人工呼吸，同時又組織車輛將龐發(fā)榮趕緊送往醫(yī)院進行搶救治療，經(jīng)過兩個小時后清醒，在醫(yī)院治療6天后，出院回家休養(yǎng)。

　　二、事故分析

　　1、通過6:11電觸人事故，此次事故的發(fā)生，公司雖對施工隊組員工進行過進場的.安全生產(chǎn)教育，但缺乏有效的操作規(guī)程和安全檢查加之龐發(fā)榮自我保護意識淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷，公司沒有對施工現(xiàn)場配備指定專人和專職電工技術(shù)人員加強對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)操作監(jiān)督和管理。

　　2、質(zhì)檢安全部沒有派出專職安全員到整個施工現(xiàn)場檢查、)管理工作，對施工隊組人員沒有很好的進行安全知識宣傳教育，對施工現(xiàn)場的管理，跟班作業(yè)不到，落實不到，對

　　安全生產(chǎn)技術(shù)措施以及巡查管理工作不到位;沒有理解和傳達公司安全生產(chǎn)管理的發(fā)展理念，作為質(zhì)檢部門沒有認真把“安全發(fā)展，預(yù)防第一”當首要任何來抓，沒有履行好作為一個質(zhì)檢安全員的工作態(tài)度及責(zé)任才導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　3、項目部：在現(xiàn)場管理技術(shù)人員對平時工作細節(jié)疏忽大意，對隊組員工安全教育不到位，平時跟蹤落實工作力度不夠，沒有認真把平時預(yù)見發(fā)生的事情，苗頭處理在萌發(fā)狀態(tài)，根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境特點，在思想上高度重視施工安全生產(chǎn)管理制度。

　　4、隊組長：作為施工隊組長，缺乏安全生產(chǎn)教育，現(xiàn)場管理不到位，監(jiān)督隊組施工人員安全生產(chǎn)意識力度不夠，安全意識淡薄，對一線員工安全管理教育落實不到位，聯(lián)保互保、三不傷害不到位。

　　三、總結(jié)及要求

　　1、通過此次事故的發(fā)生，暴露了管理者在工作中存在著安全生產(chǎn)思想麻痹，安全意識差，要求今后工作中，杜絕此類事件發(fā)生。

　　2、加強各職能部門的安全知識意識，必須加強對施工現(xiàn)場的巡查力度，同時發(fā)現(xiàn)安全隱患立即排除。

　　3、質(zhì)檢部門必須經(jīng)常組織員工安全教育學(xué)習(xí)，對施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程對聯(lián)保互保自我防范意識要講深講透，必須跟蹤管理。

　　4、各個項目負責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場認真履行監(jiān)護職責(zé)，當工作點分散，監(jiān)護有困難時，每個工作點要增設(shè)專責(zé)監(jiān)護人。

　　5、堅持以人為本，開展安全知識教育，尤其是加強工作負責(zé)人的安全職責(zé)教育，提高員工的安全意識和自我保護意識。

　　四、事故處理建議：

　　第一責(zé)任，安全質(zhì)檢部門對安全工作監(jiān)促，落實履行職責(zé)不到位，罰楊富600元，劉發(fā)揚200元，李興民200元，周興紅200元。

　　第二責(zé)任：項目部，對施工現(xiàn)場監(jiān)管不到位罰300元。

安全事故報告5

　　在各個生產(chǎn)行業(yè)中，安全生產(chǎn)都是放在第一位置的，其間的道理不言而喻。‘‘安全第一的思想’’內(nèi)涵深遠在我們鐵路運營生產(chǎn)中尤顯重要，安全之弦不可松的道理顯而易見。今年1月23日濟南局的路外傷亡事故和4月28日D195脫軌與5034旅客列車的相撞重大人員傷亡事故更是一場血淋淋的慘痛教訓(xùn)，這種代價太大太昂貴了!作為我們每個從事鐵路運輸工作者而言更是要觸及靈魂深處地進行自我反思。導(dǎo)航儀品牌排名脫毛膏排行榜前10強笑話大全

