道路交通隱患報告(合集15篇)
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告與我們愈發(fā)關系密切，報告包含標題、正文、結尾等。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的道路交通隱患報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路交通隱患報告1
為認真抓好大沙鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村道路交通安全管理工作，大沙鄉(xiāng)在落實考核獎懲的基礎上，建立了農(nóng)村道路交通安全管理工作聯(lián)席制度，并于3月19日召開了工作聯(lián)席會議，鄉(xiāng)交管站、各村勸導員就一季度和春運期間的道路交通安全管理工作開展情況進行了認真的交流總結，形成了共識。
一、存在問題找得準。
一是村勸導員開展工作情況差，有的基本沒有履行職責；二是摩托車違規(guī)違章行駛及超載超速現(xiàn)象突出；三是個別摩托車違規(guī)載人；四是自備車違規(guī)拉客現(xiàn)象依然存在且取證難；五是村社道路養(yǎng)護不及時，安全隱患依然存在。
二、落實監(jiān)管措施細。
聯(lián)席會議對找出的`問題制定了詳細的措施強化監(jiān)管。鄉(xiāng)交管站牽頭加大對村道公路的查處力度，采取處罰與教育相結合，嚴格執(zhí)法；督促各村交通勸導員履職盡責、發(fā)揮作用，有效制止違章違規(guī)行為，對各村落實“建、管、養(yǎng)、運、安”情況進行全面指導和督促，實行每半月一抽查，每月一督查，每季度一考核，半年一評比。
三、突出專項抓整治。
鄉(xiāng)政府下發(fā)了《大沙鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村道路交通安全管理專項行動整治方案》（大府發(fā)【20xx】9號）文件，明確了指導思想，成立了領導機構，突出了整治工作重點和要求�，F(xiàn)已進入了宣傳發(fā)動階段，我鄉(xiāng)將以此次專項整治為契機，采取強有力的措施嚴厲打擊農(nóng)村道路交通違章違規(guī)行為，充分發(fā)揮鄉(xiāng)交管站和村勸導員職能作用。
道路交通隱患報告2
為消減道路交通安全隱患，確保道路交通安全暢通，預防轄區(qū)重特大道路交通事故的發(fā)生，我大隊結合近期道路交通事故特點和事故預防工作中的薄弱環(huán)節(jié)，及時對轄區(qū)G105線道路交通事故頻發(fā)路段進行排查，排查情況如下：
一、105國道913KM+50M處路段，此路段中間隔離墩缺口未安裝任何安全警示設施，且由道路兩側路口出行的車輛、行人不易被過往車輛的駕駛員發(fā)現(xiàn)，極易造成交通事故，建議對此路段中央隔離墎進行封堵。
二、寧老莊圣龍超市門前姜堂路口路段（105國道908公里處），該處路口位于圣龍超市門前路段，通往界首泉陽方向，交通流量相對較大，是事故的.多發(fā)地段，建議在此路口及中央隔離墩缺口加裝警示、限速及避讓行人減速慢行標志。
三、聞集大錢營路段（G105線898KM+300處），此路段中央隔離墎缺口較大，兩邊路口多，又處于彎道地段，機動車、非機動車在此路口可隨意調頭、橫穿馬路，建議將該中央隔離墩的缺口兩端進行封堵，以減小缺口，并在此路段兩端加裝明顯的警示、限速及避讓行人減速慢行標志。
為保證駕駛員、乘客及沿線居民的生命財產(chǎn)安全，建議區(qū)政府在現(xiàn)有工作成效的基礎上，匯同相關部門，實地考察，盡快對我大隊排查中發(fā)現(xiàn)的道路交通事故頻發(fā)路段進行整改，預防遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
特此報告！
道路交通隱患報告3
為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)xx州交警支隊統(tǒng)一部署，xx縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)。
一、領導重視，精心組織
一是先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責。二是專門成立工作小組。由大隊長xxx任組長，教導員xx、副隊長xx任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。三是定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領導召集各成員參加，分析總結前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。
二、深入調研，排查隱患
一是實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數(shù)據(jù)的基礎上，擬定了初步上報意向。二是邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調研，逐一分析目前存在的.交通安全隱患，探討治理措施。三是綜合分析上報。根據(jù)實地踏勘和專業(yè)部門論證情況，副大隊長xx次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了x條危險路段x個危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。
三、滾動排查，嚴格監(jiān)管
一是結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優(yōu)信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動，進一步優(yōu)化交通信號配時，梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善；對暫時無條件維護完善的，積極協(xié)調縣發(fā)改局等相關單位完成。二是加強道路施工監(jiān)管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執(zhí)行情況。
四、強化整治，廣泛宣傳
一是明確整治重點。大隊根據(jù)交通違法的特點和規(guī)律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務安排，采取白天與晚上整治結合、定點與流動巡邏相結合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。二是開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。三是開展交通安全宣講。大隊依托“六進”工作機制，深入社區(qū)、寺院、農(nóng)村、學校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛人交通安全意識，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛人在惡劣天氣和突發(fā)情況下的駕駛注意事項等。
道路交通隱患報告4
