墩柱施工總結(jié)報告范文

　　第一篇：試驗墩柱施工總結(jié)報告

　　一、 工程概況

　　德上高速公路A7標(biāo)段共有２座大橋、１座中橋（玉泉中橋、太平大橋、葛玲1高架）共長563m。其中墩柱62根，墩柱采用C30砼澆筑施工。我標(biāo)段試驗墩柱選在太平大橋４～５＃墩之間的S203省道上，試驗墩直徑1。4m，墩柱高1m。

　　二、 實驗?zāi)康?/strong>

　　根據(jù)工程進度要求及實際施工安排，我標(biāo)段試驗墩選在太平大橋４～５＃墩之間的S203省道上，試驗墩直徑1。4m，墩柱高1m。 進行試驗墩柱施工的主要目的有以下幾點：

　　1、 檢測墩柱施工工藝的合理性及可靠性；

　　2、 檢測合同段墩柱施工各部門協(xié)作能力；

　　3、 檢測施工隊是否具備墩柱施工能力，包括施工人員及設(shè)備材料

　　是否滿足施工要求；

　　4、 試驗施工成功后可指導(dǎo)其他墩柱施工，從而全面展開墩柱施工

　　工作。

　　三、 試驗墩柱施工

　�。ㄒ唬� 施工準(zhǔn)備

　　1、試驗墩柱施工前，場地已進行平整，用砼做墊層施工，墊層嚴格找平。

　�。ǘ�） 試驗墩施工過程及施工方案

　�。�、模板安裝

　　（１）根據(jù)墩柱高度預(yù)先編排好順序再進行模板配置，模板在安裝前必須進行試拼，試拼完成后應(yīng)將模板集中攤平，進行打磨、除銹、涂刷脫模劑，暫不使用時，需用塑料薄膜包裹覆蓋，避免板面受到污染或生銹。

　　（２）立模前先將模板拋光，并涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，涂刷脫模劑應(yīng)做到薄且均勻，不得污染鋼筋。

　�。ǎ常┝⒛�時，底節(jié)模板內(nèi)邊線應(yīng)和承臺頂面預(yù)先標(biāo)識出的墩柱輪廓線重合。模板底部與承臺頂面接觸處應(yīng)采取有效止?jié){措施，防止漏漿產(chǎn)生“爛根”現(xiàn)象。模板板縫間填塞雙面膠，粘貼雙面膠時應(yīng)注意使其邊線應(yīng)略低于面板，不得超出模板面或遠離模板邊，立模過程中隨時檢查接縫處的平整度，保證拼裝加固后的板面之間平整，無錯臺，接縫嚴密，拼裝牢固，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

　�。�6）模板安裝完成后，應(yīng)對其平面位置、標(biāo)高、豎直度及模板緊固程度、拉桿孔止?jié){措施和模內(nèi)凈空等方面進行全面量測檢查，合格后方能澆筑混凝土

　�。�7）模板安裝時要注意下口與預(yù)埋主筋頂緊，上口對稱設(shè)置纜風(fēng)繩。

　　4、模板拆除及保養(yǎng)

　　（1）模板的拆除應(yīng)按工藝設(shè)計的順序進行，應(yīng)遵循后支先拆，先支后拆的順序，拆模時嚴禁拋扔模板，不允許用猛烈敲擊、生拉硬拽等方法拆除模板，模板拆除后，應(yīng)及時對其進行維修整理，并分類妥善存放。

　�。�2）模板保養(yǎng)注意事項

　　模板進場后，應(yīng)清除表面銹蝕，尤其第一次模板打磨除銹

　　應(yīng)徹底，背面、龍骨等也應(yīng)刷好防銹漆；夾箍、拉桿、連接螺栓等應(yīng)上好機油；暫時不用的零配件應(yīng)入庫封存；常用零配件和工具應(yīng)放入工具箱內(nèi)保存；凡是與混凝土接觸的部位，都應(yīng)刷好脫模劑，初次使用的新模板提倡涂刷模板漆；拆模遇有困難時，不得用大錘敲砸和強力晃動，可在模板下部用撬棍撬動，支模時縫隙要嚴密，防止灰漿握裹角模，造成脫模困難；脫模時拆下來的零件要隨手放入工具箱內(nèi)，螺桿螺母要經(jīng)常擦油潤滑，防止銹蝕。