　　我是在今年初由武昌橋隧車間從事生產(chǎn)技術(shù)工作調(diào)到武昌重點維修車間抓生產(chǎn)安全工作的，安全工作與生產(chǎn)是緊密相連的，我認為沒有安全的生產(chǎn)是在積累罪過，這是我所深刻感悟到的。導(dǎo)航儀品牌排名脫毛膏排行榜前10強笑話大全

　　在日常工作中所應(yīng)汲取的教訓(xùn)回想起來確實很多，結(jié)合鐵路規(guī)章制度深有感觸。回顧這段在武昌重維車間抓生產(chǎn)與安全過程中我更應(yīng)反思：今年春運結(jié)束之后段各項大型施工作業(yè)也相繼展開，武昌重維車間對段部署的各項生產(chǎn)任務(wù)也進行了相應(yīng)的布置。車間生產(chǎn)工作分成三組進行，我全面負責(zé)大機搗固作業(yè)的施工配合工作。大機搗固施工作業(yè)對每個相應(yīng)維修車間都很重要，通過大機搗固作業(yè)可以解決維修車間在日常維修保養(yǎng)中所難以解決的設(shè)備問題。因此，為了達到大機搗固作業(yè)的預(yù)期效果，我需每天組織運用好近百名職民工進行搗前準備，搗中配合，搗后整修的.工作，在此期間也暴露出了不少安全隱患問題令我反思：

　　1要正確面對眾多民工上道作業(yè)人身安全方面的卡控。我們對所有上道民工都進行了鐵路作業(yè)安全教育，但是，是不是入腦入心了呢?當然是不可能達到的，我們的職工上班多年也范錯，更何談民工?我當初就錯誤的認為教育部門對民工進行了培訓(xùn)就達到了民工安全可保的目的，事實并非如此。3月份在橫店——灄口區(qū)間大機搗固后的整修過程中就差點出事。想想京廣線列車時速，區(qū)間常見被撞擊而死的鴿子更何談長腳的人?如此想來對職工的安全教育和對民工的安全卡控是多么重要。有時帶班職工和民工為了趕任務(wù)他們可能就忽視了自身所處的安全環(huán)境，如果再加上帶班職工的麻木那就很可怕了。在這我應(yīng)深刻反思，3月29日由于機搗分成三汊——孝感與橫店——灄口二個區(qū)段進行，我考慮到車間工作壓力大就沒有向車間負責(zé)人要求增派干部盯作業(yè)，就放一名工長和業(yè)務(wù)好的班長在橫店灄口間，我在孝感三汊間，如今想來心有余悸：橫店灄口間工長班長竟然在撤去區(qū)間防護員的情況下上道整道床，鐵路郵政快車飛馳而來就在接近400米處職民工才發(fā)現(xiàn)迅速下道。次日我獲知情況后很為震驚，為了教育警醒工班長，我主動帶他們到安全科接受教育。所以，我認為抓安全工作不是一蹴而就的事情，而是日日抓時時抓!導(dǎo)航儀品牌排名脫毛膏排行榜前10強笑話大全

　　2不能單憑經(jīng)驗做事。我們的工作之所以總不見起色，我認為在很大的方面存在著靠經(jīng)驗處事，所以也就沒有了創(chuàng)新和新的成效�，F(xiàn)今鐵路建設(shè)是不可同日而語了，領(lǐng)導(dǎo)們的思路在變要求更高我們僅僅憑經(jīng)驗?zāi)怯秩绾胃蒙喜粩嘧兓男乱?見多了習(xí)慣了就可能麻木了就有可能出安全狀況!經(jīng)驗有時候是會害人的!要以常新的思路分析對待!

　　3要按規(guī)章做事。作為管理者不能做所謂的“老好人”，對職民工要常敲安全警鐘。在某種程度上對規(guī)章制度的放松就是害人，害己。導(dǎo)航儀品牌排名脫毛膏排行榜前10強笑話大全

　　4嚴格勞動紀律，樹精品意思和集體榮譽感。我們做任何事情要有社會觀念和社會影響觀念。我們的工作不到位就是壞了集體聲譽，丟了形象失去了社會信任!