我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會、上級交通主管部門的精心指導下，目前安全形勢平穩(wěn)，各交通企業(yè)的安全生產(chǎn)軟、硬件較以前有所好轉，企業(yè)負責人對安全生產(chǎn)意識有所提高，我局采取定期（每月1次）或不定期的安全隱患排查，尤其在重要節(jié)慶、重點時段前進行全面安全隱患排查，對排查出的隱患能立即整改的則要求其立即整改，對一時難以整改到位的則要求限期整改，并向他們下發(fā)整改通知書。但由于經(jīng)濟利益及縣域實際情況的影響，仍然存在一些不可忽視的`隱患：
一、XX危貨運輸有限公司。該公司注冊地位于XX縣XX鄉(xiāng)，實際辦公場所設在XX市區(qū)，有15輛箱式貨車裝運液化氣瓶，往返于XX市各縣市區(qū)，由于安全管理人員經(jīng)常變化，導致安全管理臺帳不規(guī)范、軟件資料零亂，安全管理人員業(yè)務能力進展較慢。
整改措施：我局聯(lián)合縣安監(jiān)局于12月30日到XX危貨運輸公司進行隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的問題要求其在15日內(nèi)整改完畢，并要求安全管理人員加快熟悉業(yè)務知識，加強GPS動態(tài)監(jiān)控，所有軟件資料必須按市交通運輸局安全生產(chǎn)檢查規(guī)范整理。
二、XX旅游公司。該公司現(xiàn)有旅游車輛21輛，駕駛員23人，公司管理人員5人，車輛大部分運行于XX省內(nèi)各旅游景點，偶爾也會發(fā)車福建、浙江各景點，車輛安全例檢難以得到有效保障。
整改措施：加強其安全隱患排查頻率，要求運管所加大對該企業(yè)的幫扶力度，查看安全例檢原始記錄憑證，加強GPS動態(tài)監(jiān)控，堅決杜絕凌晨2時至5時發(fā)生營運現(xiàn)象。
三、汽車站。該站建于xx年，隨著人流、車流的增加，目前的車站顯得相當擁擠，站內(nèi)出、入口較多，黃包車、摩托車經(jīng)常出入接送旅客。現(xiàn)在公交公司沒有專用場地，大部分公交車停靠在汽車站院內(nèi)，使得擁擠的車站更是雪上加霜，容易產(chǎn)生消防安全及交通安全隱患。
整改措施：要求汽車站、公交公司加強客運車輛進、出站的安全管理，對駕駛員加強安全教育。目前城北客運站、公交公司用地暫未確定，希望縣委、縣政府及有關部門高度重視，盡快確定用地建設新車站及公交公司，早日將車輛遷移，消除隱患因素。
四、貨車檢測隱患。原有貨車的二級維護檢測全部在長運公司檢測站內(nèi)完成，但由于檢測站檢測期已到期，新批的檢測中心在近期內(nèi)無法投入使用，致使元月份起，我縣的貨運車輛無法完成車輛二級維護，使貨車的安全性能得不到保障。
整改措施：新檢測中心也完成地面平整，希望有關部門積極配合辦理相關手續(xù)，讓檢測中心盡快動工。
五、工業(yè)園超載現(xiàn)象。在工業(yè)園上、下班高峰期，往返于工業(yè)園至縣城及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交車、班線車輛都存在著超載現(xiàn)象，有的超載十分嚴重，這一現(xiàn)象單靠交通部門一家是無法解決的，牽涉到工業(yè)園區(qū)用工問題等等。
整改措施：在20xx年12月已全面完成縣內(nèi)客運班線優(yōu)化組合，在園區(qū)建立了客運站，新增運力投入到園區(qū)，使園區(qū)務工人員的出行稍有好轉，但要徹底消除園區(qū)超載現(xiàn)象，還需縣政府加大資金投入以及有關部門的共同管理。
道路交通隱患報告5
為汲取柘城“6·25”重大火災事故教訓，鞏固深化安全生產(chǎn)專項整治三年行動成果，按照區(qū)政府會議安排部署，我局于9月下旬開展了安全生產(chǎn)隱患整治百日攻堅行動，11月份，我們又制定下發(fā)了《xxx交通運輸安全生產(chǎn)隱患整治冬季攻堅行動方案》，大力開展道路交通運輸領域安全檢查活動，重點放在基層一線，切中要害，直擊痛點。
一、工作開展情況
1。開展了道路客貨運安全排查活動。一是按照“管業(yè)務必須管安全”的原則，以區(qū)道路運輸服務中心為主導，對客運站售票點、發(fā)車點、候車廳等重點部位和公共場所進行了檢查，檢查乘客實名制售票是否到位，營運車輛的安全狀況是否達標，加強對運輸車輛的`動態(tài)監(jiān)控。二是深入基層一線檢查長途客運、農(nóng)村客運班車有沒有改變線路或超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛的問題，督促落實“三關一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”等各項運輸安全管理規(guī)章制度落實情況。三是加強貨運安全監(jiān)管。行業(yè)內(nèi)沒有監(jiān)管危化品企業(yè)，以貨運、物流企業(yè)為主，要求做到安全責任、安全管理、安全投入、安全培訓、應急救援“五到位”，督導企業(yè)開展好安全生產(chǎn)隱患自查自糾。排查出的隱患，比如，滅火器壓力不夠、例檢例保登記不詳實、GPS掉線、安全教育例會記錄不完善等均已建立隱患清單、整改清單、責任清單，督促落實整改到位。
2。開展了公路運營安全專項整治。組織區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心、農(nóng)管所對國省干線、農(nóng)村公路開展了排查，對安全防護設施、防撞護欄進行摸底，沒能力解決的隱患已經(jīng)上報市級公路部門。督促公路部門強化節(jié)假日重點時段安全監(jiān)管和應急保障，做好極端天氣預警防范工作，加強應急值班值守，完善應急預案。本級能治理的隱患，比如：安防設施不足、設施損壞、缺失標志標牌、路基路面病害、水毀等已經(jīng)全部完成整改并建立了隱患排查治理臺賬。
3。開展了交通工程建設項目專項整治。對我區(qū)20xx年農(nóng)村公路“百縣通村入組”工程重點圍繞駐地建設、高邊坡、防火防爆等安全生產(chǎn)關鍵環(huán)節(jié)，對特種設備和特種作業(yè)人員安全管理、三類人員持證上崗、施工人員安全防護、從業(yè)人員安全培訓教育等制度落實情況開展排查治理。檢查發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場無專職安全員、制度不健全等已要求施工單位停工，整改完畢后再行開工。
4。開展了交通運輸執(zhí)法專項行動。聯(lián)合公安交警嚴查超限超載30%以上貨車以及疲勞駕駛、非法改裝、闖站闖崗等違法行為，落實“一超四罰”，“百噸王”通過去年的“春雷”等行動已經(jīng)得到較好治理，今年截止目前只發(fā)現(xiàn)一輛“百噸王”過境。執(zhí)法大隊采取凈化、美化、拆除治理、清除等方式，集中力量和時間，高標準、高質量對我區(qū)占道經(jīng)營、亂堆亂放、違章建筑物、非法公路廣告牌進行治理，對事故多發(fā)點、危險路段、村鎮(zhèn)過境路口、橋梁以及急彎路段進行監(jiān)控，保證第一時間發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。
活動開展以來，局行政主職及分管副職每周帶隊開展明察暗訪，己累計檢查50家客貨運企業(yè)（或公路路段），排查一般隱患20處，其中立即整改11處，限期整改9處，下達整改文書3份，目前隱患全部整改完成，閉環(huán)隱患20處。
二、存在問題