　　5、試驗墩柱砼澆筑

　　模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格簽認后，同意進行混凝土澆筑。

　　3月x日，澆筑混凝土施工前準(zhǔn)備工作全部完成，總監(jiān)辦及駐地辦監(jiān)理工程師同意砼澆筑后，現(xiàn)場技術(shù)員通知拌和站制混凝土。施工隊人員到位，震動棒提前進行檢查，性能良好，吊車工作正常。早上8點分混凝土到達現(xiàn)場，項目部試驗人員進行現(xiàn)場砼塌落度檢

　　測，檢測結(jié)果為85mm，符合設(shè)計及規(guī)范混凝土塌落度70—90mm要求，隨后進行砼澆筑。

　　8點10分開始進行第一斗料下放，蓋梁澆筑分層振搗，采用從兩側(cè)往中間施工的方法。施工前對施工隊作業(yè)班組進行了蓋梁澆筑施工技術(shù)交底，振搗工選用施工經(jīng)驗豐富的工人，并熟悉振搗工藝及操作規(guī)程�；炷�土澆筑連續(xù)作業(yè)，直至澆筑至蓋梁設(shè)計標(biāo)高�；炷�土結(jié)束時間為10點10分，共計用時2小時�；炷�土澆筑過程中試驗人員隨時檢測砼塌落度，均符合設(shè)計及規(guī)范要求；技術(shù)人員檢測模板無松漿及漏漿現(xiàn)象。澆筑完成后測量人員再次對標(biāo)高進行復(fù)核，檢查無誤。

　　3月x日上午進行試驗墩柱模板拆除，模板拆除后，檢測發(fā)現(xiàn)墩柱線條直順，各部尺寸符合設(shè)計圖紙要求，外露面基本無孔洞、氣泡，工作縫等現(xiàn)象

　　四、 試驗墩柱施工總結(jié)

　　經(jīng)過試驗墩柱施工，發(fā)現(xiàn)作業(yè)隊及項目部人員協(xié)作能力良好，施工隊具備墩柱施工能力，人員、機械設(shè)備滿足施工要求；作業(yè)隊嚴格按技術(shù)交底進行施工，施工工藝正確、可靠；拌和站發(fā)料及時，保證混凝土施工連續(xù)作業(yè)；混凝土塌落度穩(wěn)定，和易性良好，配比正確。

　　總結(jié)得出，試驗墩柱施工非常成功，可以指導(dǎo)其他墩柱施工。

　　第二篇：路面綠化施工總結(jié)報告 

　　由云南云嶺高速公路養(yǎng)護綠化工程有限公司承建的玉溪市澄江至江川（撫仙湖東段）路面景觀綠化工程第三合同段，在業(yè)主代表和監(jiān)理處的領(lǐng)導(dǎo)下，在現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督指導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過我項目部全體成員的共同努力圓滿完成了施工任務(wù)，將工作總結(jié)如下：

　　一、介紹工程概況

　　1。玉溪市澄江至江川（撫仙湖東段）公路是玉溪市撫仙湖環(huán)湖公路重要組成部分，是玉溪市撫仙湖地區(qū)通往撫仙湖周邊各縣的捷徑，也是開發(fā)撫仙湖旅游觀光資源，也是開發(fā)利用撫仙湖資源的重要保障，為地區(qū)間提供快速、直達、經(jīng)濟、安全、舒適的道路系統(tǒng)和改善沿湖地區(qū)的投資環(huán)境均具有十分重要的意義。

　　2。 玉溪市澄江至江川（撫仙湖東段）公路，與玉溪市澄江至江川（撫仙湖西段）公路相接，南臨江川，路線全長48。88km，其中：澄江段10。7km，華寧段15。47km，江川段20。65km。全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬度為8。5m，設(shè)計行車速度40km／h，路面設(shè)計荷載為汽車—超20級，掛車—100級，全開放混合式路面。

　　3。地形地貌  本項目地處玉溪市撫仙湖，沿湖地區(qū)。一至三合同段地形為低山、山間凹地及湖泊灘地為主。路線地處高原斷層湖泊帶，系砂巖、石灰?guī)r結(jié)構(gòu)、土質(zhì)大部分屬黃色亞粘土，余下為沙質(zhì)土、礫石。