　　通過反思，我要在今后的工作中做到如下幾點：

　　1要嚴格按章做事，靈活機動但是原則不能動。

　　2抓工作多進行預(yù)想。

　　3現(xiàn)場施工嚴格按照施工組織措施進行，嚴格遵循《技規(guī)》、《維規(guī)》、《安規(guī)》條款，不干違章活。

　　4.不依從經(jīng)驗，具體問題具體分析判斷處理。

安全事故報告6

　　為加強本校安全事故報告管理，嚴防控制安全事故在學(xué)校內(nèi)的發(fā)生，依據(jù)上級有關(guān)文件精神，切合本校實情，特制定本制度。

　　一、為嚴防學(xué)校安全事故的發(fā)生，本校設(shè)置吳勇、向吉運、向道輝、梁春波及各片小，村小負責(zé)人為報告人，由向萬春副校長負責(zé)學(xué)校安全事故報告管理工作。

　　二、學(xué)校所有教職工，學(xué)生都是義務(wù)報告人，發(fā)現(xiàn)的.安全事故要報告學(xué)校專兼職報告人員。

　　三、學(xué)校安全事故報告人要依法履行職責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)分管內(nèi)的安全事故，要立即報告學(xué)校負責(zé)人，并按要求做好以下工作。

　　<1>、報告內(nèi)容時限及方式

安全事故報告7

　　一、事故概況

　　二、事故分析

　　1、通過6:11電觸人事故，此次事故的發(fā)生，公司雖對施工隊組員工進行過進場的'安全生產(chǎn)教育，但缺乏有效的操作規(guī)程和安全檢查加之龐發(fā)榮自我保護意識淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷，公司沒有對施工現(xiàn)場配備指定專人和專職電工技術(shù)人員加強對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)操作監(jiān)督和管理。

　　2、質(zhì)檢安全部沒有派出專職安全員到整個施工現(xiàn)場檢查、(工作計劃，安全措施，保護措施，形成文字材料上報領(lǐng)導(dǎo)批準后，傳達到每一個參與施工的人，所有人嚴格執(zhí)行。每班工作必須進行班前班后會，要求參與施工的全體人員參加。

　　3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察，對有可能發(fā)生的事故進行預(yù)測，制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。

　　4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用，材料、物資、工具按規(guī)定擺放，施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物，防止緊急情況時阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標志、合格證。

　　5、施工過程指揮人員必須觀察每個操作人員，嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴禁多人指揮和違章指揮。

　　6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進行檢查和確認。施工過程中，安全管理人員對整個施工過程進行全程監(jiān)護、監(jiān)督和檢查。

　　7、全面排查公司各個施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護欄桿等的安全隱患，制定整改措施，限期完成。