1。安全生產(chǎn)責任意識仍需加強。部分生產(chǎn)經(jīng)營單位負責人對事故隱患存有僥幸心理，安全管理制度不健全或者不執(zhí)行，安全培訓教育工作不到位。
2。加強應急管理和救援能力建設。組建專業(yè)應急救援力量隊伍，加強應急專家、應急救援裝備物資儲備建設，滿足應急救援需要，加強應急演練，提升實戰(zhàn)能力。
三、下步工作措施
一是繼續(xù)加大宣傳力度，強化安全生產(chǎn)意識。切實采取更加有效的方式，持續(xù)宣傳道路運輸安全相關的法律法規(guī)，形成學法、執(zhí)法、懂法、用法和守法的良好風氣。春節(jié)臨近，節(jié)前召開會議安排部署，落實“三管三必須”，壓實主體責任，同道路客運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)承諾書，堅守安全紅線，嚴防事故發(fā)生。
二是開展安全隱患排查。安全監(jiān)管人員節(jié)前加強對重點行業(yè)、重點領域安全的監(jiān)督力度以及隱患排查整治力度，落實安全防控措施，對發(fā)現(xiàn)的問題嚴格按照要求及時安排整改并跟蹤落實。局執(zhí)法大隊、超限站持續(xù)開展路域環(huán)境綜合整治、嚴查超限超載違法行為。
三是開展明察暗訪活動。局主要領導及分管副職節(jié)前采取“四不兩直”工作方式對道路客貨運輸企業(yè)開展暗查暗訪，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，全面排查治理風險隱患，確保歲末年初我區(qū)道路運輸市場安全穩(wěn)定。
道路交通隱患報告6
《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學習《意見》情況
加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等;以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。一是積極配合交管大隊對摩托車駕駛人的培訓工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續(xù);二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī);三是邀請政法、綜治、等部門領導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況
按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領導小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的組織領導;明確、細化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理;嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
三、開展道路交通安全工作總體情況
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現(xiàn)象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實行城區(qū)分片區(qū)負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故;三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。調處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質;積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經(jīng)驗
《意見》實施一年來，我局結合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關的法律、法規(guī)知識;二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設。通過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務的多了;強拉超載的少了，注意安全、合理收費的`多了;亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議
1、存在的主要問題
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業(yè)道德建設，取得了一些經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現(xiàn)象時有發(fā)生;二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為;三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(復)情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉。《國務院關于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。
3、改進工作的措施建議
一是領導重視，宣傳到位;二是推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局;三是預防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等�！叭说乃刭|，決定完成工作任務的好差”。建議嚴格按照國家有關規(guī)定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習慣行為。
道路交通隱患報告7
為鞏固深化全市道路交通安全綜合整治“三年行動”宣傳教育工作成效，進一步完善道路交通安全宣傳機制，加強道路交通安全文化建設，落實上級文件文件精神，我校積極采取措施，切實增強師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識，創(chuàng)造更加安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
現(xiàn)將今年工作總結如下：
1.學校成立安全工作領導小組，小組成員分工職責明確，既分工又合作。同時，以班級為單位，各班主任要把道路交通安全工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。
2.一次動員：全體教師利用教師例會時間，由校長組織學習有關校園安全知識條例并簽署安全責任狀。利用升旗儀式，舉行“學生道路交通安全教育周”啟動儀式，并由校長進行以“交通安全教育”為主題的國旗下講話.
3.一場視頻教育：組織學生及家長觀看《關注學生出行》、《用生命敲響的警鐘》警示教育片，增強了活動的針對性和實效性，讓學生將道路交通安全銘記于心。
4.召開一次主題班會。讓學生講述我們?nèi)粘Ｉ钪写嬖诘囊装l(fā)生車禍的危險地段、時段，發(fā)動學生自己來分析應如何避免車禍事故的發(fā)生。
5.一期宣傳：各班級出一期交通安全教育黑板報。大隊部通過宣傳板塊展示安全常識，以圖文并茂、喜聞樂見的形式讓全校師生都來了解、學習有關安全方面的知識。