　　4。水文、氣象  一至三合同段沿線出地震帶，地區(qū)氣候?qū)賮啛釒О霛駶櫢咴瓪夂�，年均氣�?5。5℃，最熱為6—9月平均氣溫24。8℃，最冷平均氣溫8。4℃。年平均降水

　　量879。1毫米，雨季為6—10月降水量為全年的85％春季多冰雹，冬春多霜凍。

　　5。本工程為第綠化3合同段綠化工程，即為k25+540—k43+000段路基左右側(cè)及景觀平臺綠化工程。綠化項目主要包括：主線左右側(cè)行道樹種植，邊坡綠化，景觀平臺開挖綠化種植。行道樹采用冬櫻花、四季桂、欒樹、黃葛榕等。景觀平臺綠化采用集喬木與灌木有序交錯布置，已天然的撫仙湖風(fēng)光為背景林，公路沿線美觀達到最佳效果。

　　6。本工程合同金額人民幣4151023。91萬。所栽植的主要綠化苗木種類有冬櫻花、大葉黃楊球、四季桂、黃葛榕、臘梅、杜鵑、紅花鋸木、欒樹、金葉女貞、地石榴、長春藤、金竹等。

　　7。承包單位基本狀況，玉溪市澄江至江川（撫仙湖東段）路面景觀綠化工程第三合同段由云南云嶺高速公路養(yǎng)護綠化工程有限公司承建。法人代表薛耀龍，我公司具備園林綠化二級資質(zhì)。董學(xué)虎任項目經(jīng)理。我合同段自20xx年x月x日接到開工令，至20xx年x月x日基本完成本工程。在施工期間，履行了投標(biāo)書中所作的承諾。按照合同文件中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范組織施工。

　　二、施工情況報告

　　在施工之初，我合同段與現(xiàn)場監(jiān)理密切配合，認真細致地完成了一合同的苗木調(diào)查作和景觀平臺的復(fù)測工作。對設(shè)計圖紙中存在的問題及時上報監(jiān)理和設(shè)計單位。

　　1。計劃完成情況

　　本工程合同工期2個月。即20xx年x月x日至20xx年x月x日。我合同段自7月x日接到開工令以來，前期主要做了復(fù)測、苗木情況調(diào)查、配合設(shè)計單位進行設(shè)

　　計變更、開挖樹穴等工作。7月x日收到設(shè)計圖紙后，我們及時組織了總體施工計劃。

　　經(jīng)過前期工作。在計劃實施過程中，采用動態(tài)管理的方法，每天統(tǒng)計當(dāng)日完成工作量及累計工作量，對照施工計劃找出差距，第二天除完成當(dāng)天計劃外，及時補上前一天未完成的工作量。

　　具體措施為：⑴合理安排施工工序，采用平行作業(yè)法和分段流水作業(yè)法相結(jié)合的施工方法組織施工。⑵加大人力物力投入，抽調(diào)精兵強將打攻堅戰(zhàn)。

　　2。工程管理

　　2。1施工準(zhǔn)備

　�、湃藛T設(shè)備進場：按投標(biāo)書的承諾，調(diào)集公司優(yōu)秀的施工人員荷精良的施工機械如期進場。

　�、扑�電通訊：養(yǎng)護用水采用可以飲用的地下水。生活用電與當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)解決，生產(chǎn)用電以當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)電為主。項目部設(shè)直撥電話一部，主要施工管理人員配備手機。     ⑶資金：按照工程進度計劃，準(zhǔn)備好足夠的啟動資金，以確保工程上正常進行。     ⑷技術(shù)準(zhǔn)備：完成土壤、水質(zhì)化驗，收集所需苗木和草坪的種植技術(shù)參數(shù)和當(dāng)?shù)匾�種馴化情況。

　�、擅缒�、草坪考察：詳細考察苗木草坪的來源和供應(yīng)商。保證種植材料的質(zhì)量，滿足設(shè)計的要求。

　�、式�立健全了項目經(jīng)理職責(zé)、項目總工職責(zé)、專職安全員職責(zé)、專職質(zhì)檢員職責(zé)、安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。制作了安全機構(gòu)框圖、組織機構(gòu)框圖、質(zhì)量保證體系框圖、形象進度圖等上墻圖表。并安排專人做好施工日志記錄、考勤記錄、天氣情況記錄。