　　8、施工現(xiàn)場要準備急救醫(yī)藥箱，礦區(qū)內(nèi)24小時常備車況完好的值班車輛1輛，以便緊急使用。

　　9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動機制。

安全事故報告8

　　1.工程名稱：深圳港西部港區(qū)疏港道路工程聯(lián)絡(luò)道2號支線Ⅱ標段工程

　　2.事故情況：燃氣管道破裂，致使少量燃氣泄漏

　　3.事故發(fā)生時間：20xx年8月 7日上午8：20

　　4. 事故地點：港航路與赤灣六路交匯處

　　5. 事故影響及傷亡人數(shù)：

　　本次事故過程中沒有任何人員傷亡事故發(fā)生。

　　6.事故詳細經(jīng)過：

　　20xx年8月7日8：20我司在赤灣五路路口污水進行管道基坑進行正常施工開挖，當時現(xiàn)場指揮人員因臨時有事不在場，離開了5分鐘，當時和管溝作業(yè)點成垂直交叉的方向上約1.5米處存在有燃氣管道，挖機司機進行土方開挖時，挖土范圍內(nèi)存在有一塊大石，挖土過程中撬動了大石，由于不清楚該大石的具體形狀與體積，大石移動過程中意外刮破了位于赤灣六路上的一條PE250的市政地下燃氣管道，導(dǎo)致燃氣管道上刮破一個雞蛋大小的漏洞，造成了少量燃氣泄漏。事故發(fā)生后，現(xiàn)場作業(yè)人員立即停止了施工，并及時報告我司現(xiàn)場主管人員，我司現(xiàn)場主管人員立即封鎖施工現(xiàn)場、設(shè)置安全警戒線、疏散周邊人員，并邀請交通協(xié)管人員進行周邊道路交通指揮，防止了事故進一步產(chǎn)生的.危害。同時上報業(yè)主、監(jiān)理、燃氣公司等相關(guān)單位。

　　當日上午8：50深圳燃氣集團有限公司輸配分公司相關(guān)搶險人員到場后關(guān)閉了上游氣源閥門，至中午14.40完成了對受損燃氣管道的更換。

　　7.事故原因分析

　　工程開工前業(yè)主提供了詳細的地下管道布置圖，同時燃氣公司對我司項目部進行了詳細的交底，并簽訂了《保護協(xié)議》。每次進行地下管道施工(涉及燃氣管道)時，均派專人進行跟進。對于業(yè)主、監(jiān)理和燃氣公司的指導(dǎo)與監(jiān)督工作我司表示衷心的感謝。

　　對于此次燃氣管道刮破導(dǎo)致燃氣泄漏事件，主要原因如下：

　　由于施工階段處于施工管線未期，挖機司機存在著安全麻痹思想，在我司現(xiàn)場施工指揮人員離開現(xiàn)場不到5分鐘的情況下，挖機司機不清楚作業(yè)點距離燃氣管道約有1.5米范圍內(nèi)存在的大石具體形狀和體積情況下繼續(xù)進行開挖施工，大石移動過程中意外刮破了和施工作業(yè)點成垂直交叉方向上的燃氣管道。

　　8.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：

　　事故發(fā)生后，我司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，針對事故可能產(chǎn)生的危害采取了一系列措施(比如說封閉現(xiàn)場，疏散周邊人員、邀請交通協(xié)管人員進行周邊交通指揮，通知燃氣公司、工程監(jiān)理及業(yè)主;全力配合燃氣公司搶修部做好搶險維修工作。)至中午14：40將受損管道更換完畢并恢復(fù)市政管網(wǎng)供氣，此次搶險過程中幸無人傷亡。

　　通過此次事件，發(fā)現(xiàn)我司有些作業(yè)人員安全意識較差，因此我司將在以后的時間內(nèi)著重加強作業(yè)人員的安全意識和安全技術(shù)。并將在以后的施工中認真貫徹業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)監(jiān)管單位指導(dǎo)與監(jiān)督，杜絕此類事件的再次發(fā)生。

　　事故責(zé)任人：

　　北京中瑞恒基建設(shè)工程有限公司

　　深圳港西部港區(qū)疏港道路工程聯(lián)絡(luò)道2號支線Ⅱ標段工程項目部

　　20xx年x月x日

安全事故報告9

　　1、學(xué)校組織社會實踐、夏令營、外出參觀等型活動，要嚴格申報審批制度。

　　2、全校性的或其他規(guī)模較的外出活動，必須報縣教育主管部門批準，嚴格履行報批手續(xù)，嚴格控制參加人數(shù)，否則不得外出活動。班級外出活動必須報請校長批準，方可行動。

　　3、外出時，由校長親自帶隊，有足夠的教師參加，最好能和當?shù)亟痪〉寐?lián)系，得到支持，確保路途安全。

　　4、出發(fā)前，由各班主任對學(xué)生進行認真的`安全教育。同時，學(xué)校要對有關(guān)安全防范措施進行精心準備，對整個活動精心安排，制定詳細可行的活動方案，送交縣教育主管部門審批，得到回復(fù)后，方可進行。