6.一張手抄報：舉行一次以“關注安全，關注生命”為主題的安全手抄報比賽。
7.分別與學生和家長簽訂《交通安全承諾書》和《交通安全責任狀》，并通過家校通短信平臺形式，向每位學生家長（監(jiān)護人）宣傳交通安全安全知識，提醒注意事項，增強家長安全意識和監(jiān)護人的責任意識。
8.一次安全隱患排查。組織由教師、保安、村聯(lián)防隊參與的`“學校及周邊危險路段安全隱患我發(fā)現(xiàn)”的調查活動。發(fā)現(xiàn)有安全隱患，應及時匯總上報學校領導。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
道路交通隱患報告8
為進一步加強村級道路交通安全管理，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，營造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，根據(jù)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī)，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本責任書：
一、各行政村和民委會成立由村（居）委會主任任組長，各村民小組組長為成員的村級道路交通安全管理組織，負責轄區(qū)村級道路交通安全管理工作。
二、村（居）委會應當履行下列村級道路安全管理職責：
（一）負責將各項交通安全管理工作目標和任務分解到各村民小組或居委會干部，與村民小組長簽訂交通安全管理責任狀。村民小組長或居委會干部的目標任務完成情況納入半年、年終目標考核；
�。ǘ┘皶r排查村委會主干道和轄區(qū)道路交通安全隱患，建立道路及道路產(chǎn)能安全隱患工作臺帳，按照道路養(yǎng)護等級及時報告。屬于村委會整改的，籌集資金、組織勞動力加以整改；對一時不能整改的道路交通安全隱患，采取組織人員搶修、設置警示標志等臨時性安全防護措施；
�。ㄈ┙C動車和駕駛員管理臺帳，督促車主及時辦理牌證和保險，對村民無正駕駛、違法載人或駕駛無牌無證、逾期未檢驗和檢驗不合格、報廢車輛上路行駛的行為進行勸阻，消防安全隱患。對不聽勸阻的，及時上報有關部門查處；
（四）加強惡劣天氣、學生放假、村民紅白喜事、重大活動和節(jié)假日期的'交通安全管理工作，及時組織人員上路巡查、說服、勸阻交通違法行為，認真落實各項安全防范措施；
�。ㄎ澹┓e極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和公安、交通、農(nóng)村等部門開展交通秩序綜合整治，協(xié)助處理交通事故，維護社會穩(wěn)定。采取多種形式對村民開展經(jīng)常性的交通安全宣教育，提高村民的交通安全意識和防范意識；
�。┩瓿缮霞壵拖嚓P部門交辦的其他交通安全管理工作任務。
三、監(jiān)督管理與責任追究。鎮(zhèn)人民政府建立健全村級道路安全管理責任制，將村級道路安全管理工作納入安全生產(chǎn)和社會治安綜合治現(xiàn)考核內(nèi)容，實行“一票否決”制。在村級道路安全管理工作中有違紀違規(guī)、失職瀆職行為的，由紀檢監(jiān)察機關或檢察機關依法依紀追究黨紀政紀或法律責任。各村（居）工作人員在道路交通安全事故，有下列情行之一的，對有關責任人員，依照有關規(guī)定給予黨紀政紀處分。構成犯罪的，依法追究刑事責任。
�。ㄒ唬]有按照規(guī)定實施安全檢查，管轄范圍內(nèi)存在車輛不符合營運安全技術條件從事客運業(yè)務，或駕駛人員無從業(yè)資質營運的；
�。ǘ┴瀼貓�(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)和交通安全責任制工作不力，轄區(qū)內(nèi)存在貨運汽車、農(nóng)用車、三輪車、拖拉機等車輛違法載客；未取得客運許可的車輛從事非法載客營運；客運車輛超員、超速、駕駛人員酒后駕駛的；
�。ㄈ⿲Υ嬖诘牡缆方煌ò踩[患沒有及時報告或者未及時整改到位的；
�。ㄋ模⿲Φ缆方煌ò踩鹿什患皶r處置，或者處置不力，導致事故后果擴大的；
�。ㄎ澹┌l(fā)生道路交通安全事故后，未按規(guī)定程序和時限上報，或者隱瞞不報、拖延報告的；
�。┳璧K、干涉道路交通安全事故調查處理或者提供虛假證明的；
（七）其他不按規(guī)定履行職責或者失職瀆職的。
道路交通隱患報告9
x月x日，xx幼兒園校車嚴重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過程中的交通安全，認真開展了自查自糾工作�，F(xiàn)將自查自糾情況報告于下:
一、我園沒有接、送幼兒的校車。
二、為了增強家長接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍天-- xx幼兒園給家長的.一封信”。
三、為了切實保障接送接孩子過程中的交通安全，我園嚴密監(jiān)控接送孩子的過程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車等沒有任何安全保障的車，是否有非法運營車輛司機接送孩子。若有發(fā)現(xiàn)，一是教育引導家長，指正家長行為;二是及時向董場派出所、鎮(zhèn)政府、縣教育局舉報。
四、嚴格幼兒接送時間。
要求家長早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學時間錯開:小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領到大門口，家長從小門接走孩子。家長接孩子離園時，與自己的孩子手拉手走。
道路交通隱患報告10
今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)各有關職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，按照國務院“五整頓，三加強”工作部署，全面深入地開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動，取得了良好成效，基本實現(xiàn)了區(qū)政府年初下達的各項工作目標，在機動車持續(xù)快速增長、道路新建、改建、擴建加快的形勢下，道路交通事故繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。
一、整治工作取得的成效
(一)事故防控責任得到有效落實，交通安全齊抓共管局面良好
今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區(qū)各級領導多次進行批示，部署加強預防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關注的形勢下，區(qū)委、區(qū)政府對交通安全的重視程度也切實提高到了一個新的高度，作為“平安創(chuàng)建”和社會穩(wěn)定和諧的重要工程，將全年事故預防目標納入到各地各部門的年度工作目標范圍，明確了各地各部門在預防交通事故等方面的職責任務。并層層與各地各部門負責人簽訂了目標責任書。同時，全區(qū)以貫徹落實國務院“五整頓三加強”為重點，依托安全生產(chǎn)工作會議和交通安全聯(lián)席會議制度，建立健全了以安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規(guī)劃、城 管、建設、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機制。通過定期總結、分析、通報道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題，促進了全區(qū)交通安全專項整治工作的有效開展。