　　2。2具體措施

　　⑴平整清理場地：接到開工通知書，人員到達現(xiàn)場后，先將施工現(xiàn)場的垃圾、雜

　　草清理掉。做到施工場地平整，無垃圾、雜草。在清理現(xiàn)場的.過程中，發(fā)現(xiàn)工作現(xiàn)場土壤內(nèi)混有較多砂石或其它施工垃圾，影響植物生長，我們都徹底清除掉，換入適宜植物生長的土壤，以保證整體綠化效果。

　�、剖┕し艠樱焊鶕�(jù)圖紙設(shè)計和監(jiān)理工程師的要求進行打點放樣。做到放樣標(biāo)準(zhǔn)、清晰，因地制宜。

　�、情_挖樹穴：根據(jù)放樣，根據(jù)圖紙的要求開挖樹穴，同時根據(jù)土壤濕度和土壤肥力，增施有機肥料，土壤濕度小，將樹穴灌透水，在栽植時根據(jù)具體情況增施了部分保水劑、生根粉，以利于苗木抗旱，提高苗木成活率。

　�、韧寥婪治觯和ㄟ^土質(zhì)化驗，了解該施工區(qū)的土壤情況，由于存在施工垃圾或雜物，挖掉重新?lián)Q土，土層厚度草地段不得低于40cm：植喬灌木地段不得低于80cm，對土壤肥力弱的施有機肥，以增土壤肥力，保證苗木生長旺盛，對保水能力差的砂質(zhì)土，我們采取勤澆水、增施保水劑的辦法。據(jù)土壤墑情，在栽植前在邊坡中央分隔帶內(nèi)先澆水，達到墑情后在進行栽植。

　　⑸優(yōu)選苗木：在打點放樣的同時派技術(shù)人員進行優(yōu)選苗木。選擇生長健壯、樹體豐滿勻稱、無缺技、斷技、無病蟲害的苗木，打標(biāo)記起苗，起苗量根據(jù)當(dāng)天的栽植量進行，做到當(dāng)日起苗、當(dāng)日栽植、當(dāng)日澆水，以提高苗木成活率。在苗木的包裝上，按規(guī)范包裝，我們采取捆綁草繩、封頂抹漆、綁扎薄膜、抹芽修剪等措施，提高成活率，對于土球碎的苗木不予裝車。

　�、拭缒驹灾玻焊鶕�(jù)圖紙設(shè)計放樣，依次分門別類進行栽植。在栽植過程中，注意根系修剪，苗木方位，做到栽好、踏實、扶正、留足圍堰，以便澆足水。苗木陽面仍在陽面，以增強苗木的抗逆性，提高成活率。苗木栽植后，連續(xù)灌足兩次水，然后封穴。剛栽植的苗木進行葉面噴水，做到一天不低于3次噴水，防水因分過度蒸發(fā)，導(dǎo)致苗木死亡。不同的苗木我們采取不同的措施保證苗木成活，對于大型喬木，我們進行了樹干支撐，防止夏季刮風(fēng)，樹木傾斜；對于部分苗木我們進行了樹干包裝，減少蒸騰，提高成活率；對于栽植的草皮，除按要求整好場地，還要在栽植后踏實、噴水、促進發(fā)芽。我們根據(jù)具體情況同時或穿插進行草皮栽植，以縮短工期，加快進度。

　　三、交工驗收申請

　　由我公司承擔(dān)的下述工程已完工，并合格地通過了按合同規(guī)定的各項交工檢測、檢驗，且已按交通部《公路工程竣工驗收辦法》規(guī)定編制好竣工圖表和施工資料，根據(jù)合同條款48條，特此提出交工驗收申請。我們保證在缺陷責(zé)任期內(nèi)按時完成本申請附件三所列工程計劃，維修缺陷或不合格之處，并履行合同有關(guān)責(zé)任和義務(wù)。 本證書申請包括的工程：

　　玉溪市澄江至江川（撫仙湖東段）路面景觀綠化工程第三合同段

　　交工前檢查駐地工程師提出的問題執(zhí)行情況或完成情況：

　　按期完成未完工程、遺留問題和缺陷修復(fù)。

　　在這次綠化施工中，雖然取得了一些成績，這得力于業(yè)主代表和監(jiān)理處的正確指導(dǎo)，現(xiàn)場監(jiān)理的大力支持，各級部門的緊密配合，但是我們的工作仍存在著不足，在今后的工作中，我們將虛心學(xué)習(xí)、取長補短，以取得更好成績。