　　5、校長有權(quán)拒絕社會上任何組織和個人要求學(xué)生參加無安全保障的活動。

　　6、凡擅自違本制度組織學(xué)生參加社會活動，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和組織者的責(zé)任;對造成安全事故，并且后果嚴重的要依法追究責(zé)任人的經(jīng)濟和法律責(zé)任。

安全事故報告10

　　一、為了及時控制和消除發(fā)生于幼兒園內(nèi)的校園安全事故的危害，維護正常的教學(xué)秩序，特制定本制度。

　　二、本制度所稱“校園安全事故”是指發(fā)生于幼兒園之中，對在園教職員工、學(xué)生身體健康、生命安全造成不良影響，或者對幼兒園財物造成重損害的事故。

　　三、任何人對幼兒園安全事故不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報。

　　四、有下列情形之一的`，幼兒園教職員工應(yīng)當發(fā)現(xiàn)后立即向園長報告；幼兒園應(yīng)當在發(fā)現(xiàn)的1小時內(nèi)向丹陽市教育局辦公室和突發(fā)事件處理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。

　　1．發(fā)生火災(zāi)等引起重傷害事故的；

　　2．發(fā)生或有明顯征兆可能發(fā)生傳染病暴發(fā)、流行、不明原因的群體性疾病的；

　　3．發(fā)生或有明顯先兆可能發(fā)生重食物中毒事件的；

　　4．發(fā)生可能致人傷亡的傷害事件的；

　　5．發(fā)生或可能發(fā)生在園師生被綁架事件的；

　　6．其他造成在園師生人身傷害或者造成在園師生人身重危險的事件。

　　五、發(fā)生校園安全事故后，幼兒園應(yīng)當就該事故保持與教育局的密切聯(lián)系，及時將事故處理情況和調(diào)查情況向教育局進行匯報。

　　六、校園安全事故得到控制或者消除后24小時內(nèi)，有關(guān)人員應(yīng)當向園長進行全面匯報。

安全事故報告11

：

　　【摘要】

　　校園安全是大學(xué)生在校期間人身財產(chǎn)的保證。本次我組采用隨機抽樣的方法，對大學(xué)校園存在的一系列安全問題展開了調(diào)查研究。主要針對可能存在的安全隱患對我校學(xué)生進行調(diào)查，以了解我校大學(xué)生對于校園安全問題的認識、如何應(yīng)對安全隱患以及幫助我校學(xué)生提高安全防范意識。

　　【關(guān)鍵詞】:大學(xué)生、校園安全、防范意識

　　【正文】

　　一、調(diào)查背景

　　校園安全是大學(xué)生在校期間需要關(guān)注的問題，更是大學(xué)生在校期間人身財產(chǎn)的重要保證。學(xué)生的生命健康高于一切。安全，是學(xué)校一切工作的前提和基礎(chǔ)。

　　鑒于安徽師范大學(xué)近段時間安全事故頻發(fā)，因使用大功率電器造成火災(zāi)險情和多次出現(xiàn)的物品失竊等事件，危及到學(xué)生的人身財產(chǎn)安全。此類事件引起了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生的重視，并使校園安全問題得到了廣泛的關(guān)注。

　　在校園安全教育日益重要的情況下，我們組決定從大學(xué)生在校園中可能會碰到哪些安全問題，如何解決這些安全隱患，大學(xué)生對校園安全問題的看法及自身對校園安全的認識等幾個方面對我校大學(xué)生展開調(diào)查。我們希望能夠通過此次調(diào)查了解到大學(xué)生對校園安全的認知程度，從而結(jié)合大學(xué)生的實際情況提出意見并為大學(xué)生提供校園安全方面的幫助，以便大學(xué)生能夠更好地保護自身的人身財產(chǎn)安全，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建出一個安全文明的校園。

　　二、調(diào)查內(nèi)容

　　此次調(diào)查主要圍繞大學(xué)生在校期間的日常生活中可能會遇到哪些人身、財產(chǎn)安全問題，大學(xué)生如何應(yīng)對發(fā)生的安全問題，我校大學(xué)生對學(xué)校現(xiàn)有的安全防范措施的`評價，以及如何增強大學(xué)生對于校園安全問題的防范意識四個方面展開。