(二)危險路段治理工作深入推進，重大事故隱患整改措施基本到位
圍繞“五一”、“十一”、“春運”、“清明掃墓”等節(jié)假日和重大活動交通安全保衛(wèi)工作，全區(qū)認真落實重大交通事故隱患報告制度和公路危險路段排查整改制度，并形成了由安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、建設等部門共同參與的交通安全大檢查機制。通過對彎道、臨湖、環(huán)山公路以及新建、改建、事故易發(fā)多發(fā)路段進行實地勘察，定期組織力量深入學校、危險化學品運輸企業(yè)、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位進行執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。年內(nèi)，全區(qū)共開展了x次交通安全大檢查，深入學校、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位xxx多家，發(fā)現(xiàn)和整改重大事故隱患xx處(個)。
(三)交通安全執(zhí)法力度加大，嚴重交通違法行為明顯減少
交巡警部門結合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動，嚴格按照交通法律法規(guī)，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。x至x月份，共糾查糾交通違法xx.xx萬起，暫扣駕駛證件xx本，行政拘留交通違法者xx名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車xx輛、非機動車xxx輛。
(四)交通基礎設施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高
在區(qū)委、區(qū)政府和上級公安機關的高度重視下，今年，全區(qū)加大了交通基礎設施和科技裝備投入力度。至目前，全區(qū)投入使用的交通信號燈將近xxx組，各類交通標志標牌達xx多塊，交通隔離護欄xx多千米。新增電子監(jiān)控系統(tǒng)x套，交通誘導信息屏x塊。大中隊配有車載流動電子測速儀x套，新型酒精檢測儀x臺，執(zhí)勤民警全部配有帶藍牙打印功能的警務通以及錄音筆、耳麥等裝備。
(五)交通安全宣傳氛圍濃厚，群眾交通安全意識普遍增強
今年，圍繞“珍惜生命、平安出行”、“安全生產(chǎn)月”為主題的交通安全宣傳活動此時彼伏，全區(qū)以區(qū)、鎮(zhèn)、村三級宣傳網(wǎng)絡為平臺，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區(qū)文明辦牽頭負責共招收了交通安全宣傳義務員、志愿者xxx人。交巡警大隊以“五進”工程為載體，定期組織民警深入學校、企業(yè)、農(nóng)村、機關、社區(qū)等上門宣傳xxx次，組織集中宣傳活動x次，舉辦法制講座xx場，制作、展出黑板報、圖板xxx塊，民警深入轄區(qū)單位散發(fā)各類宣傳材料xx萬余份，新聞媒介刊播宣傳稿件xxx篇。城南、甪直等中隊先后成為轄區(qū)x所學校的德育基地，xx名民警被xx所學校聘為法制副校長、校外輔導員。x月xx日，大隊選送的`xx實驗小學幼兒園情景劇《xxx》，在XX省公安廳交巡警總隊、XX省少工委和江XX廣播電視總臺少兒頻道聯(lián)合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和創(chuàng)意獎、交通安全貢獻獎。
(六)重大交通事故處置和預警機制健全，道路交通駕馭能力明顯提高
按照區(qū)政府制訂的全區(qū)突發(fā)性公共事件處置總體方案，大隊進一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預案》、《道路交通突發(fā)性事性處理工作預案》、《重特大道路交通事故處置工作預案》，加強了交通安全預警機制建設。今年x月xx日以來，大隊根據(jù)市公安局決定，全面負責全區(qū)道路交通事故接處警工作，通過在大隊內(nèi)部建設二級接處警平臺，強化民警交通事故接處警業(yè)務培訓，實行交通事故全天xx小時快速接處警，進一步提高了道路交通事故現(xiàn)場處置和救援能力。
二、整治工作主要措施
(一)加強了整治工作組織領導
大隊認真履行道路交通安全專項整治工作辦公室職能，在年初及時制訂了《全區(qū)道路交通安全專項整治工作方案》，并通過由區(qū)安監(jiān)委文件的形式轉發(fā)到各地各部門，明確了全年的工作目標、工作措施和任務職責。同時，切實發(fā)揮交巡警在交通安全管理的主導作用，明確交通安全和事故預防工作由大中隊一把手領導負責，將事故預防工作任務和目標層層分解到各中隊。在專項整治活動中，大隊領導實行分片蹲點指揮和帶頭上路執(zhí)勤，中隊領導堅持每天上路執(zhí)勤，具體負責各項整治工作措施的組織落實。
(二)著力整改了一批交通事故隱患
按照全省公路危險路段定期報告制度和重大交通事故隱患報告制度，大隊對轄區(qū)事故多發(fā)、易發(fā)路段采取每月排查整改，并聯(lián)合路政大隊著力整治了一批交通事故隱患。x月份，大隊通過對全區(qū)道路進行實地勘察，先后確定xx路東環(huán)高架出口匝道、糧食市場、xx大道通園路口、xxx等x處重大交通事故隱患點段，并及時向區(qū)政府提交書面報告，納入了整改計劃，目前x起重大交通事故隱患全部整改結束。x月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口 交通信號燈和沿線交通標志標線缺乏，重大交通事故頻發(fā)的情況，大隊及時向區(qū)政府作了緊急報告，要求相關責任單位盡快采取有效措施，落實交通安全防范設施。同時，各中隊按照屬地負責的要求，依靠當?shù)卣�，也加大了轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級和農(nóng)村道路的交通安全隱患排查整改力度。
(三)積極參與和完善道路交通基礎設施建設
大隊按照交通安全法、xx省道路交通安全條例等有關法律法規(guī)規(guī)定，通過提前介入新建、改建、擴建道路的前期設計、規(guī)劃，主動提出合理化建設，將電子抓拍系統(tǒng)、交通誘導屏和信號燈、交通標志、標線等基礎設施納入工程建設范圍，做到同步規(guī)劃、同步建設和同步投入使用;加強道路開挖審批，落實施工單位、施工路段的交通安全防護設施，有效防止了新的交通事故隱患產(chǎn)生，保障了道路交通基礎設施科學、規(guī)范、合理。同時，對建成區(qū)范圍內(nèi)的主次干道路，大隊按照“暢通工程”評價體系標準，通過實施路口 交通渠化，改進信號燈控制方式，調整交通標志、標線，對學校、醫(yī)院、新村等有條件的路段漆劃一批占道停車泊位，緩解一系列交通矛盾，提高了城區(qū)道路的通行效率和行車安全系數(shù)。
(四)強化重點車輛、駕駛人的安全源頭管理