　　三、調(diào)查過程

　　（一）調(diào)查方法

　　本次調(diào)查主要采用問卷調(diào)查的方式。此次調(diào)查共發(fā)放100份問卷，回收有效問卷97份，回收率為97%。

　　在此次問卷調(diào)查中，為了方便學(xué)生答題，問卷采用選擇題形式，只在最后一題以簡答的形式讓同學(xué)們對校園安全提出合理的建議。問卷發(fā)放時間為20xx年4月20日到20xx年4月22日，地點在安徽師范大學(xué)南校區(qū)。

　�。ǘ┱{(diào)查對象

　　1、調(diào)查主體：安徽師范大學(xué)在校學(xué)生

　　2、樣本：隨機抽查的100名在校大學(xué)生。

　�。ㄈ颖痉植�

　　抽樣分布表

　�。ㄋ模┱{(diào)查統(tǒng)計

　　我們組成員對反饋回來的調(diào)查表每一題都進行了細致的記錄和統(tǒng)計，經(jīng)過匯總分析得出結(jié)論。

安全事故報告12

　　為積極預(yù)防、妥善處理在校學(xué)生傷害事故，保護學(xué)生的合法權(quán)益和生命財產(chǎn)安全，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，制定本學(xué)校安全事故報告制度：

　　一、學(xué)校發(fā)生安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即報告學(xué)校負責(zé)人。

　　二、學(xué)校負責(zé)人接到安全事故報告以后，除按《學(xué)生安全事故處理（應(yīng)急）預(yù)案》迅速采取有效措施組織搶救外，應(yīng)當按照國家規(guī)定立即如實報告教育行政主管部門和與事故種類相關(guān)的有關(guān)安全職能部門，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。

　　三、學(xué)校發(fā)生安全事故后，應(yīng)當按事故的類別、性質(zhì)向相關(guān)部門報告：

　　（一）火災(zāi)事故。學(xué)校發(fā)生火災(zāi)事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當在第一時間內(nèi)，撥打火警電話“119”，向消防部門報告和求援施救；事故現(xiàn)場有關(guān)人員在求援施救的同時，應(yīng)當立即報告學(xué)校負責(zé)人；學(xué)校負責(zé)人再按層級向上級有關(guān)部門報告；

　�。ǘ┲伟玻ㄐ淌拢┦鹿�。學(xué)校發(fā)生治安事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當在第一時間內(nèi)，撥打報警電話“110“，向公安部門報告和求援施救；事故現(xiàn)場有關(guān)人員在求援施救的同時，應(yīng)當立即報告學(xué)校負責(zé)人；學(xué)校負責(zé)人再按層級向上級有關(guān)部門報告；

　　（三）食品中毒事故。學(xué)校發(fā)生食品中毒事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當撥打急救電話“120”，向衛(wèi)生防疫部門報告和求援施救；事故現(xiàn)場有關(guān)人員在求援施救的同時，應(yīng)當立即報告學(xué)校負責(zé)人；學(xué)校負責(zé)人再按層級向上級有關(guān)部門報告；

　　（四）其它事故（意外事故、自然災(zāi)害事故等）。學(xué)校發(fā)生其它事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即報告學(xué)校負責(zé)人，由學(xué)校負責(zé)人再按層級向上級有關(guān)部門報告；

　　四、學(xué)校發(fā)生安全事故后，應(yīng)當根據(jù)事故的類別、性質(zhì)按規(guī)定的時間和方式向相關(guān)部門報告：

　　（一）一般事故。學(xué)校發(fā)生無人員死亡，重傷1人或財產(chǎn)損失的安全事故后，學(xué)校應(yīng)當在1小時內(nèi)電話或口頭向教育行政主管部門報告，事故處理結(jié)束后向教育行政主管部門寫出書面結(jié)案報告。

　�。ǘ┲卮笫鹿�。學(xué)校發(fā)生死亡1人或重傷3人或財產(chǎn)損失的安全事故后，學(xué)校應(yīng)當在1小時內(nèi)電話或口頭向教育行政主管部門報告，12小時內(nèi)向教育行政主管部門寫出書面報告，事故處理結(jié)束后向教育行政主管部門寫出書面結(jié)案報告。

　�。ㄈ┲靥卮笫鹿�。學(xué)校發(fā)生死亡3人或重傷10人或財產(chǎn)損失的`安全事故，學(xué)校應(yīng)當在其知道事故發(fā)生時，立即通過電話或口頭向教育行政主管部門和與事故種類相關(guān)的有關(guān)安全職能部門報告，隨后應(yīng)當根據(jù)事故的具體情況，隨時補充報告事故的最新情況，6小時內(nèi)向教育行政主管部門寫出書面報告，事故處理結(jié)束后向教育行政主管部門寫出書面結(jié)案報告。

　　五、安全事故報告的必要內(nèi)容。事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報告單位、報告人及它應(yīng)當報告的事項。

　　六、其他書面報告制度。只要是安全因素造成的：

　�、�、住院治療要上報。

　　②、一次3人就診要上報。

　�、邸W(xué)校被盜1000元以上要上報。

　　④、火災(zāi)500元以上要上報。

　�、�、學(xué)生非正常死亡要上報。

　�、蕖⑿W(xué)六年級畢業(yè)后，未到初中報名前發(fā)生的溺水死亡要上報。

安全事故報告13

　　1.事故經(jīng)過：

　　20xx年x月x日下午3點左右河北城建公司施工人員在D棟東南側(cè)二層安裝風(fēng)管支架時，將磚塊從孔洞邊碰下一塊，正好掉落到在地下一層施工的中建八局安裝公司一工人頭上，將該人員的`安全帽砸飛，造成該人員頭部發(fā)暈，后你隊郭海軍帶傷者馬上去醫(yī)院檢查，CT結(jié)果未見異常，該名工人現(xiàn)正在休養(yǎng)階段。

　　2.事故類別：起物體打

　　3.傷害分析：

　　1.受傷部位:腦部

　　2.受傷性質(zhì):沖擊傷

　　3.起因物:磚塊

　　4.傷害方式:落物砸傷

　　5.不安全狀態(tài)：未采取安全防護措施

　　6.不安全行為狀態(tài)：違章操作

　　7.傷害程度：輕傷

　　8.處理意見：

　　1.項目部決定對你公司項目負責(zé)人罰款200元，安全員100元，單位1000元。共計1300元，總包給與的所有罰款由你單位自行承擔。

　　2.對事故施工崗位人員到項目部進行安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

　　3.你單位要加強安全管理，增加施工人員的安全意思，防止此類事故繼續(xù)發(fā)生。立即對現(xiàn)場所有的施工點段隱患進行全面整改。

　　4.以后你單位在發(fā)生安全事故，一切后果自行承擔。項目部給與重罰。

　　5.及時看望傷者，要有積極的態(tài)度，將后續(xù)工作處理好。

　　6.其它個勞務(wù)隊伍要引以為戒，加強安全管理。杜絕責(zé)任安全事故的發(fā)生。

　　中國建筑第一工程局安裝公司

　　奧林匹克國家會議中心配套工程項目經(jīng)理部

　　20xx年x月x日

安全事故報告14

　　XXX：

　　一、事故發(fā)生單位概況

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

　　1、事故發(fā)生詳細經(jīng)過

　�。�1）生產(chǎn)過程；狀態(tài)

　�。�2）事故中的當事人的行為、語言表述

　�。�3）事故狀態(tài)

　　（4）事故場所機械、設(shè)備、狀況等

　　2、應(yīng)急救援情況

　�。�1）救援過程

　�。�2）搶救地點、過程、結(jié)果。

　　三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失狀況

　　四、事故發(fā)生的'原因和事故性質(zhì)