大隊以客運、危險化學品車輛、校車、施工車及其駕駛人為重點，按照屬地化管理要求，對上述重點車輛及駕駛人逐步建立健全了管理基礎臺帳，結合交巡警信息平臺，對重點單位落實相應的管理民警，經(jīng)常上門開展宣傳、檢查和指導，對存在安全隱患的部位，采取發(fā)整改通知書、落實處罰措施等，從源頭上堵住了一批事故隱患產(chǎn)生，筑牢了事故預防的第一道防線。今年，大隊根據(jù)《xx省校車管理辦法》，會同區(qū)教育局，對全區(qū)xx所學校的xx輛校車及駕駛人，通過嚴格審查，核發(fā)了校車專用標志及駕駛人信息管理卡。同時，通過強化路面檢查，共查處xx起校車超載違法，取締無接送學生資格的校車xx輛、駕駛人xx名，有效保障了學生交通安全。
(五)建立健全聯(lián)勤機制，加大交通“亂點”整治
以整治“黑車”、“摩的”為重點，各地通過政府協(xié)調，先后組建了由交巡警、派出所、交管所、城 管隊等部門共同參與的整治工作組，通過采取集中整治、宣傳教育、路面巡防等多種措施，對無牌無證、違法停車、非法載客、隨意掉頭等現(xiàn)象突出的二三輪摩托車、殘疾車開展了強有力的整治活動。吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、城南街道和木瀆鎮(zhèn)還成立了由政府分管領導掛帥的專項整治小組，通過固定人員、固定時間、固定路段，堅持天天打、時時查，大大提高了對“黑三輪”的打擊力度，有效改善了上述地區(qū)的交通治安環(huán)境。年內(nèi)，共查扣摩托、殘疾等“黑三輪”達xx余輛，收繳、拆除非法裝置xxx輛。
(六)大力開展城鄉(xiāng)道路行車秩序整治
對XX省道和XX大道等重點公路，大隊配足配強了警力，實行領導掛鉤聯(lián)系和帶頭上路執(zhí)勤制度，利用測速儀、測酒儀等科技裝備，加大對超速、超載、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴重違法行為的查處力度。在城市出入口、公路交界處，組織值班室和夜間巡邏車落實全天xx小時查控措施，對七座以上客運車和危險化學品運輸車輛實行逐輛登記檢查，嚴防超員超載、無牌證客運、危險化學品車輛出入境。對城區(qū)和中心鎮(zhèn)區(qū)道路按照規(guī)范化、標準化管理要求，合理劃分責任區(qū)段，實行路口定點、路段巡查的管理方式，并先后組織開展了“違法停車”、“酒后駕駛”、“施工車輛行駛秩序”等集中整治，切實加大對闖紅燈、違反標志標線、車輛亂停亂放等現(xiàn)象的查糾力度。針對農(nóng)村道路拖拉機、農(nóng)用車、摩托車、電瓶車違法上路行駛現(xiàn)象較為突出，大隊積極調整勤務管理模式，不斷延伸早晚上路執(zhí)勤時間，組織民警加班加點，利用早晚上下班高峰時段進行集中整治，及時查扣和取締無牌證、假牌證、未檢驗、報廢、拼裝車輛，凈化農(nóng)村道路交通環(huán)境。
(七)深入開展預防重特大交通事故專項整治活動
貫徹全國、全省、全市預防重特大道路交通事故工作精神，今年，大隊先后部署開展了“春運”、“五一”、“十一”三次節(jié)假日交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)和“奮戰(zhàn)七十天，全力預防重特大事故”等集中攻堅戰(zhàn)，通過采取宣傳、教育、管理、執(zhí)法等多種手段，加大裝備、警力、設施投入，集中時間、集中力量整治事故多發(fā)路段、多發(fā)部位，嚴格查處超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、闖信號燈等重點交通違法行為，限度預防和遏制了重特大事故發(fā)生。在今年x月、x兩個月的“酒后駕駛”集中整治行動中，大隊通過制訂周密方案，召開全警動員大會，統(tǒng)一執(zhí)法標準，實行領導帶班，落實行動保密措施，針對酒吧、飯店等酒后駕駛多發(fā)地區(qū)，開展xx次夜間統(tǒng)一整治行動，共查處酒后駕駛xx人，暫扣駕駛證xx本，并對兩名醉酒駕駛者進行了行政拘留。
(八)切實加強交通安全法制宣傳教育工作
為切實提高轄區(qū)群眾的交通安全法制意識，倡導守法行車、文明交通的社會良好氛圍，增強群眾交通事故自我防范能力，大隊以農(nóng)村居民、中小學生、外來人員等為重點，以“五進”工程為重點載體，組織民警深入學校、農(nóng)村、社區(qū)、外來民工集居地及公路沿線，積極開辟宣傳陣地，采取拉橫幅、展出圖板、制作櫥窗專欄、上門發(fā)放宣傳材料和舉辦法制講座等形式，廣泛宣傳交通安全法規(guī)和預防重特大交通事故常識。x月x日，東山中隊結合今年以來轄區(qū)摩托車交通事故實例，組織在整治行動中查獲的xx余名摩托車、拖拉機、農(nóng)用車的車主及駕駛人進行了交通安全法制集中教育。xx月xx日，在全國預防重特大交通事故集中整治統(tǒng)一行動日和集中宣傳日中，大隊根據(jù)支隊部署，組織xx多名警力，在吳中汽車客運站廣場等人員密集地區(qū)共設立x個集中宣傳點，通過展出xx塊宣傳板畫、設立x只宣傳臺、組織民警向過往駕駛人、騎車人、行人發(fā)放交通安全畫冊、《安全行車須知》等共計xx份宣傳材料，營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。
三、存在的問題及面臨的形勢
今年，全區(qū)道路交通專項整治工作雖然取得較好成效，繼續(xù)確保了全區(qū)事故形勢穩(wěn)定。但是，形勢不容樂觀，尤其是年內(nèi)在蘇震桃一級公路天鵝蕩路口發(fā)生的一起死亡x人的重大交通事故，再次給我們敲響了警鐘，還有很多我們沒有掌握或者是沒有辦法掌控的重大交通事故隱患存在。隨著區(qū)內(nèi)路網(wǎng)不斷擴張，新建、改建道路繼續(xù)推進，車輛和駕駛人持續(xù)快速增長，各類交通矛盾也將更加突出，事故隱患也將層出不窮。
當前，轄區(qū)道路交通安全突出的問題：一是少數(shù)單位對交通安全工作重視程度不夠，重經(jīng)濟利益、生產(chǎn)效率，輕安全管理，自我約束、自我教育和范防意識不強，對交通安全法規(guī)定的教育宣傳和管理義務不落實，甚至不配合公安交巡警部門的工作，放任單位內(nèi)部車輛和駕駛人、職工的交通違法行為。二是外來人員、農(nóng)村居民以及一些駕駛人的交通安全法制意識仍然不高，交通行為不規(guī)范，闖紅燈、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為還非常普遍。三是城市發(fā)展進程中的交通矛盾日益突出，停車難、行車難現(xiàn)象日益加劇，新村、小區(qū)及酒店等服務場所的車輛亂停亂放十分突出，而停車資源和管理力量十分缺乏。四是“黑車”、“摩的”根除難度越來越大，拒絕檢查甚至暴力抗法現(xiàn)象不容忽視。五是車輛、人員跨區(qū)域流動日益頻繁，交通逃逸交通事故不斷增多，偵破難度也不斷加大。
道路交通隱患報告11
根據(jù)《xx市教育局關于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號)《xx縣教育局轉發(fā)xx市關于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領導高度重視，切實把中小學和幼兒園上下學交通安全檢查作為當前刻不容緩的重大任務抓落實，成立了中小學和幼兒園上下學交通安全檢查領導小組，5月4日對學校進行了交通安全隱患排查，現(xiàn)將自檢自查情況報告如下:
一、必須高度重視，明確責任。
1、上學期我們就組建了交通安全領導小組:
組長:園長
成員:
2、明確責任
每位師生都清醒的認識到交通安全工作是幼兒園的重點工作之一，是確保幼兒園保教活動正常進行的基礎和保障。因此，全體教職員工提高認識，認真履行自己的職責。領導小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動的組織實施。
二、必須增強意識，加大宣傳力度。
1、上學期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專題講座。
由幼兒園的法制副園長對幼兒們進行現(xiàn)場講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學習了身邊的交通安全知識，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護安全設施和交通標志、不在在公路上追逐打鬧、乘車過程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車等。
短暫的講解學習，讓幼兒受益匪淺。通過活動讓“一個孩子影響家庭，一個家庭帶動社會”，讓全社會都樹立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
2、幼兒園交通安全教育一直在進行，交通安全知識納入教學內(nèi)容，但起先連老師也沒意識到幼兒小小年紀能有這么強的接受力和影響力，隨著課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現(xiàn)。
比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺地踩著同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標語，而家長受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監(jiān)督，家長們平時在交通安全上也更加注重做好表率。
三、必須突出重點，加強監(jiān)管。
規(guī)范幼兒園教師車輛管理，重先強調“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺遵守交通規(guī)則，進園門口先下車，再把車輛按順序停放在車房內(nèi)，與有車的教職工鑒定安全責任書，遵守道路交通法規(guī)，嚴禁酒后駕車。
繼續(xù)開展民警進校園、課堂的活動，保證每月有兩節(jié)安全教育課。采取交通安全知識進課堂，帶幼兒出游時進行隨機教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學習識別交通安全標志，自覺遵守交通規(guī)則。幼兒園門口交通安全工作一直以來是我園治理道路交通安全工作重點，經(jīng)過上級各有關部門的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門口雜亂無章的`現(xiàn)象有所緩解。
同時門衛(wèi)加強監(jiān)督管理，我園每天派出一名值班領導和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門衛(wèi)一起，在大門口負責指揮車輛的停放，并且擺放上車輛停放標志牌，在公主路入口處也擺放車輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門的大力支持，車輛分類停放的秩序基本形成。
繼續(xù)與教師、家長簽訂交通安全協(xié)議，雖然現(xiàn)在非常強調交通安全，可實際上很多人對此并沒有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開展小手牽大手的活動，加大宣傳力度，使全社會都來重視交通安全問題，確保幼兒上下學的乘車安全。
四、必須迅速行動，進行排查。
目前全園共有幼兒495人，學校不使用校車接送，其中家長委托三輪摩托車接送的幼兒有6人、委托微型面包車接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長自己親自接送。對委托他人車輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長，自己找的接送車輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長簽訂了幼兒上下學安全協(xié)議書。
道路交通隱患報告12
為切實消除道路交通安全隱患，改善道路通行條件，提升公路安全水平，有效預防重特大道路交通事故的發(fā)生，按照張掖市道路交通安全委員會辦公室下發(fā)的《關于開展20xx年道路交通安全隱患排查治理工作的'通知》（張交委辦發(fā)〔20xx〕11號）要求和省、市領導講話精神，我隊組織相關人員對轄區(qū)內(nèi)新修建道路、國省道、事故多發(fā)路段、安全隱患路段、安全防護設施和管理設施嚴重缺失路段進行了全面排查�，F(xiàn)就我縣轄區(qū)排查出的道路交通安全隱患路段情況及治理意見報告如下：
一、通過實地排查，我縣轄區(qū)共排查出道路交通安全隱患路段2處。
�。ㄒ唬└呤泛谌�(zhèn)定平村路段
存在的安全隱患：該路段沿線雖架設閃光警告信號燈，但道路沿線農(nóng)房較多，與高石公路形成的路口較多，村鎮(zhèn)兩端未設置限速標志、路面未施劃減速震蕩標線。
（二）黎山路與天合公路“T”型路口
存在的安全隱患：因黎山路與天合公路形成“T”型路口，該路口未架設相關警示標志，路口兩側拐角處樹木茂盛，造成視線遮擋。
二、治理措施及建議。
�。ㄒ唬┽槍Ω呤泛谌�(zhèn)定平村路段存在的安全隱患，建議交通局在沿線路口處噴劃震蕩減速標線，并在村鎮(zhèn)兩端增設限速標志。
治理結果：已協(xié)調交通局進行整改，現(xiàn)正在整改中。
�。ǘ┲卫斫ㄗh：針對黎山路與天合公路“T”型路口存在的安全隱患，建議由交通局架設“T”型路口警示標志，路口架設閃光警告信號燈，道路北側架設防護欄；由林業(yè)部門砍伐該路口處遮擋視線的樹木。
治理結果：已協(xié)調交通局進行整改，預計9月底整改完成。
道路交通隱患報告13
根據(jù)《xx縣人民政府安全生產(chǎn)委員會關于深入貫徹落實上級指示精神進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》（臨安發(fā)
【20xx】23號）要求，我鄉(xiāng)充分結合實際安全工作情況，成立了相關安全專項檢查小組，對全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開展安全隱患排查工作。現(xiàn)將此次排查整治情況匯報如下
一、召開會議
召開了機關干部、企事業(yè)單位負責人、各村（社區(qū)）書記、主任會議貫徹上級相關安全工作會精神，部署本次排查工作。
二、組織成立專項檢查組
針對道路交通、消防�；⒎敲旱V山、食品衛(wèi)生、電力及用電、建筑、客運交通、學校安全、鄉(xiāng)村道路、等設立檢查組，并明確責任人，進行拉網(wǎng)式的安全隱患排查工作。
三、工作開展總結
我鄉(xiāng)各村和企事業(yè)單位認真開展自查和檢查工作，共發(fā)現(xiàn)以下主要隱患并制定了整改方案。
�。ㄒ唬╇[患
1、寶成紡織品廠消防設備配備不達標。
2、xx高速公路材料有限公司部分勞動防護設備陳舊。