　�。ㄒ唬� 事故原因

　　1、直接原因

　　（1）人的不安全行為：根據(jù)GB5442-86A7規(guī)定。

　�。�2）機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)：根據(jù)GB5441-86A6規(guī)定。

　　2、間接原因

　�。�1）、技術(shù)和設(shè)計上的缺陷。

　�。�2）、教育培訓(xùn)不夠，缺乏安全技術(shù)知識。

　�。�3）、勞動組織不合理。

　　（4）、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導(dǎo)。

　�。�5）、沒有安全操作規(guī)程或不健全。

　�。�6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。

　�。ǘ� 事故性質(zhì)

　　1、是否為責(zé)任事故

　　2、是否為非責(zé)任事故

　　五、對事故的責(zé)任認定及對事故責(zé)任人的處理建議

　　1、對事故單位的責(zé)任認定及處理意見（全部責(zé)任、主要責(zé) 任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

　　2、對事故有關(guān)部門的責(zé)任認定（主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任、一定責(zé)任等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

　　3、對有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認定（主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、直接責(zé)任、重要責(zé)任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。

　　六、今后的防范和整改措施建議

　　附：

　　1、事故調(diào)查人員簽字名單。

　　2、傷亡人員名單。

　　3、有關(guān)資料復(fù)印件。

　　包括：

　　（1）企業(yè)提供資料的復(fù)印件（2）現(xiàn)場照片（3）現(xiàn)場示意圖（4）筆錄復(fù)印件（5）行政處罰的法律文書（6）刑事處罰的法律文書（7）罰款收據(jù)復(fù)印件（8）行政處分的復(fù)印件（9）黨內(nèi)處分的復(fù)印件（10）其它需要提交的有關(guān)材料等。

　　XXX

　　20xx年X月XX日

安全事故報告15

　　一、事故經(jīng)過

　　20xx年6月16日中班10時30分左右，包裝班李明等三人在成品區(qū)稱重輥道和輸出輥道相接位置將一垛長度為3米6鋼板掛上吊鉤，然后指揮行車司機劉偉起吊，當起吊高度30-40公分時，行車司機停頓，李明略看一下后認為沒問題指揮行車繼續(xù)起吊，當鋼板經(jīng)過1#打包機上方時鋼板突然滑落，將1#打包機橫梁打掉，并將三根輸出輥道的5個軸承座打壞，機電作業(yè)區(qū)進行緊急更換處理。

　　二、事故原因分析

　　1、金屬制品廠包裝班起吊人員未將起吊鋼板的掛鉤掛牢，起吊指揮人員李明在鋼板起至30-40公分未按要求檢查掛鉤就繼續(xù)起吊，至使鋼板在吊運過程中滑落，是本次事故的主要原因。

　　2、吊具使用不當，在短板起吊時采作了雙鉤起吊方式，也易造成脫鉤。

　　3、金屬制品廠包裝班起吊人員沒有取得資格證，也未經(jīng)過起重知識培訓(xùn)，人員流動較頻繁，業(yè)務(wù)不熟練也是原因之一。

　　三、吸取教訓(xùn)及整改措施

　　1、由機電作業(yè)區(qū)負責(zé)將1打包機橫梁拆除，將打包位置前移，今后薄規(guī)程的短板都在此位置打包，避免輥道運輸產(chǎn)生的.不齊頭現(xiàn)象，從而避免在現(xiàn)起吊位置上起吊鋼板。

　　2、禁止使用雙鉤方式起吊短于4米的短板。

　　3、由成品作業(yè)區(qū)負責(zé)，督促盡快與外協(xié)單位金屬制品廠簽訂安全協(xié)議，并對外協(xié)人員的素質(zhì)提出具體要求。

　　四、責(zé)任分析及考核

　　本次事故更換輸出輥道軸承座5個，1#打包機立柱和橫梁需進一步修復(fù)，經(jīng)濟損失約5000元，為設(shè)備小事故。

　　1、金屬制品廠包裝班負主要責(zé)任，考核200元;

　　2、成品作業(yè)負連帶管理責(zé)任考核50元