3、宏巨飼料廠部分電路老化，安全生產(chǎn)標示缺乏。
4、正升紙業(yè)、盛泰化工有限公司、銀安紡織品廠和天寶針織存在消防設施不足，安全管理制度不完善情況。
5、林源生活紙廠安全意識淡薄，安全設施不足。
（二）整改建議
對于上述問題和隱患我鄉(xiāng)及時進行了整頓。
1、對于寶成紡織、正升紙業(yè)等消防設施不達標企業(yè)責令限期整改并進行后期督察。
2、對于xx高速、林源紙廠進行限期更換防護設備，加強安全知識宣傳和法律宣傳。
3、對于宏巨飼料廠，責令限期停產(chǎn)整改電路，完善安全標示，并進行了后期督察。
4、召開總結會議，督促各企事業(yè)單位引以為戒，切實提高安全生產(chǎn)意識，堅決守住安全生產(chǎn)這條紅線。
我鄉(xiāng)將繼續(xù)加大所屬轄區(qū)內(nèi)安全隱患的'排查和整治工作，為全鎮(zhèn)人民營造一個安靜、祥和的社會環(huán)境。
道路交通隱患報告14
我校位于xx區(qū)學院路，占地面積1300余畝，現(xiàn)有全日制學生近1萬人，在職職工882人，教職工車輛400余輛，外來車輛200余輛、校園交通通道有五個大門，比鄰農(nóng)校、學院路、碧陽大道、楊家塘社區(qū)。校園內(nèi)外地形復雜，人口密集，車流量大，交通安全工作壓力較大。針對此交通情況，我校領導高度重視校園交通安全，將校園交通安全工作直接納入學校基礎工作重點，不斷使之規(guī)范化和常態(tài)化，確保校園及周邊交通安全。全年校內(nèi)無交通事故發(fā)生，現(xiàn)將我校開展此項工作的具體做法匯報如下：
一、積極做好交通安全教育和宣傳工作。
根據(jù)我校實際情況，結合省教育廳組織“交通安全生產(chǎn)月”、“全國交通安全日”活動及“加強校園內(nèi)交通安全工作通知”等文件精神，成立“在校大學生交通安全協(xié)會”，組織大學生志愿者極積參加交通安全專項活動、知識競賽，利用校園廣播、專題課宣傳交通安全法規(guī)，增強廣大師生交通安全意識，提高自我保護能力，防止交通事故的.發(fā)生，有效促進安全文明校園的建設。
二、建立建全校園內(nèi)道路交通標志、標識、設施。
我校地處市中心，屬于開放式校園，為了有效預防交通事故的發(fā)生，我校在全校范圍內(nèi)設立了六個交通治安崗亭，每個治安崗亭裝視頻監(jiān)控，有效監(jiān)控校園車輛行車安全，每條道路均設置各類交通標識、標牌，引導車輛有序通行、避免車輛擁堵。
三、嚴格交通管理制度。
1、我校與市交警部門建立長期校園周邊交通管理機制，加強對校園周邊交通秩序維護，為了避免學校及周邊交通事故發(fā)生，交警部門專門在校園周邊主干道上安裝了雷達測速設施，有效控制了過往車輛的車速，避免學生過往斑馬線遭受傷害。
2、對進入校園內(nèi)的車輛實行嚴格管控，對師生車輛一律辦理車輛通行證，見證通行；外來車輛實行登記收費制度，禁止無牌無證車輛進入校園。校園車輛一律規(guī)范停放。一但發(fā)現(xiàn)車亂停亂放和可疑車輛，校園協(xié)管員立刻進行盤查和張貼違停通知，保證校園道路暢通。
可以說，正是基于多年來學校黨委行政對校園及周邊交通安全的高度重視，各項措施的有力推進，有序保障了我校校園及周邊交通安全。
道路交通隱患報告15
我鎮(zhèn)對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問題做了深刻的檢討，并立即召開專題會議對全鎮(zhèn)近期道路交通安全隱患進行排查整改，現(xiàn)將整改情況報告如下：
一、領導高度重視，周密部署隱患排查整治工作。
接到通知，我鎮(zhèn)立即召開了專題會議，對近期全鎮(zhèn)的交通安全形勢進行了分析研究，成立了專項整治領導小組，由政府鎮(zhèn)長任組長、分管副鎮(zhèn)長任副組長，“交管站”工作人員為成員，同時制定了切實可行的實施方案，明確了責任任務，為專項整治工作奠定了基礎。
二、存在的問題及整改措施
（一）針對運送葵花籽的農(nóng)用車、拉運洋蔥的平板車、傳輸農(nóng)作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規(guī)載人現(xiàn)象多見的安全隱患。我鎮(zhèn)交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時在民武公路59公里處、什字等重要路段進行執(zhí)法檢查，對違法違規(guī)行為堅決制止。并在夜間加強對重要公路的巡檢。
�。ǘ┽槍︽�(zhèn)區(qū)路段攤點占道經(jīng)營，電動車及其他機動車輛亂停亂放，影響通行的'安全隱患。鎮(zhèn)交管站結合全縣環(huán)境衛(wèi)生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經(jīng)營的攤點6處，糾正亂停亂放行為21起。
�。ㄈ┽槍煌ò踩珯z查勸導效果不明顯，農(nóng)用車、電動車、摩托車違規(guī)載人現(xiàn)象多發(fā)，尤其是部分電動三輪車駕駛人為未成年人的安全隱患。交管站、勸導站、交管室，嚴把出鎮(zhèn)關、村口關、上路關，組織鎮(zhèn)道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點時段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導機制，對農(nóng)村面包車超員載客、農(nóng)用車違法載人等嚴重交通違法行為進行勸導、制止，并嚴格落實縣上農(nóng)用車“五個一”要求，為轄區(qū)所有的農(nóng)用車駕駛員發(fā)放一本道路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農(nóng)用車張貼一條反光標識、噴涂一條警示標語。確保道路交通安全。
�。ㄋ模┽槍爡^(qū)交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛人安全出行意識不強的問題。通過標語橫幅、進村入校反復宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現(xiàn)代媒體，向農(nóng)村群眾開展廣泛宣傳，提高農(nóng)村居民的交通安全意識。第三季度以來我鎮(zhèn)共懸掛宣傳標語8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。
三、下一步工作計劃
通過近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮(zhèn)道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續(xù)加強對道路交通安全相關法律法規(guī)的宣傳力度，讓群眾自覺參與到交通安全中來；二是繼續(xù)加強執(zhí)法檢查的力度，及時糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導站工作進入常態(tài)化；三是全面深入排查鎮(zhèn)區(qū)道路交通存在的安全隱患，及時進行整改，對重大的安全隱患及時與上級單位溝通解決，著力做好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作。
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